物理研究性学习，谈谈对加速度的认识，写成1000字的论文形式。

物理研究性学习，谈谈对加速度的认识，写成1000字的论文形式。~

加速度（Acceleration）是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值（△V/△t），是描述物体速度改变快慢的物理量，通常用a表示，单位是m/s^2。加速度是矢量，它的方向是物体速度变化（量）的方向，与合外力的方向相同。 速度是惯性量，它有惯性的特性只要没有外界的作用，它能够保持自己的状态相反如果有了外界的作用且部平衡速度就会发生变化而加速度就是描述速度变化快慢的物理量加速度的大小方向a=F/m注意加速度是矢量决定加速度的因素是F和M 不是V和T 。 当物体的加速度保持大小和方向不变时，物体就做匀变速运动。如自由落体运动，平抛运动等。 　　当物体的加速度方向与初速度方向在同一直线上时，物体就做直线运动。如竖直上抛运动。 　　比如当司机在直行时踩了一脚油门（即假定汽车所提供的牵引力F恒定），而方向盘保持不动时，汽车做的就是匀加速直线运动，此时，加速度与初速度在同一条直线上。 　　一个匀加速运动的质点，刚开始的速度是1米每秒，经过2秒钟以后，其速度变为3米每秒，那么这个质点的加速度的计算方法就是：用末速度减去初速度除以时间（2秒钟），就是1米每二次方秒（m／s^2）。表示的意思就是，这个质点每经过1秒，其速度就增加1米每秒。但需要注意的是，加速度是一个矢量，就是说，这个量不仅表示质点加速度的大小，还表示加速度的方向。 　　加速度是速度的变化量与发生这一变化所用的时间的比值，是矢量。 　　加速度的方向与速度方向的关系：加速度方向与速度变化量ΔV方向相同。 　　在直线运动中，如果速度增加，加速度的方向与速度相同； 　　如果速度减小，加速度的方向与速度相反。 　　不同物体运动时速度变化的快慢往往是不同的（请注意区分速度的大小和速度变化的快慢之间的差异）。 　　请注意：加速度与速度无必然联系，加速度很大时，速度可以很小，速度很大时，加速度也可以很小。例如：在地面上反复弹跳的皮球，在和地面接触的极短时间内，速度接近于零（或者说由向下的速度变为零再变为向上的速度），但是因为速度在很短的时间内作了极大的变化，因此加速度很大。又如，以高速直线匀速行驶的赛车，速度很大，但是由于是匀速行驶，速度的变化量是零，因此它的加速度也是零。 　　加速度为零时，物体静止或做匀速直线运动（相对于同一参考系）。任何复杂的运动都可以看作是无数的匀速直线运动和匀加速运动的合成。 　　加速度因参考系（参照物）选取的不同而不同，一般取地面为参考系。 　　当运动的方向与加速度的方向之间的夹角小于90°时，即做加速运动，加速度是正数；反之则为负数。 　　特别地，当运动的方向与加速度的方向之间的夹角恰好等于90°时，物体既不加速也不减速，而是匀速率的运动。如匀速圆周运动。 　　力是物体产生加速度的原因，物体受到外力的作用就产生加速度，或者说力是物体速度变化的原因。说明 　　当物体做加速运动（如自由落体运动）时 ，加速度为正值；当物体做减速运动（如竖直上抛运动）时，加速度为负值。

