发动机 机盖是什么? 缸盖?

作者&投稿:职哲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
发动机机盖是指什么? 是汽缸盖还是气门室盖?~

机盖就是外面的那个你能看见的机仓盖,缸盖是发动机上面的

发动机气门盖--就是简称的气门室盖。是发动机的最上部分的密封构件,与油底壳相应的吧发动机润滑油密闭起来,使发动机运转时,润滑油不会泄露到外面。
气缸盖与之对应的汽缸体,在汽缸盖上面安装相应的气门,与汽缸体总成组成一个密封的压缩室,在特定的条件下,使可燃混合气在其内部燃烧。
最上部的气门室盖,下面的是汽缸盖,在下面是汽缸体,最下面的是油底壳。

发动机机盖是内燃发动机的重要结构组件。
  用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖,除了冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道等。
  气缸盖作用:
  缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。
  常见故障:
  一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了,发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。

你好!
机箱盖是跟汽车外形结合在一起的,有形状颜色随车体颜色。
机盖是发动机上覆盖的一种所料装饰物(我们这边这样叫)
缸盖是发动机的一部分,气缸上方气密封排气进气点火等作用。
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

机盖就是外面的那个你能看见的机仓盖,缸盖是发动机上面的

发运机盖也就是我们处关可以看到的车头那个盖~到修理店看很多机头盖都打开的~长宽大概名一米~缸盖是用来安将配气机构的~是发动机内部的一部份~

机盖是风挡前边的盖子。缸盖是发动机的上半部分。


三河市15114109291: 发动机机盖是指什么? 是汽缸盖还是气门室盖? -
宰父咐双唑: 汽缸盖

三河市15114109291: 发动机的缸盖有什么作用? -
宰父咐双唑: 缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室.它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷.水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通.利用循环水来冷却燃烧室等高...

三河市15114109291: 汽车发动机
宰父咐双唑: 缸尖没听说个,是不是缸盖呀,它就是缸体最上面的部分.也是肉眼可以直接看到的发动机上端的那个机盖.

三河市15114109291: 发动机上面的那个盖是什么盖来的(机油还是汽油) -
宰父咐双唑: 叫气门室盖. 机油添加口就在气门室盖上面.

三河市15114109291: 发动机得主要构造是什么 -
宰父咐双唑: 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器.无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机.要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些...

三河市15114109291: 汽车发动机焖盖是什么 -
宰父咐双唑: 行业说法,一般指的是发动机缸盖罩子,一般不会随便拆卸,如果拆卸,算是大修了

三河市15114109291: 汽车发动机由那几部分组成 都有那些作用 -
宰父咐双唑: 缸盖.缸体.缸盖:气门室盖、凸轮轴、液压丁杆、气门、导管.缸盖基本上主要由这几样组成. 缸体:活塞、曲轴、大、小瓦,机油泵、油底壳.

三河市15114109291: 是铝机盖好还是铁机盖好?
宰父咐双唑: 首先问题的描述不是很清晰,简写的太多,我姑且按自己的理解来说,把题主问题理解为发动机是铝的好还是铁的好吧.一、铁和铝的物理性质1、铁的物理性质外观与形...

三河市15114109291: 全铝发动机有什么好处 -
宰父咐双唑: 两种材质发动机最大的不同就是重量,全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量.本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强.而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动,如前舱重量过重,车辆拐弯时会引起过多转向,并且制动距离也会加长.优点:可以轻一半的发动机重量,能有效降低燃油消耗和提高操控表现.缺点:铝制材料价格昂贵.

三河市15114109291: 很多汽车为什么都用全铝发动机?全铝发动机有什么好处?谢谢! -
宰父咐双唑: 全铝发动机不是指的全部都是铝合金打造的,只是个概念!一般说的全铝发动机是指缸体盖是铝的,而缸体是铸铁的!全铝发动机重量轻,散热好,燃油效率高,维修方便,耐用.其实最大的优点就是轻很多而已!现在不是全铝发动机的车型很少了!而至于为什么缸体是铸铁而缸盖是全铝的呢,是因为如果都是全铝的话,摩擦系数会很大,全铝缸体的耐腐蚀程度没铸铁高.

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