超轻轨是什么

什么是轻轨~

　　轻轨light rail的定义规范最早来自于美国UMTA，轻轨的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述，节选一句话，Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight，实际上“轻”指的是轻载重，而不是轻轴重和轨重，事实上跟轴重、轨重根本没任何关系，很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不轻。
　　城市轨道
　　轻轨与地铁的区别不是地上、地下；是选用的车体，选A、B车体为地铁；C车体为轻轨；轻轨与国铁的区别，不是轨道重量，有时轻轨的轨重比正常国铁重。
　　车辆上轻轨和有轨电车基本没有区别；在英语中提到tram（有轨电车）多数是指传统线路（很多改用现代有轨电车运行以提高效率），与其他交通方式在城市街道混行。而light rail（轻轨）则通常拥有专有路权（信号、站台等等等）的现代有轨电车，必要时当然也可以混行，一般light rail（轻轨）拥有完全封闭的线路和专用的信号，很难和metro（地铁）区别开 。
　　往昔可以通过钢轨重量区分，今日两种轨道系统均采用相同重量钢轨；只能通过车体类型、系统容量（载重和运量）区分；传统的有轨电车不属于轻轨的范围，它的运量根本不能达到中华人民共和国关于轻轨的标准（10万人次每天，高峰1万人次每小时），只能归到公交车类；传统的有轨电车虽然也可以增加编组，但是受到很大的限制，运量远达不到轻轨最低的10000人每小时, 5000也达不到。这个运量即使是现代有轨电车也不容易达到。一般车辆的发车间隔在5分钟左右，最密集的也就2~3分钟，有轨电车受混行的影响严重，所以提高峰输送能力限度仅仅只是理论值，实际有轨电车的高峰输送能力是很难过万的，混行也是有轨电车区别于轻轨及地铁的一个因素。
　　有轨电车（tram）是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，泛指与路面交通混行的轨道系统列车，“混行”是这个定义的关键。这个定义大多出现在日本，香港，如：长春54路有轨电车、香港轻铁、大连201、202路有轨电车。
　　城市轨道交通中采用中型铁路系统，路面电车每小时可载客约7000人；能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。（该标准仅在中国大陆地区使用）。

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。
它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

扩展资料
轻轨的发展
在1904年7月30日香港开通有轨电车，1996年台湾开通第一条地铁；1906年6月2日天津有轨电车正式通车，上海在1908年2月6日试运营，大连1909年9月25日有轨电车开通，南京於1920年开通，北京於1924年开通，长春1941年11月11日开通，鞍山1956年1月15日正式开通；
抚顺电铁於1904年10月基本建成，对内客货混跑，1906年4月正式对外开通。抚顺电铁俗称抚顺电车，来源於日本电车，日本电车是电力机车的含义，属於市郊铁路，抚顺电铁不是有轨电车（路面电车），拥有专属路权，本质是轻轨。
抚顺电铁不仅是中国最早的轻轨、还是大陆最早的轨道交通，还因为它所属的抚顺矿业集团拥有运输部这样的管理和建造部门和抚矿电力机车厂、抚矿检修中心、抚矿铁道器材厂等配套产业群，包括中国第一条地铁北京地铁1号线、山西太原煤矿铁路等轨道交通建设，都有抚顺矿务局支援建设。
参考资料来源 百度百科-轻轨

