我是一个山地车爱好着，请问如何维修保养？

我是个骑行爱好者，花了一万元左右请人攒了一个山地车，请热心朋友赐教一下爱车保养方面知识，越详细越好~

那么贵！！！！！！！！！自行车的保养的确很重要，尤其是一辆配置相当的车子，保养没有做好的话，骑行时的感觉很明显。我也是玩车的一族，就把我的保养手法告诉你吧，希望对你有帮助。其实自行车的保养基本就是传动方面（链条、飞轮、牙盘），其它地方用不着经常的去弄。我的车子几乎每骑行150公里的时候，就会清洗一下链条、牙盘、飞轮和擦拭车架···。。
洗链条我都是用柴油的，其实煤油比较好，但是难找。虽然还有洗链条的专用剂，但是为了省点呵呵。柴油也很好，我们身边一大群玩车的都用柴油和牙刷将链条刷洗干净，如果链条有快拆的话就更方便了，可将其拆下泡在柴油里刷洗，上面的凝固物质马上就洗得干干净净的，洗完以后，用干布擦干或者放着自然晾干以后再上少许的链条润滑油。牙盘和飞轮就擦拭干净即可。
车架也用湿布擦干净，千万不要像洗摩托一样用水管直接冲。如果要冲的话，一定要保护好中轴和前后花鼓不能进水。
对于其他部件就不要去弄了，楼上的说前后拨要洗？没必要呵呵。刹车线和变速线问题也不大。

1.车架

清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。

此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻 地来回擦几次，车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。

2.轮组、车头和坐管

在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。

对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。

3.指拨、前拨、后拨

洗完以上的配件后接下来是洗指拨了，指拨里面是比较复杂的，零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。洗前拨、后拨的时候，可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。

4.前叉、脚踏、刹车

清洗前叉和脚踏很简单，脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗，在擦洗叉子的内管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持前叉清洁的习惯，这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候（以V刹为准）可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙，为接下来的保养做好准备。
对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。

5.牙盘、飞轮和链条

在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。

接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车，这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。把轮子放在地上，用抹布在飞轮上仔细擦抹后，把轮子装回车子上要注意后拨的位置，慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。

最后要清洗的就是链条了，长时间骑行后，链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种，笔者在这里介绍两种方法：第一种是使用煤油洗链条，把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次，很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。

山地车的保养和调试

如果说清洗是为了让爱车在关键时刻更好的发挥，并且延长车子的寿命。那么对于车的保养和调适，受益者更多的还是车子的主人。

单车的日常保养通常只需要几样很常见的工具：六角扳手、十字螺钉、润滑油。而对于润滑油，在这里简单的介绍一下，通常笔者是不建议用那些别人使用过的黑色汽车机油。即便是2块钱一瓶的缝纫机油也较实用。如果条件允许的话可以考虑使用三四十块钱一瓶的高级润滑油，通常在大的超市都可以买到。笔者通常选用8块钱一瓶在很多自行车行都能买到的链条油。

最后需要注意的是在进行保养前，必须用干的抹布抹干单车上的水，特别是链条、飞轮、牙盘，可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。

1.线管

第一步要保养的是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。

对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。

如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。

拆除变速线

可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养

2.刹车（V刹）
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。

如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。

3.前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油；后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。

前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。

后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上；反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。

4.链条

等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。

1）由于链条暴露在外，有属于运转部件，所以要经常加油。有机油或缝纫机油都行。加油时先用棉布（最好是不掉毛的旧内衣）擦掉链条上的灰尘。加油时要加链条的内侧，边加边倒转脚蹬。最后用软布擦掉多余的油。千万不要用汽油洗链条。
2）每年前、后、中轴卸更换一次润滑脂。最好用壳牌。安装时一定要调整好间隙，再锁紧锁母（英语中叫做lock nut）。前叉可两年一次。保养的时间最好在雨季前后。
3）保持正常的气压。
4）刹车至关重要，在闸皮磨损，闸线老化时，一定要及时更换。
5）千万不要用水冲刷自行车。

