F1 BGP车队的简介
布朗GP车队的首款新车命名为BGP001。引擎代号：梅赛德斯-奔驰FO 108W气缸数量：8气阀结构：气动气缸夹角：90度气阀数量：32布朗gp新车活塞直径：98毫米引擎排量：2400毫升引擎质量：95公斤ECU 迈凯轮标准控制单元润滑系统：干式机油底引擎缸体：火花塞电池：GS Yuasa Corporation燃油：美孚高性能无铅汽油(含5.75%生物燃油)润滑油：美孚1号最高转速：18000转/分
姓名:罗斯布朗 Ross James Brawn 职位:布朗GP车队老板 小名:朗朗 出生地:Lancashire(兰开夏（ 英格兰西北部之州）),英格兰 生日:1954年11月23日 星座:射手 国籍:英国 婚姻状况:已婚 罗斯布朗出生于英格兰Lancashire州的曼彻斯特。他的父亲为火石轮胎和橡胶公司工作，主管位于Langley的赛车部门。罗斯在还是小孩子的时候就对赛车产生了浓厚的兴趣。他经常和父亲还有兄弟罗杰（Roger）一起去看赛车比赛。“我对工程技术一直很感兴趣，我自己一直玩卡丁车，但是很快我发现作为车手我不够优秀。所以我决定在工程技术方面努力。”在决定了自己努力的方向后，罗斯开始作为培训生在英国原子能科学研究院求学。在位于牛津郡的学校读书的时候，他学会了使用各类机械工具，之后作为机床加工人员加入了位于Bicester的March工程学院，同时还加入F3的March车队，担任机械师。从此，布朗开始了和赛车运动紧密的联系。在1978年，他加入了弗兰克威廉姆斯的威廉姆斯车队，在Frank Dernie领导的赛车研发部门工作，逐步提高自己的工作级别。在威廉姆斯的8年时间，他从和车队技术总监帕特里克海德一起工作中学习到了很多有益的知识。之后，他以空气动力学家的身份加入了Force－Beat车队。 当车队解散后，布朗加入Arrows车队担任主设计师，在那里他取得了令人瞩目的成绩－两辆Arrows赛车都获得了1988年蒙扎大奖赛的积分。之后，他收到一份有吸引力的邀请在1989年加入了汤姆沃特金肖车队（TWR），通过自己在F1获得的丰富经验他设计了美洲虎的Sportscar。罗斯布朗设计的XJR-14美洲虎赛车获得了1991年的Sportscar比赛世界冠军。沃特金肖后来参与投资了贝纳通车队，布朗成为了贝纳通F1车队的技术总监。罗里伯恩差不多在同时开始负责在贝纳通车队主管赛车设计的工作。车队同时还和一位年轻的有才华的德国车手迈克尔舒马赫签下了合同。 布朗，伯恩和舒马赫组成的梦之队在1992年的比利时大奖赛上获得了他们在贝纳通的首次胜利，之后是1993年的葡萄牙，在1994和1995年蝉联了车手世界冠军，并且在1995年获得了车队世界冠军。当舒马赫在1996年离开贝纳通加入法拉利，布朗继续在贝纳通车队工作了一年。舒马赫的经纪人威利韦伯和布朗讨论有关加入法拉利担任技术总监的事宜并且促成他和让托德的会面，布朗欣然接受了这个职位。对于他来说，这个职位意味着挑战，当然他能够重新和迈克尔和伯恩一起工作，他们相处得非常愉快。但是他必须一个人前往意大利工作，他的妻子简和两个女儿都留在了英国，他还开始学习意大利语。对此，他表示，“我很喜欢意大利的生活方式。我从来没有后悔过加入法拉利，一刻都没有后悔过。即使我们没有获得之前取得的成绩，在法拉利的工作经历也会是非常美妙的，因为这里的人，这个国家还有文化氛围。”罗斯布朗对于胜利的渴望，对工作的专注，他的管理技能以及他对F1科技的深入了解都对他开展自己的工作十分有利。迈克尔和罗斯之间已经建立了非常默契的沟通模式，他们对彼此十分信任。从贝纳通开始合作的这么多年来，罗斯出色的战术制定以及迈克尔高超的驾驶技能给车队带来了许多胜利。在和让托德及其他人一起重塑法拉利辉煌的十年中，他们连续5年赢得车手世界冠军（2000-2004），连续六年赢得车队世界冠军（1999-2004），主宰了F1的世界。 在经历了2005年的失败，以及2006年在和雷诺的世界冠军争夺战中的惜败之后，罗斯布朗在2006赛季结束后宣布了自己休假一年的计划。在休息了一年之后，2007年11月12日，本田车队宣布罗斯-布朗加盟，这位来自英国的王牌技术总监将担任该车队经理。布朗将于11月26日正式上任。