加油机的战争史
世界上第一架空中加油机1923年在美国诞生。1923年8月27日，在美国加利福尼亚州的圣地亚哥湾上空，两架飞机在编队飞行，从在前上方飞行的飞机上垂下一根10多米长的软管，后面飞机的后座飞行员站起身来用手捉住飘曳不定的软管，把它接在自己飞机的油箱上。在前后总共37小时的飞行中，两架飞机互相共加注了678加仑汽油和润滑油。这是航空史上第一次空中加油试验，那第一架空中加油机的代号为DH─4M.这时的加油过程全由人力操作，加油机高于受油机，靠高度差加油。这种加油方式很难实际应用。40年代中期，英国研制出插头锥套式加油设备，1949年美国研制出伸缩管式加油设备，这才使空中加油进入了实用阶段。空中加油机给飞行中的飞机及直升机补加燃料的飞机。多由大型运输机或战略轰炸机改装而成 。其作用可使受油机增大航程，延长续航时间 ，增加有效载重 ，以提高航空兵的作战能力。空中加油机的加油设备大都装在机身尾部，少数装在机翼下面的吊舱内，由飞行员或加油员操纵。加油设备主要有插头锥套式和伸缩管式2种。空中加油技术出现于1923年 。40年代中期，英国研制出插头锥套式加油设备。40年代后期，美国研制出伸缩管式加油设备 。80年代初，美国研制了新型KC-10A空中加油机，伸缩管主管长 8 米多，套管长6米多，套管伸出后，伸缩管的最大长度为14米多；总载油量16.1万千克，飞行半径3540千米，可输油90700千克。在60～80年代的几次局部战争中，美、英等国空军都使用过空中加油机。1986年，美国空袭利比亚时，载满炸弹的F─111战斗轰炸机从位于英伦三岛的基地起飞轰炸利比亚，往返不着陆飞行达1万多公里，途中曾由KC─10A空中加油机多次补加燃油。1982年马尔维纳斯群岛战争时，英国 “火神”式战略轰炸机从本土起飞，横跨赤道纵贯大西洋，轰炸了南半球的阿根廷。往返不着陆飞行约3万公里，创造航空史上最远距离空袭的记录，这全靠途中有加油机多次补加油料。1921年一天，富于冒险而又充满想象力的美国人威利·梅伊把一个装有5加仑航空汽油的罐子绑在背上，从一架林肯型飞机的机翼上，爬到另一架飞行的JN－24型珍妮飞机的机翼，并运动到其发动机旁，将油罐中的航空汽油倒进发动机燃料箱，从而成功地完成了第一次空中加油。从此，开始了人类对空中加油技术的开发。1923年，美国陆军的一架单引擎DH－4B飞机，在飞行中由另一架同型飞机，用人工操作，以软管自流的方式进行了两次加油，从而开始了真正意义上的空中加油。经过70多年的研究和实践，空中加油技术日益成熟和完善，应用范围也越来越广泛。空中加油机已从活塞式飞机发展到涡轮螺旋桨飞机，继而发展为喷气式飞机；加油机供油量从数千升增加到10多万升。受油机遍及歼击机、强击机、轰炸机、预警机、巡逻机、运输机、侦察机和直升机等诸多机种。目前，能生产加油机的国家为美、英、俄、法、中五国，世界上拥有空中加油机的国家有20余个，共装备10余种型号的加油机1000余架，装有受油装置的飞机约11000多架。未来空中加油技术发展的重点是，克服机翼振动、阵风和空气涡流对输油管稳定性的影响；完善计算机控制技术及摄像监控显示技术。空中加油机的发展趋势是，发展大型加油机和运输加油两用型飞机；用最新技术改进完善现有加油机，实现更新换代；提高加油机的自动化程度和生存能力；注重新型加油机的研制与技术储备。同时，在研制新型战斗机时一并考虑其加受油能力。战争需要1995年6月2日，美国空军的3架B－1B战略轰炸机从其本土得克萨斯州的戴耶斯空军基地起飞，在赤道与北纬35度之间作曲线飞行，穿过大西洋、地中海、印度洋、中国南海、西太平洋、北太平洋，途中在3个靶场进行了轰炸训练，飞行30余小时，总航程约4万公里，于3日夜间返回起飞基地。