各品牌轮胎有哪些优缺点?分别适合什么车使用?

作者&投稿:以娥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
各品牌轮胎有哪些优缺点?分别适合什么车使用?~

一、普利司通(Bridgestone)

◇优点:耐磨

◆缺点:轮胎接地性差和乘坐舒适性低

普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高,而且各项性能也不错,在高端品牌里是最耐磨的,销量也是全球第一,但其售价较高,一般也就高端车型上才会使用

二、德国马牌(Continental)

◇优点:舒适静音

◆缺点:不耐磨、抓地力一般

马牌轮胎的最大特点就是舒适静音,但不怎么耐磨,抓地力也一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高,不过要低于米其林。如果追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌倒是个不错的选择。

三、米其林(Michelin)

◇优点:胎面软、轮胎舒适、静音效果好

◆缺点:容易起包、不耐磨、价格较贵。

米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶,静音效果好,更软更舒适,但轮胎薄,不耐磨,而且价格也比较贵。

四、固特异(Goodyear)

◇优点:胎壁硬、耐磨

◆缺点:容易起皮、噪音大

固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁,很适合中国的路况,但也正是因为其胎壁较硬,造成行驶噪音较大。

五、邓禄普(DUNLOP)

◇优点:舒适静音

◆缺点:不耐磨、抓地力一般

邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多,舒适静音,但价格比马牌和米其林便宜,缺点就是不耐磨,抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求,但又希望价格比米其林和马牌低,那么邓禄普便是个不错的选择。

六、玛吉斯(MAXXIS)

◇优点:胎壁硬、耐磨

◆缺点:噪音大

玛吉斯轮胎耐磨,质地偏硬,而且价格相对比较适中,属于中档水平的轮胎,但是噪音控制相对一般。总体质量可靠,也值得被推荐。

七、倍耐力(Pirelli)

◇优点:抓地力强

◆缺点:胎噪较大

倍耐力轮胎属于运动型轮胎,抓地强,但有较大的胎噪,而且价格在高档轮胎里属于中等偏上。

八、佳通(Giti)

◇优点:耐磨、抓地力强、抗爆

◆缺点:散热不好、噪音较大、后期易起包

佳通轮胎拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能,而且耐磨,极大地延长了行驶路程,但佳通轮胎散热性不好,噪音也比较大,后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点,但优点也十分明显,依照个人需求选购。

九、韩泰(Hankook)

◇优点:价格相对便宜

◆缺点:操作性不强

韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较,但如果你对汽车的操控性能要求不高,而且价格也要相对便宜的,韩泰轮胎也是不错的选择。

十、朝阳(Chaoyang)

◇优点:舒适、稳定、耐磨

◆缺点:静音性能一般

朝阳轮胎性价比高,在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错,但静音效果较差,奔着其性价比,也是值得选购的。

十大轮胎品牌都有运动能力强、静音、耐磨、安全系数高等优点,缺点就是价高。
1、倍耐力

倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。不敢说 倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
2、马牌

舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特 点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系。
3、固特异
固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。
4、邓禄普

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。配套奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐。

普林斯通的优点就是防滑,缺点就是容易发热。米其林的优点就是耐磨,缺点就是昂贵。普林斯通适合雨天的车辆使用,而且米其林适合长途汽车使用。

1、普利司通

优点:耐磨性超高。

缺点:轮胎接地性差和乘坐舒适性低。

普利司通是地地道道的日本品牌,是世界6大轮胎品牌中起步最晚的,在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨,舒适静音性也较为不错,属于比较中性的,各方面性能都过得去,是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜,但销售额目前世界第一。通常给一些中级车配套,但是现在在一些高端车型上也能看见,如奥迪A8,奔驰S级等。

2、米其林

优点:轮胎舒适、胎面软,静音效果好

缺点:容易起包、不耐磨、价格较贵。

米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者,更是全球轮胎科技的领导者,。米其林属于舒适性轮胎,橡胶用得比较好,比较柔软,静音性能非常好。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级等。

但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰,比较娇气!而且价格比较贵。但总体来说,综合实力高,品牌溢价能力强,并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度,所以米其林轮胎销量很大。



1、米其林

优点:轮胎舒适、胎面软,静音效果好

缺点:容易起包、不耐磨、价格较贵。

主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级等。

米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者,更是全球轮胎科技的领导者,。米其林属于舒适性轮胎,橡胶用得比较好,比较柔软,静音性能非常好。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。

但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰,比较娇气!而且价格比较贵。但总体来说,综合实力高,品牌溢价能力强,并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度,所以米其林轮胎销量很大。

2、普利司通

优点:耐磨性超高。

缺点:轮胎接地性差和乘坐舒适性低。

通常给一些中级车配套,但是现在在一些高端车型上也能看见,如奥迪A8,奔驰S级等。

普利司通是地地道道的日本品牌,是世界6大轮胎品牌中起步最晚的,在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨,舒适静音性也较为不错,属于比较中性的,各方面性能都过得去,是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜,但销售额目前世界第一。

3、固特异

优点:胎壁硬、很耐磨

缺点:容易起皮、噪音大

价格和米其林差不多。现在给奥迪、华晨宝马、陆虎等车型配套。

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。固特异安全性与抓地力较好,耐磨,但是胎噪较大。

4、德国马牌

优点:舒适静音。

缺点:不耐磨、抓地力一般。

配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音有点大。

德国马牌也叫大陆轮胎,是19世纪开始做轮胎的,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌可以考虑。

