主张实拍丨当未来"照"进现实，吉利icon如何诠释极简现代美学？
吉利icon的前身是吉利于去年北京车展上发布的一款名为CONCEPT ICON的概念车，彼时，CONCEPT ICON全新的工业风设计便让人眼前一亮。谁能想到仅仅过了一年多的时间，量产版的吉利icon就来到了我们的面前；而且，它还高度还原了概念车上90%的设计元素。不得不说，能在工程上做到如此高的还原度实属不易，这背后体现了吉利对于未来审美风格的把握以及强大的研发实力。在今年广州车展上完成全球首秀后，吉利icon银河限量版于12月23日率先上市，售价132020元。目前，吉利icon已经陆续抵达全国各大经销商处，我们也第一时间探店，为大家深度解析全新吉利icon。
将极简美学进行到底，icon最不像吉利的吉利
吉利icon完全颠覆了吉利现有车型的设计风格，采用一种名为"icon科技语法"的全新设计语言，几乎打破了当前行业上设计同质化现象。从新车的正面看过去，你能够发现吉利家族式的水滴涟漪式前格栅设计，被更具科技属性的"宇宙回响"设计语言所取代。
前大灯造型完全颠覆传统汽车大灯设计风格，分体式矩形独立大灯的结构使外观看上去更加年轻，大灯和雾灯则集中在下方呈竖状分布。此外，黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果，让整个前脸更加富有层次感。
同样的"圆角矩形"设计元素也可在新车的车身侧面线条勾勒上、隐藏式门把手上以及轮毂的细节处看到。从编辑的实际观感来看，吉利icon的车身侧面非常具有独特性，能第一时间抓住用户的眼球。
而这其中最让人过目不忘的便是icon搭载的隐藏式门把手，这一配置还属于同级别独有；最重要的是，当用户距离车门1.5米时，不仅门把手会自动弹出，其还将与前大灯、日行灯、尾灯以及车内氛围灯形成联动，这一设计对于科技感的提升想必就不用再多说了。此外，五辐式轮毂的造型也是动感又时尚。
车尾部分，新车的整个尾部饱满又敦实，看起来比较方正，圆润的尾部造型搭配上熏黑处理的尾灯，显得刚柔并重，尾灯灯带采用了"C"字造型，点亮后有很高的辨识度。尾门下方的"回"字造型和后包围的"回"字形镀铬饰条与前脸和其他元素相呼应，相呼应的同时还带来了一定的层次感。
值得一提的是，吉利icon采用了后隐藏式雨刮设计；众所周知，传统的后雨刮器笨重的形象与icon的极简设计与之相悖，所以为了高度还原概念车的极简属性，icon将后雨刮隐藏在了扰流板的下沿。
何为超现实科幻风？颜值不够，配置来凑
icon的内饰设计与外观一样，让人眼前一亮，各种矩形和多边形元素的融入，让中控部分看起来十分灵动。尤其是采用白色+卡其色的撞色设计，使中控台整体的层次更加分明；而在空调出风口、前排杯架和车门把手等位置采用时间符号设计语言，进一步提升了内饰的豪华感与科技感。
值得一提的是，icon一键启动按钮的设计，非常具有艺术感；为了呈现一种对称美，中控屏的一侧还对应地设计了一个自定义功能按键，其可以根据客户高频使用自动设定功能，包括导航、多媒体界面、行车记录仪、一键静音、氛围灯界面等。
此外，icon采用了两块完全取消了传统遮罩的10.25英寸的仪表屏和中控屏；并且，两块屏幕都采用了圆角矩形设计元素，犹如挂在中控台上方，设计十分大胆。
为了解决反光问题，吉利icon在屏幕实施了AG处理工艺，反射率可以达到6%以下，确保了在各个使用场景下悬浮屏都可以不受光源影响，实际使用中非常清晰。当然，两块屏背后搭载的最新的GKUI 19系统也是不可不关注的重心。其所具备的双屏互动三指飞屏功能、智能语音控制以及车控家等时下最新潮的功能，可以进一步提升用户的行车体验。
而在智能配置上配置方面，icon除了搭载了配备GKUI智能网联系统、三指飞屏外，还搭载了独创的L2级智能驾驶系统以及"安全识别圈+"技术，其集ICC智能领航系统与创新性的540°全景透视影像以及AEB城市预碰撞系统于一身。其中，吉利ICON的540°全景透视影像是通过4颗100W像素高清广角摄像头来实现的，除了普通的360°监控外，还可对车辆底部进行180°监测。
值得一提的是，在动力方面，吉利icon和缤越一样，搭载的是吉利与沃尔沃联合开发发动机1.5T涡轮增压三缸发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，搭配48V BSG智能油电混合动力系统，最大功率达140kW，峰值扭矩 300N·m，并实现了5.7L/100km的低油耗。底盘部分则采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
主张观点
作为BMA模块化架构的第二款SUV，在吉利icon身上，我们看到了吉利汽车在设计上的领先优势和对未来设计语言的多样性探索。虽然，吉利icon的外观设计可能由于主观的审美不同而出现分歧，但其背后折射出的"形面设计语言和功能的平衡"，以及"工业风格设计语言的内外饰联动"的理念，在同质化的今天无疑是一股清流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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