路基土石方施工方案怎么弄?

作者&投稿:表浩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
路基施工工艺及流程~

1、低填浅挖
道路沿线地势高低起伏,对于填方高度小于1.5m的低填路段及挖方高度小于0.8m的浅挖路段,设计时考虑从原地面挖至路床底(即路槽一下0.8m范围内换填4%生石灰土后再施工路面结构部分。
2、素填土
根据本段地基勘察报告,沿线局部路段有0.4~3.5m深的素填土,由于素填土结构疏散,堆积年限短,设计考虑当素填土厚度≤0.8m时,清除素填土,回填合格的路基填料;当0.8m<厚<3.5m,清除耕植土后,翻挖原装素填土,掺6%生石灰回填压实。
3、水塘
路基处于水塘路段时,当路基占用水塘面积较大,路基范围外水塘面积较小时,水塘宜废弃,按干塘处理,先将整个水塘抽水放干,请处理及范围内淤泥,然后换填0.6~1.0m的厚毛渣石,再换填素土至路床顶;路基范围外侧用素土整平至塘埂。
当路基占用水塘面积较小,水塘仍有保留价值时,在坡脚外侧抽水,路基内侧清淤并分层回填毛渣石至塘埂;常水位+0.5米以下边坡采用浆砌片石防护,工后拆除编织袋围堰。
因水塘塘埂处高差较大、坡度较陡,为避免不均匀沉降,将塘埂挖台阶处理,台阶宽度不宜小于2m,设4%向内横坡,分层铺设双向土工格栅,最后在塘埂顶铺设一层双向土埂格栅。

扩展资料

路基横断面勘察设计应注意:
一、上下行分台高(h)不宜太高也不宜太低,h=5~6米为宜;
二、中分带宜采用轻型支挡结构,且忌重力式结构,坡比n=0.25~0.5为宜;
三、加强上下台间的排水,特别是向下台线倾斜的超高路段;
四、加强上台线中分带安全措施,特别是上台为下坡,中分带为曲线外幅路段;
五、分台式路基长度每2~4km一合为宜,有利于上下行线的联系;
六、填方路段适当加宽中分带宽度,以减少支档工程,有利于路基的安个和稳定。

参考资料来源:百度百科-路基

路基土石方施工组织设计



第一部分 施工工艺及施工方法

本段(KA0+000-KA9+700)路基土石方工程量:挖土方:57649.0m3,挖石方:21090.4m3,填土方:265243.4m3,填石方22924.4 m3。

一、施工方案

工期安排:2010年4月20日~2010年8月30日,工期130天。

人员、设备见附表1。

二、路基施工的准备工作

1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。

2、组织有关人员对路线走向,取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

4、恢复道路中线、边线,包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位置、打桩标明后报监理工程师检查。

5、将用作路基填方的土样按规范要求送中心试验室进行标准击实试验,计算最佳含水量和最大干密度,并进行液、塑限,塑性指数,有机质含量、CBR值,颗粒分析等试验,并编写开工申请报告,报监理工程师审批。

6、在路基占地范围内和取土场范围内进行场地清理,清除表土、杂草、树根、淤泥、拆除障碍物。场地清理完成后,应用压路机全面进行填前碾压,使其密实度达到规定要求,满足《技术规范》的要求,报工程师审批。

7、在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。

三、临时排水措施

其施工方法具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

四、特殊路基处理

1、施工方案

本合同软基共有8处,分布在汇水面积较大的冲沟水田处,山间低洼地段,系冲、洪积或淤积而成,为软塑状亚黏土土,将采用将路基挖方路段路面结构层以下红黏土挖除换填沙砾80厘米。

2、软基处理施工方法及措施

具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

五、试验路段施工

1、在试验路段开工前28天,将用于试验路段填筑的材料进行所需的各种试验。包括土的液、塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验。

2、将实验室所做的实验结果以及试验路堤施工方案,施工位置、设备及人员组织,各种记录表格的格式报监理工程师审批。



3、经监理工程师同意后,在所选定K0+500-K1+500段进行试验路段填筑,试验路长度1000m(全幅),做好试验段各种原始数据记录,为最后试验路段资料的整理提供数据。

4 现场试验应进行到能有效地使该种材料达到规定地压实度为止。试验时应记录:压实设备的类型、合理的机械配备方式;压实遍数及压实速度、各工序的组合形式;材料的松铺厚度、施工现场的最佳含水量等,将数据整理成文,报监理工程师批准,作为以后该种填料进行全面施工的依据。

