空挡滑行和带挡滑行哪个更省油?
空挡滑行和带挡滑行哪个更省油?
大部分的情况下,其实带挡滑行比空挡滑行更省油,而且空挡滑行也存在一定的安全隐患。
日常开车除了停车那种短距离的方便点以外,我不推荐空挡滑行。
滑行时发动机是否喷油与转速有关
化油器时代,空挡滑行确实省油
空挡滑行更省油这个说法以前真有,不过是远古化油器时代才成立的。
《科技创新与应用》期刊上面有论文,《汽油链锯膜片式化油器原理》上面讲。
化油器工作的原理,是空气进入化油器喉管的时候流速加快,让化油器内部的压强降低,与油箱产生气压差,汽油就被吸到化油器里面了。
就好比:我们用吸管喝饮料,吸管的空气抽掉了,压强小了,水、饮料不就上来了嘛,这个就是压强差了,不然吸不上来。
带挡滑行的时候,发动机仍然在高速地运转,在那边进气,化油器内就产生低压,所以燃油消耗自然就比空挡的怠速消耗要多一点。
说人话就是:空挡滑行的时候,怠速状态发动机转速低,低了进气就少,喷油也就少,就更省油了。
带挡滑行的时候发动机转速快,进气多,吸得多了,喷油也就多了,那是老底子的事情。
现在发动机多为电喷,喷油与转速有关
现在发动机喷油系统是电喷的了,基本上全都是了,它是通过车辆ECU自己来控制的,有人管的。
不踩油门的时候,发动机会停止喷油的,有个断油控制的,等发动机低于一定的转速,才会恢复喷油的。
想要省油就要让发动机的转速,尽可能长时间地保持在临界点之上。
就好比家里的冰箱,平时是停止工作的,一旦冰箱里面不够冷了,它就会「哽」这么一下,就开始把温度降下去了,是不是?
我们经常听到冰箱的这一声,往往是它启动的声音,平时它都是在给我们省电的。
《农业开发与装备》期刊上面也有论文,《小汽车节油技术研究》上面讲。
测试了2台不同的电喷车子,不同的工况下,发动机的喷油情况,得出的结论几乎是相同的。
实验的结果是:空挡也好、带挡也好、上坡也好、下坡也好、平路也好、刹车也好、不刹车也好,只要不踩油门,转速都是保持在1400转以上,发动机就不喷油。
转速在1400转以下,发动机就喷油。你看,它都管牢的。
所以车子想要省油的话,反而就是发动机,把它控制在1400转以上,不踩油门的时候它就是不喷油。这个功能你把它利用起来,反而是真正省油了。
不同车型不太一样,但原理相同。
大多情况下,空挡比带挡滑行更费油
这么一来,我们只要比较带挡滑行和空挡滑行,哪个能更长时间地保持在1400转以上就可以了。
这个比较新颖吧?老司机听得有点奇怪。
带挡滑行其实是车辆惯性在带动发动机的运转,发动机的转速它下降得自然就慢下来了嘛,不喷油的时间也就更长了。
这就像玩手游吃鸡跳伞一样的,带挡滑行相当于降落伞打开了,「嘣」一下,落地的时间就相对来说长了。
相比之下,空挡滑行的时候,发动机和变速箱分离的,不然怎么叫空挡,对不对?所以发动机的转速是一个自然衰减的状态。
也就是说:它会更早地掉到1400转,然后就开始喷油了,耗费的油反而就是更大了。
还是刚才那个跳伞的例子,空挡滑行相当于是跳下来的时候忘记带降落伞了,直接就「bia」一下掉在地上了,那你下降的速度不就是比别人快吗?
