汽车生产流程

一辆汽车的生产的完整工艺流程是什么啊？需要哪些生产设备？~

一辆汽车的生产的完整流程包括四个最主要的生产工艺：1、冲压 2、焊装 3、涂装 4、总装
冲压工艺：冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序。
冲压成形由冲压机床和模具实现，每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲孔、切边、翻边等等工序，最后才会成为所需要的工件。
焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊。两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。
焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。另外也大量的采用铆接的方式加工车身。
涂装工艺：涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。
主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都为各公司的技术秘密。
总装工艺：总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。但有些工序却难以让机械手操作，例如仪表板、内饰件安装等，耗费人工最多的地方就是内饰件装配。
一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

大汽车厂的生产流程

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装配线的观念

装配线的设立，乃是现代大量、低成本生产方法的基础。福特（H. Ford）就是因为首先引用了装配线的观念，因而促成汽车大量生产的开端。事实上，根据史料记载，早在十六世纪就已经有大量生产的实例，当时是把一百艘战舰分段解体，等到需要的时候，就可以在较短的时间内装配成舰，以便投入战场迎敌。不过，也有人说，真正的大量生产，恐怕是起源於十九世纪时，惠特尼（E. Whitney）及寇特（S. Colt）的大量制造枪械。不论是谁最先实际引用大量生产装配线的观念，至少可以肯定的是，装配线的设立是现代企业发展的必然途径之一。

汽车的生产线

汽车的生产线可能是装配线生产的最佳范例之一。

汽车的零件真可说是成千上万。如果全部的零件都要母厂独力生产，那就可能会拖垮了这个母厂，这种「大手笔」也根本不符合经济生产量的原则。因此，大多数的母厂都会将大部分的零件外包给各卫星工厂来承造，只保留少数「关键性」的零件由自己来设计制造。其中，对於母厂而言，最重要的是要存在一条或多条高效率的装配线，以求能达於经济产量，降低单位成本，进而增强竞争的能力。

关於汽车的生产线，特别采用一张汽车生产流程图来说明（请参阅附图）。首先是利用冲床将钢板压成车的外壳，这是汽车制造中非常重要的步骤，它涉及汽车的线型设计及模具的冲压设计；如果母厂不能独立完成这个步骤，那就表示该厂的生产技术还没有达到应有的标准，充其量只不过是个装配厂罢了。等到完成车壳后，为了便於进行以后步骤中的焊接工作，通常都预将车体倒转。完成初步焊接后，再将车体扶正，加装车门及车盖。而后设法除去车壳上各块钢板的毛边与暗号，并将底盘预作防锈处理，以便进行车体的喷漆。以上是车体部分的制造概略过程，接著要装配大梁、防震、传动以及引擎等系统，这些部分可以说是汽车的内脏，非常重要；尤其是引擎，更可说是汽车的心脏。如果一个国家的汽车工业无法完全独立自主地完成引擎的设计与制造，那就表示这个国家的汽车工业还没有生根。上述大梁、防震、传动以及引擎等装置完成后，就可将车体由上而下吊装於其上，构成汽车的雏型。剩下的工作就是汽车内部的装潢，包括玻璃、雨刷、车座等，另外再加装散热器（水箱）、油压系统、燃料系统以及车轮等，整部车就可以算是大功告成了。不过，为了保证车厂的信用与消费者的基本安全，还必须进行一系列的试验，汽车才可以出厂。这些试验包括了滚桶（roller）模拟试验、防漏试验以及路试等项目，试验的主旨在於测试引擎、传动系统、操纵杆、刹车、灯光及车体测漏等性能，通过这些试验以后，汽车就可以出厂销售了。

大汽车厂的设立

我国大汽车厂的筹建，目前已经到了「如箭在弦」的阶段，虽然仍然存在许多问题，但设立大汽车厂看来只不过是时间迟早的问题而已。根据上述的生产流程，当可体会大汽车厂的设立应注意以下六点：

一、大汽车厂必须具有高效率的装配线。

二、大汽车厂必须拥有坚强各卫星工厂的支援。

三、大汽车厂应以促进国家汽车工业生根为其设立宗旨之一。

四、大汽车厂应具备自行设计车体的能力。

五、国内相关工业应积极发展引擎——心脏工业，以配合汽车工业的发展与生根。

六、大汽车厂的汽车产量必须符合经济产量的原则，但产出之销售应以外销为主。

冲压 焊装 涂装 总装

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南岗区17719602254： 汽车生产的详细流程有哪些? - ？
夷科优伦： 首先是市场调研阶段.这个是至关重要的一步,因为造车随随便便都得上亿元的投入,如果不进行市场调研,造出来的车不被市场欢迎那可就惨了. 第二是概念设计.首先设计师要绘制出车的大致造型,以及确定车身各个部分的构成、位置,...

南岗区17719602254： 汽车生产的详细流程? - ？
夷科优伦： 汽车的生产流程,大致分五个部分,冲压→焊接→涂装→总装→PDI(售前检查).汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产,但要简单点概括的说就是:冲压--焊装--涂装--总装. 经过涂装的车身在内饰部门组装内饰,比如仪表、玻璃、坐...

南岗区17719602254： 汽车生产工艺流程 - ？
夷科优伦： 1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车.

南岗区17719602254： 一辆汽车的生产的完整工艺流程是什么啊?需要哪些生产设备? - ？
夷科优伦： 汽车最主要的四个生产工艺,1. 冲压 2.焊装 3.涂装 4总装冲压工艺:冲压是所有工序的第一步,操作起来讲其实比较简单,先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,然后在一台冲压机床进行初始的切割,这个时候一般只进行冲孔、切边之类...

南岗区17719602254： 汽车生产制造厂的流程是什么?要具体点的.谢谢了 - ？
夷科优伦： 生产设备和生产线先是齐全的啊!其次就是冲压把汽车的各个部件都压出来,再到焊接应该焊接处的都焊接好,再到初装流水线把整个车身四门两盖都组装在一起,然后进行调试,再到喷漆进行车身的喷漆,再到总装车间,把发动机等各个部件装好,最后进行试车调试,哪里不行在进行修改.

南岗区17719602254： 制造一辆汽车需要经过哪些步骤? ？
夷科优伦： 首先要有车身的冲压件,焊接组装白车身,对白车身进行打磨,上门子,艺子版和机盖.然后是整车电泳,喷漆.总装车间装配各种零件(首先安装内饰和电器部分,然后安装底盘上的零件,最后是发动机)下线后进行注油,调试,然后哈哈该去库房等待有人来提货了^_^

南岗区17719602254： 汽车制造流程 - ？
夷科优伦： 冲压--焊装--涂装--总装 经过涂装的车身在内饰部门组装内饰 比如仪表,玻璃,坐椅,线路等.底盘部门将发动机 变速器 驱动桥 轮胎等装在底盘上.把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试,试验就OK拉.

南岗区17719602254： 汽车的制造过程是 - ？
夷科优伦： 对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性...

南岗区17719602254： 500分求汽车制造详细步骤过程 - ？
夷科优伦： 看过了 基本上回答的是乱七八糟 复制来的太专业 相信也不是楼主要的 说实话这个问题基本上很难很复杂 如果真的要了解全部而且非常详细 那是不可能的 这里只能简单的说一下流程 首先要制图 就是绘制汽车模样 基本上那是一个漫长的过程 然...

南岗区17719602254： 一辆汽车的生产需要多少程序?请详细的说说 - ？
夷科优伦： 多了,我就在湖北襄樊汽车产业开发区工作. 大概的说,大概程序是:焊装成型 总装 涂装 试驾 入库