城市超轻轨2007年09月21日 22:51这种车并不是像普通车辆那样车身贴近地面行驶，而是故意将车身悬空，

以利于小型车辆从下方穿过。这样就可以大大减少车辆的占地面积，

相比起地铁、空轨需要进行全线大规模施工的情况，

只生产几节超级车厢无疑更节省成本，并且极大的降低了施工周期。

在本设计中，车厢的宽度是3-5米，高度5-10米。在相同长度的前提下，

超轻轨车厢的容量是传统公交车辆的4倍，广告面积也大出了1倍以上。

由于其显著的高度，还可以成为观光旅游的首选交通工具。

相比传统城市轻轨，它的占地面积要小一半以上，而客容量却翻了三番！

车站由于需要建造高台，所以不妨给这个小车站以更多的功能——如售票，

以此节约停车等待的时间。

车上可不设司机，靠站离站由车站售票员决定。

因为其巨大的客容量，车门为上翻式且占了半截车厢的宽度，

以此来保证旅客迅速进入或离开车厢。

在通过十字路口前，车辆会自动适应信号灯的指挥情况来调整车速。

（因为不存在别的车挡路的问题，所以车速的调整可以非常方便）

在通过十字路口时，顺、逆向车辆的左转将受到限制。

因为车身很高（可高达10米以上）所以没有人会忽略它的存在，

相比一般的轻轨或公交减少了事故发生的机率。

虽然体积巨大，但载客车辆不会有太大的重量，加之车速不高，所以其路噪较轻，不足以扰民。

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延安市18559034655： 超轻轨是什么 - ？
况牲口服： 城市超轻轨2007年09月21日 22:51这种车并不是像普通车辆那样车身贴近地面行驶,而是故意将车身悬空,以利于小型车辆从下方穿过.这样就可以大大减少车辆的占地面积,相比起地铁、空轨需要进行全线大规模施工的情况,只生产几节超级...

延安市18559034655： 什么是超轻轨？
况牲口服： 很轻很轻的铁轨..

延安市18559034655： 什么是轻轨列车 算地铁吗 - ？
况牲口服： 轻轨列车中的轻指的是轻载重,而不是轻轴重和轻轨重,跟轴重、轨重无关,而城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路,不属于轻轨列车. 城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动...

延安市18559034655： 轻轨与地铁有什么区别? ？
况牲口服： 按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度.凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度.比如:上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车,有90%的线路都是在高架上,但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路;上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车,有70%的线路都是在隧道内,但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路.

延安市18559034655： 高铁与高架轻轨有什么区别? - ？
况牲口服： 动车和高铁其实就是轨道的区别高铁的轨道更适合超高速行驶,车的区别不大,其实高铁用的车也是动车组,轻轨是在地面上地铁是在地下 动车一般指自带动力的轨道车辆,区别于拖车.动车和拖车一起构成动车组,分为一般动车组和高速动车...

延安市18559034655： 轻轨的意思 - ？
况牲口服： 轻轨顾名思义是一种轨道运输方式,然而为什么叫轻轨,是跟地铁进行比较的,地铁的车厢大小和额定载客量大于轻轨.国家铁路交通标准是按载客量来划分轻轨,地铁的.

延安市18559034655： 轻轨是什么样的交通工具,与地铁和高铁有什么区别? - ？
况牲口服： 城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应,城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统.城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运...

延安市18559034655： 城际铁路和轻轨的区别 - ？
况牲口服： 1. 城际轨道交通与城市轨道交通存在本质的差异,城际轨道交通不能代替城市轨道交通. 2. 城际铁路是主要解决的是城市之间的客流交互,因此城际线多采用高速、大站间距、线位大多避开中心城区. 3. 城市轨道交通(轻轨)主要解决的是城...

延安市18559034655： 轻轨与地铁有什么区别?什么是城市轻轨?有照片吗? ？
况牲口服： “轻轨”与“地铁” 在北京现在有运行于地下的“地铁”列车,也有运行于地上的“轻轨”列车,你知道它们的联系与区别吗? 其实,“轻轨”与“地铁”都是电气化铁...

延安市18559034655： 轻轨是地铁的一种吗? - ？
况牲口服： 轻轨是对于轨道而言的,按照轨道所能承受的重量,轨道有轻轨重轨之分.,我们一般所乘坐的火车所行使的轨道都是重轨.而地铁是城市轨道交通的一种,考虑到主要是载人,没有必要选用承受能力很大的重轨,绝大多数地铁都选用轻轨.