《佳木斯大学学报》也有论文《轿车带挡与空挡滑行燃油经济性对比分析》上面讲。
他做了个实验,分别测了6AT手自一体、5MT手动、CVT这3种变速箱的车辆,在空挡滑行和带挡滑行的时候,滑行相同的距离,分别消耗了多少油。
实验结果是:滑行相同的距离情况下,只有手自一体变速箱D挡滑行,燃油经济性略差于空挡。
其他2种变速箱,以及手自一体变速箱的手动模式,带挡滑行的燃油经济性都是高于空挡的。
也就是说:现在的电喷车,大多数情况下,空挡滑行比带挡滑行是更费油的。
空挡滑行有一定的危险性
除此之外,空挡滑行如果遇到紧急情况很容易失控的,从安全性的角度来说,也是不建议空挡滑行的。
我国《道路交通安全法实施条例》第62条也明确规定了:下坡时候禁止熄火或者是空挡滑行。
都是规定的,哪怕是真的省油,你也不能这么干。
带挡滑行的时候,发动机对车辆其实是有一个制动力的,空挡滑行要刹车,就只能靠刹车片「叭」一夹,是不是?
高速行驶的时候,很有可能因为刹车「嗞」越磨越热,热了它就软,打铁的不就是红的才能打嘛?
它就有个热衰减,刹车距离就会变长,有可能会产生一些不必要的事故,或者说是安全风险。
《湖北农机化》期刊上也有论文,《影响汽车性能的驾驶方式分析》上面讲。
变速箱处于空挡状态,如果出现紧急情况需要制动,车辆制动系统的制动力有限,所以很难在短时间提供足够的制动力。
如果车子还装载了重物,或者长距离的下坡,车辆的制动系统会因为摩擦过热逐渐失效,制动距离就会变长。
高速行驶的时候,车辆空挡滑行的时候采取紧急制动,也是很容易出现侧滑、跑偏的情况,甚至会有翻车。
空挡滑行既不省油,还可能有危险
总而言之,空挡滑行更省油,都是过去的说法了。
现在大多数情况,同样的距离空挡滑行,既不省油,还有可能会出现危险情况,不是很推荐,并不是很划算。
是空挡滑行省油还是带档滑行省油
空挡滑行和带挡滑行相比带挡滑行省油。空挡滑行:对于现在的电喷车来说,空挡滑行相当于怠速运转,发动机还是会持续供油,只不过比正常行驶省油。带挡滑行:发动机处于低速断油电与高速断油电之间,此时行车电脑会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油,所以在比较之下带挡...
汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油
对于汽车空挡滑行和带挡滑行哪个更省油的问题,我们需要先了解两种滑行方式的工作原理。带挡滑行时,车辆在行驶过程中,当收油时,发动机逐渐减少喷油,直到停止喷油,虽然点火还在继续,但是滑行的瞬间油耗为“0”,因此滑行距离越远,省下的油就越多。而空挡滑行时,发动机仍在怠速运转,需要燃油来维持...
空挡滑行省油还是挂挡滑行省油?
空挡滑行和带挡滑行相比带挡滑行省油。空挡滑行:对于现在的电喷车来说,空挡滑行相当于怠速运转,发动机还是会持续供油,只不过比正常行驶省油。带挡滑行:发动机处于低速断油电与高速断油电之间,此时行车电脑会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油,所以在比较之下带挡...
汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油?
虽然点火仍在进行,但滑行瞬间油耗为“0”,因此滑行距离越远,能够省下更多的油。然而,空挡滑行时,发动机仍在怠速运转,需要消耗燃油来维持运转,因此空挡滑行的省油效果并不明显。此外,空挡滑行还可能导致润滑不良,进而损坏变速箱。因此,为了保护车辆和节省燃油,建议选择带挡滑行而非空挡滑行。
手动挡空挡滑行省油还是带挡省油
空挡滑行和带挡滑行相比带挡滑行省油。空挡滑行:对于现在的电喷车来说,空挡滑行相当于怠速运转,发动机还是会持续供油,只不过比正常行驶省油。带挡滑行:发动机处于低速断油电与高速断油电之间,此时行车电脑会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油,所以在比较之下带挡...