加入当地骑行组织，一般的骑行组织都有实体店作为活动聚集地，在那是免费保养的，多看几次你就会了，我骑了几年了，不会维修，感觉不对就拿去检查，好话多说几句，不要钱的

---

南皮县17296391561： 请问山地自行车怎样修? - ？
帛心健脾： 去专业的自行车专卖店 像捷安特美利达 山地车都是按照配置来的,配置越高性能越好,价格也就上去了,建议你先去淘宝逛逛.可以看看 麦德哆大卖场,他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错

南皮县17296391561： ..自行车修理保养 - ？
帛心健脾： 希望可以帮到你~~*^^* 自行车日常保养七个小窍门 1.自行车骑一段时间后,各部件应进行检查与调整,以防零件松动脱落,滑动部位应定期注入适量机油,以保持其润滑. 2.车辆被雨水淋湿或受潮后,电镀零件应及时擦干拭净,再涂上一层中性...

南皮县17296391561： 怎么修理自行车 - ？
帛心健脾： 凭我的经验,小小的损伤如刹车松了,螺丝松了,或轮胎没有气了,可以自己搞定,只要手上有几样工具就ok了.链条对于初学者来说难度还是太大.至于补胎、修变速器之类的东西,还是去专卖店或修车铺吧,至少那里的师傅比较专业,不会修出问题.安全第一啊.希望能给你一些帮助.

南皮县17296391561： 山地车修理专家进 - ？
帛心健脾： 我是宏得利车行专门卖山地车的,我可以肯定的说,如果你的轴坏之前车轮是正的话,那肯定是装配的时候没有把轮装正.你完全可以自己搞定.下面我告诉你方法.你先松开后轴螺母,把轮放正后把V闸捏紧,让V闸帮你固定住后轮.再把后轴螺母锁紧就可以了.希望对你有所帮助.

南皮县17296391561： 自行车维修指南是什么? - ？
帛心健脾： 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆.人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具.英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指轮. 1. 每次补好内胎,刚装回去又瘪了 如果内胎上的洞在内侧,垫带也许错位了...

南皮县17296391561： 捷安特山地车自己怎么维修及维护? - ？
帛心健脾： 捷安特有售后维修的啊.不需要自己修吧.如果自己修的话,你要买工具的.还有看大修还是小修的.难道高点的还是中轴.前后轴,以及花鼓什么的.变速也是关键的.当然你的前叉要高级的话也是较有技术的.维护的话主要是保持几个轴,和链条的干净润滑吧.变速和刹车在最好的状态.

南皮县17296391561： 捷安特山地车怎么保养和维修 - ？
帛心健脾： 经常用软质的毛巾擦拭车的各个部件 快拆的话就拆下来清理 空一空间隙里的沙砾 后轮组要把整个轮子拆下来 用毛巾清理轮组 用洗链器倒入煤油或者汽油清理链条的沙砾 前叉的回程管要尽量保持干净 最好买个护链贴贴到右侧后三角 防止链条磕碰车架导致磨损 最后记得给链条上链条油 维修的话 小毛病自己搞就行 这没法说 比如说调校刹车和变速器 刹车是否灵敏 变速的时候是否蹭到前后拨 这都轻松 如果有大问题 比如说前叉漏油漏气什么的 这就只能去专卖店找专人来整理了 装车的时候的注意事项···别落下件 调整好最合适的姿势等等

南皮县17296391561： 山地车修理 -- 高手解决一下,谢谢 - ？
帛心健脾： 调过来怕影响车架整体的强度,最好还是别要了!不怕麻烦单买个车架再攒. 一般的V刹两侧的回弹是个可调节的,有几个限位可选择回弹力度,仔细看一下! 还是那句老话,玩物丧志切记!如果要是花好大的功夫还不如换个新的,省时,可靠、美观余下时间干更有意义的事!

南皮县17296391561： 自行车要怎么简单修理 - ？
帛心健脾： 应该是中轴的问题,牙盘也是有可能的,楼主看看蹬脚又没有声音,如果没有就是中轴,你先把它卸开然后抹上点油,注意以后不要弄上水

南皮县17296391561： 问自行车怎么修 - ？
帛心健脾： 单车很简单就可以学会修的,需要扳手.钳子.起子.就可以了