宝马3系方向重的问题！！！！！！！！！！！！

08款宝马3系方向很重什么原因~

一、故障原因
①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。
④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。

二、故障诊断与排除
　　①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。
　　②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。
　　③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

这是电子助力方向的一大特点：为了避免车子突然变向造成的侧滑甚至侧翻，特意设置成这样的。低速行驶时方向比较轻，高速行驶时，方向盘会变得比较重
希望对你有所帮助，望采纳！！！

尽管国内消费者对汽车召回已经习以为常，但据车质网投诉数据显示，依然有一些车企试图通过大事化小的方式掩盖、隐瞒需要召回的缺陷产品，有一些缺陷汽车产品虽然也被召回了，但出于成本考量，相关车企却刻意减少召回数量，致使问题无法得到根本解决。车质网近期曾就华晨宝马因召回不彻底，致使至少7万辆宝马3系车辆变成了有可能随时爆燃的危险品一事做过报道[详情可见：近7万辆宝马3系存在油箱漏油风险 亟待召回]。正是在梳理相关投诉的同时，车质网发现部分国产及进口宝马车型转向系统也存在安全隐患，而且与油箱缺陷情况相似的是，宝马（中国）及华晨宝马也曾对部分存在转向助力失效隐患的车辆实施召回，但从目前车主反馈的情况来看，此次召回范围可能依旧存在纰漏。

    不在召回之列 需自费2.6万元更换转向机

2012年原国家质检总局发布相关召回公告

    早在2012年，宝马（中国）及华晨宝马曾向原国家质检总局备案召回，原因为转向机控制模块缺陷，可能导致电子助力转向系统非正常关闭，从而使车辆失去转向助力，并伴随仪表盘报警灯亮起。此次召回，宝马（中国）及华晨宝马共召回2907辆2010-2012年生产的国产及进口宝马3系、X1、Z4汽车，免费更换新转向机以消除隐患：

    1、华晨宝马3系，生产日期2010年11月至2012年2月，2712辆；

    2、华晨宝马X1，生产日期2012年2月至2012年3月，114辆；

    3、进口宝马3系，生产日期2010年12月至2011年12月，49辆；

    4、进口宝马Z4，生产日期2011年11月至2011年12月，32辆。

    然而，根据车质网接到的投诉信息，有不少不在此次召回范围内的车辆，但转向系统也存在类似召回的故障问题。来自湖南的车主刘女士向车质网反馈，其购买的华晨宝马3系在正常行驶途中，仪表突然显示“方向盘助力失效”。随即刘女士将车辆送至宝马4S店进行检查，工作人员告知为转向机故障，但由于车辆已过保修期需自费更换。这令刘女士十分不解，明明自己购买的车辆生产日期在此次召回范围内，却为何不能按召回处理免费更换转向机？实际上，投诉中与刘女士遭遇一样的车主大有人在，即便车辆生产日期在召回范围内，当出现问题后也无法按召回进行处理，厂家及4S店给出的理由均为“不在召回之列”，过质保期后需自费2.6万元的高额维修费用。

    召回范围遭质疑 转向助力失效或持续蔓延

    在相关汽车论坛中发现，早在2012年发布召回之际，就有部分生产日期在召回范围内的车主表示，致电宝马400客服查询车辆识别代码后，却被告知车辆不在此次召回之列。当时就有部分网友提出质疑，宝马将此次召回范围锁定在2907辆，其判断依据究竟何在？

    有网友透露，国外宝马车型转向机零备件编号在2012-2013年间更换过4个批次，由此怀疑有可能在发现产品质量问题后，国外仍在不断调试并更迭零配件产品。而同期国内生产及在售车型，厂家在召回后是否针对转向机批次作进一步调查，目前不得而知。但从车质网后期收到的投诉来看，宝马转向机安全隐患问题似乎并未完全消除。