这是美空军进行的“环球力量”外场不着陆演习飞行，它创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录，并宣告空战领域已经进入“全球战场”的时代，也说明美国空军已具有“全球机动、全球作战”的能力。然而，创造这一奇迹的幕后英雄却是空中加油机。美军先后出动29架次加油机实施了6次空中加油，共加注油料241万磅（1094吨），每架B－1B全程受油约365吨。美军空中加油机部队可以与作战飞机在任何地区准确汇合，实施快速加油。由此可以看出空中加油对空中机动乃至空中作战的巨大影响。越南战争，是战争实践中首次大规模实施空中加油的开端，从战争爆发到停战的9年零2个月时间内，美军的172架KC－135加油机共飞行194687架次，进行空中加油813878次，共加燃油410万吨。1967年6月5日，以色列为了达到偷袭埃及的目的，飞机起飞后并不直飞埃及前线，而是横穿地中海，经空中加油后，绕到埃及后方，对埃及的10个军用机场进行突击，使埃及400多架飞机被毁于地面。1982年4月30日，作战半径3700公里的英国“火神”式轰炸机，从大西洋的基地起飞，途中进行空中加油后，袭击了距起飞基地约5000公里的马岛斯坦利机场。阿军的“超级军旗”飞机，经空中加油后，也曾击沉了英“谢菲尔德号”导弹驱逐舰和“大西洋运输者”集装箱船。马岛战争中，英军编制内的15架加油机和临时由轰炸机改装的加油机共实施了600多次空中加油，对马岛战争的结局产生了决定性的影响。1986年4月15日，美驻英国的24架F－111战斗轰炸机，由29架加油机对其编队进行8次空中加油，绕道7000多公里，突袭了利比亚。海湾战争也是实施空中加油较多的一次战争行动，整个战争期间，仅美军就投入加油机308架，共完成5．1万次空中加油任务。在科索沃战争中，北约出动的240架空中加油机，共实施了1．4万次空中加油。美国的B－2由其本土起飞实施30多个小时的远程奔袭主要靠空中加油。空中加油在现代局部战争中的上乘表演昭示，现代空中加油，已经给空军作战的力量部署、机动和使用带来了革命性的变化，它大大增强了航空兵的远程作战、快速反应和持续作战能力，使空中作战能力跃上了一个新台阶。
1995年6月2日,美国空军的3架B-1B战略轰炸机从其本土得克萨斯州的戴耶斯空军基地起飞,在赤道与北纬35度之间作曲线飞行,穿过大西洋?地中海?印度洋?中国南海?西太平洋?北太平洋,途中在3个靶场进行了轰炸训练,飞行30余小时,总航程约4万公里,于3日夜间返回起飞基地?
这是美空军进行的“环球力量”外场不着陆演习飞行,它创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录,并宣告空战领域已经进入“全球战场”的时代,也说明美国空军已具有“全球机动?全球作战”的能力?
然而,创造这一奇迹的幕后英雄却是空中加油机?美军先后出动29架次加油机实施了6次空中加油,共加注油料241万磅(1094吨),每架B-1B全程受油约365吨?美军空中加油机部队可以与作战飞机在任何地区准确汇合,实施快速加油?由此可以看出空中加油对空中机动乃至空中作战的巨大影响?
越南战争,是战争实践中首次大规模实施空中加油的开端,从战争爆发到停战的9年零2个月时间内,美军的172架KC-135加油机共飞行194687架次,进行空中加油813878次,共加燃油410万吨?
1967年6月5日,以色列为了达到偷袭埃及的目的,飞机起飞后并不直飞埃及前线,而是横穿地中海,经空中加油后,绕到埃及后方,对埃及的10个军用机场进行突击,使埃及400多架飞机被毁于地面?
1982年4月30日,作战半径3700公里的英国“火神”式轰炸机,从大西洋的基地起飞,途中进行空中加油后,袭击了距起飞基地约5000公里的马岛斯坦利机场?
