2021款特斯拉Model3高性能版评测

作者&投稿:穆种 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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本次试驾的车辆为2021款Model3高性能版,前后桥各一台电机,前置电机137 kW,后置永磁电机202 kW,461马力。我们来试驾一下,看看这款新车的动力表现如何。新款Model 3高性能版的油门踏板非常灵敏。就算我用自己的闪电法,车也能反应很快。

新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式,其中轻松挡的加速感比较柔和,只要不是用力踩踏板,车辆加速就可以更加顺畅。

相比Model 3长寿命后驱版,性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。当踏板压下同样的行程时,性能版可以给出更大的动力,上坡和超车更容易。

采用最新版本汽车发动机系统的Model 3高性能版取消了动能回收调节选项,而是默认采用标准模式。

2021新款特斯拉Model 3高性能版的方向盘调校与老款相同。转向非常精准灵活,从左到右只要两周。在停车场行驶时,可以轻松应对连续的直角弯。

2021新款Model 3高性能版的悬挂偏向运动,但也不算太硬。如果以食物为例,它就像巧克力,没有棉花糖那么软,也没有硬糖那么脆。

在体验2021年新款Model 3的高性能版本时,我总是以一个吹毛求疵者的角度来看待它和两年前老款的区别。

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