新车提车维修两次可以换车退车吗？
这一般是不能换的，国家对这方面有明确的规定：从2013年10月1日施行了汽车三包政策 从第五章20条当中我们可以看到，“因严重安全性能故障累计进行了2次维修后未能排除或又出现新的严重安全性能故障的”可以退车。虽然条例没有明确的指出那些属于安全性能故障的范畴，但我们第一反应可以联想到，安全气囊、方向盘控制转向、刹车等等一大堆汽车相关的安全系统。虽然条例给出了维修的机会给经销商处理，但又出现新的性能安全问题之后，立马退车，无需多说。 从第五章20条当中我们可以看到，发动机或变速器更换2次或维修2次之后仍然不能正常使用的可以退车处理。 从第五章20条列可以看到，转向系、制动系、悬挂系统、前后桥、车身等主要零件问题更换2次后还是不能使用的话，退车。第三种情况跟第一第二种情况有所不用，第一种情况是涉及到安全问题，第二种情况是涉及到动力问题，而第三条则是车身以及底盘问题。从第五章21条列可以看到，在汽车三包有效期内（家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准），汽车出现问题35天都还没有处理的或者修理了5次还不能使用的，可以退车。
三次出现，车辆稳定了，影响车辆行驶的，两次以上就可以更换。
特斯拉再次被曝产品质量问题。近期21世纪经济报道315投诉平台接到车主投诉，一位卢姓先生今年购买的特斯拉新车Model X，在使用不到两个月的时间内遭遇三次故障提示，已经返厂检修两次，最近一次送检时车辆甚至都无法挂挡了。“如此故障频率的新车，一定存在安全质量问题，不仅损害消费者权益，上路之后必然也对社会安全带来隐患。”卢先生称，他正在与特斯拉协商换车，但特斯拉方面表示，要累计修理35天，或者同一问题维修5次以上未解决才能进行更换。
这究竟是怎么回事呢？
提车两个月，送检两次
卢先生于2020年1月13日购入一辆特斯拉Model X，1月14日提车。
Model X是特斯拉旗下一款高性能纯电动SUV，2016年4月下旬正式在中国市场发布。官网信息显示，Model X当前提供两个版本的车型，起售价分别为80.99万元和90.99万元。
这样一款车质量应该是相对较高的，但令卢先生意外的是，他刚提车不久就遇到了几次故障提示，两个月内返厂检修了两次，而且第二次返厂时是完全启动不了的。
2月19日，卢先生在行驶途中突然发现，车辆中控屏幕上弹出几条故障提示，很多自动辅助驾驶功能显示“不可用”或“禁用”，能量回收制动功能也显示停用。
“动力回收不能用，开起来是完全不一样的，当时就觉得非常危险。”卢先生表示。
他立即将车停在路边，并打电话咨询了特斯拉的客服，客服给出的建议是重启软件系统，继续开一开，开一段故障就会消失。
卢先生别无他法，只能按照客服所说，重启系统，再次开车上路。据他回忆，车开了一段时间之后，故障的确是一个接一个地慢慢消失了。但他心里还是有些膈应：“刚买的车子就出现这样的问题，将来会怎么样？”
刚刚过去一个星期便情景再现了。2月26日，卢先生的车出现了与上述同样的情况。他再次致电客服，客服也再次建议重启。不过，卢先生称，重启之后效果不显著，所以双方协商了进行检查维修。
这是卢先生的新车第一次检修，据悉那次检修耗时一个星期，但特斯拉方面给出的反馈是，没有什么大问题，只是摄像头“需要擦一擦”。
第一次检修无果。3月初，车辆再次出现故障，而且这一次比前两次都要严重。
3月10日，卢先生从家人处得知，他的车再次提示多个故障，连挡都挂不上去了。
联系到特斯拉客服后，他们也说不清楚原因，只好再次送检报修。由于汽车发动不了，只能第二天叫拖车将车拉过去。
按照计划，卢先生会在3月17日提车。3月16日晚上，特斯拉相关人员打电话通知卢先生，表示车辆目前看是没有问题的，但“最好再检测两周”。
卢先生有些哭笑不得。他刚提车两个月，车在修理处待了两个多星期，实际也就开了一个半月。
不过，3月19日，21世纪经济报道记者向特斯拉相关人员询问此事后，另有工作人员通知卢先生，这两天便可以提车，提车时可以进行更多沟通。
硬件故障还是软件故障？
卢先生怀疑，自己提到的可能是故障车。
“我觉得这是辆问题车，新车怎么会这么频繁地提示故障呢？”他还提到，受疫情影响，自己这段时间只在市区里开，都没有去很远的地方，一个多月共只开了1000公里左右，没想到会出现这么多“幺蛾子”。
特斯拉尚未明确回复，卢先生的Model X到底哪儿出了问题。3月19日，特斯拉方面对21世纪经济报道记者表示，会进行仔细检查，并尽快给用户一个满意的答复。
某汽车主机厂智能驾驶部门人士对本报记者分析，从现有信息看，有很多种可能，排查的程序一般是先更新软件，然后试一下有没有问题，如果软件更新好了还是不行就再看硬件，从传感器、控制器、执行器逐一排查。
不过他指出，挂挡都不行，说明车子出现了很严重的问题，所以启用了自我保护机制，需要好好检查下变速箱。
另一位熟悉特斯拉产品的业内人士也表示，很有可能是硬件出了故障，并且这种情况出现在新车上是非常特殊的，属于相对比较严重的问题了。
“一般而言，系统bug只需重启一下就能搞定，不会再出现警报。如果多次出现警报，且返厂之后仍然出现警报，应该是硬件上有些问题。”他分析，“如果是识别或者是软件的问题，那就是擦擦和重启的事情，反复报警就是硬件问题了，可能是线缆，也可能是传感器。”
