点火线圈和分缸线有什么区别
分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。
点火线圈和缸线的区别
1、点火线圈是一个变压器，可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电，然后通过缸线传输给火花塞，而火花塞经尖端放电形成火花点火；2、缸线是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。
点火线圈和分缸线有什么区别
分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。
点火线圈和缸线有什么区别?
点火线圈的的话属于单缸独立点火也就是说每个缸的话进去的都是低压电然后经过点火线圈变成高压电实现一个点火缸线的话是由一个分片器把电引到岗线上然后再到达火花塞高压缸线的话这种属于老车上现在一般很少使用电话不是特别准确望采纳
缸线是什么?
缸线就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。更多相关资料如下：1.缸线大体上分为四部分：导电材料绝缘胶皮点火线圈接头火花塞接头。2.缸数：缸线数目与发动机缸数相同多为四缸六缸八缸很...
缸线是什么
就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。1、第一：是导电材料，第二：绝缘胶皮，第三：是点火线圈接头，第四：是火花塞接头。2、（还有一些缸线外面再包裹...
分缸线是什么?
分缸线，又称分火线，在传统点火系统中扮演着至关重要的角色，它是点火线圈与火花塞之间的桥梁，负责将点火线圈产生的能量高效传递至火花塞。分缸线的主要功能是确保点火顺序的准确分配，将分电器分配好的高压电流引导至火花塞，从而触发气缸内的混合气点火燃烧，推动发动机正常运转。当分缸线出现故障时，会有...
为什么点火线圈和分缸线不好,车就会发抖
(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路通断。(5)如发现某个缸火花塞无火或工作不良，可拔下该缸高压分线，连接一个新的火花塞，在缸外...
汽车点火圈的分缸线需要换吗?
汽车点火圈的分缸线需要换，长期使用会导致缸线内部电百阻过大、导电性退化。外部保护材料也会老换从而导致漏电。分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动...
为什么点火线圈和分缸线不好,车就会发抖
提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。分缸线：是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。
火花塞缸线的作用是什么
分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。点火系的功能点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下：1点火线圈：为点火提供高压电，所以又叫高压线圈。2触电式断电器：在发动机需要...
曹音复方： 分缸线为导线,点火线圈为变压器.
北道区15679846367： 汽车点火线圈和分电器的区别? - ？
曹音复方： 点火线圈的功能是是将低压电通过线圈转换成可以点燃混合气的高压电源. 分电器的功能是按照设定好的规律将高压电分别通过分缸线传送到需要点燃混合气的气缸
北道区15679846367： 高压线与分缸线是一回事吗?点火线圈在什么位置? - ？
曹音复方： 高压线与分缸线不是一回事.分缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把其能量传给火花塞的介质.分缸线也叫做分火线,是分配点火顺序,能够把分电器分好的高压火传递到火花塞,使气缸内点火燃烧做功,以及推动发动机转动...
北道区15679846367： 点火线圈和分钢线有什么不同? - ？
曹音复方： 线圈分笔试和COP等很多不同种类 笔试线圈直接插入气缸与火花塞相连接 一般线圈是通过高压导线连接的:线圈高压输出端连接高压线,高压线另一端连接火花塞.多个输出的点火线圈需要多跟高压线,将高压输出分别连接到各个缸的火花塞 高压线即为LZ所说的分缸线
北道区15679846367： 汽车的缸线和高压线是不是同一种东西 - ？
曹音复方： 缸线又称高压线,高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所发出的高压电流到火花塞的任务.一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰. 一般车上的高压导线由于包覆材质所限,因此设计成约有5k 的电阻值,以防止电磁干扰,但这电阻值确会降低导线的传输效率,造成电流的损耗.若将导线包覆的材料改为硅树脂,则干扰的问题可获得解决,电阻值也可大幅降低,高压电流因传输而造成的损耗也可降低,这也就是改用硅导线的目的.改用硅导线绝不可能让你的点火系统脱胎换骨,但能收强化体质之效,也可为后续的点火系统改装铺路 .
北道区15679846367： 请问点火线圈和缸线坏了的区别? - ？
曹音复方： 没区别的.除非你1缸点火线圈坏了,2缸缸线坏了,才有区别
北道区15679846367： 分缸线点火线圈和高压线是不是一样是什么样的 - ？
曹音复方： 分缸线是高压线,高压包是点火线圈.高压包是将低压电通过绕组转化为高压电,然后通过高压线将高压电打在火花塞前端
北道区15679846367： 这个不是点火线圈吗?是用来点火的,然后上面插着分缸线!分缸线不也是用来点着火花塞的吗?生产的时候直 - ？
曹音复方： 高压点火线圈和高压线,是可以做了联在一起的,但是有两个原因,需要分开制作,首先是它们寿命不相同,做成一体更换时成本高,比如坏一根高压线,就需要换掉整个高压线圈和所有高压线,这个不合算.还有就是生产工艺复杂了,做成统一体,倒是方便了,可是分开,专业做点火线圈的就做线圈,专业做高压线的就做高压线,也能减低成本.另外可拆卸式,也能方便排查故障,方便的检修故障.欢迎交流.展开全部
北道区15679846367： 点火线圈的工作原理 - ？
曹音复方： 如果点火线圈或分缸线出现故障,发动机会有明显的抖动现象,还有发动机加油不起,可以通过断缸来检查,当你断开分火线时,发动机的抖动没有明显改变的,就证明此缸工作不良!
北道区15679846367： 汽车的高压缸线真的有必要换吗?难道原厂配的线过流不够? - ？
曹音复方： 汽车缸线改装 原车7mm换了缸线以后是10mm,对车没有影响,因为高压包和各缸的距离不一,缸线有长有短,不可能一样长.这点区别只是缸线的绝缘层厚度不同罢了,厚点的一般绝缘效果好点,只要能让火花塞跳火,缸线就是可以的,简单...
