司机与家长都有责任 如何避免因盲区伤害儿童
因司机因视伐盲区撞人，不属于故意。所以在判刑时根据死者小孩的家属意见是否对经济损失培偿多少而定。依照相关法律及刑法论处。如不培偿经济损失要判十年以上徒刑。
驾驶有视觉盲区，勤观察要减速，虽然转弯时确实会有盲区，特别是挡风玻璃两边，“遇到这种情况，我一般是减速，多观察后视镜和倒车镜。”刘先生曾驾驶多年的货车，他认为对于视觉盲区，最关键的就是减速，“一慢二看三通过。
扩展资料：
驾驶、转弯时确实存在视觉盲区。
盲区主要存在前方的左右两边和后方，在转弯时一定要注意减速慢行，甚至停车，而且要勤观察，注意观察路况，并且转弯车一定要避让直行车。
引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。
参考资料：百度百科——交通肇事罪
长沙7岁女孩等公交车时被右前轮碾压身亡，司机称她站在盲区。
等公交车的时候，你知道站在哪个位置最安全吗?站在哪些位置会存在安全隐患?很多人也许都忽略了这些问题，但忽略的代价往往是惨痛的......
近日，湖南省长沙市望城区雷锋汽车站进站口内发生了一起让人揪心的车祸。一名7岁女孩在等公交车时，被一辆913路公交车右前轮碾压，不幸当场身亡。
一条鲜活的生命就这样逝去，留给家长的是无尽的悲痛。
事发后，有公交车司机解释，车祸之所以发生，是因为小女孩刚好站在了公交车右前侧的视野盲区内。
目前，女孩的家属正在和913路公交车所属的车队工作人员协商善后事宜。车祸的具体原因，交警正在调查当中。但无论如何，逝去的生命都已经无法被挽回了。不管最终的事故责任如何划分，此事都足以为所有人敲响警钟。
由于车体庞大，公交车存在着视野盲区，而这也是乘客等车时的站立禁区！
公交车有哪些视野盲区?
史上最全公交车盲区汇总
1.?公交车车头盲区：1.2米范围内为盲区
2.?公交车右前柱盲区：3米范围内为盲区
3.?公交车右后视镜下方盲区：2米范围内为盲区
4.?公交车车尾、后车轮附近盲区：1.2米范围内为盲区
5.?公交车车尾盲区：3米范围内为盲区
带儿童乘车的父母千万不要让儿童站在公交车视觉盲区内，还要看好孩子，不要让孩子在公交车站台附近玩耍。
等车时，要有序乘车，当车辆停稳后再乘车，勿随车奔跑、追赶车辆，不要紧靠车体，更不要拥挤。
来源：网易新闻
并非是肇事司机安全意识淡漠所致，而是由于儿童这种特殊群体通常行为举止也缺乏自我保护意识。看似很危险的事情在他们看来很平常，因此为了绝对避免这些事故发生，需要驾驶员格外注意，不要怕麻烦；同时家长们也要承担起应有的责任和看护任务，小心驶得万年船。
汽车视线有盲区，相信开车的朋友都知道。关于汽车盲区的问题，我们此前也做过多次介绍。但近期仍然有不少由于盲区引发的事故被不断爆出，并且大多发生在相对宽敞的区域，且受害者都是儿童。儿童由于身材矮小，因此更不容易被大家所发现。
另外，一些区域其实并非算是常见的盲区，比如车头、车尾、或是车门两侧等地，若站立成年人完全可以被发现。然而换成身材矮小的儿童后，情况则大不相同了。
可见盲区始终存在，而大多数人现有的安全意识可以避免一些风险，但是针对儿童等特殊群体，隐患仍然存在，如何避免就需要我们格外注意。
日常驾车时，要调整合理的坐姿，座椅不要过低，否则会增加盲区范围。必要的时候可以适当的调高座椅，来获得更好的视线。
很多人认为后视镜是车辆开起来才用得上，然而在行车前，我们可以通过后视镜尽可能全面的观察车辆周围的情况，同时不要嫌麻烦，多观察观察四周的情况，避免意外发生。
启动车辆前，可以适当的降下车窗，使得外界的声音可以传进车内。一旦出现意外，车内人员可以第一时间听到外面的声音。
启动车辆时，速度一定要慢，如果由于下坡等原因车辆的速度加快了，我们要有意识去控制车速，尽量慢，随时做好停车的准备，即便出现意外也可以第一时间将车停下，不会造成什么严重后果。
当然最为保险的办法还是上车前先绕车查看一下，看看周围是否有障碍物，确保万无一失再驾车离开，最大程度避免危险发生。
家长们需要注意的
1：儿童要有大人看管
儿童都比较活泼好动，但是他们可能并不能够对危险做出判断，监护人在带孩子在外面时，应当做到严加看管，不要让小孩离开自己的视线独自玩耍，避免发生危险。
2：教导儿童增强他们的安全意识
对于年龄稍大的儿童来说，家长就是他们的老师，在平时生活中应当经常对儿童进行安全教育，告诉他们什么情况是比较危险的，有意识的去培养儿童主动避免危险的能力。
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