无人船一艘不幸的货轮

作者&投稿:羊殃 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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加拿大哈德逊湾公司一艘名为“贝奇摩”的蒸汽货轮,其烟囱高耸,驾驶台弯弯曲曲,船首又高又长,显得雄伟、漂亮,坚固结实,足以抵挡北方水域可怕的大块浮冰和流冰的袭击。


1931年7月6日,这艘货轮从加拿大温哥华港启航,开始了新的航程。在炎夏阳光的照耀下,它向西北驶去。每到一个停靠港,船员们都卸下了给当地带去的物品,装上一些毛皮。最终,货轮顺利抵达终点——维多利亚海岸。在那里,船舱被装得满满的,然后掉头准备返回温哥华。


不幸的是,那年的冬天过早地来到了这块不毛之地,狂风和酷寒迅速地把流冰群带往南去。9月底,茫茫大海只剩下一条狭窄的水路了。10月1日,“贝奇摩”号已被海冰团团围住,冰封起来了。船上的主机停止转动,船身已无法移动。船长康韦尔命令全体船员穿过大约1公里长的浮冰,到阿拉斯加北岸的港口附近的村子里躲避。船员们在该村的几间小客栈里呆了两天,冻得半僵,谁也不敢冒险外出。


这时,意外的事情发生了:流冰群突然松散开来,慢慢地从船两边移动起来。船员们急忙从屋里跑出来,踩着正在移动的流冰,纷纷爬上了船。他们花了整整3个小时,才把主机发动起来,开足马力向西驶去。正当船员们庆幸自己战胜了这场灾难时,不料冰块又一次紧紧缠住了“贝奇摩”号。


10月8日,随着一阵令人心惊的破裂声,冰上出现了大裂缝,包围着船身的冰块裂开了,船又慢慢移动起来。康韦尔估计,要不了几个小时,这艘货轮就会像鸡蛋壳那样被挤得粉碎,于是便发出了呼救信号。然而,一个星期过去了,也没见到援兵的踪影。哈德逊湾公司出于无奈,派出两架飞机,运走了22名船员,留下船长和其他14名船员,等冰块融化后把船和货物抢救出来。


11月24日漆黑的深夜里,暴风雪降临这个地区。船员们只得躲进建造在坚冰上的小木屋。暴风雪减轻后,他们跑出,木屋一看,出现在眼前的竟是一座奇异壮观、20米高的冰山,而“贝奇摩”号却不知去向了。他们四处搜寻,仍一无所获,便推测它已被暴风雪击成碎片,沉入海底了。


船员们大失所望,只得回到陆地上的安全地带。不料几天后,一个以猎取海豹为生的因纽特人带来一个喜讯:他曾在西南方72公里的地方看到过这艘船。船员们风尘仆仆地赶到那里一看,“贝奇摩”号早已被坚冰结结实实地冻住,根本无法把它开回去了。船长康韦尔只好带领船员,从船舱中取出一些贵重的毛皮,依依不舍地离开了“贝奇摩”号,乘飞机返回家园。


扩展资料

浩瀚无垠的大海,有着许多神秘的故事,而大多数故事都是以船舶的发现或失踪结尾的。在这些曲折离奇的故事中,至今还没有结局,也许永远是个谜的,大概要算幽灵船的故事了。这些船舶几十年来被人们弃置一旁,但像幽灵似的在海上游荡,还时时出现在人们的视野中,成为人们议论纷纷的奇闻。




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加拿大哈德逊湾公司一艘名为“贝奇摩”号的1300吨蒸汽货轮,在1931年7月6日从加拿大温哥华港启航,向西北驶去。该船装备坚固,足以抵御北方水域的危险,包括大块浮冰和流冰的袭击。然而,在那年的冬天过早到来后,货轮不幸被海冰团团围住,无法移动。船长康韦尔命令全体船员前往阿拉斯加北岸的港口附近躲避寒冷。

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