阿军的“超级军旗”飞机,经空中加油后,也曾击沉了英“谢菲尔德号”导弹驱逐舰和“大西洋运输者”集装箱船?马岛战争中,英军编制内的15架加油机和临时由轰炸机改装的加油机共实施了600多次空中加油,对马岛战争的结局产生了决定性的影响?
1986年4月15日,美驻英国的24架F-111战斗轰炸机,由29架加油机对其编队进行8次空中加油,绕道7000多公里,突袭了利比亚?
海湾战争也是实施空中加油较多的一次战争行动,整个战争期间,仅美军就投入加油机308架,共完成5.1万次空中加油任务?
在科索沃战争中,北约出动的240架空中加油机,共实施了1.4万次空中加油?美国的B-2由其本土起飞实施30多个小时的远程奔袭主要靠空中加油?
空中加油在现代局部战争中的上乘表演昭示,现代空中加油,已经给空军作战的力量部署?机动和使用带来了革命性的变化,它大大增强了航空兵的远程作战?快速反应和持续作战能力,使空中作战能力跃上了一个新台阶?
1995年6月2日，美国空军的3架B－1B战略轰炸机从其本土得克萨斯州的戴耶斯空军基地起飞，在赤道与北纬35度之间作曲线飞行，穿过大西洋、地中海、印度洋、中国南海、西太平洋、北太平洋，途中在3个靶场进行了轰炸训练，飞行30余小时，总航程约4万公里，于3日夜间返回起飞基地。这是美空军进行的“环球力量”外场不着陆演习飞行，它创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录，并宣告空战领域已经进入“全球战场”的时代，也说明美国空军已具有“全球机动、全球作战”的能力。
然而，创造这一奇迹的幕后英雄却是空中加油机。美军先后出动29架次加油机实施了6次空中加油，共加注油料241万磅（1094吨），每架B－1B全程受油约365吨。美军空中加油机部队可以与作战飞机在任何地区准确汇合，实施快速加油。由此可以看出空中加油对空中机动乃至空中作战的巨大影响。 越南战争，是战争实践中首次大规模实施空中加油的开端，从战争爆发到停战的9年零2个月时间内，美军的172架KC－135加油机共飞行194687架次，进行空中加油813878次，共加燃油410万吨。
1967年6月5日，以色列为了达到偷袭埃及的目的，飞机起飞后并不直飞埃及前线，而是横穿地中海，经空中加油后，绕到埃及后方，对埃及的10个军用机场进行突击，使埃及400多架飞机被毁于地面。
1982年4月30日，作战半径3700公里的英国“火神”式轰炸机，从大西洋的基地起飞，途中进行空中加油后，袭击了距起飞基地约5000公里的马岛斯坦利机场。阿军的“超级军旗”飞机，经空中加油后，也曾击沉了英“谢菲尔德号”导弹驱逐舰和“大西洋运输者”集装箱船。马岛战争中，英军编制内的15架加油机和临时由轰炸机改装的加油机共实施了600多次空中加油，对马岛战争的结局产生了决定性的影响。
1986年4月15日，美驻英国的24架F－111战斗轰炸机，由29架加油机对其编队进行8次空中加油，绕道7000多公里，突袭了利比亚。 在科索沃战争中，北约出动的240架空中加油机，共实施了1．4万次空中加油。美国的B－2由其本土起飞实施30多个小时的远程奔袭主要靠空中加油。
空中加油在现代局部战争中的上乘表演昭示，现代空中加油，已经给空军作战的力量部署、机动和使用带来了革命性的变化，它大大增强了航空兵的远程作战、快速反应和持续作战能力，使空中作战能力跃上了一个新台阶。
二战中消耗石油大概多少吨啊!!!
近代战争史上这样的例子不胜枚举。比如，二战时美英盟军诺曼底登陆后，正当巴顿将军率领的第三集团军横穿法国腹地，准备全歼德军主力时，油料供应突然中断，机械化部队无法行进，使德军死里逃生。1945年8月，在苏军对日本关东军发动的远东战役中，由于战役准备阶段石油储备不足，加上缺乏运输车辆和储油容器，...
