马维克SLR轮组自带的快拆是什么材质的?急急急!

作者&投稿:星可 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 我记得还是用钢的,cr到slr的快拆貌似就是重量上有一点点差异,其他没什么区别,所以很多人都想把slr的快拆给换了,太重了。一百多克,本不是顶级轮组快拆还出现的重量。


马维克轮组由低到高有哪些型号,推荐几款适合软尾和林道的轮组,最好别...
MAVIC CROSS系列在山地自行车玩家中有较高的地位。CROSS系列包括了入门级的 CROSS RIDE、专注于重型越野的CROSS line、高端训练的CROSS TRAIL、CROSSmax ST和顶级铝合金轮组crossmax slr。

山地车轮组求推荐.偶尔冲山 经常长途短途 冲一下阶梯.
中档次的禧玛诺DEORE XT系列的M785成品轮组,24根直拉辐条,含快拆重量是1828克左右(9MM快拆版重量)支持真空外胎,水的2000左右。高档些的比如禧玛诺的XTR成品或是马维克的Crossmax SLR对你的用途来说大材小用了。自编的话首推禧玛诺XT系列M785花鼓+马维克819车圈,变好了用起来并不比XT成品差多少。...

slr1轮组车圈宽度
17mm-19mm。通过查询捷安特官网显示,截止到2023年7月24日,slr1轮组车圈宽度是17mm-19mm,框高42mm,前后1637克。车圈通常为圆形,车轮的组成部分,与车轴,辐条,内胎,外胎共同构成车轮系统,按材质可分为钢圈、铝圈、碳圈等。

xtc 790 13款 跟 xtc slr 4 哪个好 ?
另一个是轮组,XTC SLR4的轮组是禧玛诺M475花鼓+捷安特轻量化车圈(这个圈是台湾本土的亚列士工厂代工生产的,一听亚列士很多人条件反射就是呸呸~其实亚列士的代工能力还是一流的,DT 马维克的中端和低端车圈基本都是亚列士代工)XTC790的轮组是久欲的成品轮组,大陆生产的。总的来说SLR4比790要好,...

纠结DT1450 和马维克SLR 大侠们给点意见吧!!!
对,DT不错

捷安特slr1轮组上的标签哪些能撕掉
都能撕掉。捷安特slr1轮组上的标签只具有装饰外观的作用,作用不大,是都能撕掉的。捷安特全称台湾巨大机械工业股份有限公司,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲。

19款slr1轮组参数
10代i5-1038NG71、处理器区别:MacBookPro19款(入门版)使用英特尔第8代i5-8257U,设计功耗15瓦;MacBookPro19款(高配版)使用英特尔第8代i5-8279U,设计功耗28瓦。MacBookPro20款(入门版)使用英特尔第8代i5-8257U,设计功耗15瓦;MacBookPro20款(高配版)使用英特尔第10代i5-1038NG7,设计...

2016款捷安特XTCSLR2轮组是XT还是MT
轮组是MT。 整车前叉采用的是线控版的三拓RAIDON气压前叉,100mm行程,32mm管径,单油单气室结构,铝合金肩盖,左侧打气,右侧油压线控锁死,底部带回调速度快慢调节适应不同越野场地。

slr1轮组能用黑王子吗?
对于SLR1轮组是否适合搭配黑王子,这取决于多个因素。捷安特的轮组以其良好的性价比著称,但其官方售价相对较高。对于公路车常用的破风(碳刀)轮组,尽管其采用碳材料和精密结构设计,轻量化效果显著,但其实际感受可能因人而异。因此,是否选择黑王子作为SLR1的补充,需根据个人的实际需求和预算来权衡。SL...

一万到两万之间组装山地车性价比好些的配置。
XTC team(很经典的架子)XTC alliance (这个是带碳纤维的哦)美利达HFS或者TFS MOSSO(峰大)695TB7(仿碳)FUTURiSM 7046 软尾 捷安特anthem或者trance或者reign MOSSO 651 轮组 马维克Crossride轮组 XXF DX-seven DT SWISS E2200 DT SWISS X1800 DT SWISS tricon SLR(这个很不错哦)如果自编的话...

龙井市18331874029: 马维克SLR轮组自带的快拆是什么材质的?急急急! -
班谦奥力: 我记得还是用钢的,cr到slr的快拆貌似就是重量上有一点点差异,其他没什么区别,所以很多人都想把slr的快拆给换了,太重了.一百多克,本不是顶级轮组快拆还出现的重量.