在开放的情境中主动探索，亲身体验，在愉快的心情中自主学习，提高能力，我们在研究性学习中不断收获，得到锻炼，提升自我。 这是我们对本次研究性学习的真实体会。 在老师的组织下，我们组员参与调查研究了《红楼梦中主要人物的性格分析》这一研究课题。由于研究性课题的主要内容涉及到我国古典四大名著之一《红楼梦》，在过去的学习和生活中,真正对这本书有研究或是看完的同学也不多，因此在这次研究性学习中组员们都抽出时间去阅读这本名著，而且十分投入，加之此次研究性学习中还要去总结一些前人对这部名著的评价，所以我们也就更加努力和配合，以求获得更多的收获。正是这种积极高昂的态度以及杨老师正确细心的指导，使我们最后的研究取得了成功。 下面我们就将联系实际情况，具体谈一谈在研究过程中的心得体会。 一、准备充分 目标明确 在研究性学习的初期阶段，我们组员都感到有点不耐烦，毕竟要读完一本文言文名著，又不能粗略地读，也不是一件简单的事情，这时杨老师一直在我们身边鼓励我们，并且耐心地为我们解读书中的相关句子，还告诉我们明确的知道自己想调查什么内容，调查的具体对象是谁，调查的目的与意义是什么，想取得什么样的调查结果，采用什么样的调查方式等等这些具体的事项，才能高效率，高质量的完成调查研究。这令我们顿时恍然大悟，于是收拾好心情，调整好心态，安下心来做准备。终于，过了近一个月，我们组员都把这本名著读完了，期间遇到的困难不少：不能理解的句子多，待分析的内容多，分析的难度大......困难重重，使人望而生畏！ 但我们依然挺了过来！ 二、团队精神 合作至上 研究性学习是一项庞大的工程，单凭一人之力是无论如何也无法完成的。这时候我们需要的是合作，是整个团队，是大家共同的努力。这让我们深有体会，在这次研究性学习中，我们也看到了合作的巨大力量。一开始大家都忙着各自分头寻找相关资料，没有分配任务，开会讨论，等到组内开会召集时，才发现，不是有的资料没找到，就是同样的资料找了好几份。组员们在这种情况下并没有互相埋怨，而是赶快聚到一起开会商议补救之策。我们将任务分割成几份，派给组员，大家同时工作但侧重点不同。比如这个组员负责找关于贾宝玉的，另一个找林黛玉的，还有一个又找薛宝钗的，等等。正是因为大家共同合作，互相帮助，以集体的利益为主。 三、体会其中的好处 原以为高中生活只是紧张的学习，其实非也。 高中生活原来是如此多彩的。就以“研究性学习”这个课题来说吧，开始还不知道它有何意义，自开学到现在，这个过程带给我们许多学习的情趣和全新的感受。 从一定角度看来，研究性学习就是在教学过程中创设一种类似科学研究的情境或途径，从学习、及社会生活中去选择和确定研究专题，主动地去探索、发现和体验。同时，学会对信息进行收集、分析和判断，去获取知识、应用知识、解决问题，从而增强思考力和创造力，培养创新精神和完美人格。以往的教育主要以应试教育为主，它的表面性，片面性局部性和机械性限制了学生的思维发展，不利于学生健全人格的培养。而研究性学习具有学习内容的综合性与开放性，学习主体的参与性与自主性。学习过程的创造性与多样性 ，学习评价的多元性与社会性等特点，而研究性学习的目的和特点恰恰可以为学生营造了一个民主的，自由的，宽松的，向上的学习氛围，这有助于学生创新精神的培养，创新能力的提高和完美人格的塑造。 研究性学习转变了我们的学习观念，和改变我们的学习方式。以我的小组而言吧，说它简单，最终成果只是一个简单的结果。它给我们很大创新空间和实践机会，转变我们对学习和生活缺少独立思考新发现的一些依赖观念，改变我们“死读书”的学习方式，创造另一种学习的风气，营造更优的学习环境。这对学习科学文化的学生来说也是一个运用科学知识解决问题的良好机会。同时，研究性学习也促进同学们学会交流，学会合作。这个我在学习研究中有切身的体会，像哪个同学有何特长、爱好，对事情处理的态度，协作能力如何，这都很容易在研究性学习过程中反映出来。幸好还不算严重，否则我真无地自容，组员也没有责怪于我，反而给我补遗拾漏。这段日子，我们一起外出调查，一起查阅资料，一起总结分析，一起解决问题。经历了如此之多，组员之间不知不觉中建立了友谊，加深升华了友谊，这对以后的生活和学习无疑会起巨大的作用。 我们通过研究性学习的实践，激发了自由创新的热情，培养了独立思考、探究新事物的科学精神，同时提高了我们协作能力和社会交际能力，正好填补了我们在课堂上学习的不足。我想这是研究性学习的最大意义。 以上就是我们在本次研究性学习中的心得体会，它让我们得到了锻炼，无论是社会交往的能力，还是自身的学习能力都得到了巨大的提高。 补充： ...为什么不给我采满啊

