陈艳艳的工作经历

作者&投稿:施固 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
工作经历和基层工作经历有什么区别?~

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基层工作经历,是指具有在县级以下党政机关、国有企事业单位、村(社区)组织及其他经济组织、社会组织等工作的经历。离校未就业高校毕业生到高校毕业生实习见习基地(该基地为基层单位)参加见习或者到企事业单位参与项目研究的经历,可视为基层工作经历。在军队团和相当于团以下单位工作的经历,可视为基层工作经历。报考中央机关的人员,在地(市)直属机关工作的经历,也可视为基层工作经历。
应届毕业生在校期间的社会实践经历,不能视为基层工作经历。大学生在校期间参加相关工作的,即使与单位签订劳动合同并开始缴纳社会保险,也不视为基层工作经历。

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1) 2013/12-至今,北京工业大学,城市交通学院,教授,副院长,从事城市交通规划理论与方法研究
2) 2005/03-至今,北京工业大学,建工学院交通工程系,教授,从事奥运交通规划与组织、出行行为及公交规划研究
3) 2004/03-2005/03,伦敦帝国理工,交通研究中心,访问学者,从事基于交通可靠度的导航路线寻优算法研究
4) 1999/04-2004/03,北京工业大学,建工学院交通工程系,副研究员,从事交通网络畅通可靠度评价及路网优化研究
5) 1997/06-1999/04,哈尔滨工业大学,航天学院,博士后,从事生命线网络抗震可靠性优化研究
4 主要研究方向
交通规划、路网优化、路径诱导、路网可靠性分析、智能交通、交通节能减排等
5 承担主要课题情况
1). 973计划前期研究专项课题,城市交通行为过程的基础理论研究,2013/01-2015/12,100万,在研,参与
2). 国家高技术研究发展计划(863计划)子课题,移动数据加工及轨道客流算法研究,2013/01-2014/12,27万,在研,主持
3). 国家高技术研究发展计划(863计划)子课题,公交线网优化调整评价与决策支持作业流程的标准化方法研究,2013/01-2014/12,23万,在研,主持
4). 北京市自然科学基金重点项目,多方式出行链协同机理及公交一体化关键技术研究,2013/01-2015/12,63万,在研,主持
5). 国家自然科学基金青年科学基金项目,城市路网连通可达性矩阵优化模型研究,2013/01-2015/12,25万,在研,参与
6). 北京市教委科技计划面上项目,不确定交通状态下的行程时间估计模型,2013/01-2016/01,15万,在研,参与
7). 北京市科委科技计划重大项目,城市内部客运枢纽一体化衔接整合技术研究及示范,2010/11-2011/7,296万,已结题,参与
8). 国家科技支撑计划子课题,山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程,2009/01-2011/12,150万,已结题,主持
9). 国家科技支撑计划子课题,交通枢纽仿真系统,2008/08-2010/12,149万,已结题,主持
10). 国家科技支撑计划子课题,城市综合交通系统可靠性保障技术研究,2007/01-2010/12,45万,已结题,主持
11). 国家科技支撑计划子课题,公交信息服务技术,2007/01-2010/12,34万,已结题,主持
12). 国家科技支撑计划子课题,公交车辆监控与区域调度技术,2007/01-2010/12,63万,已结题,主持
13). 国家科技支撑计划子课题,城市公共交通系统协同运行及多模式整合技术,2007/01-2010/12,30万,已结题,主持
14). 十五科技攻关重点项目,智能交通系统关键技术开发和示范工程-奥运交通规划,2002/01-2004/12,100万,已结题,主持
15). 国家自然科学基金青年科学基金项目,城市交通系统抗灾规划及灾后管理优化方法研究,2001/01-2004/12,18万,已结题,主持
16). 北京市自然科学基金项目,大城市道路交通系统运营状态评价、模拟及对策,2000/08-2003/08,9万,已结题,主持
17). 北京市自然科学基金重点项目,城市交通承载与土地开发量互动关系研究,2005/08-2006/08,50万,已结题,参与
18). 北京市科委科技计划重大项目,奥运交通仿真系统研究,2005/08-2006/08,400万,已结题,参与
19). 北京市自然科学基金重点项目,智能交通系统交通流特征参数及模型研究,2002/01-2005/12,50万,已结题,参与
6 人才基金项目
1) 北京市教委高层次人才培养项目,大城市多层次公交线网及枢纽协调优化关键技术研究,2010/01-2011/12,已结题,主持
2) 北京市新世纪百千万人才工程培养项目,新农村公交线网规划及保障体系研究,2010/01-2011/12,已结题,主持
3) 北京市科技新星计划资助项目(A类),奥运区域赛时及赛后交通需求管理关键技术研究,2002/08-2004/08,已结题,主持
4) 霍英东教育基金会高等院校青年教师优选资助课题,快速公共交通系统规划及其关键技术研究,2005/07-2008/06,已结题,主持
5) 教育部高等学校骨干教师资助计划,道路交通系统灾后应急交通管理及修复优化策略,2000/01-2001/12,已结题,主持
7 科研成果及出版专著 城市道路交叉口弱势群体安全设计指南,2010.2,人民交通出版社,978-7-114-08083-8,陈艳艳,郭继孚,袁和 城市交通需求管理及应用,2009.10,人民交通出版社,978-7-114-07913-9,陈艳艳,刘小明,陈金川 大型活动交通组织规划理论与方法,2010.7,科学出版社,978-03-028181-4,刘小明,陈艳艳,荣建 可靠度在交通系统规划与管理中的应用,2006.3,人民交通出版社,7-114-05785-7,陈艳艳,刘小明,梁颖 多层次公交线网规划与评价技术,2011.11,人民交通出版社,978-7-114-09484-2,陈艳艳,孙明正,王振报 拥挤行人交通系统规划及仿真,2011.03,人民交通出版社,978-7-114-08802-5,陈艳艳,张广厚,史建港 智能交通信息采集分析及应用,2011.12,人民交通出版社,978-7-114-09492-7,陈艳艳,王东柱 高可靠性城市路网保障技术,2012.05,人民交通出版社,978-7-112-13978-1,陈艳艳,高爱霞,唐夕茹 公交车辆监控与区域调度技术,2013.11,人民交通出版社,978-7-114-10282-0,陈艳艳,林正,周雨阳




