高速公路中的超高对二次衬砌的断面有影响吗？路面超过，二衬也需要跟着变高或变低吗
隧道的坑道开挖以后，需要用锚杆或喷射混凝土或钢拱或联合支护的形式作为初期支护对围岩进行支护和加固，等初期支护和围岩的变形基本稳定以后，再进行模筑混凝土作为二次衬砌。
隧道施工中，一次衬砌也叫做初期支护，概念：隧道是围岩与支护结构的综合体。隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡，产生围岩应力释放和洞室变形，过量变形将导致围岩松动甚至坍塌。在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道的支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。
一般情况下初期支护都是喷锚支护，由锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成，暨隧道开挖出渣排完险后，在岩面初喷一层3~4cm砼，防止围岩风化，之后在隧道拱部施作中空锚杆，在边墙施作砂浆锚杆，要有锚垫板，挂设钢筋网，支钢架（台阶法施工时一定要有锁脚锚杆或锚管），再喷砼，一定要符合设计的厚度。初期施工后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系。
二次衬砌就是模注砼，模板台车浇注，视设计情况，有的部位时钢筋砼，有的部位就是素砼。
根据施工现场实际情况以及围岩监控量测结果，选择好二衬的施作时间，使结构处于最佳的受力状态。
另一种认为：一衬就是初期支护中的喷射混凝土，二衬就是模注混凝土。
仅供参考。
这个根据图纸上要求，一般当超高时路面高于设计标高了且较多时是要考虑的，以设计标高线处圆心旋转，这样隧道中线与设计线距离就会发生变化的（有的变化达20CM），既二衬台车中线需要偏移，且矮边墙也是一边高一边低的，初支立架时也要考虑，否则会造成一边超一边欠。初支也可以通过放大变形量来忽略超，仅当衬砌旋转较小（中线偏移量在10CM以内）。衬砌在旋转的同时圆拱顶高程也会发生变化的，对拱顶高程变化超过5CM就放样时就必须考虑衬砌旋转了。最好是不超过3CM，全站仪测高程误差能达到1CM以上的。
高速超速处罚条例对普通车辆超速的处罚标准是什么
(一)轿车在高速公路超速20%以上未到50%，处以200元罚款，记6分。(二)普通车辆高速公路罚款扣分如下：1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚;2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以200元罚款，记3分;3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记6分;4、超过规定时速50%以上的，...
二级公路设计关于超高的问题
1、圆曲线半径大于1500m时不设超高；2、一般地区圆曲线最大超高8％，积雪冰冻地区最大超高6％；3、超高旋转轴位于中线时最大超高渐变率1\/175，位于边线时为1\/125
超过时速的百分之几扣除多少分
二、超速扣分的具体规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的道路交通安全违法行为记分管理办法，超速行驶的扣分标准如下：1.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及...
高速公路设置超高的作用
在拐弯时，汽车出现离心力时需要设超高。超高的作用是抵消汽车在拐弯时产生的离心力使其横向力的平衡。简单的说就是使汽车不产生侧滑。
道路超高横坡度是啥。一般取多少
横坡度是路基（路面）横断方向的坡度，一般的为2%，是为了便于排水，特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了；在弯道上，为了抵消离心力，需要设超高，即内弯低，外弯高。纵坡度是路基（路面）纵向的坡度，也即平常所说的路线的坡度，坡度不宜太小（不利于排水），不宜过陡（不利于行车及安全），...
高速公路超高超宽扣多少分
高速公路超高超宽扣1分。重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。货车超高除了扣分外，还会予以罚款。自地面算起在4米以上4.3米以下的，处500元以上3000元以下罚款；自地面算起在4.3米以上4.5米以下的，处3000元以上5000元以下罚款。高速限速...
高速公路直线段为什么设直线超高?
因为横坡发生较大变化，为了排水和减小圆曲线造成的离心力，使车辆平稳过度，所以设超高。超高数值要看不同的圆曲线半径而定
在高速公路超速怎么办?