加速度（Acceleration）是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值（△V/△t），是描述物体速度改变快慢的物理量，通常用a表示，单位是m/s^2。加速度是矢量，它的方向是物体速度变化（量）的方向，与合外力的方向相同 加速度的因素是F和M 不是V和T 假如两辆汽车开始静止，均匀地加速后，达到10m/s的速度，A车花了10s，而B车只用了5s。它们的速度都从0m/s变为10m/s，速度改变了10m/s。所以它们的速度变化量是一样的.但是很明显，B车变化得更快一样。我们用加速度来描述这个现象：B车的加速度(a=v/t其中的v是速度变化量)＞ 加速度计构造的类型
A车的加速度。 显然，当速度变化量一样的时候，花时间较少的B车，加速度更大。也就说B车的启动性能相对A车好一些。 因此，我们说，加速度是速度变化的快慢的标志。 当物体的加速度保持大小和方向不变时，物体就做匀变速运动。如自由落体运动，平抛运动等。 当物体的加速度方向与初速度方向在同一直线上时，物体就做直线运动。如竖直上抛运动。 比如当司机在直行时踩了一脚油门（即假定汽车所提供的牵引力F恒定），而方向盘保持不动时，汽车做的就是匀加速直线运动，此时，加速度与初速度在同一条直线上。 一个匀加速运动的质点，刚开始的速度是1米每秒，经过2秒钟以后，其速度变为3米每秒，那么这个质点的加速度的计算方法就是：用末速度减去初速度除以时间（2秒钟），就是1米每二次方秒（m／s^2）。表示的意思就是，这个质点每经过1秒，其速度就增加1米每秒。但需要注意的是，加速度是一个矢量，就是说，这个量不仅表示质点加速度的大小，还表示加速度的方向。 加速度是速度的变化量与发生这一变化所用的时间的比值，是矢量。 加速度的方向与速度方向的关系：加速度方向与速度变化量ΔV方向相同。 在直线运动中，如果速度增加，加速度的方向与速度相同； 如果速度减小，加速度的方向与速度相反。 不同物体运动时速度变化的快慢往往是不同的（请注意区分速度的大小和速度变化的快慢之间的差异）。 请注意：加速度与速度无必然联系，加速度很大时，速度可以很小，速度很大时，加速度也可以很小。例如：在地面上反复弹跳的皮球，在和地面接触的极短时间内，速度接近于零（或者说由向下的速度变为零再变为向上的速度），但是因为速度在很短的时间内作了极大的变化，因此加速度很大。又如，以高速直线匀速行驶的赛车，速度很大，但是由于是匀速行驶，速度的变化量是零，因此它的加速度也是零。 加速度为零时，物体静止或做匀速直线运动（相对于同一参考系）。任何复杂的运动都可以看作是无数的匀速直线运动和匀加速运动的合成。 加速度因参考系（参照物）选取的不同而不同，一般取地面为参考系。 当运动的方向与加速度的方向之间的夹角小于90°时，即做加速运动，加速度是正数；反之则为负数。 特别地，当运动的方向与加速度的方向之间的夹角恰好等于90°时，物体既不加速也不减速，而是匀速率的运动。如匀速圆周运动。 力是物体产生加速度的原因，物体受到外力的作用就产生加速度，或者说力是物体速度变化的原因。说明 当物体做加速运动（如自由落体运动）时 ，加速度为正值；当物体做减速运动（如竖直上抛运动）时，加速度为负值。
向心加速度
向心加速度（匀速圆周运动中的加速度）的计算公式： a=rω^2=v^2/r 说明：a就是向心加速度，推导过程并不简单，但可以说仍在高 科里奥利加速度
中生理解范围内，这里略去了。r是圆周运动的半径，v是速度（特指线速度）。ω（就是欧姆Ω的小写）是角速度。 这里有：v=ωr. 1.匀速圆周运动并不是真正的匀速运动，因为它的速度方向在不断的变化，所以说匀速圆周运动只是匀速率运动的一种。至于说为什么叫他匀速圆周运动呢？可能是大家说惯了不愿意换了吧。 2.匀速圆周运动的向心加速度总是指向圆心，即不改变速度的大小只是不断地辛勤的改变着速度的方向。
重力加速度
地球表面附近的物体因受重力而产生的加速度叫做重力加速度，也叫自由落体加速度，用g表示。 重力加速度g的方向总是竖直向下的。在同一地区的同一高度，任何物体的重力加速度都是相同的。重力加速度的数值随海拔高度增大而减小。当物体距地面高度远远小于地球半径时，g变化不大。而离地面高度较大时，重力加速度g数值显著减小，此时不能认为g为常数。 距离地面同一高度的重力加速度，也会随着纬度的升高而变大。由于重力是万有引力的一个分力，万有引力的另一个分力提供了物体绕地轴作圆周运动所需要的向心力。物体所处的地理位置纬度越高，圆周运动轨道半径越小，需要的向心力也越小，重力将随之增大，重力加速度也变大。地理南北两极处的圆周运动轨道半径为0，需要的向心力也为0，重力等于万有引力，此时的重力加速度也达到最大。 由于g随纬度变化不大，因此国际上将在纬度45°的海平面精确测得物体的重力加速度g=9.80665m／s^2;作为重力加速度的标准值。在解决地球表面附近的问题中，通常将g作为常数，在一般计算中可以取g=9.80m／s^2;。理论分析及精确实验都表明，随纬度的提高，重力加速度g的数略有增大， 如赤道附近1g=9.780m／s^2， 广州1g=9.788m／s^2。 武汉1g=9.794m／s^2。 上海1g=9.794m／s^2。 东京1g=9.798m／s^2。 北京1g=9.801m／s^2。 纽约1g=9.803m／s^2。 莫斯科1g=9.816m／s^2。 北极地区1g=9.832m／s^2。 重力加速度g不同单位制之间的换算关系为： 重力加速度1g = 9.81m/s^2;= 981cm/s^2; = 32.18ft/s^2; 注：图为测量的一种重力加速度试验单 月球表面的重力加速度约为1.62 m/s²，约为地球重力的六分之一 几个有关加速度的公式 x=V0t+1/2at^2 x=(v末^2-v始^2）/2a v平均=（v始+v末)/2 v末=v0+at
编辑本段加速度的量纲

