杭深为什么不开行时速300千米列车

作者&投稿:鞠骂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
有一种快速列车的时速为300千米。这种列车行驶一千米需要多少秒~

每小时行驶300千米,则速度可化为300/3600=1/12千米/秒,因此行驶一千米的时间为1/(1/12)=12秒。所以这种列车行驶一千米需要12秒.

2011年6月28日通车。
全程直达4小时48分左右
1318公里
380km/h
 300km/h(250km/h)

线路原因(甬台温铁路和厦深铁路等线路设计时速大约在200到250公里之间,有的路段只能开到160公里)。


深沪为何只开需时12小时的动车,而不开只需6~7小时的高铁?
深圳到上海的东南沿海铁路,全长1623km 深圳到宁波段1309km,占了绝大多数,本段的设计时速只有250km\/h,按现有规定实际上只能跑200km\/h,开G字头有什么意义?也一样只能跑200km\/h,你说的开高铁只需6~7小时根本不成立。除了杭甬、沪杭段能稍微比D字头快点,总体上根本快不了多少,票价估计还要贵...

厦深铁路把旅客列车速度设定为250公里小时
记者昨日从广铁集团获悉,厦深铁路建设方把旅客列车速度目标值设定为250公里\/小时,可满足开行双层集装箱的要求,这比建设初国家发改委批复的厦深铁路200公里时速提高了25%。这意味着,旅客从厦门到深圳可能仅仅需要两个小时。厦深铁路连接三个经济特区,是我国首条沿着海岸修建的铁路通道,这条铁路建设...

国铁Ⅰ级的开行时速不是预留时速
补充了解:国铁Ⅰ级里一些铁路的预留时速条件不是运营时速——这个运营时速指现实的运营时速:国铁Ⅰ级里,厦深铁路等一些词条的一些版本,项目批文规定的(客运)设计开行时速200公里(预留提升至250的条件),在基本信息栏变成了设计开行时速250公里、初期运营时速200。这种提速,加上不顾及项目标准部分的...

高铁为什么晚上不开?
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厦深高铁提速最新消息票价调整详情2021
2021年厦深高铁运行调整详情实施时间:2021年4月10日起 调整内容:开行高品质列车,厦深间最快2.5小时可通达 厦深高铁将按时速250公里达速运行,对列车运行时刻进行优化调整,在厦门北至深圳北之间开行最快2.5小时可通达列车,同时在潮汕至深圳、广州间安排开行高品质城际列车。推广实施新型票制产品...

泥泞道路上行驶最高时速不超过多少
车辆在泥泞路面行驶时,应避免轻易停车,否则很难重新起步。车辆停在泥泞路面上,会使车轮越陷越深。对于较长距离的泥泞路面,不宜通过车辆的惯性力冲过,应采用低速挡、大油门的方式通过,以低匀速通过。在城市泥泞路行驶时,如果没有陷入泥泞坑的危险,也不要加速通过。一是因为在行驶中如果出现紧急...

设计时速多少公里的铁路才能开行动车?川藏铁路能不能开行动车?
所以,动车组列车其实并没有硬性的运行速度的最低下限。但如前所述,对中长途而言实际上160以下的动车组意义不大、没有开行的必要。显然,川藏铁路不是一条城际铁路,对它而言“160下限”是有意义的。从目前看到的资料,川藏铁路有望设计成160~200km\/h电气化铁路(至于单线还是双线其实并不关键,国内...

有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里,为何不开到120?
车速较高,需要付出更大的精力去应对潜在的危险,在高速上开车只开车,只开到时速100公里,不开到120公里,也是为了更加经济环保,确保自己的生命不受威胁。进入新时代,在不断的发展马路上的汽车越来越多,高速公路近来说能够给车主带来很大的便捷性。高速行车也会带来诸多潜在的风险因素,有时候造成意外...

中国高铁为什么降速运营
中国高铁降速运营的原因是为了要增加高铁安全冗余,积累安全管理经验。铁道部党组书记、部长盛光祖表示为增加高铁安全冗余,积累安全管理经验,在高铁运营初期,将在充分准备的基础上,采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。根据新方案,在运行速度方面:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;...

知道高速公路为什么要限速吗?是我们的车不行,还是驾驶员不行,还是道...
高速公路限速是为了更好地保障大多数人拥有高速路行使权及安全,并不是每个驾驶员都是赛车手都有紧急应变能力,你可能驾驶技术非常成熟但是你并不能保证别人在超高速行驶时措施处理不当把你撞死,所以不限速的话一旦发生交通事故很有可能造成群死群伤。即使你开着朗博基尼也请遵章驾驶。

平鲁区15615869032: 为什么经济发达的沿海只有200的动车 -
温曹丙泊: 1. 东南沿海铁路修建时间较早,甬台温、温福、福厦等在2005年动工,厦深线在2007年动工,尽管同一时期已经有京津、武广、郑西等时速350公里级别高铁在建,但200~250公里时速在当时看来仍然是比较高的标准、至少不能算低了,考虑到...

