试驾福特明星SUV:挑战交叉轴探险者够硬,无人区撒野锐际够飒
2019年4月16日,上海车展,林志玲作为沃尔沃汽车品牌体验大使出现在沃尔沃汽车展台,为全新沃尔沃XC40代言,并为全新XC40预售揭幕。林志玲的颜值和内涵完全契合了全新XC40的产品理念,特别是其时尚而自信的形象与全新XC40的目标人群—范西客(Fun Seeker)完全贴切。
途锐
2
品牌简介:途锐(Touareg)是德国大众推出的SUV车型,Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg(“图瓦雷克”)的民族,集越野、豪华和运动的超群表现于一身
大众途锐代言人
2019年5月28日,大众进口汽车宣布特邀吴京作为途锐品牌大使,共同开启新一轮征程。在谈及为何选择途锐时,吴京表示,“在我心中,途锐一直是卓越品质与进取精神的象征,此次与途锐的合作更是被它低调奢华做品质的态度所打动。”
别克
3
品牌创立时间:1904
品牌发源地:美国
品牌简介:诞生于1904年美国,通用汽车公司旗下,世界知名汽车品牌,旗下用凯越/英朗/君威/君越/雷昂达/昂科雷/昂科拉等众多车型
别克汽车代言人
2019年7月,上汽通用汽车别克品牌宣布吴青峰出任全新一代别克昂科拉GX代言人,并携手发布全新主题片《不负年轻》。“不负年轻”意味着凭借实力与自信,开拓进取,不负心中的期待与理想。这既是别克昂科拉GX的信念铭刻,也是别克品牌的精神写照。
吉利汽车
4
品牌创立时间:1986
品牌发源地:浙江省杭州市
品牌简介:始建于1986年,1997年进入汽车行业,国内知名汽车品牌,旗下拥有吉利汽车/几何汽车/领克汽车/宝腾汽车和路特斯汽车品牌
吉利汽车代言人
2015年9月28日,吉利在北京水立方举行喀山世锦赛冠军奖励计划交车仪式,孙杨现场宣布正式成为吉利汽车品牌形象大使,吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,与游泳队合作,签约孙杨成为吉利品牌形象大使,以及前期做的一些活动,都是为了进一步提升吉利品牌形象。未来,吉利还会进一步在品牌提升方面做更多的工作,使吉利汽车真正成为全球有竞争力的汽车企业。
凯迪拉克
5
品牌创立时间:1902
品牌发源地:美国
品牌简介:始于1902年,美国通用汽车公司旗下,豪华汽车品牌,开发了世界首台自动电子点火引擎,汽车工业的领导性品牌
凯迪拉克代言人
2019年5月8日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式宣布胡歌出任全新一代凯迪拉克CT6代言人。此次凯迪拉克与胡歌的合作,将助力全新一代CT6继续创变前行,以旗舰姿态引领凯迪拉克品牌进击主流豪华轿车市场,为消费者带来独具风范的新美式豪华体验。
2019年7月,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,古天乐出任新美式大型SUV凯迪拉克XT6代言人,携手代言人古天乐,凯迪拉克XT6将引领品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场,并与XT4、XT5和ESCALADE凯雷德一同构筑起凯迪拉克“新美式豪华SUV产品矩阵”,为消费者带来独具风范的新美式豪华体验。
雷克萨斯
6
品牌创立时间:1983
品牌发源地:日本
品牌简介:创立于1983年,日本丰田集团旗下全球知名豪华汽车品牌,致力于创造精致风格独特的汽车
雷克萨斯代言人
2019年5月,雷克萨斯为推广新LS豪华车型邀请黄渤担任品牌大使,并共同拍摄了《雷克萨斯人生电影》。影片中在对“高端”进行重新解读的同时,也向这些“高而不端着”的人生表达了敬意,雷克萨斯LS作为短片中黄渤的座驾,也是向观众表达了这种人生态度。
奇瑞汽车
7
品牌创立时间:1997
品牌发源地:安徽省芜湖市