    据投诉数据显示，自上述召回发生后，车质网累计收到宝马车型转向故障灯报警、转向失灵、转向机及转向助力故障相关投诉近130宗。其中，华晨宝马此前召回的宝马3系及X1车型，在2014-2018款中出现多宗转向机故障投诉案例。来自福建的车主詹女士投诉时表示，其购买的2015款华晨宝马X1，行驶途中仪表突然出现助力失效标识，随后方向盘无法转动，差点导致车毁人亡。詹女士第一时间将车辆拖至4S店，经检测后发现故障原因依旧出在转向机总成上。

    宝马5系转向系统或同样存在助力失效隐患

华晨宝马3系转向机结构

华晨宝马5系转向机结构

    此外，在车质网投诉中还出现了华晨宝马5系等多款车型的身影，同样应引起车企的足够重视。如上图所示，以2014款华晨宝马5系投诉车型为例，其转向机结构与此前召回车型相同，均使用的是平行轴式电动助力转向机。来自重庆的车主李先生表示，新车刚刚行驶4000公里，便出现转向助力失效、故障灯报警，后经4S店检测确认需更换转向机总成。由此可见，其产品缺陷问题或许“如出一辙”。

    从此前相关维修案例来看，维修人员在拆检宝马转向机时发现，转向电机位置传感器处有进水腐蚀痕迹，水进入到传感器与游丝盘后会导致信号异常，EPS控制单元启动断电保护，从而导致转向故障灯报警、助力失效故障的发生。目前，宝马车主最大的愿望就是希望有关部门能介入调查，督促车企召回解决问题，保障消费者的合法权益。毕竟转向系统安全隐患，将威胁到日常行车安全。

    或因供应商原因 2017-19款宝马3系出现转向卡滞

    投诉数据显示，除此前召回中提到的故障现象外，目前2017-2019款华晨宝马3系车型，出现多宗转向卡滞故障投诉，同样给驾驶安全带来影响。来自辽宁的车主李先生表示，其购买的2018款华晨宝马3系，在转向时方向盘回正时有卡滞现象，速度越快越明显。到4S店做编程后卡滞现象有所好转，但转向助力不均匀左轻右重，最终4S店同意索赔转向机。目前车辆使用近一年，转向助力时轻时重，且转向卡滞问题又再次出现。对此，李先生怀疑该问题应为转向机产品缺陷，希望厂家更换改进后的产品。

    据车主反馈，目前厂家及4S店均以程序编程的方式处理，只有个别车主已索赔更换转向机。由此可见，针对宝马转向卡滞故障，厂家似乎并未找到更好的解决办法。而这一问题如此集中的出现在2017-2019款宝马3系车型中，此前年款车型却极少听闻。在相关论坛中有网友爆料，此前因转向助力失效被召回的转向机供应商为采埃孚（ZF）公司，但后期宝马转向机供应商已改为博世（BOSCH）公司。由此可见，目前出现转向卡滞问题的转向机，很有可能就是博世（BOSCH）公司生产的产品。

2020款全新一代宝马3系转向机

    据资料显示，2020款全新一代宝马3系的转向机结构已彻底改变，换为造价相对便宜的双齿轮式电动助力转向机。至于老款车型所使用的平衡轴式电动助力转向机，宝马（中国）及华晨宝马厂家还能否花费精力，解决目前转向机存在的缺陷问题，彻底消除转向助力失效、转向卡滞等安全隐患，或许最终还要借助国家市场监督管理总局的介入才能有望实现。

并非我们的3系列轿车没有助力，只是3系列轿车是运动风格的，所以在他的调教上，感觉比其他车稍微重一些，这样带来的好处就是他的方向非常精确，特别是速度上去以后。
刚换3系得时候，您可能会有些不适应，相信过段时间，您会爱上这个调教的。

3系的方向盘在宝马全系列中应该是最重的，因为他更能反映路感.....体验驾驶的乐趣.......

我目前开的也是325(E46),这是我第四辆宝马,325的方向盘的确是比其他车重些,但是操控很好,这都是正常的.

什么宝马的助力气做的不好!你个VOLVO托!
宝马连这个都做不好,能被世人称道其操控性吗?!主动转向系统VOLVO有么?!
到是个VOLVO的S40,评侧中被多少编辑骂过!
为啥同样一个平台,福克斯和马自达3都被人追捧,而S40也国产了,却还是没什么声音呢?明明和SAAB属于第三等品牌,还给自己取个"富豪"这么土的一个名字.