平鲁区15615869032: 为什么杭深铁路(只有250km/h)中本来杭甬段已在2009年开通并运行为什么到2013年杭甬段又 -
温曹丙泊: 2009年杭甬段并没有通车,当时动车走的是既有线的杭甬线,是一条普铁线路,不是高铁线路,速度比较慢,2013年通车的是新建的杭甬高速铁路,速度可以达到300Km/H,两条线路不是一样的,宁波到深圳是就是使用现在的250KM/H的线路,不会新建线路了,这一段和宁波到杭州的没有什么很大关系,主要是宁波处于长三角地带,而且原来已经有线路了,可以分担货运,而从深圳到宁波这一段没有,所以采用的250KM/H加客货混跑,未来从宁波到珠三角会走杭州-南昌-长沙-广州这一条线路,这条线路都是350时速的,而且从杭州到广州的直线高铁也在规划中

平鲁区15615869032: 为什么杭深这段全是250km以下的时速? -
温曹丙泊: 人民铁路为人民,所以会通盘考虑,

平鲁区15615869032: 为什么厦深铁路没有350m/s -
温曹丙泊: 应该是350km/h吧.350m/s那是厦航...... 厦深铁路设计标准为国家Ⅰ 级双线电气化铁路,不是高速铁路客运专线,设计时速只有250公里.加上铁总723之后华丽丽地降速,最后变成按时速200公里运营速度开通(顶棚210km/h,本人体验过最快...

平鲁区15615869032: 杭深线的杭深线介绍 -
温曹丙泊: 宁波-宁波东 -云龙 -奉化 -宁海站-三门 -临海 -台州 -台州南 -温岭 -雁荡山 -绅坊 -乐清 -永嘉 -温州南厦门北 - 前场 - 角美 -漳州-漳浦- 云霄 -诏安-饶平-潮汕-潮阳-普宁- 葵潭 -陆丰-汕尾- 鲘门站 -惠东-惠州南 -深圳坪山 - 深圳北 其中杭甬客运专线时速300公里,其余各段时速200至250公里.该线亦可在杭州杭州东站转沪昆客运专线(沪杭段)连通上海.

平鲁区15615869032: 什么线叫杭深线 -
温曹丙泊: 经过4年多紧张施工,甬台温、温福铁路如期建成,将于9月28日起开通试运营.沿海铁路时刻表也随之出炉,在近日发布的杭深线(甬台温福段)列车时刻表上,9月28日起,上海到福州、温州、宁波将开行10对动车组,其中上海南至福州4对,至温州南4对,至宁波2对,大幅缩短了上海与这些城市之间运行时间.

平鲁区15615869032: 杭州到深圳高铁什么时候开通,中间停几个站?总共运行时长是多少?有没有知道的? -
温曹丙泊: 杭深铁路不属于纯粹意义上的高铁,因为它大部分(宁波——深圳北段)是客货混跑的200-250时速公里铁路. 目前宁波东——厦门北段已通车; 杭州东——宁波东段年底通车; 厦门——深圳段按现有进度,结合最近的官方说法,2013年底能...

平鲁区15615869032: 高铁时速和动车速度各是多少 -
温曹丙泊: 高速铁路(高铁)设计时速从200到380不等. 动车组列车(动车)设计时速从80到500不等,具体需要与相应的地区,客流相匹配

平鲁区15615869032: 高铁和动车的区别? -
温曹丙泊: 高铁是指线路,即高速铁路,肯定是客运专线,在目前一般指设计时速300公里以上的铁路. 高铁线路上可以跑300公里的G车(火车票写高速动车),也可以跑200公里的D车(火车票写动车).而动车是指运人的车辆,一般旅客俗称运营速度200公里的动车组在既有线(非客运专线的普铁)上跑的车辆或线路叫动车(火车票上也是D字头车次)

平鲁区15615869032: 2011年7月23日上海铁路局管辖内的杭深线动车组因列车追尾而发生大量人员伤亡的惨烈事故.现有A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度... -
温曹丙泊:[答案] (1)B车刹车过程做匀减速直线运动,初速度为v0=30m/s,位移为x=1800m 由位移速度关系式得:0-v02=2ax 解得:a=-0.25m/s2 当B车与A车速度vA=10m/s相等时,经过的时间为t 由速度时间关系式:vA=vB+at 解得:t=80s B车的位移:xB=vBt+ 1 2at...

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