德系“唱主角”，成都车展这5款合资新车必看

2020成都车展开幕，这几款热门新车值得一看！~

成都车展终于开幕了！经过半年的闭关，无论是汽车厂家还是消费者都按捺不住喜悦，纷纷要找回失去的关注和热爱。今年的成都车展新车云集，亮点多多，自主的、合资的，汽油的、电动的，百花齐放好不热闹。下面就给大家盘点一些热门车型，欢迎大家讨论哦！


当年K5的火爆程度，相信大家还清楚地记得，在一众老态龙钟的中级车队伍中，K5凭借动感利落的设计，一下子就抓住了年轻人的心。但盛极而衰，沉寂五六年之后，如今K5凯酷归来，更炫酷的造型、更大的尺寸、更强的动力，但看产品而言很有实力。但放眼当下的中级车市场，大家都在走年轻化运动化的路线，K5凯酷的辨识度不如当年一般强烈，或许，如果有一个直击消费者的价格，才是这场战役的关键。


在普通家用SUV市场，哈弗一骑绝尘，连续数年凭借H6拿下榜首位置，酒足饭饱的长城开始思考更高层次的东西，不如做一台中国人自己的“牧马人”？“大狗”这个名字让网友大呼过瘾，而大狗的造型也非常有玩家范儿，摆脱了城市感，展现出“野味”。然而检验产品好坏的标准不是网友的评价，而是残酷的市场，上市后的大狗能否叫好又叫座？我们拭目以待！


卫士一直是SUV界的大佬车型，也是最硬派最传奇的路虎，然而这个硬汉如今有了点变化，首先抛弃了大梁，采用承载式车身，虽然官方宣称抗扭刚性是其他车身的数倍，其次外观内饰没有的过往的粗犷，越发精致，不过科技感确实营造的不错。当硬派开始敷面膜，你对卫士还爱得起来吗？


关于宝马4系的大鼻孔造型，从路试谍照开始就收获了大范围的讨论和吐槽，不管这个造型是否失败，但是它已经成功地吸引了网友的注意，再想想老款4系默默无闻的关注度，大家有没有悟到什么？没错，在流量为王的时代，标签和人设很重要，现在的宝马4系在争议中收获了顶级流量，这部分最终会转换为销量，不信大家等着瞧。


哈弗H6的大名不用多介绍，AKA销量榜首钉子户、自主SUV销量王等等，确实，哈弗H6连续在销量榜首待了多少个月已经数不清了，这次全新H6一发布，我感觉留给对手的机会又不多了，因为它确实进化得更好了，尤其内饰，精致感和科技感有很大提升，作为长城的定海神针，哈弗H6这个招牌确实不能倒，我们猜猜它还能继续霸榜多久吧！


在宏光MINI EV出现之前，“老头乐”这个市场是非常不规范的，现在终于来了一个正经的产品。宏光MINI EV外形原创度很高，内饰设计也看得出来设计师尽量让它不显廉价。在新能源浪潮刮起来的这几年里，即便是一台smart体型的电动车，售价也要5万以上，而现在，不到3万就能买到宏光MINI EV这样的产品，真·国民电动车无疑了。
好了，今天的盘点就到这里，成都车展车型众多，光靠一篇文章肯定是数不过来的，有条件去现场的朋友可以实地感受，没法去现场的朋友可以关注掌柜，后续我将给大家带来更多的报道！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受2020年初“黑天鹅”影响，原计划定于4月份开幕的北京车展被延期，7月24日开幕的成都车展将成为今年首个大规模汽车展会。与往年不同是，此前大家在成都车展前已经大部分新车有一定了解，甚至到店看过实车，更多的是期待车展所公布的售价能否有惊喜。
今年受特殊情况影响，车展之前很多车型只有官图或申报图参考，仍处于一种较为神秘的状态，大家更希望在车展上看见实车。这与我们在社交软件上和网友爆照后，期盼着线下见面有相似之处，而本届成都车展就成为了大型奔现聚会。那么，本次聚会有哪些“网红”露出真容呢？下面就为大家盘点一下。
全新宝马4系