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瀍河回族区17559783877： 物理怎么理解加速度那段呀？
海羽依清： 呵呵,加速度,顾名思义,速度在加呀,速度是平均时间的距离,那么加速度就是平均时间的距离在增加呀,是吧 也就是说,物体在运动过程中,速度不是不变的,是在变化的,那么路程肯定是在增加吧. 运动变化可以分为加速度增加的加速运动,加速度减小的加速运动,注意,都是加速的,也就是速度都在变化,当速度大于零时,路程肯定是在增加的,加速度增加是指在运动过程中,速度的变化在增大,相反,加速度减小是指速度变化减小.

瀍河回族区17559783877： 某研究性学习小组采用如图1所示的装置,探究物体的加速度与质量的关系.提供的器材有:气垫导轨、滑块( - ？
海羽依清： (1)游标卡尺读数为d=3 mm+5*0.05 mm=3.25 mm. (2)设气垫导轨倾角为α,则F=(M+m)gsinα=(M+m)g h L ,要使F不变,可调节h使(M+m)h不变. (3)根据牛顿第二定律有F=(m+M)a,变形得1 a =1 F m+ M F ,所以1 a -m图象的斜率为1 F =k,所以作用力F=1 k ,1 a -m图象的截距为 M F =b,所以M= b k . 故答案为:(1)3.25 (2)高度h (M+m)h (3)1 k b k

瀍河回族区17559783877： 某研究性学习小组采用如图甲所示的装置,探究物体的加速度与所受合外力的关系.提供器材有:气垫导轨(总 - ？
海羽依清： (1)滑块在斜面上受重力和支持力,将重力分解得 滑块所受合外力大小F=mgsinθ= mgh L 挡光条宽度d很小,挡光时间很短,因此可以用平均速度来代替瞬时速度,故滑块通过光电门的瞬时速度为:v= d △t 根据匀变速运动的公式v2=2aL,a= d2( t ...

