引起汽轮机真空低的原因？怎么处理

为什么凝汽式汽轮机在停机时要保持一定的真空度?造成汽轮机凝汽器真空...
保持一定的真空度原因如下：(1)当刚停止向汽轮机送汽时，转子转速还很高，保持真空就可以使汽缸内的残留蒸汽减少，从而防止鼓风摩擦作用使汽缸内零部件重新被加热，影响零部件的使用寿命。(2)可以保持汽缸内部的干燥，因为在较低压力下，汽缸内的积水可以充分挥发。(3) 维持一定的真空度，降低汽轮机...

为什么启动汽轮机时要控制凝结器真空
汽机启动如果真空太低的话，汽机冲动所需要的蒸汽比较多，蒸汽在汽机里流速也比较慢，容易造成汽机末级叶片鼓风摩擦比较大，汽机后汽缸排气温度升高。如果真空太高，汽机冲动所需要的蒸汽比较少，流速也快，造成汽机暖机不够。

汽轮机真空过高过低的危害?
3、如果背压继续降低，则蒸汽在动叶外膨胀不能产生有效功，因此背压降低不能再增加汽轮机功率，这对汽轮机的安全和经济性都无好处的。4. 真空过高，排汽温度低而湿气增加，末级叶片水蚀加剧。5. 对于低压缸与轴承座一体设计的机组来说，真空过高有可能使低压缸中心发生偏移，是造成机组振动的一个原因...

凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空?
汽轮机启动时，不需要过高的真空。因为真空越高冲动汽轮机需要的进汽量就越小，进气量太小不能达到良好的暖机效果。真空维持在67~80千帕比较适宜。真空降低些，也就是背压提高些，在同样的汽轮机转速下，进汽量增多，排汽温度适当提高，能达到较好的暖机目的。

凝汽器真空与负荷关系
起步阶段，负荷很低的时候，真空低，因为内部调节级后不做功。低压缸内负压，外部空气容易漏进来。负荷提到一定程度，流量增大，各级开始做功，系统的严密性比之前要好，真空提高。负荷到一定数值后，负荷提高，冷凝器负担增大，在冷却水量不变的前提下，真空缓慢变低。凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起...

本人电厂工人,,,汽轮机方面,降低负荷时,降到一定程度为什么真空还下降啊...
原因有两个 ：第一，个别系统在高负荷时蒸汽压力高，负荷下来后蒸汽压力下降 变为负压，向内漏空气。第二，轴封蒸汽由机组 自身提供，负荷下来后轴封蒸汽供应不足，导致真空下降。

汽轮机真空度由什么决定的?端差由什么决定的?两者有什么关系?
凝汽器的真空可以说由整个系统决定，但主要是由：冷却水量、冷却水质、冷却水温、凝汽器严密性、冷却管的结垢厚度等等。凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。端差增加的原因有：①凝器铜管水侧或汽侧结垢；②凝汽器汽侧漏入空气；③冷却水管堵塞；④冷却水量增加等。端差其实...

汽轮机凝汽器真空度大约在多少?
kpa））\/大气压(kpa))*100%。也可以用：凝汽器真空度=凝汽器真空(kpa,表压)\/大气压力*100%计算。凝汽器真空度是指汽轮机低压缸排汽端真空占大气压的百分数。凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。

开车时真空高低对汽轮机的影响?
真空过低的危害 （1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低，这样必须就要增加进汽量来维持要求负荷，容易使调节级过负荷，机组轴向推力增加；（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器冷却水管松弛，破坏严密性；...

真空低为什么会降低汽轮机的效率
蒸汽做功得多少于”焓降“有关，焓降越大功越大，焓降就是蒸汽的焓由一个较高值降到一个较低值，让焓可以降低的原因就是汽机内部的压力远远大于凝汽器（就是你说的 真空低 存在的地方），而汽机内部与凝汽器的压差越大，焓降就会越大，蒸汽对汽机做功就越多。效率越高。真空低，就是凝汽...