解密武汉奥特能超级工厂,见证一辆好电动车的诞生

作者&投稿:仪苗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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近日,2023上汽通用汽车开放日“奥特能高能体验营”在上汽通用汽车武汉基地举行,这是武汉奥特能超级工厂首次大规模对公众开放。无论对于成人还是小朋友来说,去那里看看,都是一次意义非凡的新能源科普之旅。



作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一,武汉奥特能超级工厂是继上海金桥奥特能超级工厂之后,上汽通用汽车倾力打造的第二座奥特能超级工厂。它坐落于武汉市江夏区,占地面积约3.7万平方米,主要生产电动车配套的电池和电驱产品。


在技术讲堂、产线参观和车辆试乘试驾等环节中,你会惊叹于人类的智能工业水平已经超出之前的认知,并亲眼见证一辆高品质电动汽车的诞生过程。


武汉奥特能超级工厂围绕科技、绿色、安全理念打造,具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力,结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技,为奥特能平台电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。



比如,电池车间的模组上线工位首次融合“机器人、3D点云视觉、力控感知”技术于一体,安装精度可达0.2mm,有效避免模组在组装过程中由于磕碰造成的潜在安全风险,确保装配过程电池零损伤。


再比如,电池模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术,相比同类工艺效率提升50%,且拧紧过程关键参数扭矩、角度可100%监控与追溯,工艺精度和质量达到行业领先。



还比如,电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺,全部基于数字孪生技术的机器人来自动完成。通过采用深度学习算法的视觉技术进行多重质量保证,安装工艺实现测量精度小于0.1mm,为奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级提供关键保障。


得益于世界一流的设备,武汉奥特能超级工厂的电驱车间机加工线实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全过程自动化生产,全线纳入2微米工程,从制造、测试、检查全过程,实现微米级超高精度加工。


别克智电大五座SUV ELECTRA E5和别克智电轿跑SUV ELECTRA E4两款奥特能平台车型都是在武汉基地北厂总装车间完成最终的装配下线。



作为别克“智电新生”的标志性产品,智电大五座SUV ELECTRA E5是别克品牌首款奥特能平台车型。它采用全新PURE Design纯粹设计理念打造,前脸纯净,尾部饱满,车身线条流畅而优雅。尺寸为4892mm×1905mm×1655mm,通过长车头、短前后悬的设计,呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。



别克ELECTRA E5内饰采用片层悬浮式造型,优雅灵动。得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和2954mm超长轴距,别克ELECTRA E5具有开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱。


别克ELECTRA E5标准续航版本配备容量为68.4kWh的三元锂电池,能够为该车带来545km的CLTC工况续航里程。同时还将推出长续航四驱车型,续航里程将超过600km(CLTC标准)。



别克ELECTRA E4,定位智电轿跑SUV。它将SUV的空间体量与轿车的驾控舒适合二为一,同时兼具时尚动感的轿跑车型外观设计,与别克ELECTRA E5共同成为20万级纯电车型的价值新标杆。


别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念,拥有轿跑造型,将豪华、时尚与动感完美结合。尺寸为4818mm×1912mm×1581mm,轴距同样为2954mm。



别克ELECTRA E4整合了通用汽车26年来的电动化经验和前瞻技术优势,深刻洞察用户需求与焦虑。为了保证续航扎实,新车全系采用拥有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统,并在三电系统上引入多项先机科技。新车将提供两驱、四驱、标准续航、长续航多种动力组合,提供全场景多层级的电池安全防护,为用户打造更安全、更性能、更智能的用车体验。


别克ELECTRA E4的悬架由泛亚资深工程师参与调校,采用前麦弗逊后五连杆独立悬架。在确保底盘舒适性调校的同时,也兼具灵活轻松的驾驶体验,从而带来驾驶乐趣。


高标准的品控管理一直是武汉奥特能超级工厂引以为傲的优势。别克ELECTRA E5和ELECTRA E4在上市之前,接受多轮高达上千项的实验验证流程,其中整车耐久测试实现超过360万公里的等效里程,测试工况覆盖各种强腐蚀、极寒、高温等极端环境,零部件的耐久试验也模拟了超过整车生命周期的疲劳度,远超用户使用需求。



自上市以来,两款纯电汽车凭借出众产品实力和卓越品质保证,业界领先的原生纯电平台,以及“油电同价”策略,受到消费者认可,销量稳健爬坡,不断刷新别克品牌单月纯电车型销售纪录,并助力上汽通用汽车在合资车企电动化转型竞速中的领先地位。


七月,别克ELECTRA E5及E4的交付量达5,484台。其中,别克ELECTRA E5共交付3,722台,上市以来累计交付达到8,340台;别克ELECTRA E4首月交付1,762台。



根据上汽通用汽车规划,到2025年,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌累计有10款奥特能平台电动车型落地。随着“奥特能时代”的加速到来,上汽通用汽车在新能源市场规模化效应渐显,必将在新能源市场迎来更大突破,为更多消费者带来超越预期的智电出行体验。


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