捷安特TCR和破风哪个好

作者&投稿:瞿录 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
捷安特tcr6300破风效果好吗~

tcr6300属于入门级公路车,没有破风效果之说,破风车只有proper 系列才是

1好 捷安特只有一个数字命名的车型是数字越小越好 比如TCR SLR1比TCR SLR2好

破风是气动车架,TCR是爬坡车架,用途不一样。
破风车在平路高速巡航时会比爬坡车有优势(长时间时速35公里每小时以上时)
爬坡车在爬坡和起步的时候会比气动车有优势。
如果有队友在前边帮你破风,或者腿比较一般的话这两种车基本一样,我比较偏向于爬坡车。


2022tcr slr车架重量
2022tcrslr车架的性能 相比SL级别的率合计材质车架,捷安特的SLR车架更轻,而且不仅是轻,TCRSLR保留了TCR很多的竞赛性能,车架造型也很美观,不想铝合金车架有着粗糙的接缝,TCRSLR有着像碳纤维一样的外观和质感。车架配备了碳纤材质的坐杆和OVERDRIVE前叉,捷安特VECTOR碳纤维坐杆更是兼具不错的破风性...

捷安特ocr5500是什么等级?
算是入门公路吧 不过性价比美骑上说5700最高(碳叉)不错的入门车,铝架铝叉。更贵的5700是碳叉。这车我骑了半个多月才适应前倾的公路车姿势,刚开始,抓住手变头,总感觉胳膊不够长。左手变(前变速)带有半档功能。买回来就需要更换刹车皮,原装的刹车皮黑灰喷溅。前刹刹车皮距离叉管太近了...

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特TCR和破风哪个好 -
方娜回生: 破风是气动车架,TCR是爬坡车架,用途不一样. 破风车在平路高速巡航时会比爬坡车有优势(长时间时速35公里每小时以上时) 爬坡车在爬坡和起步的时候会比气动车有优势. 如果有队友在前边帮你破风,或者腿比较一般的话这两种车基本一样,我比较偏向于爬坡车.

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特的defy adv3怎么样 -
方娜回生: DEFY是捷安特的长途舒适性车型,区别于TCR的综合竞技型和P打头记不住名字的破风型.这个车的特点就是:1、骑行角度没有TCR那么累,比较放松,据说在尺寸合适调整好的情况下,脊椎可以保持与水平45度,数目字认识的不多,总之就是舒服一点;2、效率没有那么高,舒服了当然不能保持效率,当然这也是跟同级别的TCR或者其他综合竞技车型比较,这个是碳架,性能还是比很多铝架好的;3、适应性好一些,比如不那么平整的公路,或者稍微烂一点的路,或者说国内大多数城市的路况,适应性是比TCR好一点. 要注意的是买这个型号最好买新款的,新款好像是桶轴的,老版还是快拆,公路车的前叉侧向刚性有限,快拆配碟刹摇车的时候有几率蹭碟,桶轴可以更好的避免这个情况.

楚雄彝族自治州15087262550: 本人想买个公路车 新手入门 不知道选TCR C3, TCR6700,TCR SLR3 哪个好 -
方娜回生: 如果预算合适,直接tcr advance 整车.宁愿多储钱忍受多一阵子,也不要为了省钱买铝架(铝架最强刚性寿命5000km左右.你约每天骑10km,月骑300km,年骑3650km.每天10km已经算少了.很快就要换新铝架).因为我就是贪便宜买了铝架,现在后悔了.碳架有着铝架没有的舒适性,比赛骑手越舒服,越能发挥更好. 如果实在忍不住买便宜铝架再另想办法.

楚雄彝族自治州15087262550: 求推荐新手适合骑的山地自行车 -
方娜回生: 虽然是新手, 但是我建议第一辆车配置高一点. 如果太低以后升级其实是一种浪费. 基于这个思想, 我建议你直接入美利达挑战者600. 因为美利达本身就是个专业的山地车制造厂商, 这于捷安特不同. 捷安特在公路车领域上更领先一些. 从越野性...

楚雄彝族自治州15087262550: 我是个学生,身高165cm左右吧.想买公路车,大家说说风标2500.2200.我选哪辆? -
方娜回生: 首先 风标是伪公路 整整的入门公路车在捷安特里理论上是TCR6500 标准的公路车要有竞速套件 (下把位变速)破风车架以及700*23C轮组组成 风标还没达到这个要求 后变多一个档位不会使你的极限速度增加 增加极限速度在同样车架同样骑行环境下只有齿比和骑手状态能改变 压盘踩弯的话 理论上是不会的 或许您更新下竞赛用套件 SHIMANO 2400 应该是非入门最经济的套件了 做工方面有保证的 应该不会歪 这个都踩歪的话 相信您的脚力应该非常惊人 可以尝试下换碳的或者顶级的套件了

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特 美利达 哪款公路车比较好? -
方娜回生: 要看什么价位的车子了,个人觉得捷安特的好些,捷安特的风速系列和GCR系列属于低价位的公路车,都是1000上下,风标系列的相对贵些,都在1300以上,FCR属于长途公路赛,是牛角把的,其中FCR3100是1698,11款3300(27速)是2398,3700是4398,OCR系列的公路赛(下弯把)的属于比较高端的,价格都比较贵了

楚雄彝族自治州15087262550: 推荐新手适合的公路自行车或山地自行车 -
方娜回生: 我是公路车爱好者.推荐捷安特ocr(入门城市公路车)tcr(休闲竞赛入门)这两个系列. 美利达.斯特拉系列(休闲竞赛入门). JAVA 破风FUOCO(休闲竞赛入门) 烈风 米兰(低端碳纤维车架前叉——竞赛入门级)ZGL SPEED 1.0(休闲竞赛入门)

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特哪款公路车比较好 -
方娜回生: 那看你想要什么价钱和用处的公路自行车了 我 建议你看看0CR 系列的,偏向于娱乐休闲.且车子舒服. 而 TCR 是偏向于竞技.至于什么 SPEEDER-X 或是风标 风速 系列的稍微差点,但也很不错. 光是在街上让大家看着眼亮,那就随便了.只要上1000元 的,都还可以.

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特tcr6300破风效果好吗 -
方娜回生: tcr6300属于入门级公路车,没有破风效果之说,破风车只有proper 系列才是

楚雄彝族自治州15087262550: 捷安特有破风的吗 -
方娜回生: 这是有的,俗称pp.在一些路况比较好,上坡少的路速度就提现出来了.破风就是车子的设计降低了风阻.再配上一对50mm的碳刀轮组.那真是风一般的感觉.价格自然比一般爬坡的要贵一些.

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