有载调压变压器为什么禁止停留在9c挡
这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
9a,9b,9c都是同电压的档位，只是电路有所不同。9a,9c主要是用于极性开关的切换，即K+和K-之间的过渡。
一、不一定要禁止停留在9C挡，你这么问本事就有问题。具体的知识应该是这样的。二、首先要知道变压器有载调压开关的内部结构
内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。 如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。
三、还要知道变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么
1、这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
2、没什么区别 在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留 因为有载调压是在有电的情况下 A B C三相同时进行分接头的改变
3、好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。
4、就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡
电力变压器调压方式有哪几种?
变压器调压方式分有载调压和无载调压两种。有载调压是指：变压器在运行中可以调节变压器分接头位置，从而改变变压器变比，以实现调压目的。有载调压变压器中又有线端调压和中性点调压两种方式，即变压器分接头在高绕组线端侧或在高压绕组中性点侧之区别。分接头在中性点侧可降低变压器抽头的绝缘水平，...
什么时候用有载调压变压器,什么时候用无励磁的?
一般不允许随便断电，所以基本上采用有载调压方式，又如海洋平台的变压器，断电调压极不方便，所以也是采用有载调压的。如果断电影响不大，资金考虑比较重要，就采用无励磁（无载调压）的方式。如一般的配电变压器基本上是无载调压的。当然，其他特殊的变压器就看设计要求和使用情况咯 ...
35千伏变压器有载调压还是无载调压
35千伏变压器通常采用无载调压方式。无载调压是指在变压器运行状态下，通过中性点耦合或其他方法将调压组与高压侧连接，用电流调节换流变压器的输出电压。相比之下，有载调压方式需要在变压器负载条件下进行电压调节，其过程比较复杂，还会导致一些问题，如电压波动、噪声等。因此，现代35千伏变压器通常采用...
有载调压变压器不调压有哪些原因?
根据我的理解，有载调压变压器应该是属于调压器，调压器不能调压了，一般都是检查调节电机是否转动，传动部分是否正常。对于感应调压器来说，还要检查保护铜销是否断裂。
有载调压烧坏会影响变压器吗
有载调压烧坏会影响变压器。如果载调压器烧坏，会导致电压不稳定，甚至影响到变压器的正常运行。载调压器是一种用于调节电网电压的装置，可以根据需求调节电压大小，从而保证电网运行的稳定和安全。
变压器有载调压电源是直流还是交流?
变压器有载调压电源需要为控制电路提供直流电源。通常情况下，控制电路需要稳定的直流电源来工作，因此变压器有载调压电源一般为直流电源。具体来说，在变压器有载调压的过程中，需要改变控制电路中磁性放大器、稳压器、自动调节器等元器件的驱动电压，从而实现对变压器输出电压的控制。这些元器件通常需要直流...
如何理解变压器有载调压的调压范围:±3*2.5%
变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压降，并随着使用者侧负荷的变化而变化。系统电压的波动加上使用者侧负荷的变化将引起电压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，有载调压变压器在一定的延时后会动作，对电压进行调整，并保持电压的稳定。供电变压器的任务是直接向负荷...
无功电源不足时,用有载调压变压器调压的后果;
无功电源不足时，用有载调压变压器调压的后果是引发系统电压崩溃。根据查询相关公开信息显示，当系统无功功率缺额时，负荷的电压特性可以使系统在较低电压下保持稳定运行，但如果无功功率缺额较大时，为保持电压水平，有载调压变压器动作，电压暂时上升，将无功功率缺额全部转嫁到主网，从而使主网电压逐渐...
有载调压变压器升档后为何一次电压降低了?
低压用电增加时，高压电压会随之下降是正常的
具有无载调压的变压器,在进行调压操作前,此变压器必须停电 为什么
无载调压，又称空载调压。必须断开高压侧和低压侧后才能进行调压，而且一般都是调压开关都是在变压器顶部，人工手动调的，不停电你也上不去呀。按规定调压后要用电桥测量调档前后的三相直流电阻，且调节后三相电阻要平衡。
月征欣露： 是指在过渡 中,9a,接入过渡 电阻,在有载调压过程中,电流较大,通过限流电阻,起到保护绕组的作用,起到一个过渡 作用
锡林浩特市18140731142： 为什么110kv变压器,有载分接开关上有9a 9b 9c是什么意思 - ？
月征欣露： 有载分接开关,是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置.其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改变绕组的匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的.在现今输变电行业中,大型变压器都广泛地安装了有载调压开关,其对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用.目前发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关,我国电力系统及用户也愈来愈多地采用了有载调压变压器.而有载分接开关是其最关键、最昂贵元件.
锡林浩特市18140731142： 主变压器有载调压档位一般都有17个档位,我想问一下:新变压器投产时,为什么选择在9b档位? - ？
月征欣露： 17档是正8档和负8档再加额定档.因为触头是成对出现的,所以额定档有两个位置,9档就是中间档,也就是额定档,9A和9B都是. 新变压器投产时投产时放在额定档是因为抽投产的时候负荷很小,变压器输出短为额定电压,不需要调压,等...
锡林浩特市18140731142： 有载调压电压器在调档过程中卡住了 ,对变压器有什么危害 - ？
月征欣露： 对于有载调压变压器而言,这是很危险的事情. 建议关掉调压装置,不让它自动调压,尽快安排检修!
锡林浩特市18140731142： 有载调压变压器分几档,怎么调 - ？
月征欣露： 有载调压变压器通常分9档,即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%. 也有大型电力变压器采用17档的,即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整.
锡林浩特市18140731142： 载调压变压器中的档位中有9A、9B、9C, - ？
月征欣露：[答案] 你所使用的变压器有载调压开关共17个档位,8个升压档位,8个降压档位,9为标准档位,标准档位又细分为A.B.C三个档
锡林浩特市18140731142： 变压器有载开关的作用? - ？
月征欣露： 有载调压变压器与无载调压变压器不同点在于:前者装有带负荷调压装置,可以带负荷凋压,后者只能在停电的情况下改变分头位置,调整电压.有载调压变压器用于电压质量要求较严的地方,加装有自动调压检测控制部分,在电压超出规定范...
锡林浩特市18140731142： 变压器有载调压分接开关的操作应遵守哪些规定? - ？
月征欣露： 1、有载调压变压器操作时,必须在一次分接变换完成后,方可进行第二次分接变换操作,同时应观察电压和电流等变化情况. 2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中;对每次投停、试验、维...
锡林浩特市18140731142： 电力变压器在有载调压过程中应注意哪些问题 - ？
月征欣露： 一、在变压器有载分接开关操作过程中,应遵守如下规定:1、应逐级调压,同时监视分接位置及电压电流变化(每次调压一档后应间隔lmin以上,才能进行下一档调节).2、单相变压器组和三相变压器分相安装的有载分接开关,应三相同步...
锡林浩特市18140731142： 什么是闭锁有载调压 - ？
月征欣露： 有载调压通常是指在带电的情况下,对有载调压变压器的变比进行调整,以满足电压质量的要求.由于有载调压变压器在变压器重载、过载时不能进行调压,因此通常在调压控制回路中串入一对常闭接点,在变压器重载、过载时常闭接点,切断调压控制回路,使变压器不能进行调压操作,这种控制方式就叫闭锁有载调压.
