世界难度最高山区高速铁路进展顺利
记者从中铁获悉，正在施工中的“世界难度最高的山区高速铁路” 成（都）贵（阳）铁路进展顺利，最复杂工程云南威信段已完成过半。红色革命老区威信县将结束没有铁路历史。
成（都）贵（阳）铁路被称为是“世界难度最高的山区高速铁路”， 由中铁一局承建的成贵铁路10标云南威信段，位于云南省昭通市威信县和镇雄县境内，全长26.65公里，项目桥隧比占全长94.7％，其中隧道占全长的78.4％，是成贵铁路最艰难的一段工程。中铁一局成贵铁路项目经理蒋昌利介绍，目前工程已完成6成有余，随着工程的竣工期的临近，威信老区将彻底结束没有铁路的历史，一步迈进高铁时代。
中铁一局成贵铁路项目工人在107米桥梁高墩上合影。 牛荣健 摄
蒋昌利：按照高铁选址一般是选择地形好些的地段，因为高铁速度较高，不会选岩溶区或者是地质非常复杂的地方。成贵线跨云南的66公里，主要是考虑当地红色革命老区，这66公里对成贵线施工难度增加了20%，全线最长的隧道，最长的桥墩，以及瓦斯控制重点隧道基本全部在云南段。
1935年，中央红军在威信县召开了著名的“扎西会议”，遵义会议决议得到全面落实，威信县也是红军二渡赤水的决策地。成（都）贵（阳）铁路，途经乐山市、宜宾市、云南省威信县、镇雄县、贵州省毕节市，最后与贵阳东站连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。全长约632.6公里，总投资780亿元，为客运双线高速铁路，行车速度250公里/小时。蒋昌利说，成贵线的建成将拉近威信和世界的距离。
中铁一局正在建设的成贵铁路云南省境内最难工程香坝河特大桥。 牛荣健 摄
蒋昌利：成贵线没有开通之前当地老百姓出行是非常困难的，主要是靠的是县级公路，而且交通设施是非常差的，到昭通是4个小时，到最近的四川泸州市也是要3个小时，也就220公里，出行非常的麻烦。成贵线没修之前，四川到贵阳是12.5个小时，修好之后会在4个小时内，节约了9个多小时，威信到成都只要2个多小时，到贵阳是1个多小时，会对当地的交通和经济带来很大的影响。
预计成贵高铁将于2019年建成通车。
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福田区13793922164： 哪条铁路修筑难度最大? - ？
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福田区13793922164： 宜万铁路凭什么说是世界最难建设铁路? - ？
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福田区13793922164： 世界上最难修的铁路是什么? - ？
长严安神： 在铁道部召开的专题会上,专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见. 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地...
福田区13793922164： 宜万线什么时候通车 - ？
长严安神： 12月22日通车.宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”.铁路穿越喀斯特地貌山区,沿线山高壁陡,河谷深切,集“西南山区铁路艰险之大成”,是我国施工难度最大的山区铁路;全线共有隧道、桥梁400余座,占线路总长的74%,为世界之最;平均每公里造价6000多万元,两倍于青藏铁路,是我国单公里造价最高的铁路;总里程377公里,修建耗时7年,年均进度仅50多公里,是我国单公里修建时间最长的铁路.宜万铁路是进出川渝鄂西的东线通道,是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分.
福田区13793922164： 1、2006年世界最长的高原铁路( )全线开通并试运行. A .青藏铁路 B .川藏铁路 C .南疆铁路 D .西藏?尼泊 - ？
长严安神： A.青藏铁路 是2006年通车的,它是世界上一次性修好的最长的高原铁路.也是施工难度最高的铁路.B .川藏铁路 现在规划中还没修,C .南疆铁路60年代就修好了,它也不是高原铁路是沙漠铁路,D .西藏?尼泊的铁路在规划中.
福田区13793922164： 兰新高铁途经海拔高度 - ？
长严安神： 一:兰新高速铁路,别称兰新客专.是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,西至新疆乌鲁木齐,旅客列车设计最高时速250公里每小时,预留350公里每小时.二:它的建成,使新疆与内地间形成一条全天候、大能力的高速铁路通道,大幅缩短了行车时间,是中国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路. 三:兰州海拔1500米左右,新疆海拔900米左右.所以兰新铁路的海拔高度应该在900至1500米左右.
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长严安神： D试题分析:该题考查宏观调控,A观点错误,市场在资源配置中起基础性作用,B观点没有体现,C观点也没有体现,题干说哈大高铁建设要在国务院、铁道部等有关部门的组织下进行,故本题强调的是宏观调控的作用,故D观点符合题意,故答案应选D. 点评:市场调节和宏观调控都有利于资源的优化配置,但在市场经济条件下,起基础性作用的只能是市场调节.国家宏观调控则是为了弥补市场调节的不足.难度适中.