布朗正式告别法拉利．世事难料的是，加盟本田车队刚一年，由于全球经济危机的影响，2008年12月5日本田车队的母公司本田公司宣布不再向车队注资，本田车队退出F1。危急关头，布朗挺身而出，于2009年3月5日以8000万欧元成功接盘车队，组建布朗GP车队。布朗正式作为老板开始执掌一支车队。 在2009年第一场F1比赛暨BGP参加的第一场F1比赛——澳大利亚阿尔伯特公园大奖赛中，布朗GP车队的巴顿和巴里切罗驾驶BGP001取得了冠、亚军。 紧接在马来西亚、中国、巴林站布朗GP车队取得了惊人的成绩：取得了2个冠军和1个季军。在2009年前4站中共取得了3个冠军、1个亚军和1个季军，总积分50分远远领先于其他车队的好成绩。
罗斯·布朗发表声明，正式宣布接手前本田F1车队。由于车队100%被布朗买断，因此命名为Brawn GP。声明同时确认车队将使用梅赛德斯·奔驰引擎参赛。这使得长达3月的各类收购传言结束。罗斯·布朗最终和本田汽车公司达成了收购协议，布朗说到：“过去的数月对于车队来讲是个极端的挑战。但今天宣布的是一个非常愉悦的结果——巨大的努力最终挽救了车队的将来。首先，在和本田汽车公司合作这么久后，不能再继续下去是个巨大的遗憾。我要对在此过程中收到的鼎立合作和支持，对本田表示感谢。特别是这些紧密介入我们达成协议的高级管理成员，同时也要感谢他们在我们车队展示的信心。”布朗同时在声明中还“礼仪性”的对引擎制造商奔驰、国际汽联、一级方程式管理公司、FOTA、车队技术合作伙伴、车队员工，以及全球的车迷表示了感谢。与之前报道的一样，新车队的车手组合将是巴顿+巴里切罗。布朗表示，双巴组合合并，多达423场大奖赛的参赛经验，将对帮助车队弥补缺席冬季测试的损失起到关键的作用。“我很高兴简森·巴顿和鲁本斯·巴里切罗将构成我们2009赛季的车手阵容。两位车手为车队带来的巨大经验和知识，将证明对于我们致力于以尽可能短的时间准备好3月29日在墨尔本的第一场比赛是无价的。同时这也是他们合作的第四个赛季。他们的经验、加上我们在布兰克里的车队、我们的系统和我们的工程师，将证明是真正的财富。”
英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001采用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
BGP 001配备了奔驰提供的代号为FO 108W的V8引擎，空气动力学方面，其前翼结构极其复杂，除了副翼层叠交错外，最显著的特征采用了较宽的端板处理方案。这使其却别于之前的其他车辆。在这几张照片上反映的特征还包括采用了三角形的引擎进气口和底切明显的扁平侧箱。
鼻锥锥体与宝马2007年的车型保持着较高的相似度，预计同车队近来的人事变化直接相关。2007年开始，前本田车队进行大量的人才招募活动。高薪“引进”宝马的首席设计师约格-赞德尔(Jorg Zander)和约翰-欧文(John Owen)。外加两位威廉姆斯的高级工程师伊克·比格伊斯 (Loic Bigois) 、马蒂耐特 (Francois Martinet) 和一位迈凯轮的工程师。其中赞德尔报到时的职位是代理技术总监，目前的职位不详。
按照布朗昨晚公布的信息，BGP 001在银石完成首航后将打包运往巴塞罗那参与在那里的最后一轮官方季前测试。尔后在3月15～17日，车队还会独自前往赫雷兹测试3天。
2008年12月5日，日本本田公司召开发布会正式宣布将退出F1。
2009年3月3日，据英国媒体autosport.com披露本田车队经营权的转让程序已经接近完成，英国布拉克利基地正在等待本田母公司的最终确认。转让案的最终结果正如此前所传闻：由罗斯-布朗和尼克-弗莱联手收购这支车队，一切法律程序将在本周内完成。（车队更名为：布朗。）
大季疯盐酸： 2008年12月5日,日本本田公司召开发布会正式宣布将退出F1. 2009年3月3日,据英国媒体autosport.com披露本田车队经营权的转让程序已经接近完成,英国布拉克利基地正在等待本田母公司的最终确认.转让案的最终结果正如此前所传闻:由罗斯-布朗和尼克-弗莱联手收购这支车队,一切法律程序将在本周内完成.(车队更名为:布朗.)
