双引擎卡罗拉的优缺点

卡罗拉双擎优缺点~

卡罗拉双引擎是封锁城市的克星。相比之下，除了纯电，没有一款车能比混动更好地应对拥堵。油耗低、发动机噪音低、加速平稳等优势明显。而且，它延续了“破不了的丰田”的良好口碑，在质量方面没有重大质量问题。但是卡罗拉也有一些常见的问题，被车主诟病。

1.劣质内饰材料

卡罗拉的内饰感觉粗糙。中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况很多。比如门把所有的落地灯都省掉了，把手就像塑料板一样简单。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。

2.油漆很薄

日本车漆真的是一个普遍的问题，尤其像中国车、马、人、龙的路况。日常开车难免会刮花，而卡罗拉稍微刮花就露出底漆，让车主心疼。但是，我们不能完全贬低日本车漆的薄，也就是偷工减料，也就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要看表面清漆的硬度。

3.低配置

卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是高配车型。自然，很多车主会选择购买低配车型。对于这种ESP系统，作为紧急制动时的安全保障，在需要的时候可以挽救生命。此外，卡罗拉的低配发动机防盗和 座椅 高度调节也有所降低，卡罗拉后排没有设计空出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，这些实用又低成本的小零件都被省略了，真的不应该。

4.悬架很软。

卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动，过减速带后部分颠簸一点，没有其他问题。

5.体重轻。

车身重量轻是日系车的共同特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这类车中算是相当轻的。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全和钢板厚度没有直接关系。但是车身过轻会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易上浮，影响驾驶员的信心。不过，车主也享受到了车身轻盈带来的低油耗的好处。

6.底盘有噪音。

卡罗拉的底盘噪音主要是通过 轮胎 狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声会明显传递到车内。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。

7.行李箱空很小。

卡罗拉Twin Engine的后备箱很小，因为电池占用空的空间，后备箱空的空间真的很小。大行李箱刚好能装得下，两三个行李箱就满了，不适合运输大件物品。

卡罗拉双擎缺点为：后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm。

丰田卡罗拉的内饰，整体一股廉价感。并且这款车在隔音降噪方面装配的也不是很好，最明显的就是高速行驶，胎噪与风噪非常明显，底盘隔音也是这款车的一个软板。卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高。
扩展资料：
卡罗拉双擎优缺点介绍如下：
卡罗拉双擎通过内燃机不断的充放电的过程，内燃机工作的同时会给电机输入存储的电能，实现电动机与内燃机之间的能量的循环。可以把刹车动能转换为这个电动机的电动能。这样的车型在低速状态之下反而会省油。
冬天丰田卡罗拉双擎电瓶就在早上冻住了，并且跑电现象非常严重，根本没法开，而据很多车主都有表示在冬天温度降低的适合，汽车的整体性能会下降。
参考资料来源：凤凰网-惊叹！你所不知道的卡罗拉双擎E+高科技
参考资料来源：凤凰网-卡罗拉双擎版 也绕不过日系车的通病

卡罗拉双擎缺点为：后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm。

丰田卡罗拉的内饰，整体一股廉价感。并且这款车在隔音降噪方面装配的也不是很好，最明显的就是高速行驶，胎噪与风噪非常明显，底盘隔音也是这款车的一个软板。卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高。

扩展资料：

卡罗拉双擎优缺点介绍如下：

卡罗拉双擎通过内燃机不断的充放电的过程，内燃机工作的同时会给电机输入存储的电能，实现电动机与内燃机之间的能量的循环。可以把刹车动能转换为这个电动机的电动能。这样的车型在低速状态之下反而会省油。

冬天丰田卡罗拉双擎电瓶就在早上冻住了，并且跑电现象非常严重，根本没法开，而据很多车主都有表示在冬天温度降低的适合，汽车的整体性能会下降。

参考资料来源：凤凰网-惊叹！你所不知道的卡罗拉双擎E+高科技

参考资料来源：凤凰网-卡罗拉双擎版 也绕不过日系车的通病

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上栗县18864363685： 有谁知道卡罗拉双引擎汽车怎么样？
戢亲新瑞： 这两款车型都出自丰田,今天做混合动力汽车已经多年了,而且雷克萨斯车型,有一半是混合动力的所以他的技术是非常的好,这两款车型的双引擎技术也都是一样的,只不过发动机的型号有区别,这个你个人喜欢车辆的外观吧!个人觉得选择卡罗拉,卡罗拉是全球单车销量最多的一款车型相对来说丰田的做工会更加仔细一点.

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上栗县18864363685： 卡罗拉双引擎怎么样 - ？
戢亲新瑞： 不建议买,CVT换挡顿挫,这个问题卡罗拉的通病,你可以去质量投诉网看,已经到投诉第一,卡罗拉也不是原来的卡罗拉

上栗县18864363685： 卡罗拉买双擎好还是汽油版好…… - ？
戢亲新瑞： 卡罗拉、汽油、双擎,比较纠结.双擎和汽油同配置的落地价格,差2万多元,双擎的好处是省油,如果一年能跑2万公里,油钱还是能省出来.双擎不只是省油,它有丰田的先进技术,发动机和电机的专利,它的配置要比同款的汽油版要高出一些,汽油有1.2T,1.6,1.8像是自动空调,ESP,P键停车,电子换档、Ecvt变速箱等等,是汽油版所没有的,如果手里米充足,双擎还是比较推荐的,高科技感. 米不多选汽油1.6的,稳定,虽没有ESP,平时日常出行安全驾驶就好,加92号油,vvT一i发动机成熟耐操, 谢谢

上栗县18864363685： 卡罗拉,普通版好还是双擎好 - ？
戢亲新瑞： 适合自己需要的就是最好的.关键看你的用车频率.如果天天要在城市跑很长的路,选择双擎更好.如果只是日常上下班代步,普通卡罗拉更实用. 双擎比普通卡罗拉的优势主要在于低速行驶下非常省油,非常适合城市走走停停的拥堵路况和小街道的低速行驶.但跑高速的油耗并不比普通卡罗拉低多少. 双擎缺点是后备箱因为放了电池组导致后备箱装载空间很小,日常家用的实用性受到较大影响.另外价格比普通卡罗拉贵很多.相当于省下的油钱提前给厂商了.所以说,如果天天要在城市跑很长的路,选择双擎更好.如果只是日常上下班代步,普通卡罗拉更实用.

上栗县18864363685： 卡罗拉双引擎是新能源车吗 ？
戢亲新瑞： 一、卡罗拉双引擎是新能源车吗卡罗拉双擎不属于新能源车,因为丰田的双擎,最终能量来源依然是汽油,不管车辆怎么优化,电池如何先进,双擎的电能都是来自于加注...