5、倍耐力

优点:抓地力强。

缺点:胎噪较大。

配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。

倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,是国际米兰的主赞助商。它属于运动型轮胎,抓地超强,非常强壮,喜欢开快车的朋友,倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪,价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,是很多高档车的首选。



1、倍耐力

优点专门主打运动,抓地超强,非常强壮,能保持稳定性,配套比较多,舒适度、安全性、耐用度都很好;缺点是偏科,普通家用车不推荐使用,价格是比较贵的。主打高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。

2、米其林

优点是更偏向于舒适性,静音效果不错。科研能力最强,车胎柔软,平稳舒适,路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等,另外抓地力也非常的好;缺点是耐磨性不好,享受了舒适和静音,可是你的这个轮胎就是比别人家的轮胎少开那么3000公里,价格较其它品牌高。适合车型如宝马5系,奔驰E级及C级。

3、普利司通

优点是舒适静音,仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。轮胎较软,持久性强,对路面的细碎震动可以起到一定的吸收性;缺点是胎噪大,操控性差,价格偏贵。适合车型如奥迪A8,奔驰S级等。

4、禄普

优点是舒适,轮胎能有比较好的操控性,而且花纹沟槽的设计,还能保持更好的抓地力,不容易打滑;缺点是噪音接近较大,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。



1、米其林

优点:轮胎舒适,胎面质软,静音效果较好。

缺点:容易鼓包,而且胎面耐磨性比较差,而且价格也比较高。

米其林定位高端,比较适合奔驰、宝马、奥迪等车型使用。

米其林是子午线轮胎的发明者,同时也是世界轮胎制造的领导者。米其林轮胎的原料选用的是软质的橡胶,在静音效果上是首屈一指的,但是同时也有一个共同的缺点,轮胎薄。不耐磨,而且价格也不低。从总体来看,米其林轮胎的品牌价值是很高的,而且很多车主都比较认可米其林,所以说米其林轮胎的销量很高。

2、普利司通

优点:耐磨性高,防滑性好。

缺点:缺点是轮胎的接地性能较差,而且乘坐时的舒适性较低,轮胎容易发热。

普利司通适合大货车和经常开长途的车使用。

日本普利司通公司是世界最大的轮胎和橡胶制品生产商,虽然起步较晚,但是普利司通轮胎的销售额已经连续9年居首。大部分人选择普利司通轮胎是因为它各方面性能都比较均衡,没有明显的短板。

3、马牌轮胎

优点:舒适静音。

缺点:耐磨性差,抓地力一般,价格偏高。

马牌轮胎由于其优异的静音性能,适合大部分家用小轿车。

马牌轮胎,又称大陆轮胎,是一个来自德国的品牌,和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一,而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢,因为米其林其实文明的就是舒适和静音,性能更多的还是在一些高端产品上才会使用,而马牌的话,最大最大的一个特性,也同样是静音舒适,而且在这方面,它甚至超越了米其林,不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点,那就是耐磨性相对也比较一般。



1、如果你追求静音舒适度的话,一般是咱们的家用车和商务用车,就选米其林和马牌,尤其是如果你的车静音效果本身不好,想要追求一点高端的舒适感,这两个品牌作为首选。

米其林,这是一家法国公司,已经有百年的历史了,现在米其林的轮胎多用在一些高端车上,比如宝马5系、奔驰C级和E级,同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。

米其林的轮胎更偏向于舒适性,比如静音效果就很不错,既然是舒适,那还得有另外一个优点就是“柔软”,路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等,这种柔软的轮胎的体验感非常好。另外,抓地力也非常的好,平稳舒适,也是米其林轮胎的主要特点。

2、如果你对轮胎没有太多的要求,就是城市开开,车子也就是普通的十几万的家用车,就想省心点,普利司通还是不错的选择,它各方面都比较平均,而且你不用担心它有啥缺点。

这是一个各方面综合素质比较优秀的轮胎品牌,叫“普利司通”,听起来像美国的,其实是日本轮胎品牌,你看就跟这个日本民族做产品一样的特点,静音吧也还不错,耐磨性吧也还行,性价比也做的可以,各方面都比较中等偏上,算是个优秀生,但是说哪个最好,还真没有。所以,普利司通的销售量也是经常全球第一。


3、如果你用车比较多,开开出租、跑个滴滴,甚至拉货比较多的话,对于舒适度、静音并不在乎,就希望更经济实惠、更耐用,选择固特异是最合适不过的了。

固特异主打的是耐磨、耐用,而且你看它的轮胎很多的花纹沟纹都比较深,接地面部分也是加厚的,这是能看得到的地方;看不到的地方,就是它用了很多高科技,比如什么高碳分子链结构等等。在这些看不见的材质方面,不仅仅保证让轮胎更加耐磨,还要有一定的弹性,这样才能既耐磨而且还能兼顾到舒适度。

所以,固特异的轮胎你走城市道路感觉不出来,走走一些山地农村的非铺装路面,就能给我们很大的信心,不用心疼这个轮胎,因为太皮实了嘛。但这个固特异相比米其林来说,在静音上是不如米其林的,所以胎噪大是固特异的一个弱点。

4、如果你买的是SUV,有轻度越野、旅游郊游的需求,用邓禄普的轮胎还是比较放心的。

如果是买了台SUV 偶尔去轻度越野一下,走走那种没有铺装的山路,再走走泥巴烂路的话,邓禄普轮胎能有比较好的操控性,而且花纹沟槽的设计,还能保持更好的抓地力,不容易打滑。

但是,如果你开着SUV在城市开车,又上高速,它也能兼顾到你的静音和舒适。所以,邓禄普轮胎还是非常适合咱们买的SUV的朋友们。




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