宝马X5怎么样

宝马x5怎么样值得买吗~

答网友：宝马X5值得购买吗？需要付款哪几项？有什么缺点？

宝马X5定义为中大型SUV，厂商指导价为75.99—84.99万元。相信看到价格就不言而喻了，在中国属于什么档次嗯？当然是中大型豪华SUV。
宝马这个品牌相信已经在国人眼里有着根深蒂固的形象了，在那个年代，宝马车主和有钱这个形容词是存在必然联系的。慢慢的，衍变成宝马就是豪华的代名词。
但是现在，宝马希望增加市场产品竞争力，推出了X1，1系竞品车型，让宝马不再成为梦想。加上前段时间人均收入提升，宝马拉低售价，会发现路上有很多BBA，其实一款车型就是宝马。
有了这种现象过后，一部分人透过现象却看不到本质，或者道听途说，认为买宝马不再是有钱人的天下，买宝马是穷屌丝，暴发户购买的。认为3系，X3属于垃圾车的大有人在。事实上并不是这样，每一款车型存在及必然。
1系，X1，3系，X3，5系，X5，7系，X7。每一款车都属于宝马，3系，X3也是非常经典的车型。如果7系是老大的话，那么X5就可以排到老二的位置。
宝马定义为豪华品牌，必然是为上层人士打造的品牌，绝对是有能力的人才会考虑购买宝马这个品牌，当然小部分人群也会打脸充胖子购买宝马，这个我也是承认的，但是我不希望让人家认为买宝马的人都是穷屌丝，这个是不可理喻的。
所以说宝马X5在中国绝对属于豪华档次，毋庸置疑，价格摆在那里嗯，如果你真的喜爱宝马不要因为别人的目光或者言辞而放弃，当然了，不喜欢也没有关系，因为在这个价位里，你也可以考虑奔驰，奥迪之类的车型。

你好,很高兴为您解答:

我来介绍一下宝马X5中,本人推荐的X5 4.4i

优点:同性能表现一样，市区18.8L、郊外11.1L、平均13.9L的百公里油耗也没有比3.0i高出多少。采用了车身同色的门把手和镀铬前格栅竖条，两边的排气管也由3.0i的单口变成了双口，18英寸的大轮圈和高截宽比的轮胎进一步增强了它的路面表现力，座椅上还多了腰部支撑调节。

不足:价格不菲。

它采用了4.398L排量的V8发动机，相比3.0i的直列六缸机运转平稳响应灵敏，虽然额定功率235Kw/6100rpm最大扭矩440Nm/3600rpm的表现比3.0的发动机高出了65Kw及140Nm，但是0-100Km/h加速只快了1.3秒，最高时速也仅高了4Km/h。而它强大的中途加速能力却在日常驾驶中给了驾驶者足够的信心。同性能表现一样，市区18.8L、郊外11.1L、平均13.9L的百公里油耗也没有比3.0i高出多少。采用了车身同色的门把手和镀铬前格栅竖条，两边的排气管也由3.0i的单口变成了双口，18英寸的大轮圈和高截宽比的轮胎进一步增强了它的路面表现力，座椅上还多了腰部支撑调节。虽然相比这些改进来说它的价格要贵了一点，但是V8发动机无论从日常使用还是心理满足感来说都对潜在客户产生比较大的诱惑。
当世界车坛的suv大潮到来时，宝马也开始置身于suv的研发工作。作为宝马的第一款争夺高端suv市场的产品，x5带来了一个新的概念： sav（sports activity vehicles）既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。
与大多数suv一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。
动力方面采用了一台直列六缸和两台v8汽油机，虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况，宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型，排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm，虽然动力提高不少，但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的，0-100km/h的加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。
跑的快当然不能以牺牲安全性为代价，宝马的工程师深知这一点，所以在车身安全性设计设计方面做足了功课，通过合理的车身结构及良好的被动安全系统的防护，在欧洲NCAP（新车评估计划）碰撞测试中，X5获得33分，轻松达到五星级所要求的分数，此外，它还成为在欧洲NCAP测试中荣获五星的第一款所谓“大越野”车型。而在主动安全方面动态制动控制系统（dbc）、弯道控制系统（cbc）、动态稳定控制系统（dsc）可以将车子尽量控制在极限范围之内。
x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车，转向机同宝马轿车一样精确，在中间位置时几乎没有什么自由量，会对驾驶员一点点细微的举动产生反应，但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能，行驶状态平稳但很有活力，就算在极端情况下车身仍然稳定，在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性，还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压，使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力，但是动力要到较高的转速才能自如地释放，更适合公路行驶，对付越野就略显逊色。刹车效果很好，踏板稳定，减速度值突出。
在越野性配置上x5就显得比较简陋了，四轮独立悬挂的极限通过能力不高，没有越野传动比和中央差速器锁，只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野，但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力，无法将过多的动力传输至后桥，相比分动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点，而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。
内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅，前排座椅可以做多方向电动调整，侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了，虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不象是个大型suv的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。

安逸！超有霸气！品位人士的选择！！
X5颠覆越野车与轿车的分类标准！
但本人更喜欢BENZ GL AUDI Q7

动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面：BMW X5系列，尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动，加上强大的力矩，保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。 由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.)，X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能。除头部安全系统之外，X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区，使X5的安全特性更加有效。 同样重要的是，X5具有出色的主动安全性，可以帮助司机避免事故的发生。X5对车手的操控具有出色的响应，汽车特别灵活敏捷，另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置，例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝马的电子稳定性增强系统)”。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车。