5 用于填方的每种类型的材料都应进行现场压实试验。

六、普通路段施工方法

普通路段指填土高度和开挖深度不超过8m的的路段。

(一)、土石方开挖施工

1、土质路堑开挖方式

1)、单层横向挖掘法

从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,当开挖深度不超过4m时,采用此种开挖方法。

2)、多层横向挖掘法

从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高,逐渐向纵深挖掘,当开挖深度超过4m时,采用此种开挖方法。

3)、通道纵挖法

先沿路堑纵向挖掘一条通道,然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面,并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深挖至路基设计标高。该法适用于路堑较长、较深的路堑开挖。

2、石质路堑开挖方式

石方开挖采用松土机械作业法;

对于风化较严重的软石采用松土机械作业法,选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松,表层翻松后,用推土机进行搬运集堆,然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输,形成松土→集堆→外运的机械循环作业。在选择松土器时,先对岩石性质进行分析判断并根据岩石的室内试验(抗压强度、抗拉强度)判断各种型号松土器的壁开性能。松土时松土方向顺着岩石的下坡方向,间隔1.0~1.5m。

3、零填挖路基

零填挖路基路床顶面以下80cm应检测其压实度,不应小于96%,如不符合要求,应挖开80cm后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料,必须进行换填或掺灰处理。

4、土石方开挖中的注意事项

1)、路堑开挖时,应严格控制坡比和边坡的稳定性,开挖时,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖和超挖,特别是不能开挖神仙土。开挖时一方面要注意施工方法,如采用不加控制的爆破法施工,易造成路堑边坡失稳,引起坍方。在不影响边坡稳定的情况下进行爆破法施工,也应经过审批。另一方面,要注意施工顺序,防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。

2)、水是造成路堑各种病害的主要原因,在开挖路堑前应做好截水沟。施工期间,应修建临时排水设施。

3)、对于路堑边坡为单级的路堑,在路堑开挖到位后,立刻进行边坡防护工程的施工,对于有多级的路堑,应在一级开挖到位后,立刻进行边坡防护的施工。

4)、路堑开挖基本到位后应立刻进行盲沟的施工,以降低路堑的地下水位。

5)、路堑开挖到设计标高后,应检测路床顶面以下0—80cm范围内的压实度,若压实度达不到96%时,应采用特殊压实机具进一步压实,直到满足要求为止;或者挖除80cm,再按路基填土的方式分层填筑,同时满足压实要求。若路床以下发现为非适用性材料或不良土质地段,经过监理工程师鉴定和业主批准后应采取换填或改良土质等措施处理。

(二)、土方填筑施工

1、填土路堤的施工方法

路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工,即:施工放样准;施工方案细;清淤干净;全断面施工;施工节奏均衡;填方表面平整;压实机具足、方法科学;检测把好质量关。

路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为:

在处理好的原地面上分层进土,松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度,且每一层不应大于30cm。土方中不应含有腐植土,树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按路基纵坡分层控制填土标高,分层平行摊铺,保证路基压实度。采用平地机平整,平整时应注意保持不小于1.5%的路基双向横坡,填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm,施工完后每侧刷去30cm,以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用振动压路机,其碾压原则为“先边后中,先内后外,先静后振”相邻轨道须重叠30—50cm,路肩处多碾压一遍,碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量,使其保证在最佳含水量范围内,如超此范围则应进行洒水或晾晒处理,使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于1.5%的横坡,以利路基横向排水。

路基压实度、填料要求见下表。

路基压实度、填料要求




填挖类型

路槽以下深度 (cm)

路基压实度

(%)

填料最小强度(CBR%)

填料最大料径(cm)




上路床

0~30

≥96

8

10




下路床

30~80

≥96

5

10




上路堤

80~150

≥95

4

15




下路堤

150以下

≥93

3

15




零填及路堑路床

0~80

≥96

8

10





2、填土路堤的施工注意事项

(1)、路堤基底为耕地或松土时,应先进行清淤和清表,分层回填碾压至规范要求的压实度,并报监理工程师验收后方可进行填筑。

(2)、清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于1:5时,可直接在其上面填筑路基,当地面横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖面宽度不小于2m的台阶,台阶顶面做成2%内倾斜坡,并用小型机具夯实,对于砂类土则不挖台阶,但应将原地面以下20-30cm的表土翻松。

(3)、当路堤通过水田、池塘或低洼地时,应先挖排水沟,并尽可能完成排水工程,挖除淤泥和腐土,并晾晒湿土,将此地面翻松30cm深,或按设计要求处理完毕后再进行压实。

(4)、当路堤填土高度小于0.8m时,对于原地面清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平压实,其压实度应≥96%,路堤填土高度大于0.8m时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于95%。

(5)、如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得作为路堤填筑的部分,应挖除后重新填筑符合规定要求的新路堤。