6月2日，全新宝马4系以线上云发布的形式和我们见面，新车外观与Concept 4概念车保持高度一致，前脸为超大尺寸的“双肾”格栅，两侧依旧为我们熟悉的“天使眼”大灯，显得十分夸张和凶狠。

新车侧面的造型更为修长，溜背式的线条彰显着轿跑的优雅姿态。车尾选用了全新的熏黑LED尾灯，底部为双边单出排气，进一步增添了运动感。

新车内部选用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，搭配“丁”字方向盘和“鸡腿”电子挡把，运动感和科技感兼备。此外，其还具备第七代BMW iDrive交互系统、提高了驾驶时的便利性。

全新一代宝马4将搭载2.0T低、高功率发动机，最大功率分别为135千瓦和190千瓦，峰值扭矩为300牛·米和400牛·米，传动系统匹配ZF的8AT变速箱。

全新一代宝马4系虽然在设计上完全摆脱了3系的影子，但近些年来宝马对于格栅的设计越来越让人摸不到头脑，这种过于夸张的想法也引起不小的争论，当然官图和实车还是有一定出入的，真正的反响如何，等待其在车展亮相后见分晓。
全新奔驰CLA

奔驰CLA也将在沉寂两年后，继续以官方进口的方式在华销售。新车的外观将和海外版车型保持一致，前脸为单横幅的进气格栅，内部铺以“满天星”进行装饰，车身侧面为双腰线，搭配双五幅轮毂，尾部较为饱满，下方为双边共双出的排气布局。

新车将采用家族最新的内饰设计，配备双10.25英寸屏幕，内部拥有MBUX系统，能够实现人机语音交互功能，实用性相比现款的Conmand系统提高了不少。标志性的圆形空调出风口也得以保留，并采用大量软质的皮质材料进行包裹，凸显科技感和豪华感。

根据此前工信部的油耗申报信息，全新奔驰CLA将全系搭载1.3T四缸发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外，奔驰CLA猎装版也将首次入华，与三厢版车型的最大不同就在于其侧面为的Shooting Brake的设计，将博得不少瓦罐粉的喜爱，内饰和三厢版为相同设计，并搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

从奔驰A级开始，就因为其在入门级车型上搭载1.3T发动机，配备扭力梁后悬架等受到不少消费者的吐糟。但结合终端优惠和半年销量来看，在品牌和优惠的驱使下，产品力不再重要。而对于非走量奔驰CLA来说，其在上市后能够有多少优惠呢？是我们继看过实车后更为期待的事情。
起亚凯酷

近些年来，韩系车深受日系、德系的挤压，日子过得并不好，急需作出改变。东风悦达起亚就对旗下的招牌车型进行换代，并公布K5的中文名为凯酷，未来将与雅阁、迈腾等合资B级车展开较量。

此前，我们看到的图片均为韩版车型，而本次成都车展我们将看到国产版车型的真身。根据官图我们可以看出，国产版车型与韩版车型的前脸为不同设计，采用最新的虎啸式格栅，搭配锐利的大灯和更大尺寸的下包围，造型更加凶狠。

车身侧面的溜背式线条，勾勒出优美的轿跑姿态，同时比韩版车型增加了50毫米的轴距。尾部为当今流行的贯穿式尾灯，下方为双边共四出的排气，视觉效果与车头呼应，彰显其侵略性。

凯酷采用以驾驶者为中心的环抱式座舱，搭配双12.3英寸屏幕，取消了大量的物理按键并换装旋钮式挡把，还配备了L2级别的自动驾驶，相比现在的设计科技感显著提升。

新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，发动机持有最新的CVVD技术，在保证充沛动力输出的同时，也兼备了燃油经济性。待与实车见面后，我们更期待其动态表现和售价。
哈弗大狗

从开始在网络以投票方式征集命名，到公布大狗的命名，再到官图以及谍照的发布流出，哈弗大狗可谓近一个月车圈里的热点话题，大家都盼望见到大狗的实车，在成都车展它将正式亮相。

哈弗大狗基于长城全新构架打造，具备更高的扩展性和兼容性。新车前脸为大尺寸的进气格栅，中间铺以粗壮的镀铬饰条，搭配两侧圆形的大灯以及银灰色前杠，极具硬派越野的风范。车身侧面为平直的线条设计，并配有黑色轮眉形成撞色的设计，增添几分时尚感。尾部层次感分明，并装配一根镀铬饰条拉伸了视觉效果。

