行车制动和驻车制动有什么不同?

行车制动和驻车制动有什么区别？~

一、用途不同
行车制动：行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。
驻车制动：驻车制动是车辆停稳后，给传动系统一定的阻力用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时产生不必要的滑行而造成安全事故。
二、阻力大小不同
因为驻车制动控制车辆静止不进行滑行，所以驻车制动比行车制动过程中需要的阻力小。
三、操作不同
行车制动：行车制动需要使用脚刹，使得在前进的过程中减速。
驻车制动：驻车制动需要使用手刹或者自动档中的停车档，来锁住传动轴或者后轮。



制动分类
油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。
液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。
电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装。
发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。
以上内容参考：百度百科-行车制动
以上内容参考：百度百科-驻车制动

　　行车制动和驻车制动的区别：
　　1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。
　　2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
　　3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

行车制动：制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。 停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。 驻车制动：驻车制动，一般叫做手刹，（个别也有用脚操作，如别克GL8），他的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。

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行车制动和驻车制动的区别：

1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。

2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

行车制动和驻车制动有什么区别
驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。
驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
行车制动器分类：
油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。
液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。
电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装。
发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。
驻车制动器优势：
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO
HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO
HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTO
HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

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顺昌县19178737946： 行车制动和驻车制动有什么不同? - ？
壬聂迅通： 驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动.也称为手刹.主要作用是防止车子前滑和后溜. 行车制动也是我们平常所说的刹车,主要作用是减速和停车.行驶过程中所用的刹车称为行车制动.

顺昌县19178737946： 行车制动和驻车制动有什么区别? - ？
壬聂迅通： 行车制动就是刹车(即脚刹).在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车.驻车制动,一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车.驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮. 驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了.不同点:行车制动是脚刹,驻车制动是手刹.

顺昌县19178737946： 行车制动器和驻车制动器的区别行车制动器和驻车制动器的关系 ？
壬聂迅通： 行车制动器和驻车制动器的区别行车制动器和驻车制动器的区别有以下4点: 1、作用不同: (1)驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动,也称为手刹...

顺昌县19178737946： 行车制动、驻车制动和发动机制动的区别是什么行车制动,驻车制动和发? ？
壬聂迅通： 行车制动、驻车制动和发动机制动的区别是什么行车制动、驻车制动和发动机制动的区别是:1、作用不同:行车制动的作用是减速和停车;驻车制动的作用是防止车子前滑和后溜;发动机制动的作用是减慢车速.2、使用情况不同:行车制动是车子处于行驶情况下所用的制动;驻车制动是车子处于静止情况下所用的制动;发动机制动是车子在下长坡道路时所用的制动.制动系统由制动操纵机构和制动器组成,制动器就是刹车,分为鼓式和盘式制动器.

顺昌县19178737946： 行车制动和驻车制动有什么区别?？
壬聂迅通： 一般车辆 行车制动是脚刹 靠液压油 刹前后四轮 驻车制动是手刹 靠钢丝线机械力 只刹后轮 卡车气刹车辆 行车制动是脚刹 靠气压 刹前后四轮 驻车制动是手刹 靠给后轮断气刹车 只刹后轮

顺昌县19178737946： 行车制动器和驻车制动器的作用和区别 - ？
壬聂迅通： 行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用,其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的,而驻车制动器是在停车后才使用,除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用,其制动力度远远小于行车制动器,其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用.

顺昌县19178737946： 制动和驻动的区别是什么制动驻动是什么意思 ？
壬聂迅通： 1、驻车制动器就是指手刹,紧急制动主要区别于预见性制动,指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶.发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动,比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏,可以挂低档怠速滑行,利用发动机牵制力控制车速.2、制动器就是刹车.制动器分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹). 在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车.不单是使汽车保持不动.若行车制动失灵时才采用驻车制动.当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜.3、停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑).

顺昌县19178737946： 行车制动和停车制动有什么区别 - ？
壬聂迅通： 刹车片用的都是一样的 最主要的区别是行车制动是四个轮同时制动 而停车制动只有两个后轮产生制动 两个前轮不受控制

顺昌县19178737946： 驾考宝典,行车制动系统和驻车制动器有何区别 - ？
壬聂迅通： 行车制动系统就是俗称的脚刹,而驻车制动器就是俗称的手刹.从字面上分析就能知道行车制动系统是靠脚踩制动器对行车制动的,而驻车制动器是在车辆停止时用手拉制动器对车辆进行进一步制动的.

顺昌县19178737946： 行进制动与驻车制动对制动系统要求有何区别 - ？
壬聂迅通： 行车制动是脚刹,驻车制动是手刹.行车时要求四轮刹车都好且左右平衡,驻车制动要后轮刹车好,少部分车手刹也在前轮.