(6)、路堤填料必须符合规范要求,淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用;液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要使用时,采用掺灰处理后方可使用。

(7)、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。

(8)、填土路堤分成几个作业段施工时,其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶,如两阶段同时施工,则应分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。

(9)、压实时土的含水量应控制好,必要时应调整整土的含水量,填土层在压实前应先整平,碾压时特别注意均匀。

(10)、路基填筑时,试验检测同步进行,压实度检测应在每层填土1000m2,取样4处,不足200m2时至少取样2处进行压实度试验,并随时接受监理工程师的任意抽样检查。

(11)、路堤基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料,报监理工程师检查验收后才能进入下层土的施工。

七、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案

具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

八、台背回填的处理方案

为减少桥涵台背填土的不均匀沉降,保证行车的舒适性,对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压,台背处理的范围为:顶部为翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度,其他部分与土方同时填筑。具体详见《第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

第二部分 质量保证体系和质量保证措施

为确保本段土石方工程施工管理和工程质量达到全优工程,我部将建立完善的质量保证体系,制定完备的质量保证措施。

一、质量目标

本项目的质量目标:严格按技术要求施工,工程一次交验合格率100%,优良率达到95%以上。

二、质量保证依据

本项目质量计划依据主要是:交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范。

三、质量保证体系

我公司细化落实工序环节管理,建立严格的质量管理制度,健全质量奖罚制度。严格控制施工质量,百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施,确保施工的顺利进行。

1、质量检查组织机构:

1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程总体需求量控制。

2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组,形成第一级自检体系。

3)、质检人员在施工过程中,被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权,项目部质检部直接对项目经理部负责,不受任何人,任何事干扰。

4)、本项目内部质量管理体系的质检职能分配及相互关系见附图《质量体系保证图》

2、工序质量检查程序:

作业班(组)在每一道工序过程完成后,由各班(组)的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检,合格后报项目经理部进行复检。

四、质量保证措施

工程质量的好坏是检验投资效益的主要指标之一,也反映出施工单位的管理水平和队伍素质。因此,必须突出“百年大计、质量第一”的方针,开展全面的质量管理活动,建立二级质量保证体系,在施工中严把质量关,遵循规范规程,实行总工程师负责和一票否决权制度,确保工程质量。质量管理首先开展质量先期控制,项目经理部成立试验室,每个专业施工队。

抓工程质量,首要的是“严”字当头,专职人员要做到处处从严出发,实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工,直至合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量,真正使工程施工质量得到有效的控制。

1、建立质量检验机构

2、成立质量检验小组,项目经理为第一质量负责人,质检组只向项目经理负责,担负整个工程质量检验工作,对检验质量不符合要求的有权停工,有权责令返工。各施工队(组)技术主管负责质量工作,开展质量创优活动。

3、严格工序质量管理

专职质检人员加强施工现场检查,及时检验工序施工中的质量,监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定,并出具书面通知,限期整改。工序完成后,施工班(组)必须组织质量自检,现场质检员认可合格后,报质检工程师复查。隐蔽工程、主要部位,由总工程师主持,质检合格后,填写质量报验单,报驻地监理检验合格、签署意见后,方可进行下道工序施工。对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工,至到检验合格才可进行下道工序的施工。 如出现质量事故,由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析,提出缺陷修复方案和质量整改措施,报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚,通报批评,直至限令其离开工地,以杜绝类似事故的再次发生。

3、强化质量意识,落实质量管理制度

①、施行质量考核制度:每月定期召开质量例会,组织全面的质量检查和考评,总结质量情况,提出质量改进措施,进行技术研讨,确定施工对策,考核各专业施工对质量管理情况。

a、考核施工工艺方法落实情况

b、主要材料质量;

c、测量放样精度;

d、施工操作方法、操作质量;

e、工序自检、报检情况;

f、施工原始记录;

g、作业队(组)工序交接情况;

h、施工设备操作规范;

i、工序施工成果;

j、后期养护情况。

②、施行学习与培训制度:采用各种途径,提高施工人员技术素质。

③、施行技术交底制度:技术交底,由总工程师负责实施,由专业工程师负责分散实施,使上岗前人人做到心中有数。

4、抓好材料的质量管理

所有材料、成品、半成品都必须是经试验检验合格,并经质检、监理认可方能采购,进入工地的材料、成品、半成品应随机抽样检验,未检验前不得进入工序施工,对检验不合格的应及时清出现场,并报告项目经理、总工程师。对进场的合格材料由专人负责保管,按有关要求堆放,避免质量下降,对水泥、石灰的储存不得超过储存保质期。

