中亚为什么是亚欧大陆桥又是第二大陆桥？

新亚欧大陆桥的最西端为什么不是巴黎~

不是，新亚欧大陆桥的最西段是荷兰鹿特丹港。
新亚欧大陆桥，又名"第二亚欧大陆桥"，是从中国的江苏连云港市、到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，中国国内由陇海铁路和兰新铁路组成。大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。亚欧大陆桥陇海-兰新城市带主要城市有连云港、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、徐州等。
新亚欧大陆桥的优势a.地理位置优越西伯利亚大陆桥所处地域纬度高，处于寒带，东桥头堡纳霍德卡港冬季封冻3个月以上，船舶航行、停靠困难。而新亚欧大陆桥东桥头堡连云港位于中国东部沿海脐部，气候温和，港口一年四季无封冻期，可以不间断作业。b.运输距离和时间短根据铁路运行图计算，新亚欧大陆桥的亚欧之间陆上运输距离为1.097万公里，而西伯利亚大陆桥约为1.201万公里，因此运输距离缩短约1040公里。比起经苏伊士运河的海上运输缩短5000多海里，新亚欧大陆桥运输时间一般为30天左右，而西伯利亚大陆桥以相同运速需要35天，因此，运输时间可缩短5天左右。比之经马六甲海峡、苏伊士运河以及直布罗陀海峡的海上运输路线缩短约9630公里、运输时间缩短1个月左右。c.沿桥地区能源矿产资源丰富新亚欧大陆桥经过的中亚地区石油、天然气储量极为丰富。哈萨克斯坦的钨储量居世界第一，镉和磷矿石储量为世界第二，铜、铅、锌储量居亚洲第一，土库曼斯坦的石油总储量超过70亿吨，天然气储量为28万亿立方米。乌兹别克斯坦黄金储量超过4000吨，人均产金量居世界第一位。我国沿桥地区矿产资源也极为丰富，煤炭储量2000亿吨，石油储量数百亿吨，沿桥10省区有66种矿产资源储量占全国储量的一半以上，其中煤炭、铝土矿、钼、镍、钴、铂族元素、石棉、天然碱、钾盐、钠盐等储量居全国首位。d.辐射面广，货源充足东部辐射东亚、东南亚各个国家和地区组成的环太平洋经济圈，中部连接中国广大腹地以及中亚、西亚、南亚经济圈，西部连接西欧各国组成的欧洲统一市场。涉及欧亚30多个国家和地区，面积达5000平方公里以上。东亚、中亚、东南亚以及欧洲与我国的贸易往来不断增加，为亚欧大陆桥提供了充足的国际和国内货源。e.得到许多国家和国际组织的支持与关注。新亚欧大陆桥开通后，联合国开发计划署、联合国亚太经合组织、联合国贸发组织等对陆桥提供技术援助。世界银行以贷款项目推动新亚欧大陆桥基础设施建设。亚洲开发银行提出了技术援助中国与中亚国家交通运输、能源、贸易与支付领域的高速公路方案。欧盟于1995年制定了包括建立欧洲—高加索—亚洲交通走廊方案的亚太政策和对华政策。马来西亚总理提出泛亚铁路构想。日本政府提出新亚欧大陆桥外交构想，拟建立相关研究所，主办陆桥经济论坛。中日两国已将亚欧大陆桥合作正式写入了两国联合公报。这些都成为新亚欧大陆桥的国际支持优势。
新亚欧大陆桥在我国经济发展中的作用a.促进西部地区的开发和开放西部地区自然资源丰富，中国绝大多数的能源资源和矿产资源都分布在这一地带。然而，西部地区却没有将资源优势转化为经济优势，经济远远落后于东部地区。过去，西部地区主要向东开放而且与周边的国家贸易往来很少，经济体制上又存在“大而全，小而全”的不合理的产业组织结构，这些都极大限制了西部地区的经济发展。国家十五规划中提到：“依托亚欧大陆桥，长江水道、西南出海通道等交通干线，发挥中心城市作用，以线串点，以点带面，有重点地推进开发。”新亚欧大陆桥的发展，使得西部地区可以向东西双向开放，促进西部地区优势资源的大规模开发，提高资源利用的效率，改善产业结构，提高出口效益。