广宗县13471402333： 谁有F1 布朗GP车队的资料？
大季疯盐酸： 布朗(Brawn GP) 总 部: 英国 首次参赛: 2009年03月29日 车队冠军: 0 车手冠军: 0 参赛次数: 0 分站冠军: 0 杆位次数: 0 单圈最快: 0 车队总分: 0 第一车手: 巴顿 第二车手: 巴里切罗 试车手: 官方网站: www.brawngp.com 车队...
广宗县13471402333： F1车队中的布朗GT车队是什么时候加入F1中的,他的前身是什么车队? - ？
大季疯盐酸： 布朗GP车手组合:巴顿/巴里切罗(巴里切罗)曾经的本田车队,刚刚起死回生的他们弄不好会成为本赛季最大的黑马.布朗车队按照新规则开始设计赛车的时间远远早于大部分对手,这可能为他们带来收获.新赛季开始前几乎最后一刻“凤凰涅磐”,两位经验丰富的车手或许会牢牢抓住这次机会的.车队的未来仍悬而未决,季前试车太少或许会带来可靠性的问题. 非常看好BGP车队成为今年的黑马,因为第一:发动机换了,不用日本发动机了,可以不丢人了,改成了奔驰发动机,动力应该不是问题了.第二,布朗来了,空气动力学大师,车队管理专家,当年的法拉利铁三角之一
广宗县13471402333： 布朗GP车队的详细资料.？
大季疯盐酸： 布朗GP布朗GP车队标志 总 部: 英国 首次参赛: 2009年03月29日 分站冠军: 1 杆位次数: 1 单圈最快: 1分26秒202 车队总分: 18 第一车手: 巴顿 第二车手: 巴里切罗 布朗GP车队前身是本田车队.由于受到金融风暴的影响,2008年12月5日,本田公司CEO福井威夫对外宣布,不再向本田车队注资.本田车队退出F1.2009年新赛季即将开展前的3月5日车队经理罗斯·布朗挺身而出以8000万欧元成功接盘车队,组建了布朗GP车队.布朗百分百持有车队所有权,因此,以自己姓氏为名命名了车队.
广宗县13471402333： F1:布朗GP - ？
大季疯盐酸： 车快不愁赞助不上门 布朗GP正式签约维珍集团 只要成绩好,还愁赞助商不上门吗?这条F1业内的真理应用在如今的布朗GP车队身上是再恰当不过了.放弃了自己的悠闲假期,维珍集团老板理查德布兰森还是在这个周末的澳大利亚站比赛揭开...
广宗县13471402333： F1 布朗车队 - ？
大季疯盐酸： 布朗车队前身为本田车队 罗斯布朗于1996年开始效力于法拉利车队,任职技术总监 现在为gp车队老板,耗费一年时间成功打造了刚刚夺冠亚军的布朗BGP 001赛车
广宗县13471402333： F1巴顿拿世界冠军是在哪个车队啊 - ？
大季疯盐酸： 08年本田退出,09布朗接手,更名布朗gp并拿下年度双料冠军,成就了新车队拿下双料冠军的传奇…10奔驰收购车队,更名梅塞德斯奔驰车队,舒马赫加盟,之后成绩平平
广宗县13471402333： F1不是已经统一引擎了吗 为什么布朗GP的车子会那么快?? - ？
大季疯盐酸： 第一,F1目前还没有统一引擎,你的情报来源有错误. 第二,关于布朗GP为什么快的问题,实际上,由于知道今年开始规则大规模改变,所以本田从前年就开始设计这款赛车了,但由于本田去年冬天因为金融危机退出,所以实际上布朗虽然第...
广宗县13471402333： F1有哪些车队? - ？
大季疯盐酸： 今年F1有12支车队,分别是:迈凯轮、法拉利、梅赛德斯GP、红牛、红牛二队、雷诺、威廉姆斯、印度力量、宝马-索伯、维珍、坎波斯(HRT)、莲花.
广宗县13471402333： F1 布朗GP..以前的本田. - ？
大季疯盐酸： 2008年12月5日,日本本田公司召开发布会正式宣布将退出F1. 2009年3月3日,据英国媒体autosport.com披露本田车队经营权的转让程序已经接近完成,英国布拉克利基地正在等待本田母公司的最终确认.转让案的最终结果正如此前所传闻:...