五、质量保证计划

1、组织结构及职责《组织结构图》、《项目部主要人员名单》见附表

2、文件和资料的控制

(1)文件和资料的控制由资料员负责,对文件和资料实施分类、编号、保管、登记、手法,并建立文件有效版本清单;确保所有对质量影响的场所都使用文件和资料的有效版本;对已作废仍有保留价值的文件和资料加盖“作废”字样,并隔离存放。

(2)文件和资料的控制范围:

A、各类技术标准、规范和图集;施工图纸;施工组织设计方案;作业指导书、技术交底、会议记要、设计变更及监理通知等。

B、工程竣工后,由项目经理部资料员按规定和要求将文件和资料整理移交业主及有关部门。

3、产品标识与可追溯性

(1)用于本工程的主要原材料、半成品及工程设备等均应进行标识,以区别不同种类、规格、等级的产品,防止误用、混用或使用过期失效的产品,实现可追溯性。

(2)产品标识的原则:产品标识根据“谁采购,谁生产,谁检验,谁标识”的原则进行。

A、项目部的原材料由项目部材料科派专人负责挂牌标识,废品应隔离存放,挂牌标识。

B、仓储材料采用标识,要求帐、物、卡相符。

C、工程上使用的设备由设备处负责标识。

D、各种工序成果采用质量记录进行标识,包括分部、分项、单位工程各种检验评定表、隐蔽工程验收记录等均作为标识的原始依据。

E、关键工序、特殊工序使用的主要材料如水泥、钢筋、砼等应具有可追溯性,通过记载的标识,追查产品的原始状态,完成对产品的二次验证。

5、过程控制:

(1)、项目经理部工程部负责施工过程控制。

(2)、工程部责任编制实施组织设计方案,报总工程师审批,并呈报总监理代表批准。

(3)、合同部负责编制每月进度计划,项目经理部施工应周密部署,做到各作业组流水作业,交叉有序配合。

(6)技术交底:

施工准备阶段的技术交底

a、项目经部经理、副经理、总工程师、技术负责人、质检负责人,约同设计方、甲方、监理方在项目施工前进行图纸会审工作并做好记录。

b、项目经理部合同部、质检部应及时掌握设计图纸和施工动态情况,随时做到必中有底,并及时与现场技术人员交流沟通。

施工过程的技术交底

a、项目经理部资料员负责技术资料的传递、接发。

b、由设计代表向项目经理部进行技术交底。项目经理部技术科负责人向现场技术负责人进行技术交底,每道工序施工前,技术人员应向施工班组进行技术交底,确保交底每一位操作者。

c、所有技术交底均以正式表格记录。

(7)测量控制

A、为防止控制点偏移、被破坏,方便施工放样,我项目部原来控制网的基础上,打算增加控制点。经测量监理工程师等复测完全合格后,方可采用。此外,项目部测量组队长还应组织人员定期对控制网进行复测,以掌握变化情况。

B、项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位,项目部质检科测量组负责复测,经复测无误报监理工程师批准。

C、根据本工程实际情况,确定以下项目测量成果复测项目。

a、标高

b、中线

c、全线测量控制网的定期复测

(8)施工设备控制

A、由机务科负责人现场施工机械设备实行动态和静态的控制。加强机械设备的管理、维修、保养工作,确保其合理使用、安全运行。

B、建立本项目机械设备操作人员的技术培训制度、岗位责任制度、安全操作制度。

C、项目经理部建立机械设备台帐,祥见本项目部《机械进场清单》附表,并保存有效复印件。

D、主要机械设备进场后,由项目部设备处进行验证,并予以标识。

E、机械设备的保养与修理必须贯彻“养、修并重,预防为主”的方针。

F、投入施工的机械设备应保证状态良好。机械设备操作人员应作好设备运行记录。

G、机械设备的操作人员必须经过技术培训,必须遵守操作规程,大型设备和专用设备必须定机、定人、定岗位。

6、检验和试验

保证试验室资质、仪器设备可以满足本项目试验能力的需要。见《试验设备清单》附表。

(1)进货检验和试验

A、保管人员对工地所进每批材料(产品)的规格、数量、外观以及合格证书等单据进行核查,核查无误后,填写《材料(产品)到货签收单》后,通知中心试验室,并报清、请监理工程师,一同到存货现场按照试验规程的有关要求取样并对样品做好标识后,送有关试验室进行或化验,并填写《材料(产品)到货签收单》。

B、质检人员收到材料保管人员的《材料(产品)到货签收单》后,通知中心试验室,并报清、请监理工程师,一同到存货现场按照试验规程的有关要求取样并对样品做好标识后,送有关试验室进行或化验,并填写《材料(产品)到货签收单》。