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永城市15025383243： 宝马3系方向重的问题!!!!!!!!!!!!？
诸葛屠阿美： 并非我们的3系列轿车没有助力,只是3系列轿车是运动风格的,所以在他的调教上,感觉比其他车稍微重一些,这样带来的好处就是他的方向非常精确,特别是速度上去以后.刚换3系得时候,您可能会有些不适应,相信过段时间,您会爱上这个调教的.

永城市15025383243： 06款宝马3系325方向盘太沉 - ？
诸葛屠阿美： 你好,可能是方向助力泵或者方向机的问题

永城市15025383243： 宝马 - 宝马3系 - 320LI换20寸轮毂,感觉方向盘非常重,这是正常吗? - ？
诸葛屠阿美： 楼主你好,方向盘变重应该是正常的,原因在于:1、轮胎加宽和地面的摩擦力加大2、换了新轮胎,和原来的旧轮胎摩擦力也不一样3、换胎后不知是否做过四轮定位(因为ET值有变化)希望我的回答对你有所帮助

永城市15025383243： 宝马330i敞篷跑车方向盘太硬是怎么个问题?? - ？
诸葛屠阿美： 一、方向盘硬有几种原因:1、新车的方向助力还没怎么活动开,多用用就好了.2、轮胎的胎压不够.3、车重方向本来就难打.二、在没有助力的车在原地转动方向盘要比行驶中多用力很多,因原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不是行驶中的滚动摩擦,自然要费很多力.现在的轿车一 般都加装了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,所以很多司机为了方便,减少转弯半径就采用这样的办法.这样对轮胎和转向系统有很大的危害.

永城市15025383243： 汽车方向盘很沉什么原因 - ？
诸葛屠阿美： 汽车方向盘很重的原因:1、如果是液压助力,检查助力油缺不缺,有没有漏油的情况,缺油需要补充至正常范围,不缺油检查助力泵皮带是否过松,过松需要紧下皮带,还有检查油品是否过脏导致流动性变差,一般2年或6万公里更换一次.2、如果是电子助力的,检查保险丝否烧坏,线路有无断路或对地短路的情况.3、检查轮胎气压,漏气也会导致方向变重,就需要去充气.

永城市15025383243： 宝马3系显示打方向需要更大力量是怎么回事? - ？
诸葛屠阿美： 一般情况编个程就好.个别的需要更换方向机总成.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

永城市15025383243： 07款宝马320,方向机很重,换了助力泵和方向机都不行,与车身电脑版有关吗 - ？
诸葛屠阿美： 因为老款的3系本身方向盘就很重.不是现在的电动助力,现在的3系方向就要轻的多.回馈也还有据说不如原来灵敏了.老款只试驾过

永城市15025383243： 宝马118i方向盘好重是怎么回事 - ？
诸葛屠阿美： 1、转向助力油过脏.助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力.比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响.2、助力油缺少或漏油.助力油没了,就相当于没助力了,检查相关系统有没有漏油的痕迹.重点检查转向...

永城市15025383243： 我的车原来方向盘很轻现在很重是什么原因吗? - ？
诸葛屠阿美： 汽车方向盘从很轻变得很重的原因:1、如果是液压助力,检查助力油缺不缺,有没有漏油的情zhidao况,缺油需要补充至正常范围,不缺油检查助力泵皮带是否过松,过松需要紧下皮带,还有检查油品是否过脏导致流动性变差,一般2年或6万...

永城市15025383243： 汽车方向盘很重什么原因 - ？
诸葛屠阿美： 汽车转向时方向盘过重的原因,除了轮胎气压不足、车辆前负荷加重、方向盘直径较小外,主要是由于: ①方向器(方向机)安装不妥,方向机内部间隙过小,各个摩擦面毛糙或磨蚀,蜗杆芯轴弯曲,转向臂轴与衬套咬住等. ②转向主销(立...