哈弗大狗的内饰同样具备硬派和年轻感，硬派体现在其内饰为大量平直的线条，并在副驾驶位一侧配有拉手，这都是越野车的符号；年轻感体现在其在空调出风口、门板以及中控台都加入了车身同色的饰板，符合年轻人的审美。

动力方面，哈弗大狗将搭载1.5T或2.0T发动机，匹配双离合变速箱，高配车型可选装提供后差速锁，支持沙地、泥地、雪地等复杂路况驾驶模式，在新平台技术的加持下未来还可能推出混动车型。
哈弗在国内的SUV市场一直处于领头羊的地位，此前的H系以及F系都取得了不错的成绩，这次独立命名和设计的哈弗大狗能否依靠品牌背书和新平台的实力再次在SUV市场中掀起一波浪潮，我们拭目以待。
荣威iM8

上汽乘用车属于自主品牌第一阵营，在轿车和SUV领域都有爆款车型，但在MPV市场却还是一片空白。在本次成都车展上，首款MPV荣威iM8即将亮相。新车采用了全新的荣鳞格栅设计语言，前格栅宽大饱满，并与两侧LED大灯组融为一体。最下方雾灯区域的进气孔设计非常醒目，搭配犀利的前唇营造出非常凶悍的视觉效果。

荣威iM8的车身侧面整体设计风格较为硬朗，上方为悬浮式车顶并配备了侧滑门，符合一台高端MPV的做法。其车尾造型饱满，由镀铬装饰条连接两侧LED尾灯组，下方包围的造型较为激进，整体有点类似日系VIP的风格。
目前内饰和动力还没有太多信息，不难看出荣威iM8的设计风格在现如今的MPV市场中比较独树一帜，然而实车能否高度还原这种激进的外观，待车展时答案就能揭晓。
五菱凯捷

去年成都车展，新宝骏品牌推出了定位比宝骏高端的RM-5，取得了可观的销量成绩，今年成都车展轮到了五菱发力。五菱凯捷作为品牌换标的首款车型，将在成都车展亮相。新车前脸为大尺寸的进气格栅，搭配分体式大灯十分时尚。侧面采用了多腰线的设计，上方营造出悬浮式车顶的视觉效果，但并没有装配侧滑门。

五菱凯捷的内饰有较为明显的提升，全液晶仪表、悬浮式多媒体屏幕、电子挡把等较为高级的配置都出现在了车内，双色的设计也增加了视觉上的年轻活力。内部座椅为2+2+2的六座布局，第三排双座椅可独立隐藏式放倒，空间利用率较高。

根据申报信息，其将搭载一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。新车作为五菱品牌向上的首款车，在更高颜值的加持下，能否继续以“神车”之名，改善上汽通用五菱的现状，车展之后也将见分晓。
上述车型我们均未见到实车，待车展开幕后有可能是车照误差，也有可能会是翻车现场，较强的不可预知性，让我们对奔现又多了几分期待。相比上述6款车型，下面的3款车型就比较熟悉了，此前已经多次出现在大众视野中，相比外观大家更关心售价能不能给人惊喜。
全新奔驰GLA
全新奔驰GLA已经此前的粤港澳大湾区车展亮相，新车相比现款车型变得更加圆润，尺寸方面也有所提升。新车内饰为最新的双屏设计，并全系搭载1.3T发动机，未来将和宝马X2、奥迪Q3轿跑展开竞争。

与现款车型相比，新车没有了外观和动力上的竞争优势，其或将依靠终端优惠和品牌吸引消费者，因此很有可能定价会偏高一些，为未来的优惠留出空档。
第十代索纳塔
北京现代第十代索纳塔在粤港澳大湾区车展发布了预售价，售价区间为16.48万-20.58万元。新车的主打运动风格的设计，尺寸优于同级竞争对手，并拥有3.0智能网联系统、L2级自动驾驶等众多新技术，具备一定的竞争优势。