C、中心试验室《材料(产品)报验单》要求的试验项目,依据试验规定的试验方法进行试验或化验,并填写《材料(产品)检、试验报告单》一式二份,报试验监理工程师审批后,返回一份给中心试验室,中心试验室再将其交材料科,由材料科与质检部一道将其与材料质保单报路面监理工程师复查、审批。路面监理工程师再将其结果返回给材料科,材料科再将结果书面报告给相关部门。

D、对经验合格并得监理工程师签字认可的工程材料,由质检员会同材料保管员作好标识,并按指定的地域存放。

E、不合格品分为材料不合格和工序成果不合格。

F、未经检验和试验的结构钢材等重要材料,不得投入使用,不允许紧急放行。

(2)过程检验和试验

A、各施工组的施工人员和测量员《按照施工过程控制程序》的要求和《公路工程施工技术规范》的有关规定,对施工过程中的各道工序和各项隐藏工程、各分项、分部、部位工程进行自检。

B、经自检各项技术指标合格后,由各施工组施工员填写《工程质量检查记录表》的要求和《分项工程交验表》,经项目经理部质检部质检员现场复核后,签字认可再报请监理工程师检验或验收,经检验或验收合格并得监理工程师签字认可后,方可进入下一道工序。

C、施工过程经检验或验收合格,并未得到监理工程师签字认可前,不得进入下一道工序。

(3)最终检验和试验

A、工程项目再按合同规定和设计图纸要求全部施工完毕、隐蔽工程、分项、分部、单位工程验收全部合格后,由项目经理部总工程师按照《公路工程竣工验收办法》和《公路工程质量检验评定标准》的规定组织工程技术人员整理所需资料,对合同规定的工程项目进行内部验收,并编写内部验收报告,报总公司技术审核批准。

B、经内部验收合格、竣工资料准备齐全后,报请业主或其代表约期进行验收,并办理规定的验收手续,双方再验收书上签字盖章。

C、对内部验收和业主验收中发现的不合格项目,按照公司程序文件《合格品控制程序处置》。

(4)检验和试验记录

A、检验和试验记录应由授权的检验和试验人员填写,并由检验人员填写,并由检验和试验部门负责人审核签认,合同有规定的施工项目技术负责人还应签字确认。

B、检验和试验记录原始文件由试验室保存。

7、检验和试验设备的控制

(1)、试验室主任负责本项目检验和试验设备的控制管理,测量组组长负责测量仪器的控制管理。按检验、测量、试验三种分类建立台帐。

(2)、样品的检验、测量和试验设备由各负责人统一标识,标识采用有资质的检定单位所发的合格使用证,标识应放在显眼地方,同时要防止标识污染和脱落。

(3)、各使用人在使用过程要善观察,严格按照操作规程,防止因使用和调整不当而使用设备校准失效。

(4)、停用设备应有明业标识,报废设备应从现场撤离。

8、检验和试验状态的控制

(1)、检验和试验状态有:待检、检验合格、检验不合格、检验结果待定等四种。

(2)、对检验和试验状态应有标识,保证规定的检验和试验项目不漏检、不迟检;保证未经检验合格的原材料不使用,未经检验合格的工序不转移。

(3)、原材料检验试验状态由项目经理部质检员负责标识,状态标识反映在标识牌上,与产品一起标识。

(4)、工序成果检验、试验状态由项目经理部现场施工员、项目部质检处人员层层把关控制,合格以后报监理工程师签证认可后,方可进入下道工序,否则不得进入下道工序。

(5)、根据情况、状态发生改变时,标识及时更换,保证标识的准确和清晰,如标识不清或涂改,及时查找有关记录,予以标识。

  施工组织设计文字说明
  第一章 工程概况

  一、工程简介
  根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况,为保证路基95区的施工质量,我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良,计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验,该试验段长0.216km。取土场选在K22+480右幅一座山地,我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验,确定了改良土中石灰的掺量为5%,掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。

  第二章 人员、设备进场和材料组织供应情况

  一、人员、设备到位情况
  根据合同要求,我部现场主要人员和设备已全部进场,具体见附录3《主要机械设备表》和附录4《主要的试验、质检、测量仪器设备表》。
  1、 主要施工人员

  项目经理 机务副经理
  主任工程师 施工员
  施工负责人 质检员
  测量负责人 测量员
  试验负责人 试验员

  二、材料供应情况
  主要材料如石灰在芷江购买,再用汽车转运到工地,其他材料从芷江县城或怀化市购买,用汽车运输。
  第三章 施工组织与计划
  第一节 组织机构设置
  本项目设置《怀新高速公路第5合同段项目经理部》一级管理机构,下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共6个科室,具体机构组织形式见附录1《承包人工地组织机构》。