空挡滑行和带挡滑行哪个省油
空挡滑行与带挡滑行确实有助于节省燃料,但这主要适用于手动挡车型而非自动挡。手动挡情况下,空挡滑行利用车辆的惯性前行,无需踩离合器或油门。而带挡滑行则是保持挂挡状态,不踩离合器,仅通过控制油门实现滑行,同样有助于节能。然而,对于自动挡车辆,空挡滑行需谨慎对待。因为车辆在空挡状态下,自动...
空挡滑行和带挡滑行哪个更省油呢?
关于空挡滑行与带挡滑行的省油争议:带挡滑行通常被认为更为节能。在滑行过程中,发动机会逐渐减少喷油,直至完全停止喷油。尽管燃油喷射暂停,但点火系统仍保持运行,这时的瞬时油耗接近于零。因此,车辆在滑行时滑得越远,省油的效果就越显著。相比之下,空挡滑行时,车辆仍在怠速状态,需要持续消耗燃油以...
手动挡空挡滑行省油还是带挡省油
在手动挡汽车中,带挡滑行比空挡滑行更为省油。这是因为现在的车辆都配备了智能行车电脑,电喷系统会根据电脑自动调节油量供应,而空挡滑行时电脑会自动分配油量,导致油耗增加。所以,正确的滑行方式是带挡滑行。除了正确的滑行方式,还有其他省油的方法。首先,不要猛踩油门和刹车,养成良好的开车习惯。
汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油
在汽车行驶过程中,关于空挡滑行与带挡滑行哪种更省油的问题一直备受讨论。 空挡滑行是指在行驶中将挡位置于空挡,让车辆在怠速状态下滑行;而带挡滑行则是指保持一定速度,选择合适的挡位让车辆自动断油滑行。从节能角度来看,空挡滑行确实能降低油耗,因为车辆处于怠速状态,不消耗燃油。然而,空挡滑行...
汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油
汽车空挡滑行和带挡滑行哪个更节能? 这是一个常见的议题,我们将详细探讨一下。空挡滑行时,车辆静止时,换挡杆置于空挡位置,让车辆自行滑行。尽管如此,发动机仍保持运行,但由于无挡位,它需要持续提供动力,这可能会增加燃油消耗。相比之下,带挡滑行是在车辆保持一定速度时,将挡位设定在合适的档位...
机贸醋酸: 带档滑行比空档滑行要省油.现在的发动机都是电喷高速的.喷油量的大小由电脑根据速度和动力自动调节.空档滑行时速度较快,喷油量不会减少.带档滑行速度逐渐降低,喷油量会自动减少.
甘井子区13475955456: 汽车空挡滑行省油还是带挡滑行省油? - ?
机贸醋酸: 传统的化油器车空档滑行会有可能省油,也是要转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩了一段油门.空档脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,可能还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火. 而现在都是电喷车了,由一个电脑来控制喷油的量,根据设在发动机内的传感器自动工作,电喷车的怠速是不可调的.这样一来,脱档后反而需要一个怠速油耗,而不脱档,不踩油门,发动机会利用惯性来维持运转,反而会切断供油.结果就是省油,但滑行的阻力大了,距离短了,后面的刹车可以少踩点了.所以电喷车,原则上只有在刹停前切空档就可以了,防止熄火.刻意的长距离空档滑行必定浪费油的.
甘井子区13475955456: 汽车带挡滑行和空挡滑行哪个省油? - ?
机贸醋酸: 单从省不省油的方面去考虑,汽车带挡滑行肯定不如空挡滑行更省油,原因如下. 电喷的发动机喷油量是程序控制的,根据各种传感器(发动机转速、空气温度、节气门开度和发动机温度等等)传过来的信号值进行计算,精确地确定喷油量的多少和喷油的时刻.所以说发动机省不省油与发动机的转速、油门大小、进气量、机油温度等等有关系,而与带不带挡滑行没有关系. 既然没有关系,那为什么还是空挡滑行更省油呢?这是因为空挡滑行时发动机不会起到因转速下降而引起的辅助制动作用,并且变速箱参与运动的齿轮幅数量少等等,所以机械损失就小,内部阻力更小,不会浪费惯性能量去做无用功,所以省油.空挡滑行比带挡滑行能滑更远的距离就是一个很好的证明.
