汽车上有哪些看着不起眼，但是技术含量特别高的零部件？

汽车上有哪些看着不起眼，但是技术含量特别高的零部件？~

汽车是一个精密零部件的组合体，一辆普通家用车的零部件数就已经达到一万以上了，更不要说一些配置、功能众多，性能出色的豪华车可以达到数万个。
而由于汽车零部件众多、功能多样化、技术搭载先进化所以它涉及的领域是非常之多的，像冶炼、加工、电器、数控电控、精工、化工等等。纵观全球各汽车大国可以看出无一例外都是工业和高新技术强国，因此我们常说某个国家的汽车工业化水平高低一定程度上能从侧面反应出这个国家的整体工业化实力水平。
核心总成没有一个不起眼的，都需要有极高的技术含量。
汽车上的零部件简直不要太多，而要想保证汽车性能和质量几乎每一个零部件都起到至关重要的作用。尤其是核心总成的一些零部件看似简单确需要极高的精度和技术支持，如果不考虑发动机的稳定运行，单纯生产出精度和匹配度达标的硬件组合即使是“照葫芦画瓢”也很难画出来。像发动机和变速箱，这是汽车的两大核心总成，这其中的零部件达到了数百甚至上千，小到气门弹簧、油环，大到曲轴、齿轮哪个都需要极高的技术含量，更不用说缸体、曲轴、活塞、连杆以及密封部件。因此，可以说发动机和变速箱的任何一个零部件都不是不起眼的，任何一个部件都能说上一天，都需要极高的技术要求。
那有没有不起眼但是技术含量却很高的零部件呢？有并且非常多！下面说说一些十分常见确不起眼但技术含量高的零部件。
衬套这小东西在底盘中十分常见（不限于），尤其是在悬挂连杆或者摆臂和车身的绞链处。衬套种类和结构十分繁多，汽车悬挂用的多的就是金属衬套、橡胶衬套和液压衬套，目前主流的车型都搭载的是橡胶衬套，好一点的车会使用液压衬套，液压衬套也是发展方向。

氧传感器每个汽车必不可少的一个零部件，有前后两个位置，其作用是通过监测尾气中的氧气含量来生成信号发给ECU对比氧浓度变化从而控制发动机对空燃比的智能调节。虽然氧传感器只是一个小的探头但其技术并不简单，由于其工作环境处于高温、高压、高污染的排气管，一方面要保证监测的精准度，另一方面还要保证其耐用性。

轮胎可以说是最不起眼的配件，但是轮胎若要保证其安全性、稳定性、寿命和可回收性达到较高的水准就比较难了，比如轮胎都有导水槽但排水性能优异如何、是否在高低速都能达到较高标准就是关键。

总之，汽车工业是一个复杂的东西，他有千千万万的小物件组成，上面我们只叙述了一小部分，还有许许多多的零件在其中起着重要作用！

胎压

汽车上有哪些看着不起眼，但是技术含量特别高的零部件？在精密加工行业，汽车行业是所有制造业的重点。车上有很多不显眼但技术含量很高的零件？事实上，很多汽车零部件的制造工艺并不简单，但在大规模工业化生产下，成本已经大大降低。

1.汽车底盘上的各种螺栓长期受到雨水、盐雾等影响和各种振动的侵蚀，但必须保证不生锈、不松动。有些进口车在这方面做得很好。我在八九十年代修过进口车。机箱使用螺栓 10年以上，完全没有锈斑。松动和紧固正常。但是，国产车在这方面就差远了。过了几年就生锈了，就算拆了也不能再用。有些国产车总是烧气缸垫，其实和气缸盖螺栓有关。 所以车上的螺栓看起来不起眼，但是技术含量很高，不能随便生产。从选材、加工到热处理都有非常严格的技术要求。因此，当看技术含量特别高的不起眼的零件时，螺栓肯定是首选。

2.车的机器盖子其实很显眼，但正是因为显眼，所以才不会有人太在意(这就是太明显的原因，反而会不显眼)！唯一担心的是机器盖子越来越软。这就是为什么我们家用车的盖子在过去的十几年里变得越来越软。很多朋友认为这是一种减少，但其实只是为了安全，也就是说与行人发生碰撞后，行人的头部会不受控制地撞上机器盖子，使得机器盖变软，只是为了避免行人头部受到严重伤害！

车辆撞上行人，行人头部必然会撞上机器盖子，所以过去那些老爷车和机器盖子的硬度太高了，最后撞上行人头部几乎是致命的！所以这些位置一定要软，非常软；结果机器盖子的强度不够，设计师在靠近机器盖子两侧的位置加了两根加强筋来增加强度！这两根筋在我们眼里变成了机器盖子上的两个边，固定装置其实是安装在这两个边的末端下面！你可以看看现在的车，机器盖子上是否有两条边！

3.不用说，轮胎和轮胎的区别很明显。每个换过轮胎的人都知道，轮胎的功能和作用也大不相同，价格差距也很大。但是为什么米其林、邓禄普和普利司通可以为世界骄傲呢？什么运动轮胎，耐磨轮胎，舒适轮胎等等，既保证了使用寿命又保证了独特性，品质和差异就是这么来的。轮胎可以说是最不显眼的配件，但轮胎更难保证其安全性、稳定性、寿命和可回收性达到高水平。比如轮胎有导水通道，但排水性能优异，能否在高低速下都达到高标准是关键；轮胎橡胶的配方决定了轮胎的基本特性，无论是重载还是高速，耐磨性、柔韧性、摩擦力的理论设计是否能使车辆具有良好的特性；轮胎的稳定性是否能随着温度、速度、压力、磨损程度等的变化而保持理论特性。虽然随便说这些感觉很简单，但是需要丰富的经验积累和较高的技术水平。造那些单词仍然很容易，但是做好它们却很难。

安全带，万一发生车祸，安全带是我们的救命保障。每位司机都必须系好安全带。它看起来不起眼，非常简单。事实上，它直接连接到车身框架，并与安全气囊一起工作，以保护驾驶员的安全。

安全带内部的收卷器，看着很不起眼，但是在你发生危险的时候可以救你一命，伸缩式防滚柱，是一个保护翻车的系统，尾气处理装置，可以减少汽车尾气对大自然的危害。

安全带，在发生车祸时安全带是我们救命的保障，每个司机都会要求系好安全带，看着不起眼非常简单，实际上它与车身框架直接连接，与气囊共同保护司机安全。

安全带中的卷收器，安全气囊，螺栓，汽车的热成型钢，发动机的活塞环，这些零件技术含量都很高。

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抚顺县15161825198： 汽车上有哪些看着不起眼但是技术含量特别高的零部件? ？
海炉阿那： 汽车是一个精密零部件的组合体,一辆普通家用车的零部件数就已经达到一万以上了,更不要说一些配置、功能众多,性能出色的豪华车可以达到数万个.如果不考虑发动机的稳定运行,单纯生产出精度和匹配度达标的硬件组合即使是“照葫芦画瓢”也很难画出来.像发动机和变速箱,这是汽车的两大核心总成,这其中的零部件达到了数百甚至上千,小到气门弹簧、油环,大到曲轴、齿轮哪个都需要极高的技术含量,更不用说缸体、曲轴、活塞、连杆以及密封部件.

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