龙井市18331874029: f0与马维克 sl 那个轮组更好 -
班谦奥力: F0重点强度大点,SL轻点,都是顶级各有各的好,我朋友两个轮组都有,都用不出什么区别,只是看个人喜欢吧

龙井市18331874029: 新安装的马维克mavic crossride轮组 用了2个月吧,一开始很好,现在出现高速滑行时(停 -
班谦奥力: 你好,淘宝入的编马维克轮组? 如果是,有可能.前二后四培林,你这花鼓不是很顺.建议去车行调下.一点看法,请参考,望采纳

龙井市18331874029: 马威克mavic slr 耐用吗 -
班谦奥力: 耐用看你怎么用了....一般XC强度还是可以的,当然其实买SLR的基本都是用来压马路你如果有强度需求我觉得Fulcrum Red Metal Zero (国内一般叫做F0)会更好一些,价格差不多.再给你多一个选择,DT Swiss 的 DT1450Mavic家的Crossmax ST也好一些,如果是重量党的话,那就是烧无止境了,就不说了.

龙井市18331874029: 桶轴和快拆有什么区别? -
班谦奥力: 桶轴和快拆的区别如下:1、配置不同:桶轴带快拆杆快拆不带快拆杆它的快拆杆和轴一起卖.2、直径不同:桶轴口径一般是15MM或20MM强度比9MM快拆要高很多.3、重量不同:前叉快拆比较轻筒轴重量相对较重.不在乎重量而追求强度可以用桶轴注意前叉行程就行.4、用于不同的越野车类型:XC、公路车等用快拆AM、FR、DH等高强度越野用筒轴.

龙井市18331874029: DT swiss R460公路轮组大概是什么价位? -
班谦奥力: 总的来说,除了花鼓的拉线方式,其他的方面1550是要胜过1501的,尤其是圈,用起来怎样不清楚,但看做工和设计是明显胜出的,辐条级别也高,看辐条1501应该是定位在中高端,估计是针对F1级别的,定价也接近.再看下花鼓的拉线方...

龙井市18331874029: 纠结DT1450 和马维克SLR 大侠们给点意见吧!!!! -
班谦奥力: DT 1450 这个等级的轮组使用的都是DT 离合器式专利花鼓,这样蹬踏几乎是无缝咬合的.基本能作用在一个面上. 这个是其他结构花鼓没办法匹敌的,也是DT 240 和 DT 180 世界被众多世界顶级品牌轮组使用的原因. 辐条是DT aerolite 兼备风阻、钢性、重量、竞技 轮圈瑞士焊接轮圈轮组是靠性能、品质说话个人推荐DT 呵呵.达能兼济天下....绵薄之力铸中华脊梁

龙井市18331874029: 自行车摇车前轮蹭碟是什么问题造成的? -
班谦奥力: 自行车在摇车时,前轮蹭碟的原因: 1、前轮组车轴与前叉固定的地方松动造成轮组摆动蹭跌.解决方法:如果是快拆结构的车轴,用手快拆拉杆重新锁紧即可.如果是螺母固定的车轴,可以用活扳手旋紧螺母即可. 2、前轮组的轴承损坏造成轮组摆动蹭跌.解决方法:更换全新的轴承即可解决.

龙井市18331874029: 山地车快拆的缺点有哪些? -
班谦奥力: 快拆是最古老的方式敬判(诞生于1927年,意大利百年品牌Campagnolo发明的) ,优点是拆装轮组很便利(比如扭开扳手,内部加紧的弹簧松开,轮组即可摘下).缺点一是对于重度越野罩没,比如Trail(林道)型、AM(全地形)型山地车...

龙井市18331874029: 马维克slr轮组怎么样听说很容易断辐条6000多的轮子质量这么不?
班谦奥力: MAVIC也做山地轮组.其中MAVIC CROSS系列在山地自行车玩家中有较高的地位.CROSS系列包括了入门级的 CROSS RIDE、专注于重型越野的CROSS line、高端训练的CROSS TRAIL、CROSSmax ST和顶级铝合金轮组crossmax slr.(碳纤山地轮组由于市场上见到的比较少,其本身价格十分高昂,我没有什么研究.)

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