  第二节 施工计划安排

  根据总体施工计划的要求,并结合湖南气候特点,95区石灰改良土施工安排在雨季过后,计划开工日期2005年9月1日,完工日期为2005年11月30日,总工期为3个月。

  第四章 施工方案和施工方法

  一、施工准备
  1、 对路基93区进行全面验收,验收各项指标合格后方可进行95区施工。
  2、施工设备及原材料、成品的供应已经运至工地。
  二、施工方案
  1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸,然后再派专人指挥倒土,当进料达到50m~100m时,首先由推土机散堆、粗平,紧接着由民工铺撒石灰,由路拌机进行拌和,然后组织民工放线、恢复控制桩。每10m一个断面,每断面8个点,测其标高,控制松铺厚度,经平地机精平后,由18T光轮压路机碾压,直线段由两边向中间碾压,超高段由内侧向外侧碾压,每次碾压要重叠1/3轮宽。
  2、试验路填筑时,每层碾压一遍后进行压实度的检测,直到压实度达到规范要求,确定碾压的遍数,在压路机收光后测每个断面控制桩的标高,与之前控制松铺厚度的标高做比较,确定精确的松铺系数。
  3、每层填筑完成后,由质检员进行路基质量控制,主要检测项目有平整度、压实度、宽度、标高、边坡坡度,路基弯沉、以及纵坡、横坡等,检测合格后填报相关申请资料,报请监理工程师验收。
  4、考虑到施工期的雨天,我部拟定了相应的施工应急方案,如在施工中天气变化,立即停止进料,马上对已进填料进行平整碾压,防止雨水渗透在下一个晴天进行施工前进行翻晒,直到填料达到最佳含水量时再进行施工,确保质量。
  三、施工注意事项
  1、现场拌和前将下层表面清除干净。将所备土超过尺寸颗粒筛除,经摊铺、洒水后整平,使其表面平整。
  2、将石灰均匀地摊铺在整平的表面上。
  3、及时检查拌和料的含水量,当其等于或略大于最佳值时拌和土和石灰使之均匀。
  4、施工时应采用先轻型后重型压路机碾压。
  5、采用洒水养生,不少于7天。

  第五章 质量保证体系和确保工程质量的措施
  第一节 质量方针、质量目标

  一、我们的质量方针是:靠科技兴司,当路桥尖兵;使顾客满意,铸精品工程。
  二、质量目标:工程一次交验合格率100%,本项目被评为优良工程。

  第二节 质量保证体系

  一、质量保证体系
  我公司已于98年获得ISO国际质量认证,本项目推行ISO9001质量保证标准,并建立质量保证体系。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成,具体内容详见《质量保证体系框图》。

  二、质量管理组织机构及管理职责
  1、质量管理组织机构
  由项目经理、项目副经理、技术负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见《质量管理组织机构框图》

  2、质量体系职责分配
  2.1项目经理质量职责
  组织制订具体措施,根据质量计划,落实质量责任制,全面履行项目工程的质量管理职责,主持、审核、落实全面质量管理措施。
  2.2技术负责人质量职责
  组织制订项目工程的质量保证措施,严格项目工程的施工技术和质量检验管理,实施项目工程质量计划,加强施工过程的控制。
  2.3试验室主任质量职责
  ①根据检验和试验、规范和规程的标准,负责生产中原材料的检验工作。
  ②指导、检查和督促检验和试验人员开展工作,积极处理检验和试验工作中的技术问题。
  ③按时收集、整理检验和试验报告,并及时上报。
  2.4质检员质量职责
  现场旁站,掌握质量生产动态,对施工过程进行控制,及时反馈各种信息,协助领导分析质量状况,提出纠正和预防措施,进行监督实施,并做好质量记录。
  2.5安全员质量职责
  深入施工现场,掌握生产中的安全动态,对违章指挥和违章作业,及时加以制止,有权暂停生产,并提出整改措施。
  组织安全检查,对查出的问题做出书面报告,并限期改进。
  2.6材料员质量职责
  ①熟悉各种材料规格及验收标准,对进场材料严格把关。
  ②实行计划用料,加强材料现场管理和使用。
  ③建立物资进出审批制度,严格执行领发料制度。

  第三节 工程质量自检体系
  质量自检体系由施工过程控制,自检体系、检验过程质量保证措施,现场质量管理等部分组成,具体见《检测过程质量框图》、《现场质量管理运行方式框图》、《现场质量检验流程图》。

  1、检验过程质量图

  2、现场质量管理运行方式图:

  3、现场质量检验流程图:

