是整个车贵还是零件贵?

作者&投稿:只真 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么车辆所有装车配件的价格总和比整车销售价格还要高~

装车配件的价格总和比整车销售价格还要高的原因如下。
汽车零件比整车贵出这么多,这原因其实就涉及到"零整比"了。相信大家都听说过性价比,其实零整比也一样,指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵,换言之修起来也就更贵。
"零整比"虽然不像价格、参数配置那么直观,但是却决定了我们日后的维修费用。像中保研(C-IASI)就把"耐撞性及维修经济指数"当成重要指标,而且中国保险汽车协会也会单独整理出零整比的数据,来直观地反应车型的维修经济性。

零整比:
是某商品配件与整体销售价格的比值,即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。对于汽车来说,也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。如果消费者购买了零整比系数较高的商品,就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。
两协会的数据显示,不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大,尤其是在相同价格区内,各车型间相同部位,相同功能件的价格差异巨。
而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低,即使新车价位相同,如果消费者购买了零整比系数较高的车型,就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
以上内容参考 百度百科-零整比

轿车上所有零件加起来比整车贵20-50%。

相对汽车零配件,当然是整车便宜。汽车行业当中有一个词就是“汽车零整比”,可以去了解一下。

简单来说就是一辆车在4S店买的时候售价为10万,但是等把车买回来再全部拆散卖零件,这些零件的价格可以卖到50万,那么这两个价格的比值就成为零整比,这款车的零整比达到了500%。



肯定是整个车贵。车辆有一个零整比。有的都高达十几倍。零整比的意思就是整车47万。那么所有的零件加起来可能是有20万。那就意味着他的零整比是一倍以上。一般情况下都是整车贵。

当然是整个车贵,因为买车时的价钱已经包括零件。


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芷江侗族自治县19253829724: 汽车零整比 -
悟盆新鱼: 对的,汽车零部件贵这早都成汽车业界的热议话题,以前央视做过一期节目奔驰的一辆车从零部件对比整车要比整车贵很多,所以在4S店修车会更贵一些

芷江侗族自治县19253829724: 一辆汽车零件比整车贵 -
悟盆新鱼: 就像肯德基的套餐比单点便宜许多一样.车到你手就不值钱了,到你那就是二手件了,呵呵!另外产品的销售是产品加服务,所以价格会高!

芷江侗族自治县19253829724: 为什么汽车零件那么贵,没人买整车拆装零件用 -
悟盆新鱼: 如果这个办法可行,也就不会有这么高的零整比了.为了一个或几个零部件去买一辆整车,还不如直接换车算了,这不是随便谁能负担得起的.汽车上最贵的部件应该是动力总成了,单件都要好几万,但整车是远高于这个价的,不现实

芷江侗族自治县19253829724: 汽车哪个部件最贵,占整车价格的多少?
悟盆新鱼: 对于捷达车和奥迪车来说自动变速箱相对来说较贵一些. 举例来说:捷达车自动挡车的车价大概是10万多,一台新的自动变速箱的价格为5万多,能够占到整车价格的一半. 奥迪A6的无级变速箱的价格大约为12万,能占到整车价格的1/4.

芷江侗族自治县19253829724: 汽车零件怎么这么贵啊? -
悟盆新鱼: 1、进口车.我国汽车及零部件进口,是采取配额制度.经销商拿到配额,进口整车的利润高于进口零件的利润,索性零件少的情况出现,价格高是自然的了.北京曾经出现过,一个经销商进口两辆奔驰,一辆整卖,一辆拆开卖件,卖件挣的钱比卖整车赚的要多得多. 2、国产车.合资品牌汽车零件贵的主要原因是国内生产厂家技术水平有限,车辆并不是100%的国产化.部件有的要进口.有的属于垄断.现阶段,供小于求的社会,有这种现象是正常的.

芷江侗族自治县19253829724: 汽车零件拆开卖是不是要比原车贵 -
悟盆新鱼: 可能要比原车贵百分之60还不知 甚至50万的车 所有的零部件买下来再装好100万都不够

芷江侗族自治县19253829724: 大众的汽车零件贵还是现代的零件贵 -
悟盆新鱼: 分车型的,大众现在分为一汽大众和上海大众.大众的国内中级车比如速腾 迈腾 朗逸等等这些车的配件不算低,比起现代的瑞纳伊兰特肯定是要贵,不过质量也要比现代车型要好,推荐你的还是大众车型,朗逸属于国产大众车型,国际上没有这个车型的,所以你的预算15W,我推荐你宝来和速腾,新速腾老速腾都可以,外形上朗逸要比速腾更为大气一点,一点而已.整车的地盘与发动机匹配调校还是速腾好,所以推荐你速腾.另外你可以考虑一下奔腾B70,与大众的发动机是一样的,地盘是马6地盘,外形也很大气.

芷江侗族自治县19253829724: 汽车中最贵的是那个部件
悟盆新鱼: 汽车中最贵部件因车型而定,一般是发动机总成,变速器总成,车身总成最贵. 如帕莎特1.8t自动变速器总成总成最贵. 普桑车身总成最贵.有很多车发动机总成最贵,如老款中华车型等.

芷江侗族自治县19253829724: 有些车为什么那么贵?一辆车上最值钱的部分是哪里 -
悟盆新鱼: 您好,车贵自然有它贵的道理,一辆车不会贵的没有道理,车的价格除了取决于它的做工、外观设计、口碑等等之外,其实没什么最贵的部分这一说.你看那些好车,像柯尼塞格、布加迪等等,随便扒块皮就能买一打便宜车.人家做的好,当然贵,那些由高技术工人纯手工打造的跑车,当然比这些在流水线上每分钟上百辆的车好吧,车贵的注重的是细致、质量,而不是生产的速度,在这样的要求上,它才有资格贵.

芷江侗族自治县19253829724: 国产汽车的零部件贵还是合资的汽车零部件贵??? -
悟盆新鱼: 在同级别的车相比合资车的贵.具体零件要看车的设计构造而定.

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