九十年代海湾战争是机械战争向什么战争的转变
最简单的回答就是机械战争向科技战争的转变，因为在战争中美军首次将大量高科技武器投入实战，展示了压倒性的制空、制电磁优势。同时也是人类战争史上现代化程度最高、使用新式武器最多、投入军费最多的一场战争。
一部战争史在某种意义上也是一部军事科技发展史?
一部战争史，在某种意义上也是一部军事科技发展史是正确的，新军事革命是一个长期的发展过程，从军事技术形态的发展及其影响来看，新军事革命的发展过程主要是起步阶段、展开阶段、完成阶段。主要内容如下。1．起步阶段。开始于20世纪60年代末期，持续到20世纪80～90年代。主要标志是精确制导武器、超视距探测...
请问为什么石油是一种重要的战略资源?请全面详细地回答,谢谢!_百度知...
油是黑色的金子，但同时它又是引发灾难的魔鬼。当我们还在骑自行车的时候，某个地区的战争，只不过是收音机里听到的一条消息。当我们开上汽车的时候，我们发现战争和加油站不断滚动的数字之间，似乎有了某种联系。2003年，美国发动伊拉克战争，国际油价从70美元飙升到了140美元，2011年3月，利比亚战争爆发...
玉门油田的发展史
1938底，众多爱国学者来到石油河畔的老君庙旁勘探油田，1939年，玉门油田正式投入勘探开发。1941年，玉门油田四井发生强烈井喷，从此，玉门油田进入了大规模开发时期。抗日战争爆发后，玉门油田共生产原油25万吨，占全国原油产量的90%以上，为抗战胜利做出了很大贡献。1952年，玉门油田原油产量达14.36万吨，...
史上石油危机有哪些?
历史上的“石油危机”，是因为原油供应锐减或原油在短时间内大幅涨价对经济产生重大负面影响而导致的经济危机。这样的石油危机有3次。 第一次石油危机的起因是发生于1973年的第四次阿以战争。为了报复在这次战争中支持以色列的西方国家，石油输出国组织收回了石油定价权，实行石油减产并对西方国家采取石油...
从零说起|日本巨擘电装的低调进击史
那个时候，电装刚从丰田分离出来也没太久，丰田的日子不好过，电装也很难受。为了养活几千号工人，电装必须搞点来钱快的活——家电产品。电装的洗衣机在日本一上市就登上了销售榜头牌。● 向德国学习先进技术 日本的 汽车 工业因日本发动的侵略战争而濒于毁灭，但又因战争而复苏过来。1950年代，朝鲜...
丰田有多少年的历史?
丰田到今天82年的历史\\x0d\\x0a丰田喜一郎(KiichiroToyoda,1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人,日本...1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国...日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。\\x0d\\x0...
中国石油产量历史
1937年日本入侵中国,抗日战争全面爆发,中国石油和油品进口被切断,国民党政府开始重视国内石油勘探和开发。1938年国民党政府设置甘肃油矿筹备处,勘察玉门石油地质。1939年在老君庙构造上打出了高产油井,每日产油105吨,发现了老君庙油田,成为近代中国石油工业史上一个重要的里程碑。随着玉门油田投入开发,玉门成为全国石油...
第四次中东战争引发的石油危机,对美国产生了怎样的影响!
打伊拉克战争之前，一桶石油38美元，打完了之后接近150美元，等于一场战争把美元的需求打高了近三倍。当全世界需要更多的美元去购买石油时，最高兴的当然除了产油国，就是美国政府了。因为这样一来，美国政府就能以给全世界提供流动性的名义，开动印钞机，印刷更多的美元，而美国政府不是慈善家，不会白白...