  第四节 质量保证措施

  “确保工程质量,控制施工进度”,是工程施工质量顺利进行的关键。为了确保工程质量,控制施工进度,采用有效的质量保证措施,树立全面质量管理意识。
  一、保证路基工程质量的主要技术措施
  1、开工前制定详细的实施性施工组织计划,确定各分项工程责任人,作好技术交底工作。
  2、精选路基施工人员并配备满足施工的机械、试验、测量设备。
  3、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划,并报监理工程师审批。
  4、合理选择路基填料和确定使用部位;填挖交界处的处理消除不均匀沉降;加强粗粒土填筑和填石路基的压实;合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。
  5、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度。
  6、在填筑过程中,随时检测填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时,进行洒水或晾晒处理,使其达到经击实试验确定的范围内,再用平地机摊平,压路机碾压。
  7、土石方采用重型振动压路机压实,严格控制压实速度及压实遍数,确保压实质量。
  8、台背采用渗水性好的砾碎石土填筑,分层松铺厚度不大于15cm,台背死角处采用小型夯机压实,压实度不小于95%。

  第六章 确保工期的措施

  一、工期保证体系
  工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成,各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人,分部门、分层次逐一落实,保证总体计划实现。具体内容见《工期保证体系框图》。

  二、采用新工艺、新设备、提高施工效率
  1、对影响施工进度的施工技术难题,积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展技术改新的活动,提高施工进度和经济效益。
  2、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,掌握并应用新工艺、新设备、新技术,降低工程成本,提高施工效率。
  三、加强施工管理、实行责任承包制
  1、建立项目目标责任制为核心的管理体系。由项目经理部决策重大施工问题,确定重大施工方案。当实际进度落后于施工组织设计要求时,提出加快施工进度措施。
  2、建立、健全岗位责任制,项目人员定岗定责,深化改革,采用竞聘上岗和绩效工资制度,使工作职责、工作绩效与经济利益挂钩。

  第七章 安全保证体系及文明施工管理措施
  第一节 安全生产保证体系
  一、安全生产管理目标
  本项目做到杜绝职工因公亡人事故,杜绝火灾及交通责任亡人事故,杜绝一切重伤事故,安全轻伤率严格控制在3‰以下。
  二、安全生产保证
  本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立由思想保证、组织保证、工作保证、制度保证、经济保证五个方面的安全生产保证见《安全生产保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。

  安全生产保证体系框图

  第二节 保证安全生产的主要措施与制度

  一、安全生产组织保证措施
  成立以项目经理亲自挂帅的安全领导机构,并建立建全各级部门的安全责任制,定期招开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,具体见《安全生产组织机构图》。

  安全生产组织机构框图

  二、安全生产管理制度
  1、企业职工安全生产管理制度
  企业职工应自觉遵守安全生产规章制度,严格做到:
  ①施工人员进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动保护用品;
  ②三米以上高空作业,没有搭设跳板或平台时,系好安全带;
  ③高空作业时,不准往下或往上抛扔工具、材料等物品;
  ④非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备;
  ⑤各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置;
  ⑥爆破及吊装区域内,禁止非操作人员入内,吊杆垂直下方严禁站人;
  ⑦特种作业人员持证上岗。
  2、主要职能部门安全生产管理制度
  技术部门:
  ①严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计,同时编制安全技术措施;
  ②对企业所采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备,认真编制安全技术操作规程。
  施工生产部门:
  ①在组织施工生产时,施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施;
  ②严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程;③科学地对施工现场进行规划和管理,建立安全生产、文明施工的良好秩序。
  机械电力部门:
  ①加强对机械设备的检查、维修、保养,早检查、早预防,严禁机械带病作业,严禁汽车“三超”;
  ②保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常、安全运转。
  材料部门:
  保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应,并达到符合安全生产的质量要求。
  三、安全生产技术保证措施
  1、施工机械的安全控制措施
  1.1各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
  1.2操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
  1.3驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
  1.4严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
  1.5指挥施工机械作业人员,必须站在可让人看见的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
  1.6使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。
  1.7起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
  1.8定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
  2、施工现场用电安全措施
  2.1施工现场制定详细的施工用电组织设计,《施工组织设计》必须经单位技术负责人审批和安全监理审核,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻测试记录。
  2.2施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8),输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护”的要求,电线(缆)均按要求架设,不随地拖拉,各类电箱均符合市建委规定的标准电箱,总配电箱和分配电箱安装在适当位置,并有重复接地保护措施,重复接地电阻值不大于10欧姆。执行 “一机、一闸、一箱”制。
  2.3施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路,均采用TN一S接零保护系统,变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆,电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。
  2.4变配电室符合“四防一遍”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。
  2.5电器设备及输电线路安装完毕后,必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班,节假日或工作完毕后要切断电源。
  2.6现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理,电气设备进出仓库均要认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。
  2.7低压线路架设和使用均要符合有关规定,照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具,并必须安装漏电保护器,其漏电动作电流不大于30毫安,动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。
  2.8电工持证上岗作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程。电工作业严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”的十六字方针。
  3、安全防护用品的设置措施
  3.1安全帽:安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用;
  3.2安全带:安全带质量须经有关部门检验后方能使用;安全带使用两年后,按规定抽验一次,对抽验不合格的,必须更换安全绳后才能使用;
  3.3安全网:网绳无破损,并扎系牢固、绷紧、拼接严密;网宽不小于2.6m,里口离墙不得大于15cm,外高内低,每隔3m设支撑,角度为45°;立网随施工层提升,网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密,空隙不大于10cm。
  4、安全检查制度
  制订安全生产自查自纠办法,专职安全员日夜巡查,定期召开安全检查会议,发现问题与隐患及时纠正、处理,将安全隐患消灭在萌芽状态。
  四、施工现场防火措施
  1、施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰,专人值班防火防盗。
  2、施工现场油库,火工用品库、乙炔、氧气瓶仓库等易燃易爆地点悬挂防火防烟警示牌,并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
  3、所有的施工机械车辆船舶都配备必要的灭火器、消防斧。
  五、易燃、易爆危险品管理制度
  1、所有购买爆破用雷管、炸药都必须报公安部门审查。
  2、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库,仓库远离建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由专人保管,收发,严格领用制。
  3、油料仓库,燃油贮藏灌应远离生活区,并做相应防护,设立防火防烟警示牌,并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
  六、安全施工的奖惩制度
  1、对项目全体员工建立从上到下的安全责任管理制度后,严格检查落实并通过安全领导小组组织年度、季度、月度评比活动,对不合格项采取罚款、扣奖金及个人处分、调离原工作岗位等处分。
  2、通过项目全过程的安全施工管理,对关键安全点,定点到人,对现场的违规行为作安全教育,造成安全事故,对当事人和责任人作扣除当月奖金,并根据责任大小负责赔偿1-12%的损失费用。