品牌简介:成立于1997年,产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,国内自主品牌中的代表,专业从事汽车生产的国有控股企业
奇瑞汽车代言人
2019年4月16日,奇瑞汽车携全新一代瑞虎8正式登陆上海车展,车展现场,演员杨烁化身全新一代瑞虎8首席产品体验官,为全新一代瑞虎8的至臻品质代言。作为奇瑞汽车旗舰SUV车型,全新一代瑞虎8同样是一款明星产品,两位明星的强强联合,将共同开启燃动之旅。
2019年6月,奇瑞艾瑞泽GX Pro和5 Pro上市,古力娜扎出任奇瑞艾瑞泽系列代言人,艾瑞泽GX Pro共有两款动力总成七款车型,售价区间在7.49-11.39万元之间;艾瑞泽5 Pro共有两款动力总成五款车型,售价区间在5.99-8.49万元之间。
红旗
8
品牌创立时间:1953
品牌发源地:吉林省长春市
品牌简介:始于1958年,知名国产轿车品牌,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品
红旗汽车代言人
2017年9月,一汽红旗宣布演员靳东成为红旗品牌代言人,这也是红旗60年来首位代言人。在2018年红旗汽车60周年庆典活动中,靳东
郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城郭富城
超级跑车很矛盾,扁扁尖尖的辛辣外形明摆着与不羁帅男最合称,但往往是秃头的肥佬才有钱买……幸亏我们还有郭富城,他除了和超级跑车很合拍,而且还是懂车之人。最重要的还是掏钱买车的时候,要“有心有力”。郭富城“只有”十多台车,每一台都是名车,总值比球星碧咸名下的25台车还要贵!最近郭富城又买了新玩具,新欢正是比法拉利、林宝坚尼更罕有更辛辣的 Pagani Zonda F!
众所周知,郭富城是一个超级跑车迷,法拉利F50、法拉利Enzo、保时捷911 GT2、GT3等,几乎每一台都是限量的型号。与郭富城谈到这部 Zonda F 时,他竟然说 Zonda 像名牌手袋:“其实这部Zonda的碳纤维车壳是我最欣赏的地方。虽然好多超级跑车都用了碳化维,但这部 Zonda F 做得好像名牌手袋那样,全车的碳纤维纹路都可以对得上,所以我买的时候就选了这只原色车壳。”
那么郭富城平日怎样“侍候”这堆名贵跑车呢?莫非全都摆放在家里的停车场?“当然不是啦!我大部分车子都摆放在代理商的车库里,因为家里只有三个停车位。不过也足够了,因为我买的限量版跑车大部分都是左舵的,在香港开也比较麻烦。我一般都会在放假的时候,才把这些车子运到珠海或者上海的赛车场玩玩。”说起日常的代步车,郭富城有独特的见解:“我平常开得最多的就是保时捷911和林宝坚尼Gallardo。保时捷开起来舒服,至于林宝坚尼因为有四驱,下雨的时候不怕打滑。” 郭富城也拥有另一部顶级跑车法拉利ENZO,那么与Zonda F相比,郭富城会更喜欢哪一台呢?“ENZO是一台F1化的跑车,车上有很多电子设备,连换档都是跟F1赛车一样按钮就行了。Zonda F 则偏向传统,排档还是手动的,这些动作不能再依赖电脑,因此对车手技术的要求更加高。”郭富城同时还透露,要维护这些超级跑车,消费绝对是惊人的,“这部 Zonda F 换一次机油,需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来,换一次机油大约要花十五万港币。”
连同这部售价1200万港元的 Zonda F 在内,郭富城一共拥有12台跑车,其中有五台是法拉利,由此可见郭富城是多么地钟情于意大利跑车。特别是法拉利F50、ENZO这类限量版跑车,因为厂方并无推出右舵版本,因此并不能在香港上牌,但郭富城也照买不误……不过不能上牌也有好处,起码节省了几百万的新车登记税。
Zonda 是 Pagani 车厂推出的第一个系列,不懂行的人可能会认为 Pagani 似乎名不经传。其实主设计师大有来头,在超级跑车王国意大利出生的他,年轻时已经进入林宝坚尼车厂当学徒技师,其后更参与了林宝坚尼经典型号的设计工作。其后更曾经协助雷诺、奔驰、法拉利、林宝坚尼等车厂的赛车部门开发赛车,直到1999年才正式自立门户,推出自有品牌的第一款跑车 Pagani Zonda。
