合宁高铁段为什么只售D开头的动车组，D开头的动车组比G开头的高速动车要慢，所以D开头的动车组是在既有线
应该是在设计的时候没有按开行高铁的要求设计，其实d字头的挺好的，票价便宜速度也不慢。如果开g字头的d字头就不开了，省十几分钟，多花几十一点也不上算
原因就是线路走向经过特殊的地质地貌所决定的，贵广高铁的桥隧比达83%，贵广高铁全长861.7公里，桥隧共660多公里，其中桥梁210公里，隧道209个，总长度456.022公里，仅仅隧道就超过全长的一半，达到53.2%。 贵广高铁是中国西南地区第一条山区高速铁路，也是广西第一条采用无砟轨道的高铁线路。线路运营速度为250公里/小时，预留300公里/小时提速条件。275公里/小时已是贵广高铁动车组列车的高限速度。而“G”字头列车的运营时速是要超过300公里/小时的，贵广高铁的设计时速为250公里/小时，没有达到300公里/小时，所以贵广高铁上使用“D”字头列车，而不是“G”字头.
合宁高铁的设计时速是200KM/H,预留时速250KM/H的条件.而沪宁高铁设计时速是350KM/H,所以合宁高铁跑D车没问题,但跑不上G车,速度跟不上.D开头的动车都是在合宁高铁上运行,合宁高铁也是新修的,2008年才通车.经过巢湖和全椒.并不是从既有线上改造过来的.合宁就没有高速铁路！
南京到上海之间原来规划三条铁路，一条沪宁既有线路，一条沪宁城际铁路（不是高速铁路等同于现在改建过的沪宁线），一条京沪高铁！
结果后来领导发话，城际铁路改为高速铁路，所以现在的G字头其实是原来城际铁路上跑，等南京南站开通，G字头就会改道从京沪高铁线路进南站，现在的城际上跑D字头和普通客运，而现在的沪宁线变为货运专线！
南京合肥之间如果建高速铁路，那么G字头才能运行，否则只能运行D字头，原因是G、D两种车型不一样！D字头跑不了G字头那么快！
动车是在现有线上运行，合宁段没有高铁，只有动车，即D开头的动车。高铁需要重新铺设线路。
上海长兴攻略上海长兴地图
其中，新宜兴站至丁蜀站最短距离11公里，长兴站至湖州站最长距离34公里。宁杭高速铁路的试运行迫在眉睫。从长兴的夹浦镇到李家祥镇，一条29.1公里的高铁轨道串联起蜿蜒的风景，成为长兴地图上的一道新风景。在这一段高铁的中心，也形成了一个全新的高铁站台，这就是——长兴站。作为杭宁高铁上唯一的...
同样是南京去杭州的高铁,时间段也差不多但是为什么耗时长的还贵啊...
很简单的，因为是线路不同的关系。G7601次列车是从江苏宜兴直接到杭州的，所以距离近，时间短。而G7505次列车要经过江苏的镇江、常州、苏州等地，绕道上海，所以距离远，时间长。这样当然票价也就贵了。
杭宁高铁下月试运行杭州到南京最快只需一个小时
杭宁高铁也拉近了浙北的湖州、长兴、德清三座城市与浙江兄弟城市的距离，湖州到杭州大约只需20分钟，考虑到即将通车的杭州到宁波高速铁路，浙江最为肥沃、富饶的杭嘉湖绍甬地区将品尝同城的滋味，五座城市中任意两城间的火车旅行都不会超过70分钟。坐高铁到南京要花多少钱？如今高速动车从杭州到南京的二...
宁杭高速铁路线介绍?
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中国铁路:京港高铁合安段12月22日开通运营!介绍_中国铁路:京港高铁合安...
作为京港（台）通道的关键部分，京港高铁合安段全长176公里，设计时速350公里，沿途设有合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南和安庆等7座车站。它连接了合肥枢纽的多条高铁线路，北接商合杭高铁、合宁高铁等，南端则与宁安高铁和在建的京港高铁安庆至九江段相连，为旅客提供了便捷的出行选择...
长兴高铁站的车站简述
其中新宜兴站与丁蜀站间距最短11公里，而长兴站与湖州站间距最长34公里。宁杭高铁试运行在即从长兴境内的夹浦镇至李家巷镇，一条29.1公里的高铁轨道，使沿途的迤逦风光串联成线，成为长兴地图上一道新的风景线。在这段高铁的中心位置，一个崭新的高铁站台也已巍然成型，它就是——长兴站。作为杭宁高铁...
中国最美高铁旅游线路排名
今天“四横四纵”高铁线路推荐你已经开通的最美的七条高铁线路。NO.1合福高铁中国高铁价值最高。号称“中国价值最高的高铁”，每个车站都有美景！从合肥到福州，风景美得令人窒息！婺源，西递宏村，中国最美的乡村，都在这条线上。安徽段途经合肥南、巢湖东、南岭、铜陵北、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北...
大家,长兴南火车站是不是就是长兴火车站
不是哦。长兴南站位于普速铁路的宣杭线上，站址在长兴县城车站东路金陵南路交叉口，是老的长兴火车站，随着宁杭高铁线开通运营而改名为长兴南站了；现在的长兴火车站位于宁杭高铁线上，站址在长兴县太湖大道上。下图是长兴南站和长兴站位置示意图：...
