明年上市 网曝比亚迪秦PLUS预售价:13万起

作者&投稿:盛胡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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比亚迪在广州车展上正式发布了旗下的 秦PLUS车型,其最大的特色就是搭载了全新的1.5L骁云插混专用发动机,同时这也是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型。

目前最新的消息显示,新车有望在明年上半年正式上市。与此同时,网上还曝光了秦PLUS的预售价区间为13万元-16万元。

值得一提的是,比亚迪官方此前曾透露秦PLUS的落地会和同级别合资品牌燃油车的地价相当。

由于是一款插混车型,所以秦PLUS可以享受免购置税的待遇,也就是说其定价会比合资燃油车高1万元左右,但由于合资燃油车需要缴纳购置税,所以最终落地价会差不多。

秦PLUS在外形方面采用了比亚迪最新的家族化设计语言,整体有一种小号汉DM的感觉,但细节方面又有明显的不同。

前脸部分采用的是大嘴式进气格栅,内部辅以点阵式镀铬条进行装饰,搭配两侧狭长的大灯组带来了非常犀利的视觉效果。

侧面来看,车窗周围配备有镀铬条,搭配密幅式轮毂有效增加了档次感。

尾部造型方面,新车采用的是熏黑的贯穿式尾灯组设计,整体尾部造型层次感十足,而且品牌slogan也采用了全新的字体,视觉效果更显精致。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。和燃油版的秦Pro基本上保持一致。

内饰方面,新车采用了和汉DM相同的设计风格,配备有悬浮式中控屏、电子档把以及三幅式多功能方向盘,还有一块小尺寸的全液晶仪表盘。

动力方面,新车搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率110马力,峰值扭矩135N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗仅为0.7L,亏电状态下百公里综合油耗也不过是3.8L。

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惠鲍右旋: 不满意的点了就是这车底盘有一点点硬,减震有点硬不太好,过坑洼路段有颠簸的感觉,这个主要是由于秦plus dmi车型电池包是在底盘最下面通过固定螺栓固定,为了保持一定的刚性,底盘调教存在很大的限制导致.这点对于后排的乘客很不友好,坐在车里面,过一些坑洼路段的时候,后排比前排颠簸明显.另外,在车速比较快的时候,胎噪和风噪比较明显,这款车的话,它的底盘就跟普通轿车底盘是一样的,如果怕伤到电池的话,就加一个电池护板就可以了

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