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全娣奥乐: 有审得严的揪住不放那你也没办法..不过一般这种审核主要看学历,工作经验,别的没什么意义,若果你报考时按你档案里的工作经历填写是否会不能报考这个职位?如果不影响那就问题不大,如果为了能考大幅改动自身资料,本来不能考,那就问题大了,不过楼主应该不是这种情况,报名时谁能把自己的简历记得那么清楚,日期,地址填错常有的事

太仓市13111959315: 在填写简历时,短暂的工作经历要不要写进简历中去?原因是什么呢? -
全娣奥乐: 当然不要写进去.原因就是这样的经历,会让领导觉得你是一个不安分的人,也会让领导觉得你是一个工作实力不是特别多的人,也会觉得你是一个工作耐力不是特别好的人.

太仓市13111959315: 去面试,进来HR就问,工作经历,自己的优缺点.应该怎么回答比较好.没有该职位的工作经历. -
全娣奥乐: 面试人员喜欢什么你答什么,当然是指中性的.比如说:我喜欢销售,虽然销售压力大,很辛苦,经常受打击,但是我喜欢这样,我认为这才是动力,这才台以后发展更好.喜欢公司的行业,我认为这行业有发展.

太仓市13111959315: 前几年工作不稳定,一直没有固定工作,面试时面试官问我以前是干嘛的,我怎么说我的工作经历? -
全娣奥乐: 就实事求是的说,或者把你做得最久的一次工作或者做得最满意的一次工作经历给他说一下,然后再把你优点给老板说下.(答案仅供参考)

太仓市13111959315: 计算机毕业生 简历 工作经历怎么写? -
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太仓市13111959315: 求职简历三个月的工作经历要不要写上 -
全娣奥乐: 可写可不写.短暂工作经历,还要不要写进求职简历? 就业选择的偏差,亦或是职业规划的模糊,不少求职者都有过上任后因为不适应而辞职的经历.这些一两个月的短暂经验,就成了制作简历时的老大难.写吧,怕给应聘单位留下不好的印...

太仓市13111959315: experience搭配of/in/with,有什么区别?分别各自的用法是什么?请问达人:experience搭配of/in/with,有什么区别?experience of experience inexperience ... -
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