瀍河回族区17559783877： (2013?济南二模)某同学在开展研究性学习的过程中,利用加速度传感器研究质量为5kg的物体由静止开始做直 - ？
海羽依清： A、B、C分析物体的运动情况:在0-3s内物体沿正方向做加速运动,在3-4s内沿正方向做减速运动,故在第3s末物体的速度最大,在第4s末距离出发点最远.故AC错误,B正确. D、a-t图象的“面积”大小等于速度变化量,则在前4s内物体速度的变化量△v等于前2s内速度变化量,为△v=21+2 2 *1m/s=3m/s,则第4s末的速度为v=3m/s,动能为Ek=1 2 mv2=1 2 *5*32J=22.5J.故D正确. 故选BD

瀍河回族区17559783877： (1)某校研究性学习小组的同学用如图甲所示的滴水法测量一小车在斜面上运动时的加速度.实验过程如下:在斜面上铺上白纸,用图钉钉住;把滴水计时器固... - ？
海羽依清：[答案] (1)①滴水计时器的计时原理与课本上介绍的打点计时器计时原理类似.故答案为:打点计时器.②本实验的目的是测量一小车在斜面上运动时的加速度,所以本实验将木板倾斜的目的是为了使小车的重力沿斜面方向的分力大...

瀍河回族区17559783877： 某中学的研究性学习小组,为探究电梯起动和制动时的加速度大小,让一位同学站在体重计上乘电梯从1层到10 - ？
海羽依清： A、图2表示电梯加速上升时这位同学超重时的示数,图3,表示向上减速时的示数,由此两图不能够求出的是电梯向上起动时的加速度,所以A错误. B、图1表示电梯静止时的示数,图2显示加速上升时的示数,此时能够求出的是电梯向上加速时的加速度,所以B正确. C、图1表示电梯静止时的示数,图5表示电梯减速下降时的示数,此时能够求出的是电梯向下减速时的加速度,所以C正确. D、图4表示电梯加速下降时的示数,图5表示电梯减速下降时的示数,此时不能够求出电梯向下起动时的加速度,所以D错误. 故选:BC

瀍河回族区17559783877： 高中物理人教版一共有几本必修?哪几本选修?选修分别是哪些内容? - ？
海羽依清： 一、高中物理人教版共有2本必修,10本选修(分别是选修1-1、选修1-2、选修2-1、选修2-2、选修2-3、选修3-1、选修3-2、选修3-3、选修3-4、选修3-5). 二、高中物理人教版选修内容如下: 1、选修1-1 (1)电磁现象与规律 (2)电磁技术与社...

瀍河回族区17559783877： (2013•荆州二模)某研究性学习小组采用如图所示的装置,探究物体的加速度与质量的关系. (1)图1是探究加速度与力、质量关系的实验示意图.根据某次... - ？
海羽依清：[选项] A. 由于空气阻力及绳子与滑轮间的摩擦很小,可以 得出的结论,图线是倾斜的直线 B. 在实验时应确保砂桶的质量m远小于滑块的质量M C. 除空气阻力及绳子与滑轮间的摩擦力之外,动滑轮的质量是实验最大的误差来源 D. 实验中测出加速度a的值可能大于重力加速度g.

瀍河回族区17559783877： 物理研究性学习结题报告 急!!! 下午就要交 - ？
海羽依清： 研究性学习结题报告 ——生活中的电磁辐射- 研究性学习结题报告 ——生活中的电磁辐射 课题名称:生活中的电磁辐射 一、课题研究背景 进入21世纪,随着电子技术的发展,架设的电源线越来越多,电视,电脑,移动电话,微波炉走入我们的...