Zonda 推出后经过多次改良并衍生出多个型号,Zonda F 已被视为 Zonda 车系的终极版本。Zonda F 的外形乃至车架部分与上一代的 Zonda S 大致相同。但车厂重新调教了来自AMG的自然吸气V12引擎,把最大马力输出从550匹调高至600匹。而采用了大量昂贵碳纤维物料制造的车身,也比前作减轻了足足80kg。Zonda F 自推出后不断刷新世界各地跑道的最佳圈速时间,汽车电视节目的测试赛道最佳圈速排名,Zonda F更是一举超越法拉利ENZO、玛莎拉蒂MC12等超级跑车。
且不说锐际是长安福特销量触底反弹的黑马,就探险者上市不到100天,订单破万张,也让大家刮目相看。时至今日,双车价格坚挺,听说有朋友8月中旬的订单至今没有提车,笔者跟长安福特的工作人员了解了一下,探险者的确没有现车,提车差不多等30-45天不等,而不加价提车不降价销售是长安福特的新策略,因此,笔者不得不奉劝大家早买早享受……
近日,《车业杂谈》受邀参加长安福特SUV家族试驾,有幸在市场没有现车的情况下,去青海省无人区试驾了探险者ST-line,并体验了卖得很火的锐际ST-line,明白了为什么长安福特在2020年如此有自信。
作为全球SUV行家,长安福特SUV家族承袭了福特品牌80年的基因,最适合驾车出游,从格尔木出发,笔者跟着探险者和锐际去到了小柴旦湖-翡翠湖-红崖无人区-察尔汗盐湖,大家或许只看到了这条线路经过大自然雕琢的美,却不一定知道,对支持智能可分离四驱系统的长安福特SUV家族来说,是城市道路、高速、315国道、沙漠、丹霞地貌无人区、盐湖边非铺装路面的一次撒欢。在接下来的视频中,笔者将为大家带来一段探险者不走寻常路的尝试,脱困就是那么轻松。
城市道路、高速路段包括315国道,除了感受L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统带来的安全和轻松,采用NVH静音科技的探险者和锐际,静谧性就像这远离喧嚣的西北风情一般隔离了嘈杂,收获好评。全新第四代高性能EcoBoost发动机释放出的强劲动力,和平顺的10AT(探险者)/8AT(锐际)变速器相匹配,加速偏线性但超车绝对不拖泥带水,很适合家用。
而在无人区和沙漠中,同级唯一的铝合金悬架使得探险者和锐际脚步稳健,不仅有效过滤了多余振动,在无人区河床砂石路路面、盐湖边非铺装颠簸路面等极端路况和激烈驾驶中保持了车辆稳定性,自始至终都为驾乘人员提供了舒适的乘坐感受。
得益于80年的基因传承,精准的转向、稳定的车身、舒适的底盘调校、及时的制动等等都让探险者和锐际保持了灵活优良的操控水准,特别是车长已经超5米的探险者,转弯半径仅5.9米,整个试驾过程给到第一次去无人区撒野的笔者非常充足的驾驭信心。
不仅如此,搭载最新的SYNC?+智行信息娱乐系统,动嘴就操控车机,能轻松识别方言(难懂的重庆话),旅途中探险者和锐际都带来了愉悦的音乐享受,而且语音控制空调、座椅通风、座椅按摩,十分方便,长途试驾这样的功能很讨喜,对了这说的是探险者ST-line,锐际ST-line没有座椅通风功能,座椅加热是可以的。
试驾过程中,探险者的表现更显SUV姿态,而锐际不仅有SUV的通过性,比起探险者更有轿车的味道,特别是在无人区驰骋,锐际良好的通过性以及对路面颠簸的过滤,让笔者非常意外,但又在情理之中,不能只想着探险者名副其实,而忽略锐际本来强大的SUV基因。
说了这么多,不如一起来欣赏一下美景放松放松,再看看两台车的实际表现吧!
写在最后:对于一开始就相信锐际和探险者的用户来说,国庆节刚好可以来这么一趟放肆的旅行,如果错过了国庆节,那么建议不要错过春节。
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