同时，也有利于引进外资和国外先进的生产技术，提高产品的技术含量和附加价值，尽快使资源优势转变为经济优势，促进西部地区的经济从粗犷型向集约型转变。b.促进我国东中部的经济发展新亚欧大陆桥经济的对于经济较发达的东中部来说，也有很深远的意义。首先，有利于东中部地区的产业结构的调整。随着大陆桥经济的发展，东中部有了更好的与西部地区交流合作机会，从而有效避免由于地区产业结构趋同造成的资源浪费，而且也减少了调整产业结构的成本，有利于东中部地区制定正确的产业政策、资源政策、劳动力政策等。其次，东中部地区可以更充分的发挥资金和技术方面的优势，既支援了西部的经济发展，也同时为自己的资金和技术找到投资和发挥的场所，从长远看，对东中部经济的进一步高速发展是非常有利的。再次，新亚欧大陆桥的向西开放，为东中部地区加强与西亚以及欧洲的经济联系，引进先进的资金、技术是很有利的。c.推动我国的国际经贸往来新亚欧大陆桥西连经济、技术实力强大的欧盟经济区，中间有矿产资源和能源资源极为丰富的中亚各国，而东面有日本和韩国等。首先，新亚欧大陆桥经济有利于我国加快与中亚地区各国的经贸合作。中亚地区各国与我国的经济有较强的互补性，随着新亚欧大陆桥经济的发展，将会使合作向更宽、更深层面发展，包括工业、农业、畜牧业、资源矿产、能源等。特别是中亚的能源和矿产丰富，可以为我国经济更快更好的发展提供有力支持。其次，新亚欧大陆桥经济的发展，对于加快我国与欧盟、日本等发达国家的经济、技术交流也有重要的推动作用。新亚欧大陆桥的开通，对于经济、技术发达的欧盟和日本具有强大的吸引力，他们非常需要这一人口众多、资源丰富的巨大市场，为本国经济的持续繁荣提供源源不断的营养。我国也应该充分利用这一机遇，通过沿桥开放，更好的吸收国际资金、技术和管理经验，加快经济发展。d.有利于国家安全和民族团结我国新亚欧大陆桥的西部地区与中亚和南亚多个国家接壤，疆域广阔，人口众多，在我国国防建设中占有非常重要的地位。国内外分裂分子、国际反华势力会利用我国西部地区偏远落后、人民生活贫困、消息传递慢等特点，煽动是非。包括新疆在内的边疆地区稳定问题一直是关系到整个中华民族团结的关键。另外，西部地区由于偏远落后也常被国际犯罪组织所利用，这些都直接危及到国家和人民的安定团结。陆桥的沿桥地区已经成为打击国际反华势力和分裂势力、国际国内犯罪组织的前沿阵地。因此，陆桥经济的发展必将提高我国的综合国力，对维护我国边境安全、捍卫祖国领土、加强民族团结等方面都有重大意义。e.有利于我国经济与环境的和谐发展目前陆桥沿线西部地区的生态环境非常脆弱。干旱、水土流失、沙漠化等已经严重威胁到我国经济的协调、可持续发展。随着陆桥经济的可持续发展的战略深入，西部地区生态环境恶化的趋势将得到遏制，而陆桥生态环境的改善，又能促进陆桥经济不断发展。对于改善我国的民生问题，建设我国的和谐社会都有非常重大的意义。f.有利于我国对外开放全面、深入发展我国的对外开放经历了沿海、沿江、沿边开放的三个过程，而广大的西部地区的开放程度则相对落后，导致东西部地区的经济差距越来越大。新亚欧大陆桥在我国境内途经新疆、青海、宁夏、甘肃、陕西、山西、河南、安徽、江苏等省区，陆桥经济的发展必然带动陆桥沿线地区的开放和开发，对于西部的落后地区以及东部较发达的地区的对外开放都有重要的推动作用。同时，经济全球化背景下，时代要求中国的东中西部都最大程度的参与社会分工、融入世界经济，新亚欧大陆桥的开发和开放起到了带动作用。g.有利于我国尽快适应新经济时代的到来以高新技术和信息技术为代表的新经济和知识经济的到来正带来了经济增长方式、产业结构和市场运作方式的变化，意味着对原有的资源和优势的重整。中国也不能无视这一国际环境的变化。新技术、新产品的层出不穷都带来了资源利用的多元化。新亚欧大陆桥也在新经济中，受惠于此也不断促进落后地区加快产业调整步伐，尽快适应新经济时代的到来，把握时代机遇。

