冷凝点和冷滤点一样吗
冷凝点（又叫做凝固点）和冷滤点两者之间是不一样的。
一、两者的特点不同：
1、冷凝点的特点：在一定压强下，任何晶体的凝固点，与其熔点相同。同一种晶体，凝固点与压强有关。凝固时体积膨胀的晶体，凝固点随压强的增大而降低。
2、冷滤点的特点：流动点使用的最低环境温度，与压强的变化无关。
二、两者的应用不同：
1、冷凝点的应用：用于判断物体所处的物理状态。一个物体的凝固点相对于另一个物体的凝固点高，那就说明这个物体凝固的时候比另一个物体凝固的时候对温度的要求低一些，也就是说，在一个比较高的温度就能凝固了。所以说，凝固点高就是相对来说温度高。
2、冷滤点的应用：能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。
三、两者的物理意义不同：
1、冷凝点的物理意义：物质在凝固过程中，液体转变为固体，同时放出热量。所以物质的温度高于熔点时将处于液态；低于熔点时，就处于固态。非晶体物质则无凝固点。
2、冷滤点的物理意义：在规定条件下，当石油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度。
参考资料来源：百度百科-冷滤点
参考资料来源：百度百科-凝固点
柴油挂蜡自己能化开吗
2、因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体（石蜡），晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点（挂蜡点）。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低...
柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。
柴油的流动性能是由粘度、凝点和冷滤点这三个关键参数来衡量的。首先，粘度对柴油的性能至关重要。粘度过高，会导致雾化不均匀，燃烧不完全，形成积炭，且喷油嘴润滑性下降，磨损加剧。而粘度过低，则喷射角度大，燃烧不完全且润滑性能减弱。理想的0号柴油在20℃时的运动粘度应在3.0～8.0mm²\/...
0号柴油冻住了怎么办
柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对...
柴油降凝剂基本信息
柴油在低温时的流动性能受到凝点和冷滤点这两个关键指标的影响。凝点（SP）是柴油失去流动性的最高温度，而冷滤点（CFPP）则衡量柴油通过发动机供油系统时可能导致滤网堵塞的温度。对于轻柴油，冷滤点的重要性超过凝点，因为它直接影响柴油在低温下的使用性能，而非仅与储存和运输相关。通过添加极低浓度...
0号柴油和-10号柴油有什么区别?
此外，柴油的品质也根据硫含量分为优质品、一级品和合格品。柴油主要用于车辆和船舶的柴油发动机，相比汽油，柴油具有更高的能量密度和更低的燃油消耗率，因此一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。凝点是指在规定的试验条件下，油品在冷却后试样油面不再移动时的最高温度，以℃表示。凝点和冷滤点是...
谁能介绍一下汽油和柴油中的,密度,闪点,凝点,冷滤,辛烷值,是什么意思...
密度是水密度的0.86倍.闪点是58度.凝固点为-20度,冷滤点是-6度.闪点指石油产品在规定条件下,加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度 ...
柴油防凝剂柴油防凝剂
Diesel防凝剂，又名柴油低温流动性改进剂，是柴油生产中的一种关键添加剂，用于降低柴油的凝固性，确保在低温环境下的顺畅流动。新一代的迪塔柴油防凝剂，凭借其源自美国的全球顶尖全合成技术，与传统柴油降凝剂相比，具有更高的适用性和革命性的效果。它能显著降低冷滤点和凝点，提升柴油在低温下的流动性...
柴油低温流动性评级指标
柴油低温流动性改进剂是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。性能指标凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点（SP）是...
用倾点能推算出冷滤点吗
用倾点不能推算出冷滤点。在实验规定的条件下冷却时，油品能够流动的最低温度，叫做倾点，又称流动极限。油品的凝点（又称凝固点）是指油品在实验规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度。由于油品的凝固过程是一个渐变过程，所以凝点的高低与测定条件有关。在实验规定的条件下，柴油试样在60s内...
柴油的冰点是多少?
柴油的冰点是看标号的，标号不同他们的的冰点也不同。0号柴油的冰点是0度，-20就是零下20度，以此类推。在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以泵送。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油...
谢娟氨苄： 亲爱的楼主: 这种应该不存在的吧 一个是柴油标号本身的【冷凝点】;另一个说的是柴油到滤清器时的【冷滤点】. 柴油标准;0号柴油的冷凝点不高于0度,0号柴油在通过滤清器时候它标准的冷滤点是不高于4度 期望你的采纳,谢谢
黄梅县19726458538： 柴油浊点冷滤点倾点凝点定义及区别 - ？
谢娟氨苄： 去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:uopcsh柴油有三点,分别是浊点、倾点、凝点,一般而言,油品的浊点>冷滤点>倾点>凝点. 浊点就是柴油的温度降到较低的一个温度,柴油中会开始析出石蜡等一些东西,这样柴油就会变得浑浊...
黄梅县19726458538： 北方的冬天,柴油车怎么防冻?？
谢娟氨苄： 大家一般认为0号柴油只要温度在0℃时还能正常使用,其实,衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点.冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,主要影响柴油的运输与储存;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会...
黄梅县19726458538： 汽油和柴油的使用特性有什么区别? - ？
谢娟氨苄： 1)汽油汽油发动机使用的燃料称为车用汽油,简称为汽油汽油是从石油中提炼出来的,由碳氢组成的烃类化合物在石油蒸馏过程中,温度在40~50℃至175~210℃之间的温度范围内蒸发出来的轻馏分蒸气冷凝后即成为直馏汽油而目前的汽油主...
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谢娟氨苄： 对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃复 ~3℃.采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油油品并没有明确的凝固温度 凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的最高温度. 油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同.油品并...
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黄梅县19726458538： 定期清洗曲轴箱的作用? - ？
谢娟氨苄： 既然发动机是汽车的“心脏”,那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?汽修专家建议从以下七个方面来做.1.使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发...
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谢娟氨苄： 柴油车冬季挂腊解决办法:方法一:根据温度加合适柴油 一般来说部分加油站所提供的柴油都是0号柴油,可以适合0℃左右的温度,但是突然遇到气温骤降或临时决定前往温度更低的城市,继续使用0号柴油就会遇到麻烦.因为,我们通常所说...
黄梅县19726458538： 零下7度能用0号柴油吗 - ？
谢娟氨苄： 不能用. 1、温度在4℃以上时选用0#柴油; 2、温度在4℃-- -5℃时选用-10#柴油; 3、温度在-5℃-- -14℃时选用-20#柴油; 温度在-14℃--- -29℃时选用-35#柴油; 选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路...
黄梅县19726458538： 柴油车难着火最不容易发现的问题是什么? - ？
谢娟氨苄： 冬天柴油车难以启动 在冬季柴油易凝结,这是开柴油车面临的一个大难题,许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的 情况.再如,停车休息时,因气温骤降而导致车辆无法启动,既耽误时间影响行车效率,又误事.遇到这...
