变速把手 Shimano SL-M591,3X10速 前变速器 Shimano FD-T670
表示前变的型号，RD表示后变
Shimano XTR包括：
9-速链条：CN-7701
9-速卡式飞轮：CS-M970
中空技术2代曲柄组：FC-M970
前拨链器：FD-M971 FD-M970-E FD-M970
卡式后花鼓：FH-M970 FH-M975
前花鼓：HB-M970 HB-M975 HB-M976
后拨链器：RD-M971-SGS RD-M970-GS RD-M972-SGS
双控手柄：ST-M970 ST-M975
碟刹配件：SM-BH59 SM-RT97S SM-RT97L SM-RT97M SM-RT97SS
经常有车友问到SHIMANO（禧玛诺）各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。
一：什么是SHIMANO套件
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.
二：SHIMANO各等级套件的名称
运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位
山地越野：XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
公路：DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。
四：SHIMANO个等级套件的详细区别
截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：
山地越野：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)
公路用套件：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)
详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速
Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2、前拨使用了宽连接
3、变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6、配套的HG50飞轮镀铬
Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
3、9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
6、曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
7、HG53链条使用灰色/棕色钢材质
Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于
1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3、M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4、HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5、曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质
Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于
1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
3、飞轮采用合金支架
XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于
1、XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
5、7701链条采用镀锌合金材质
6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝
公路车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件
SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
3、曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
4、前后花鼓都使用了橡胶密封
TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
4、夹器使用带涂层轴承垫圈
5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）
6、前后花鼓采用迷宫式接触密封
7、配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
1、后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
3、手变支持10速
4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
5、牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
2、前拨链接使用单套管密封轴承
3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
5、飞轮更精细加工
6、链条使用镀锌合金
DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
3、双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
6、花鼓使用不锈钢滚珠
7、飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理
1234的车架都是一样的，没必要换架子。
不明白你什么意思，山地车套件都通用的，车架是标准的。
象泰冻干： 2014款XTC820和2015款相比,15款相对较好,区别比较如下: 1、前叉:两款都是GIANT WIN32 镁合金锁死前叉,15款具备线控功能.(15款好) 2、刹车:14款是M395油刹,15款是M396刹把+M395夹器.(15款略有升级) 3、牙盘:14款是GIANT27.5专属齿数比铝合金中空一体大齿盘,15款是SHIMANO FC-M612中空一体牙盘.(15款好) 4、后变速:14款是SHIMANO DEORE FD-M610,15款是SHIMANO SLX RD-M670-D(15款好)
顺昌县13687935687： 捷安特atx777和atx870选哪一辆更好?他们两个谁更舒适?减震更好? - ？
象泰冻干： atx777 1 首先大家如果选择了2770左右的车,在捷安特店里会看到俩个型号,atx777和atx870 2 首先是atx777,2014款的.3 从外观上看,颜色比较沉稳,很大气.下面看一下配置 4 FRAME/车架 尺寸XS,S,M,L颜色亮白、珠黑、新年红车架...
顺昌县13687935687： 捷安特atx830 2016款 配置 - ？
象泰冻干： 2016款ATX830配置 车架 Frame MY16 GIANT ALUXX铝合金车架 前叉 Frame fork 27.5TNL 铝合金油压锁死避震前叉 车把 Handlebar GIANT WIN铝合金横把 车首竖杆 Stem GIANT WIN铝合金竖杆 座垫Saddle 舒适山地车座垫 座垫杆 GIANT 铝合...
顺昌县13687935687： atx790怎么样 - ？
象泰冻干： 一、捷安特atx790优点 1、车的质量很好性价比很高,前叉的减震功能强大,希玛诺变速系统使用流畅. 2、可调的车手把,可以有效减轻车手的疲劳. 3、稳定好,减震效果好,消耗体力小. 二、捷安特atx790缺点 1、车身相对来说有点偏重...
顺昌县13687935687： 二手捷安特ATX835和ATX777怎么选?请懂行的高人解答,绝对的高分相送!!! - ？
象泰冻干： 捷安特ATX777 FRAME/车架 尺寸 XS,S,M,L颜色 亮白、珠黑、新年红车架 Giant Aluxx 山地车架前叉 Giant TNL 镁合金机械锁死避震前叉Components/组件 车把 Giant铝合金横把车首竖杆 Giant铝合金车首竖杆座垫杆 Giant BUTTED座垫杆...
顺昌县13687935687： 捷安特15款atx870多少钱, - ？
象泰冻干： 2015款ATX870是捷安特推出的27.5寸轮径的入门级顶级山地车,价格在3000元左右,具体配置如下: 尺寸 XS,S,M,L 颜色 消光宝马灰/消光新年红、亮白/深珠蓝、亮黑/土豪金 车架 2015 Giant ALUXX铝合金车架 前叉 Giant WIN 镁合金27.5 TNL...
顺昌县13687935687： 2013款捷安特xtc slr3和2014款捷安特xtc slr27.5 3哪个好 - ？
象泰冻干： 您好楼主很高兴为你解答: 捷安特自行车 XTC SLR3山地车 2013款铝合金的价位在7400元左右,这个车挺好的,就是不能满足楼主6000元的价格. 配置不错,下面是具体的配置:FRAME/车架 尺寸 XS,S,M,L 颜色 黑/红/白 白/蓝/浅蓝 车架 ...
顺昌县13687935687： 捷安特xtc820用的是什么样花鼓? - ？
象泰冻干： 1、2015款捷安特xtc820,采用的是GIANT CENTER LOCK铝合金花鼓. 2、2015款捷安特xtc820详细配置: 型号:27.5X14.5/16/18/20 颜色:亮黑色/亮白色 车架:MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉:GIANT WIN32 镁合金线控锁...
顺昌县13687935687： 捷安特ATX870 - ？
象泰冻干： ATX870售价在2900~3200元之间,我在广东买的是3198比你贵200呢~这是一款27.5寸轮径的山地车,同类型配置差不多的有美利达的兰博750(比870配置稍低,价格2700左右),喜德盛的帅高客(价格要低一点,2700左右,配置基本一样,北方特供车,南方很少见),喜德盛2014年新出的英雄350(配置和879基本一样官方价格2798),这里的价格都是尸体店的,某宝价我不做参考~~