在高速公路超速可能会被罚款二百元以上二千元以下、一次被扣12分、6分、以及3分等。对于被罚款的驾驶员，需要在收到处罚决定书、或者是违章处罚短信之后的15日之内，到制定的银行缴纳罚款。 一、在高速公路超速怎么办?在高速公路超速可能会受到以下的处罚：1、机动车超速可能会被罚款二百元以上二千元...
高速公路对两桥车多少吨为超限
18000千克，《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：有以下情形之一就算是超限：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克。
如何理解道路的超高渐变段的意思
在弯道上行驶的车辆都会受到离心力的作用，使行车的横向稳定性受到影响，故常在弯道上设置超高，用车重的水平分力抵消部分离心力，这有助于车辆的转弯，同时可提高车辆的安全性和驾乘人员的舒适性。高速公路由于车辆行驶速度高，超高的合理设置更显重要。超高渐变率为旋转轴与旋转路幅外侧边缘之间的相对坡度...
咎狗治带： 不用,隧道本身的预留是很大的,但路面的超高是很小的,在隧道这个空间里是可以忽略的,我就是隧道工程师,测绘专业的.1355102180
那曲县17277593207： 谁有隧道施工质量检测评定标准??? - ？
咎狗治带： 隧道施工质量检验评定 工程质量检测评定是施工质量控制的重要手段.隧道的质量检测评定工作要结合隧道施工的特点来进行.近年来,公路隧道的设计、施工在理沦和技术上都有了较大的发展,目前广泛采用新奥法进行设计施工.其特点是...
那曲县17277593207： 无中间带公路的超高过渡方式有哪几种? - ？
咎狗治带： 无中间带公路的超高过渡方式有三种:绕路面内边缘旋转、绕路中线旋转、绕路面外边缘旋转. 1、绕路面内边缘旋转:一般用于新建工程; 2、绕路中线旋转:一般用于改建工程; 3、绕路面外边缘旋转:可在特殊设计时采用. 当超高值等于...
那曲县17277593207： 在公路勘测设计里,出现超高和路线加宽时是由什么数据来表示的 - ？
咎狗治带： 首先超高可以在路线纵断面图中的超高渐变图中看出或在路基横断面中看出,因为超高肯定会有横坡的变化;其次路线加宽也是在有超高的地方加宽.“外超高,内加宽”就是这个道理!
那曲县17277593207： 《公路隧道设计规范》规定:Ⅳ级围岩中二次衬砌承担30%的外荷载. - ？
咎狗治带： 对于双车道及三车道分离隧道,在进行复合衬砌设计过程中,为了保证施工及运营过程中结构安全,初期支护与二次衬砌的承载能力一般应达到如下要求: 1 对于Ⅲ级及以上围岩地段衬砌,初期支护的承载能力达到设计总荷载100%,二次衬砌...
那曲县17277593207： 什么是高速公路防水,什么是高速公路防水知识 - ？
咎狗治带： 在锚喷支护和二次衬砌之间沿隧道全长全断面布置橡胶防水板,外加一层涤纶无纺布,沿隧道轴向每隔10m设一道附贴式盲沟,且在施工缝处设背贴式止水带,与附贴式盲沟交错布设,二次衬砌采用M-25防水砼.通过层层设防,将隧道内的水沿环向流入边墙下彻的纵面碎石盲沟,经碎石盲沟流入两侧边沟并排出洞外,形成完整的防、排水系统.人们是需要选择到好的材料,这样在效果方面它能够让人们放心,另外在选择了材料之后,也要做到正确的去进行施工,这样的防水效果才会比较好
那曲县17277593207： 公路路面的加宽和超高可依照《公路工程技术标准》(JTGB01... - 上学吧？
咎狗治带： 是人操纵机器挖的.采用钻孔台车打炮眼,装填炸药,松动爆破,装载机挖松散石头,然后安装预制的衬砌构件. 一、掘进施工方案: 为防止左、右洞同时在同一地段开挖,对两洞之间围岩影响较大,右洞从进口开挖,左洞从出口开挖.开挖...