点健可沁： 二战时已经拥有空中加油机.1923年8月27日代号为DH-4B的飞机成为世界上第一架加油机而载入航空史册.那一天,在美国加利福尼亚州的圣地亚哥湾上空,人们看见有两架飞机,在一上一下、一前一后地编队飞行.忽然,从上面一架飞机上垂下一根10多米长的软管.下面那架飞机上有一人站在座舱里,伸手捉住这根飘摇不定的软管,把它插迸自己飞机的油箱.少顷,一股航空燃油从上面那架飞机注入了下面这架飞机的油箱.这可是航空史上的一个伟大创举.它标志着人们梦想已久的“长翅膀的加油站”从此诞生了!
吐鲁番地区19693901271： 谁能告诉我空中加油机发展史??? - ？
点健可沁： 世界上第一架空中加油机1923年在美国诞生.1923年8月27日,在美国加利福尼亚州的圣地亚哥湾上空,两架飞机在编队飞行,从在前上方飞行的飞机上垂下一根10多米长的软管,后面飞机的后座飞行员站起身来用手捉住飘曳不定的软管,把...
吐鲁番地区19693901271： 空中加油机的诞生 - ？
点健可沁： 飞机刚刚诞生的时候,因为没有加油机,发生了许多既有趣、又令人遗憾的事情.比如,两架飞机进行空战,一架飞机追逐攻击另一架飞机,就在胜利在望之时,忽然飞机油料指示器发出油将用尽的警告.此时,飞行员纵有天大的本领也无济干...
吐鲁番地区19693901271： 战斗机是怎样空中加油的? ？
点健可沁： 在现代战争中,空中加油机是必须配备的机种,它可以在空中给战斗机、轰炸机等进行空中加油,以增加航程,减少起落次数,为战争取得胜利赢得时间. 英国曾用VC-10...
吐鲁番地区19693901271： 空中加油机的存在 - ？
点健可沁： 当然存在啊 空中加油机给飞行中的飞机及直升机补加燃料的飞机.多由大型运输机或战略轰炸机改装而成 .其作用可使受油机增大航程,延长续航时间 ,增加有效载重 ,以提高航空兵的作战能力.空中加油机的加油设备大都装在机身尾部,少数装在机翼下面的吊舱内,由飞行员或加油员操纵.加油设备主要有插头锥套式和伸缩管式2种.空中加油技术出现于1923年 .
吐鲁番地区19693901271： 目前世界上有哪些国家解决了空中加油的问题 - ？
点健可沁： 美国,俄罗斯,中国,英国,法国等国家都已经解决了空中加油的问题. 对于一般的军用航空器而言,不落地加油并且一次飞行上万公里,在过去似乎是难以想像,而如今随着空中加油技术的出现及实用化却已成为事实.空中加油技术简单地...
吐鲁番地区19693901271： 伊朗的加油机伊朗曾在两伊战争中用波音的707客机改装成加油机那是 ？
点健可沁： 可以这么说,大中型飞机几乎都具备改装空中加油机的潜力,这点毋庸置疑. 不过,改装那么多加油机有多大价值你得考虑好,别造了那么多“奶嘴”结果没人过来“吃奶...
吐鲁番地区19693901271： 2015年9月3号纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门广场举行.参加此次阅兵的轰油 - 6空中加油机是中国自主研制的第一... - ？
点健可沁：[选项] A. 选地面为参考系,受油机是静止的 B. 选加油机为参考系,受油机是静止的 C. 参考系必须选静止不动的物体 D. 任何物体都可以作为参考系
吐鲁番地区19693901271： 战斗时为什么不攻打加油机 - ？
点健可沁： 一般加油机不会飞入战区,所以一般的导弹鞭长莫及.但是也有攻击加油机和预警机的导弹.俄罗斯的SU35就装备一种叫K-100-1的导弹.K-100-1为K.100的改进型,这种导弹可以在防区外攻击预警机、对地监视飞机和空中加油机,是一种颇具攻击性的武器. 其射程有近230km.
吐鲁番地区19693901271： 为什么飞机在空中也可以加油? - ？
点健可沁： 对于一般的军用航空器而言,不落地加油并且一次飞行上万公里,在过去似乎是难以想像,而如今随着空中加油技术的出现及实用化却已成为事实.空中加油技术简单地说,就是在空中一架航空器给另一架或数架航空器(或直升机)加注燃油,...