  第三节 文明施工管理措施
  一、文明施工方案
  建立以项目经理为领导核心的文明施工领导小组,制定各项文明管理制度,建立建全文明施工保证体系,见《文明施工保证体系框图》。通过党政工团的思想政治宣传带动全体职工,抓好现场文明施工,通过现场文明施工带动全项目文明施工,惯彻落实到位,奖优罚劣,从而达到省文明施工先进单位的目标。

  文明施工保证体系

  二、文明施工管理措施
  1、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明,提交监理工程师批准。
  2、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。
  3、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时,要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。
  4、如果利用现有的道路作为临时道路,要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输,应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。
  5、工程施工期间,要配备人员对临时道路进行养护,以保证临时道路和结构物的正常使用。
  6、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
  7、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便,在驻地和施工现场适当的地方,设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。
  8、由项目经理组织,分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。
  9、正确处理好监理、业主的关系,按合同条款和监理程序办事,对业主负责。

  第四节 环境保护
  一、环境保护目标
  1、确保违规文件为零;
  2、污染物排放达标,在城市、敏感区或合同有要求的场所噪声和扬尘污染按国家标准执行。
  二、环境保护措施
  (一)扬尘控制措施
  1、施工机械铲、卸、运土方等环节设专人洒水降尘,四级风以上天气不进行土方施工。
  2、施工现场尽量不堆放土方,需堆放时应采取覆盖、表面洒水、及时淋水降尘等措施。
  3、施工道路要尽量硬化处理,未硬化部分要经常洒水。
  4、出入施工现场的车辆带有粘土要进行冲洗,防止带泥上路和遗撒。
  5、现场搅拌站区域内的地面进行硬化处理。
  6、指定专人清扫场地、路面,清理、打扫作业场地时,应洒水,渣土要采用容器清运,严禁从高空向地面抛撒施工垃圾;配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
  7、现场使用袋装水泥时,应减缓卸倒速度,防止扬尘。
  8、及时对施工渣土、垃圾进行清理、分拣,运至废土场,防止垃圾二次扬尘。
  (二)施工污水控制措施
  1、通过施工工艺改造、技术革新及其它方法,减少湿作业,减少用水量、化学品使用量,减少污水及污染物的产生量。
  2、对施工废水和含泥沙的污水,均经过沉淀处理后才排入当地水系,防止污水四处溢流,产生污染。沉淀池内的泥沙由专人负责经常清理,并对清掏的沉淀物做妥善处理。
  3、靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。
  4、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,严格控制维修机械时废弃物的处理。
  6、水中施工的围堰采用袋装土或砾石,避免水土污染河流。




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