宁杭高铁线路图详细)
其中,宁杭甬场上行接入宁杭高铁和艮山门动车所出库线,下行接入高速铁路,设7台13线,站台编号为1至13号;沪杭长场上行接入沪昆高铁沪杭段和艮山门动车所出库线,下行接入沪昆高速铁路沪杭段杭长段,设6台12线,站台编号为14至25号;普速场接入沪昆铁路,设有2台5线,站台编号为26、27、28,沪昆铁路正线设在27、...
中国zui美高铁旅游路线排名
江苏段停靠徐州东，南京南、镇江西、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南共8个站，这条线几乎把江苏zui值得游玩的地方都串联起来了!NO.3 沪昆宁高铁 zui有风格的高铁 从上海到原始的贵州苗寨和神圣高耸的云南雪山，会经过如诗如画的浙江、江西和革命英雄地湖南!全程只需要9个小时!谭老师地理工作...
俞详小儿： 应该是在设计的时候没有按开行高铁的要求设计,其实d字头的挺好的,票价便宜速度也不慢.如果开g字头的d字头就不开了,省十几分钟,多花几十一点也不上算
平乐县18363837052： 动车是不是都在高铁上跑的,D开头的车和K开头的车有什么区别 - ？
俞详小儿： 列车的开头字母不同,代表的系列也不同. 1、速度:D开头的列车组的平均速度为200KM/H,而K开头的列车平均速度为120KM/H. 2、系列:D开头的列车组代表的车系为动车组,而K开头的列车组代表的是普快列车组. 3、使用轨道不同,...
平乐县18363837052： 为什么合宁高铁的部分动车由CRH2G型降格为crh1型动车组?明显蔑视安徽穷地方! - ？
俞详小儿： 楼上说错了,CRH2B也是大编组的2型车,1B也是,而1A还是小编组呢,不是因为这个原因才换的,合宁刚开通时全部用的都是大编组,不存在为这换车. 因为合肥属于上局,车辆由上局调配,上局从整体决定用什么车,比如2车更适合跑跨局的长途,所以不一定要用在合宁这种局内路线上浪费资源. 而1型车极速虽然不如2型车高,但是提速减速相对快,停车时间可以相应有优势,适合用于站停的较多的路线 另外,楼主也说不是所有的车都换了.因为一部分车是武局的车,他们自己调配.另外一些上局的车停的站较少,也是继续用2型车 对了,楼主估计打错了,2车没有2G,目前有2A(脸上没灯的),2B(长编),2C(车头多一圈蓝漆),2E(动卧)
平乐县18363837052： 动车G和D开头有什么区别 - ？
俞详小儿： G表示高铁,D表示动车,动车指的是列车是采用动力分散原理的,和一般牵引机车的不同; 高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速动车组的.动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右
平乐县18363837052： D开头的列车与G开头的列车有什么不同,能否说得详细一点,谢谢 - ？
俞详小儿： D开头的列车与G开头的列车在行驶速度,票价以及所使用的铁轨等方面是不同的,具体为: 1、行驶速度不同.D开头的车辆为动车组列车,其行驶速度大约在200公里/小时;而G开头的高铁行驶速度在300公里/小时左右. 2、票价不同.D开头的列车属于动车组列车,动车组列车的票价相对于G开头的高铁而言,票价要低一些. 3、所使用的铁轨不同.动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容). 参考资料来源:百度百科——动车 参考资料来源:百度百科——高速铁路
平乐县18363837052： 高铁都是G开头的吗?动车都是D开头的吗? - ？
俞详小儿： 高铁是对铁路而言,动车是对在铁路上运行的列车而言.能满足高速运行条件的铁路称为高铁,具有多个动力和操控单元装置的列车称为动车组.我国一般把时速低于300公里的称为动车组,车次开头字母为D,高于300的称为高速动车组,车次开头字母为G
平乐县18363837052： 火车票上以d开头的说明是动车,以g开头的,说明是高铁火车票,对吗? - ？
俞详小儿： 是这样的,G字头的高铁列车,D字头的动车,但是本质上两种的车型都是动车组,两种只是速度不同,但具体的速度还和线路运营要求有关系,
平乐县18363837052： 动车d和高铁g有区别吗? - ？
俞详小儿： 高铁就像高速公路一样.快速的汽车要在高速公路上行驶,那么动车则需要在高铁上行驶.但是目前动车既可以在普通线上行驶也可以在高铁线上行驶.动车在普通线路上行驶为D开头,动车在高铁上行驶为G开头.
平乐县18363837052： 高铁为什么也有D开头的?到底是动车还是高铁,分不清楚 - ？
俞详小儿： G和D开头的都是动车组旅客列车. 高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体,而动车的全称是“动车组列车”,指的是车.所以,不管是D还是G,都是动车组旅客列车. 其中:G= 高速动车组旅客列车; D= 快速动...
平乐县18363837052： 为什么d开头的动车减少了 ？
俞详小儿： 提问者应该是想问:现在为什么D字头动车少了?想弄清楚这个问题需要先了解动车组列车车次号命名惯例.根据动车组列车车次命名情况:全程运行时速在250公里或以...
