美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚,对此你怎么看?

作者&投稿:亥便 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚,我的看法是:

1.对于骑手肯定是好事情,毕竟能够让骑手获利;

2.外卖迟到等问题不一定完全是骑手的责任,这跟商家出餐快慢也有很大关系;

3.美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚这是站在骑手立场考虑问题

外卖骑手很辛苦,这一点我相信大家都能够理解,骑手最怕的就是送餐迟到,这可能会导致他们受到处罚,特别是差评会让他们扣50-100块钱,基本上半天就白跑了,这些严厉的处罚对于骑手来说非常不利。美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚,对于骑手来说肯定是好事情,毕竟能够让骑手获利,美团和饿了么这次做法大家都为他们点赞,毕竟能够站到骑手的立场为他们考虑问题,最重要的是外卖送餐迟到很多时候是商家出餐太慢导致的问题,把责任都推给骑手非常不公平,取消对骑手逐单处罚这对骑手来说能够减轻压力获得更多公平待遇。

一、美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚这是站在骑手立场考虑问题

美团和饿了么作为国内两个外卖大平台,他们很多政策让骑手难于接受,特别是罚款让很多骑手苦不堪言。美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚这是站在骑手立场考虑问题,我们这次必须给美团和饿了么点赞,这种为骑手考虑的立场值得我们学习。

二、美团饿了么逐步取消对骑手逐单处罚这对骑手是最大的利好

逐步取消罚款最大的受益者就是骑手,罚款慢慢取消能够让骑手获得真正的利益,这种让骑手获得实惠的做法,也是对骑手辛苦的认可,这一些列政策对于骑手都是利好,希望骑手能够提高服务质量,让更多人感受到外卖的温馨服务。



1、4.6公里才4块6,6公里才7块7,就这单价,没兴趣跑。 提高单价,提高单价,提高单价,才是王道
2、降低接单上限,按周考核,如有超时等问题发生就相应降低接单上限数量。如果一周没有超时等就加接单上限数1个或2个。保底接单上限4单,这样就大大的降低了车祸的发生。
3、接单自由,取消对拒单产生的每单罚款,这样才能实现接单自由。
4、系统显示的距离数据,需要提高精确性,不要吃了距离还牛皮哄哄的,叫骑手去申诉补款,你就不能在系统上弄好,除非你想吃钱,少给骑手钱。
5、直接在APP上对每个订单在完成下单时,弹出提示框,需要帮忙买东西或拿东西,请重新单独下跑腿订单。
6、报备商家出餐慢,别说什么要到店之后才开始算时间。如果到时间出不了餐,应该直接报备可以提起转单或取消。
7、联系不上顾客,上报成功后,10分钟内顾客发起再次配送不用出额外配送费。超过10分钟,顾客发起二次配送,需再次支付相应的配送费,比如说2块钱。骑手不能白等那么久的时间吧,时间也是钱,不能因为你自己的疏忽让骑手给你白送一趟。

我觉得重要的不是取消处罚,处罚是一定要有的,针对的是不良骑手。更应该把店铺制作时间和骑手取货送货时间区分开,不然迟到的原因就只归结给骑手很不公平,很多时候就是店铺制作时间过长。同时,在给骑手规划路线的时候一定要合理,不能以最近路线计算时间,还要考虑红绿灯、是否逆行。我们订餐的时候一般都是考虑好送达时间的,如果半个小时送达,我会提前半个小时订,一个小时送达,我会提前一个小时订,骑手的安全也是很重要的,从根本上合理控制,才能保障真正用心的员工

取消处罚骑手遇到红灯便可以安心的等待变灯了,也不需要逆行了。金钱方面骑手获利多了。安全方面整个社会交通方面,至少骑手造成的事故会大大的减少

其实我看好骑手一次接一单!一单跑完才可以接下一单,这样就不会出现骑手经常闯红灯了!但这样骑手赚不到钱!会产生大批人不跑了,所以我就觉得这个做不到。美团的单现在都是好跑的都有专跑,不好跑的都外包给兼职!双系统作业。一起坑!


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