如今，索纳塔车型已经处于市场的边缘地带，如果第十代索纳塔的售价与预售价没有太大差距，再加上一定的优惠，其完全能够改善现状，不仅给车型和品牌的销量带来改进，或许能够再掀起一波“韩流”。
全新路虎卫士
路虎全新卫士在6月16日国内亮相，并共布了79万-99万元的预售价格。路虎卫士作为家族的符号一直是以越野能力著称，然而全新路虎卫士取消了前大梁，并采用D7x全铝架构承载式车身打造，乘坐舒适性得到提高。

据悉，全新卫士先期引入的车型数量有限，目前经销商已经出现加价行为，而且幅度较大。那么最终会有多少人会加价为情怀买单，我们也将在成都车展后得到答案。
总结：随着新冠疫情得到控制，汽车行业也逐渐重回正轨，成都车展作为今年第一个规模较大的车展，各个厂商也是非常重视，未来消费者也能拥有更多选择。除了上述重磅新车，还会有全新一代飞度、红旗H9、比亚迪汉等“网红车”的加入，甚至还能可能乱入更重磅的车型，水滴汽车APP也将持续对2020成都车展进行关注和报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好消息！此前被延期的成都车展，终于“定档”了，且只比原定日期晚了2天。根据组委会官方消息，2021成都车展将于8月29日举办。

对于各大车企、消费者、车迷来说，这一消息可谓“喜大普奔”。原本以为遥遥无期的车坛盛宴，终于要正式开启了。

在这个欢欣鼓舞的时刻，我们先看看本次都有哪些重磅新车吧！上次我们盘点了自主品牌，这次我们把目光转向合资品牌（包括豪华品牌），看看是自主品牌更有看头，还是合资品牌更有料？

上汽大众ID.3 X（亮相）

关键词：欧洲“爆款”电动车、轴距越级

大众的电动化攻势已经在中国全面铺开，继ID.4系列和ID.6系列后，ID.3系列也要来了。

不久前，上汽大众ID.3 X的车型信息已经在工信部报备，且此前也有消息称，该车将于今年底上市。根据以上时间节点来看，上汽大众ID.3 X极有可能在成都车展中登场亮相。

要知道，大众ID.3是欧洲的“爆款”电动车。2020年，这款车在欧洲的销量达到了56118辆。作为一款下半年才上市的新车，已经在销量方面位居欧洲新能源车前三名。可想而知，其来到中国市场后，必定也会掀起一阵波澜。

根据此前的申报信息，尽管大众ID.3 X的车身长度只有4.2m左右，非常小巧，没比Polo长多少，但是2765mm的轴距，可是比号称A+级的速腾还要长。可以想象，以大众的空间利用能力，这款小车很可能成为同级别中的“空间怪”。

动力方面，大众ID.3 X将搭载最大功率125kW、最大扭矩310Nm的后电机，续航信息目前未知。

整体来看，大众ID.3 X外形十分小巧可爱，但是轴距惊人。虽然动力不是最大亮点，但是估计这款车的意向用户也不会太在乎这个，谁会要求一台十几万的电动车，拥有多么澎湃的动力呢？

只要价格合理、续航给力，凭借精致可爱的外观，和出色的轴距，大众ID.3 X就是“男女通吃”的销量利器。

上汽奥迪Q5 e-tron（亮相）

关键词：纯电平台、豪华纯电动三排座SUV

一汽和奥迪，早在1988年就开始合作了。在过去的这30多年中，一汽几乎把奥迪所有（能走量的）主流车型，都引进了过来。如今上汽再牵手奥迪，显然已经没有多少燃油车资源可用。

不过，好在上汽奥迪赶上了电动化时代，依旧大有文章可做。它们的首款纯电动车型——奥迪Q5 e-tron，据说有望在成都车展亮相。在最新一批的工信部产品公示中，也已经出现了这款车的身影，所以其还是有很大概率现身成都车展的。

光听这个名字，一定会有不少人以为，这就是个奥迪Q5L的“油改电”版本。但实际上，还真不是这么回事。其是基于MEB纯电平台打造的，本质上是大众ID.6系列的姊妹款，跟奥迪Q5L没啥血缘关系。

根据之前的工信部信息，奥迪Q5 e-tron提供两个功率版本的后驱车型，还有双电机四驱车型可选，最大功率分别是132kW、150kW、230kW，这方面跟大众ID.6系列也是一样的。续航的话，自然也要优先参考大众ID.6系列：后者提供436km、510km、588km共三种续航版本。