答案D
解析：第二亚欧大陆桥东起江苏省的连云港，向西经中亚一直到欧洲西部的国家荷兰的港口鹿特丹。

1.第一亚欧大陆桥大陆桥指两端连接海港的横贯大陆的铁路。第一亚欧大陆桥是横贯亚欧大陆的洲际铁路干线之一，它东起俄罗斯的符拉迪沃斯托克（东方港和纳霍德卡港），西至荷兰的鹿特丹，东西长约13000公里。其东段为著名的西伯利亚大铁路，西伯利亚大铁路由符拉迪沃斯托克经伯力、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚至叶卡捷琳堡；其西段由鹿特丹往东至柏林，经华沙到莫斯科，然后东出欧洲，在叶卡捷琳堡接西伯利亚大铁路，为欧洲东方快车干线的一部分。东方快车干线起于伦敦，经巴黎或布鲁塞尔至科隆，再往东到柏林与第一亚欧大陆桥相接。

2.新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥又称第二亚欧大陆桥，它东起我国连云港、日照等东方桥头堡群，经陇海、兰新线由阿拉山口出境，在中亚分三路通往欧洲：北路由哈萨克斯坦向北接莫斯科再向西至鹿特丹；中路由土库曼斯坦向西跨里海和黑海；南路由土库曼斯但向西经伊朗、土耳其、过土耳其海峡西出欧洲，接东方快车干线的另一支。这支东方快车干线起于伦敦，经巴黎、斯特拉斯堡、慕尼黑、维也纳、布达佩斯、贝尔格莱德、索菲亚，至伊斯坦布尔，过土耳其海峡，由伊斯坦布尔对岸的于斯屈达尔往东进入伊朗，或进入伊拉克，止于巴士拉。利用东方快车干线除可连接汉堡、阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普、敦刻尔克等西方桥头堡群外，还可北上波罗的海沿岸，连赫尔辛基、斯德哥尔摩等海港；南达地中海沿岸连马赛、热那亚、威尼斯等海港。

亚欧第一铁路大陆桥（鹿特丹——海参崴）和亚欧第二铁路大陆桥（鹿特丹——连云港）都通过中亚。

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普安县15171774181： 中亚为什么是亚欧大陆桥又是第二大陆桥? - ？
敞固裕宁： 亚欧第一铁路大陆桥(鹿特丹——海参崴)和亚欧第二铁路大陆桥(鹿特丹——连云港)都通过中亚.

普安县15171774181： 中亚地理位置有何重要性 - ？
敞固裕宁：[答案] 中亚地理位置的重要性: (1) 沟通亚欧之间交通的必经之路:中亚地处亚欧大陆的中心地带,地理位置十分 重要,自古即成为各民族迁徙、征战和融合之地,也是沟通亚欧之间交通的必经之路. (2)古代的“丝绸之路”:古代的“ 古代的 丝绸之...

普安县15171774181： 描述中亚地理位置的重要性???求回答 - ？
敞固裕宁： 中亚地理位置的重要性: (1)沟通亚欧之间交通的必经之路:中亚地处亚欧大陆的中心地带,地理位置十分 重要,自古即成为各民族迁徙、征战和融合之地, 也是沟通亚欧之间交通的必经之路. (2)古代的“丝绸之路”:古代的“ 古代的 丝绸之路” 东起我国长安(今西安),经中亚,西抵欧洲黑海、地中海沿岸. (3)“第二条亚欧大陆桥”经过的地区:现在中国新疆境内的铁路——北疆线在阿拉山口与哈萨克斯坦的铁路接通,在中国太平洋沿岸的连云港,经中亚,与欧洲大西洋沿岸的鹿特丹之间架起了“第二条亚欧大陆桥”,大大缩短了太平洋沿岸到大西洋沿岸的路程.

普安县15171774181： 关于亚欧大陆桥第一、第二、第一二条亚欧大陆桥的路线 ？
敞固裕宁： 俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥,又称第一亚欧大陆桥;1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁...

普安县15171774181： 什么是亚欧大陆桥? - ？
敞固裕宁： 欧亚大陆桥是指铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道,现在欧亚大陆有两条大陆桥.第一欧亚大陆桥从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥.第二欧亚大陆桥由与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥,是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道

普安县15171774181： 嘿,谁有高中地理:中亚,西亚,非洲的知识点,全面一点的!!谢谢 - ？
敞固裕宁： 一、中亚:40汉N-50汉N,50汉E-80汉E;地处亚欧大陆的“心脏”部位,世界岛,范围包括五大国家(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔基尔斯坦),古代是丝绸之路,现代是第二亚欧大陆桥,战略地位重要;西亚和...

普安县15171774181： 关于亚欧大陆桥! - ？
敞固裕宁： 什么是“欧亚大陆桥”?恐怕知道的人不多.“陆桥”是为货物从生产地至消费地之间的流通而搭的“物流桥”.它是由横贯岛、半岛、大陆的铁路、公路、航空,把两端的海上运输连接起来,通过几种运输方...

普安县15171774181： 亚欧大陆桥起始点是哪里? - ？
敞固裕宁： 第一亚欧大陆桥,是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点,最后去荷兰鹿特丹.第二亚欧大陆桥,东起我中国黄海之滨的连云港,最后到达鹿特丹. 第三亚欧大陆桥,运行路径从重庆始发,到达德国杜伊斯堡. 第四亚欧大陆桥,...

普安县15171774181： 第二亚欧大陆桥的经过自然地理特征. - ？
敞固裕宁： 由东到西: 一,气候:温带季风→温带大陆性→温带海洋性. 二,植被:温带落叶阔叶林→低矮灌木丛、荒漠→温带落叶阔叶林. 三,地形:华北平原→黄土高原→河西走廓→塔里木盆地→中亚→波德平原→西欧平原. 四,河流:黄河、塔里木河,阿姆河、锡尔河,伏尔加河,莱因河.

普安县15171774181： 第二亚欧大桥在中国境内叫什么 - ？
敞固裕宁： 亚欧第二大陆桥,也称新亚欧大陆桥.该大陆桥东起我国江苏省黄海之滨的连云港,向西穿越十多个省区.由新疆西北边境得阿拉山口出中国国境,经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,直抵荷兰北海边的鹿特丹港,全长10900千米.它是一条横贯亚欧两大陆,连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道.第二亚欧大陆桥的建成,在国际活动史上揭开了新的一页.