科目三换挡时的正确操作

科目三怎么换挡~

（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步：加大油门，放松离合器握把。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

一、简单的说起步后,一脚油门加一个档，发动机大概2000转换二挡，加油再次达到2000转后换三挡，之后车速达到40后换4挡。
二、一档不能超2000转。二档不能超2500转。三档不低于20码不超过40码。四档不低于30码不超过50码。
三、起步1档,稍给油,不论车速即可换二档(有的规定8秒内换至2档,科三要求全程2档行进)。到了加减档位操作时,给油车速达到20-25换3档,30以上即可换4档。记好一定要稳。前三档不需要多块,上完一档给些油就可以接着上二档,再给些油直接上三档,如果非需要的话,我感觉加到二十码就可以上三档,加到三十码上四档。

扩展资料：
1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.（注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判）。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
参考资料：百度百科：科目三

　科目三换挡的正确操作

　　（一）换挡正确的操作姿势

　　1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底。

　　2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。

　　3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。

　　

　　（二）换挡需注意的细节

　　1、起步用一档

　　有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

　　2、逐级换挡

　　科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

　　3、换挡时要目视前方道路

　　有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

　　4、换挡结束右手离开操纵杆

　　主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

　　

　　科目三什么时候换挡

　　最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。

　　

　　1、加档时机

　　当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。

　　2、减档时机

　　车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

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河间市13390006031： 学车科目三要怎么换挡? - ？
偶很聚磺： 1、挂一档,轻松离合,车头上抬(发动机力量已经传递到变速箱),松开手刹,油门加一点,同时逐步松开离合.车辆前行,待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档. 2、挂档时,踩离合,不要踩油门,离合慢放,同时逐步加油门,车辆平稳行驶.(离合与油门配合时基本双腿是平行操作) 3、拐弯时,高档位情况下,先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯,或者降低车速此时再换挡.千万不要去踩离合换挡(此时踩离合车速就快,踩离合时行车惯性将出现不安全因素),根据路况,一般情况,刹车不要到底,降低车速在踩离合换挡.紧急情况下,刹车直接倒底,不要考虑去换挡了. 个人建议,仅作参考,你可以用车轮驾考通app具体了解下怎么换挡,里面有详细的视频教程

河间市13390006031： 科目三怎么换挡? - ？
偶很聚磺： 第一:加档操作.加档只能从一档到五档依次加上去,不能越级加档.加档时,先踩油门加速,然后松油门,再将离合踩到底,接着挂挡,松开离合,继续踩油门. 第二:减档操作.先刹车减速,再离合踩到底,接着挂挡,再松开离合,继续踩...

河间市13390006031： 科目三如何换档? - ？
偶很聚磺： 科目三考试对大多数考生都是难点,换挡具体注意事项如下: 1、要熟悉考试车的挡位分布情况,一般来说,挂一挡时需要将换挡杆轻轻往左上方推,二挡就是往左下方推,三挡就是往中间上方推. 2、在科目三考试中,监考系统对你的挡位变...

河间市13390006031： 新手学车:科目三档位该如何操作 - ？
偶很聚磺： 初次学车大家都会选择考取C1的驾照,C1也就是手动挡的汽车,很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎...

河间市13390006031： 教练:科目三考试时要注意挂挡,这几个细节动作很容易 - ？
偶很聚磺： 科目三考试中,加减档是最难的,一个档位不到位,就有可能扣分,甚至挂科.科目三换挡时一定要注意以下几点: 第一,挂挡时不能低头去看.在考试时,低头去看档位是要被扣分的!因为低头的瞬间,极易出现交通安全事故. 第二,离合...

河间市13390006031： 科目三换挡的正确操作演示,你学会了吗 - ？
偶很聚磺： 1、错误:离合没有踩到底.出现这类情况主要是因为不注意养成习惯,挂挡的步骤还没有熟悉,急忙操作挡杆而忽略了脚上动作.这样不仅难以准确挂进挡位,还会损伤汽车的齿轮.建议:牢记挂挡的正确顺序:先将离合踩到底,再去操纵挡...

河间市13390006031： 科目三档位的操作不懂? - ？
偶很聚磺： 手动挡三档减到二档和踩刹车减速后五档直接挂三档方法差不多,跳跃减档要先踩制动踏板,再踩离合、换挡.换挡时速度要相适应.一脚离合法:1、踩离合(器),松油门;2、换挡;3、抬离合、加油.减档呼空油两脚离合法: 1、踩下离合踏板,并摘档; 2、放开离合踏板,补给一脚空油; 3、踩下离合踏板,并挂入新减档位.用“两脚离合器换挡法”,可以减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,使换挡平顺.换档时宜干净利落,不宜拖泥带水.离合踏板踏下要快,离开要慢.摘档时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度.加档时,先预压油门再松离合.尤其高速行驶中的换档.

河间市13390006031： 科目三,换档该怎么做.从二档换到四档,再从四档换到二档,有那些小细节,换档时该怎么踩.详细的发给我 - ？
偶很聚磺： 对于新手往往在换挡时会手忙脚乱,不免出错.有很好的方法可以克服这中手忙脚乱.你在空余时间可以模拟换挡,心中默记,熟记.换挡时,首先做的就是:踩下离合器.(换挡不管是加档,还是减档,都首先踩下离合器)如果你是由低档换...

河间市13390006031： 各位大神:求科目三换档技巧,我们这里的考试规则是:加减档项目必须从:2档换3档,语音播报2就要经过 - ？
偶很聚磺： 这个问题,刚好我也遇到了.因为六月初刚过了科目二,然后刚刚才上路的.因为换挡,刹车,油门突然一起来了,总是有点不适应,你看科目二只要踩个离合就搞定了.其实挂档真的是慢慢的往前推就行了,用大拇指和食指夹住往后一拉就是二档,往前一推就是三档了.主要的原因可能是对于车子挂档不熟练,刚开始的上路的时候,不要说挂档,就是踩离合,我还加点油门呢.所以说,早上早点到驾校,拿着车练习挂档.我就是这样踩离合,踩刹车,后挂档才舒服的.加油啊.不过的话,就是钱掉水里,还没有声音啊.加油,努力,一次过.

河间市13390006031： 学车心得:科目三如何不挂错档 科目三挂挡技巧 - ？
偶很聚磺： 在二档的时候,手轻轻推到空档,因为它有一个惯性,只要不是太用力,会自动跳到空档,然后稍微停顿一下,用手水平往上推,这样就不会挂到1档或5档去了.路考技巧:技巧一;起步档位控制.起步档位就应该在一档.只要是车辆由静止到...