目前关于这款车的信息还比较少，比如内饰设计、续航、配置等，还都是未知数。但这款车的优势在于，进入了一个竞争者很少的细分市场，毕竟“纯电动三排座SUV”这一品类，在市面上还是非常少见的。

对于既有“上牌难”烦恼，又有6/7座刚需的家庭来说，这类车型就是完美选项。如果再加上“豪华品牌”四个字，那奥迪Q5 e-tron就是市场独一份。

全新奔驰C级（上市）

关键词：“小S级”设计、特供立标版

今年前7个月，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的销量，分别是11.5万辆、9.2万辆、8.3万辆。虽然马上要换代了，产品力已经落后于对手，但是奔驰C级在市场中还是很有竞争力，毕竟“三叉星”Logo，在消费者心中，永远都是那么熠熠生辉。

要说奔驰C级最大的优势是什么？是设计。而换代之后，这个优势就更加明显了。

在外观上，全新奔驰C级继续提供两种外观方案（大标和立标）。大标看起来年轻运动，立标看上去高贵典雅。

如果大标版外观不能让所有人满意，那立标版车型肯定错不了。因为后者看上去，俨然一个“小S级”既视感，相当于在无形之中把高级感提了上去。而且，咱们国内消费者就喜欢“立标大奔”，觉得这样才有气场。北京奔驰也十分“懂事”，专为中国市场特供了立标版车型。

内饰的话，全新奔驰C级就更没有对手了，这宛如S级一般的内饰质感，宝马3系和奥迪A4L看了肯定慌。而且，就这套外观内饰设计，肯定又得收割不少女性消费者。

动力方面，全新奔驰C级将继续提供1.5T发动机和2.0T发动机，以及48V轻混（不知道是不是全系标配），具体参数未知。

不过，对于奔驰C级来说，动力参数其实并不太重要。只要有“三叉星”徽标和豪华尊贵的设计，它就永远都能畅销。

中期改款宝马X3（实车亮相）

在豪华中型SUV市场，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC依旧是其他车型无法撼动的存在。不过奔驰GLC已经离换代不远，销量略落后于其他两大竞争对手，所以宝马X3现阶段最大的竞争对手是奥迪Q5L。

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殳削复方： 1、9550已经非常老了.2、现在能卖到也一定是2手的,或者翻新的.3、所以品牌已经不重要,重要的是价格和成色.4、你的机器可以插agp的显卡,没必要非要9550如果有x600 x550 x800之类的也是可以的.5、驱动是肯定要装的.6、老驱动也很好找的.

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殳削复方： 1. 悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,并于2012年10月15日左右上市,所以起亚k3是起亚车的一个系列.2. 由于每个车子有车门、前挡风玻璃、后挡风玻璃等能拆卸或活动的部分,车身顶部只能由几条骨架支撑起来,一般的车子都有6条支撑骨架,习惯上把前面两条叫A柱、两车门间的两条叫B柱、后面两条叫C柱,所以A柱是指左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱.

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殳削复方： 起点: 山东省济宁市梁山县 驾车路线: 466 公里 466 公里 1. 进入水泊东路向西南 7 米 2. 右转进入人民中路向西北 309 米 3. 偏左转进入水泊中路向东南 6.1 公里 ...

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江西省14719002426： 2020借条应该怎么样写有法律效力 ？
殳削复方： 借条应当包括以下以下内容才有法律效力:1、应写清楚借款人和放款人的法定全名;2、应写清楚借款金额,包括大写和小写的金额;3、应写清楚借款时间期限,包括借款的起止年月日和明确的借款期限;4、应写清楚还款的具体年月日;5、应写清楚借款的利息,应有明确的年利率或月利率,最终应支付的借款利息总额(包括大写和小写金额)等约定;6、应写清楚借款本息偿还的年月日时间及付款方式;7、应有借款本人亲自签章、手印或亲笔书写的签字.【法律依据】《合同法》第一百九十七条规定,借款合同采用书面形式,但自然人之间借款另有约定的除外.借款合同的内容包括借款种类、币种、用途、数额、利率、期限和还款方式等条款.