汽车发动机水温过高时什么原因

汽车水温过高是什么原因~

　　水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
　　冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。实践证明，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。根据水温表的指示情况，常常可以准确地判断冷却系的故障。汽车维修者之家
　　如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达100℃的位置；或在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；汽缸垫冲坏，水套与汽缸沟通；节温器主阀门脱落；风扇皮带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
　　诊断与排除发动机温度过高的方法如下：
　　1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。
　　2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
　　3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。

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因安装问题造成的水温过高。
(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；
(2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。
2、因使用保养问题造成的水温过高。
(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。
(4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。
(5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
3、部分零件故障可能导致水温过高。
(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；
(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。
(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。
夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。

【原因】：

1. 节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

2. 水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

3. 扇转速不够，离合器故障。

4. 散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。

5. 对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。

1.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
5.空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，
消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

水泵损坏，节温器损坏，冷却系统内水垢过多，水箱散热管堵塞，水箱散热管之间赃物堵塞，通风不畅，风扇皮带松，点火时间晚，冷却系统缺水，这些都是导致发动机水温过高的原因。

水温过高时，把车开到路边，开双闪灯，取出路障摆在距离车子前后50米左右的地方，不要关发动机，怠速运行。打开机盖，散热，等温度下降后再正常行驶。若发现冷却液亏损、泄露、机油量过少，就不要发动了，及时补充冷却液，如果在高速公路上的话，可以用矿泉水代替冷却液，再到服务站是更换冷却液，切记不可直接加水，直接用水做冷却液，冷却液亏损比较严重，要经常补充比较麻烦。而用汽车冷却液，沸点在120度上下。并且不易结冰，并且带有颜色，泄露时很明显。要注意水箱上的杂质要经常清洗，洗车时顺便洗一下，最好用专业清洗剂。补充冷却液是，别忘了盖好水箱盖，它是一个压力阀，压力过高时就会打开，让冷却液流进膨胀箱里，温度低时膨胀箱收缩，冷却液又会流会去，膨胀箱里要保留一定的液体，一般有刻度，有的的加到一定程度就加不满的。节温器容易老化，要先排除下节温器问题。水泵最好检查一下，有问题就要去换，最后检查散热风扇有没有问题，如果温度很高但风扇没有转，只有开空调才转就说明温度传感器失灵了。

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赣县17768711583： 汽车运行中发动机水温突然过高是什么原因? - ？
謇韦重组： 汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等.如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热.

赣县17768711583： 汽车发动机老是水温过高是什么原因? - ？
謇韦重组： 一、因安装问题造成的水温过高. (1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决; (2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发...

赣县17768711583： 发动机水温高有什么原因? - ？
謇韦重组： 汽车发动机温度过高的原因是相当复杂的,除了散热器风扇有故障、润滑油量少,冷却水泵有故障,冷却系漏水,气缸盖密封垫密封不良,点火时刻不准等原因之外,造成发动机温度过高的更为常见的原因有以下几个方面,应视情处理:(1)...

赣县17768711583： 发动机温度过高是什么原因造成的 - ？
謇韦重组： 发动机有其本身的工作温度,大部分汽车是在80-90度,要维持这个温度,就必须保证汽车的冷却系统是能够正常运行的.汽车的仪表盘上显示的温度,其实就是冷却系统中的防冻液温度,该温度就直接反应了发动机的温度情况,只要水温表没...

赣县17768711583： 发动机水温过高什么原因 - ？
謇韦重组： 汽车发动机温度过高的原因有很多:1,多数是由于水管,水箱.机油散热器渗水,冷却水不足导致发动机水温高.2,水箱堵塞.导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热.3,水泵坏了.整个冷却液循环的动力没有了.4,节温器坏了.不能在设定的温度打开冷却液的大循环.5,电子散热风扇坏了或者温控开关坏了,导致不能启动风扇来散热.6,发动机内部的水道堵了.为了避免发动机高温,要养成平常检查发动机的冷却液,冷却液少了要及时添加.如遇到发动机水温高时,应立即停车检查.或者打电话给4S店修复厂来施救.发动机的冷却液水能用算来水来代替.

赣县17768711583： 汽车水温过高什么原因 - ？
謇韦重组： 您好!主要以下几个方面:1、冷却风扇不工作了;2、水温感应器失灵;3、冷凝器不散热;4、节温器故障;5、防冻液泄露, 剩下的防冻液 ,不足以冷却发动机;6、冷却液沸点小于105度;7、缸头垫破损, 导致串气;8、还有行车电脑EUC故障等.

赣县17768711583： 发动机水温过高是怎么回事? - ？
謇韦重组： 水箱缺水、节温器故障、风扇失灵,尤其是带有温控器的风扇尤易发生此类故障.散热器过脏,应清洗.风扇风向不对,装反了.发动机有内漏,如缸体裂纹也会导致水温过高.散热器的百叶窗是否关死了.如果关死了,不透风,水温当然高了.再看看水温表是否坏了.虽然这种故障不会发生,但是也会出现.最好检查一下.加注的冷却液不合格,有杂质.产生了水垢等脏东西,使发动机散热变差.清洗发动机水套及散热器,换用新的、合格的冷却剂即可解决.发动机水温过高也就是这几方面的故障.在平常使用及保养时多用心,不贪小便宜.就不会出现这种问题了.

赣县17768711583： 造成发动机水温高有哪些原因 - ？
謇韦重组： 发动机对外散热主要分为三种方式,一是机油循环时带走部分热量 二是冷却水循环带走绝大部分热量 三是发动机尾气会带走很大一部分热量.如果水温过热,二带走的热量就会变少,而机油也是靠冷却水而冷却,所以一带走的热量也会减小,从而使得发动机的机体温度升高,冷却水升温,从而导致开锅. 引起现象的原因很多,主要应将排查的重点放在冷却水循环上.可能是水路不畅,导致内部压力过高,从而使得水从管路中流出.水箱有开锅现象,而水温表只有50度,表明,一是水温传感器出现故障,可能在事故中已经损坏,或者是节温器出现问题,当水温过高时,不能自动打开.总之,可能的原因很多,还需具体问题具体分析.

赣县17768711583： 汽车水温高的原因有哪些 - ？
謇韦重组： 造成水温高可能有以下几种原因 一.冷却风扇不转.冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制. 二.冷却介质不足.①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水. 三.节温器损坏.①...

赣县17768711583： 汽车水温高是怎样回事 - ？
謇韦重组： 汽车高温一般有以下几个原因: 1、水箱缺水. 2、水箱有结垢,散热不良.3、水箱散热风扇感温器或者运转不良,在高温时,不能提供转速. 4、长时间抵挡运行. 5、水泵叶子磨损老化,水循环不好. 一般就是这些原因.