甘井子区13475955456: 空挡滑行省油,还是带挡滑行更省油呢? - ?
机贸醋酸: 对新手来说,一般不提倡空挡滑行,但随着驾驶技巧日趋娴熟,根据路面、速度情况采用空挡滑行,也是省油的一种有效方法.但要强调一点,在所有从空挡到进挡时,不论进的是几挡,油离配合很重要,既不能太快放离合器,也不宜一大脚给...
甘井子区13475955456: 空档滑行和带档滑行哪个更省油 - ?
机贸醋酸: 分情况.如果是一个很长的坡道,空挡省油,但是有弊端,刹车负担大,会有迟缓现象.如果距离短空挡滑行不省反而费.电喷的 滑行前后,一般摘挡时自动给一脚油,挂档时自动给一脚油,短距离挂档滑行.个人觉得怎么也的超过一公里的滑行距离才空挡.个人习惯问题.
甘井子区13475955456: 带档滑行和空挡滑行那个省油? - ?
机贸醋酸: 一般化油器的车空挡滑行省油,电喷车因为脚离开油门发动机就不再供油.因此为省油空挡滑行意义不大.如果是要到红灯了,空挡滑行还可以.带档滑行分什么情况,市区不建议带档滑行,建议空挡滑行.下坡路不建议空挡滑行,建议带档滑行.这些要综合看开什么车和路况,还有驾驶技巧灵活决定. 提示:现在都是电喷汽油发动机,空挡滑行会损坏发动机的,带档滑行才有机油润滑发动机.带档就是在下坡是把档位挂在1档或2档,利用发动机的制动力控制车速,以免下行太快发生交通事故.
甘井子区13475955456: 空挡滑行和带档滑行那个省油? - ?
机贸醋酸: 楼上的 难道你们还开化油器的车 现在的电喷车带档滑行省油啊 空档滑行时 电脑判定为待速 会有2个油左右的消耗来维持发动机工作 而带档滑行时 轮胎转动带动传动轴 然后带动发动机 可以维持发动机运转 这时车子基本上不会耗油 不过转速过低时 还是会耗油 所以建议带档滑行 停车时也要带档直接踩刹车 到速度很低时挂空档 补充一点 空档滑行很危险 空档时车的刹车距离比带档远很多
甘井子区13475955456: 带挡滑行省油,还是空挡滑行省油 - ?
机贸醋酸: 手动档的电喷车在一定速度下带档滑行时,发动机靠汽车的惯性就可以维持发动机运转,电脑控制不供油,所以你看到转速不降还0油耗,这是电喷车在有一定速度条件下.如果是空档滑行发动机还要消耗一定的燃油来维持发动机运转,但是带档滑行不如空档的滑行距离远,所以说要看你的速度和距离来看,也不好说哪个省油,但为了安全不建议用空档滑行.
甘井子区13475955456: 汽车空挡滑行省油,还是带挡滑行省油? - ?
机贸醋酸: 以前的一些老式汽车都是利用化油器来控制汽油喷射的,只要汽车的运转那么就少不了汽油,所以许多的老司机开车时候感到路况可以的话都喜欢采用空挡滑行,都一致认为空挡滑行是比较省油的.那么事实也是这样,现在的汽车技术也不是以...
甘井子区13475955456: 手动档汽车带挡滑行与空挡滑行那个省油 - ?
机贸醋酸: 对于化油器车,无疑是空档省油.化油器车靠发动机吸气产生真空将油吸入进气歧管,汽油 附着在歧管壁上和空气混合气进入汽缸,压缩后燃烧做工.因此怠速转速是最低转速,空档 滑行相当于发动机处在怠速状态,这个状态时间越长肯定越...