安逸！超有霸气！品位人士的选择！！
X5颠覆越野车与轿车的分类标准！
但本人更喜欢BENZ GL AUDI Q7

动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面：BMW X5系列，尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动，加上强大的力矩，保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。 由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.)，X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能。除头部安全系统之外，X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区，使X5的安全特性更加有效。 同样重要的是，X5具有出色的主动安全性，可以帮助司机避免事故的发生。X5对车手的操控具有出色的响应，汽车特别灵活敏捷，另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置，例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝马的电子稳定性增强系统)”。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车
性能不错，去年买的今年涨了12W。
X5看你是买什么样的。3。0还是4。8？
感觉不错，很舒适，适合跑长途。xixi

动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面：BMW X5系列，尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动，加上强大的力矩，保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。 由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.)，X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能。除头部安全系统之外，X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区，使X5的安全特性更加有效。 同样重要的是，X5具有出色的主动安全性，可以帮助司机避免事故的发生。X5对车手的操控具有出色的响应，汽车特别灵活敏捷，另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置，例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝马的电子稳定性增强系统)”。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车
性能不错，去年买的今年涨了12W。
X5看你是买什么样的。3。0还是4。8？
感觉不错，很舒适，适合跑长途。xixi

最好别买，现在的二手车市场有太多从国外进来的旧X5,翻新的很新，我现在一看见这种车就觉得是国外的垃圾，花那麽多钱还让别人看不出好，不如买最新款的

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武鸣县18764922938： 宝马x5怎么样 - ？
娄削斯诺： 首先,宝马是一个不错的品牌. x系列是越野系列. 5是豪华系列. 宝马x5无论是动力,还是安全系数都是稳定的. 要知道,宝马的前身是做飞机引擎的. 宝马是一个独立的公司,自己汽车则独一无二的技术理念. 而保时捷跟大众有着千丝万缕的联系,他的卡宴跟大中途观好像还是同一天生产线. 我给人偏爱宝马品牌.

武鸣县18764922938： 宝马X5好不好? - ？
娄削斯诺： 我爸爸现在开X5,新款的.我把我的感觉告诉你.优点:1.操控性非常好,反应快.2.坐进去感觉很大,座椅像沙发一样.3.有面子,不懂车的人都知道这车是宝马.不像途锐,花了100来万,出去以后,很多人都说:这车估计得40多万吧...

武鸣县18764922938： 10万公里以上的宝马x5值得买吗 ？
娄削斯诺： 可以很确定的告诉你,这类车型是不值得购买的.首先我们知道任何品质的ABS塑料件、金属件都是有使用寿命的,可以根据其使用年限或行驶里程来表明.10万公里以上的宝马X5首先在电子配件和机械配件上会逐步出现问题,第二其机油消耗量大及发动机渗油的问题也会逐步严重. 10万公里以上的宝马x5值得买吗 我认为10万公里以上的宝马X5是值得购买的.这款汽车车身的用料非常扎实,安全系数很高,并且发动机的制造工艺也非常成熟,运行十分稳定,故障率非常低,油耗也很低,保值率非常的高,非常值得购买.

武鸣县18764922938： 宝马X5性能怎么样? - ？
娄削斯诺： 宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平.它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,并采用一系列创新技术,包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等.无论在公路上还是在崎...

武鸣县18764922938： 宝马X5怎么样？
娄削斯诺： 宝马X5是很多人的选择,平时在路上也不时能看到...车身非常高,也采用了如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统”等技术,动力方面的表现也出色

武鸣县18764922938： 宝马X5好吗? - ？
娄削斯诺： X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市,并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊.凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想,没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计...

武鸣县18764922938： x5为什么叫公路之王x5与路虎 ？
娄削斯诺： x5为什么叫公路之王宝马X5被称为公路之王原因有销量高、操控感强底盘坚韧等. 销量高: 宝马X5每年的全球总销量总是第一名,2020年宝马X5,1999年推出到2020年,...

武鸣县18764922938： 大家觉得宝马X5怎么样啊?？
娄削斯诺： 优点:公路SUV的典范,创造了一个奇迹 缺点:X5的风头引来不少竞争者 系列介绍: 运动车的性能,四门车的舒适,适合各种不同路面:BMW X5系列,尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动,加上强大的力矩,保证BMW运动型汽...

武鸣县18764922938： 宝马x5怎么样 车型详解 宝马x5优缺 - ？
娄削斯诺： X5开了几天感觉就是动力还算充沛,比较够用,正常行驶能够满足你的基本要求,涡轮增压的车多少都会伴有涡轮迟滞现象的,这套动力系统配合上ZF的8速变速器简直堪称完美,要舒适有舒适, 卡宴的发动机噪音实在太大了,稍微踩点油门感觉象是开拖拉机,踩重点连脚底都会震动,卡宴起步不够强劲,X5明显好很多.

武鸣县18764922938： 宝马X5这款车怎么样? - ？
娄削斯诺： BMW自1999年推出了自2113己的第一款SUV—BMW X5,至今已是第三代5261车型.而在第三代BMW X5时,宝马把BMW X5定义为SAV,更加强调了这4102个车型的公路性能,1653这也引来其后X家族的新成员.也因专此BMW X5在宝马品牌属历史上具有举足轻重的地位.