对于反复出现并提示的问题，上述主机厂智能驾驶部门人士初步分析称，可能是某特定操作触发了软硬件偶发性故障。
“能量制动回收是在车子刹车的时候，使发电机给电池充电，如果显示停用，一般考虑能量回收装置出现了问题，后续好转，说明能量回收装置是偶发性故障（可能是硬件也可能是软件）。需要好好排查智能驾驶控制器和能量回收装置，可以尝试重新刷软件，甚至是更换硬件。”他解释道。
至于第一次故障提示出现的部分自动驾驶辅助功能故障，上述人士分析表示，一般是考虑智能驾驶传感器（如摄像头、雷达）出现了问题。
“通过后续擦摄像头恢复可以得知，当时就是因为摄像头有遮挡或者灰尘导致智能驾驶不可用，眼睛（摄像头）出现问题了，大脑（智能驾驶控制器）就会警示。”
可以退车吗？
一款标榜高性能的进口车型，如此高频地出现故障，卢先生认为一定存在安全隐患，因此他向特斯拉提出换车要求。
“比较欣赏Elon（指特斯拉CEO伊隆·马斯克），对特斯拉蛮有信心的，觉得现阶段和竞争对手相比有很大优势，所以选择了特斯拉。而且一开始觉得总体水平应该差不到哪去，不是说‘修不好的美国车，开不坏日本车’嘛。但是这样的故障率加上他们对此事的态度，明明是故障车，还试图掩盖，让我对他们失去信心了。”卢先生说，“我也查了相关信息，退车可能比较困难，但是至少把问题车换一辆合格的，毕竟大几十万的车子不是自行车。”
不过特斯拉并未同意卢先生的换车要求，相关人士对他表示，按照公司的“三包”政策，要累计修理35天，或同一问题维修5次以上没解决才能更换。
值得一提的是，由于整体规模较小、发展仍处于初期，当前国家层面尚未对电动汽车的“三包”进行规定。
去年3月，国家市场监督管理总局发布了一则《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（修订征求意见稿），拟将电动汽车的重要零部件也纳入“三包”政策。
意见稿提出，动力蓄电池、行驶驱动电机等电动汽车主要零件出现问题的，可享受与发动机、变速器同样的待遇，即自销售者开具购车发票（或者交付产品）之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），消费者可以免费更换。
上述规定旨在为电动汽车消费者利益进行“兜底”保障，但截至目前，这份意见稿的正式文件尚未发布。
近年来，我国电动汽车产销量增长迅猛，已连续五年位居全球第一，而随着电动汽车保有量的增加，相关问题也开始引发更广泛关注。从近两年的公开信息看，新能源汽车（包括电动汽车）缺陷时有发生。
根据市场监管总局此前的通告，2018年曾督促7家新能源汽车生产企业实施召回，涉及33个车型的12.14万缺陷车辆，缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。另有数据显示，当前新能源汽车质量投诉，也大多集中在电池、电机和电控方面，其中电池投诉占37.1％，电机和电控投诉占15％。
以特斯拉为代表的新能源汽车代表了汽车行业的未来趋势，汽车智能化不断提升，整个汽车系统也变得空前复杂，更多软件的加入让这个出行工具越来越像一款智能的电子产品，但与此同时，它也会带来诸多传统汽车没有出现过的新问题，这些无疑也会对车企带来更多考验。
好像车子没有无理由退换货规定。要么找律师咨询一下吧，他们专业内行！
买车在提车时发现车有质量问题是可以退吗
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未...
4s店复勘后可直接提车吗
可直接提车的。4S店复勘后结算开票就可以直接提车了，定损后修好，可以开走了，不过是自己先垫钱，然后保险公司打到卡上。复勘即对维修方案的落实情况、更换配件的品质和修理质量进行检验，复勘以确保修理方案的实施，零配件修理、更换的真实性，防范道德风险的发生，保证被保险人的利益。
提车的时候,如果说发现车身有划痕还可以换吗?
“这个只要没签字的话,是可以提出要求更换的。一般的来说更换是不可能的。顶多只是维修,再加一点补偿。”
把车停在维修厂维修三四天,提车时注意什么
看看公里数和漆面
我刚提车10天,车子出问题了,可以换车吗
消费者同样可以提出换车要求。我建议您详细查阅相关《三包法》条款，以全面了解您的权益。重要提示：在决定是否换车前，务必深入研究《三包法》中的具体规定，确认您的车辆状况是否符合退换条件，这将有助于您做出明智的决定。同时，记得保留好购车发票、维修记录等证据，这些都是申请退换车时的重要依据。
车修好 明天可以去拿车了 有什么要注意的吗?
二手车则需查看维修记录，以排除重大机械问题的可能。这些信息将助您全面了解车辆状况，保护您的权益。最后，提车时务必详阅购车合同，确保所有条款均符合您的要求。若遇到任何疑问或不满，务必及时与4S店沟通，以避免未来可能的纠纷或问题。这样，您将能确保顺利并安心地领取到满意的车辆。
提车发现有问题怎么办
找卖车人沟通。准备提车的新车有问题，应立马去找卖车方，提出自己的想法和要求，让卖车方给你做出合理的解释，并给出后续的解决方案。仔细考虑卖方提的补救方案。提车时遇到车子有问题时，卖家一定会给买家提出补救和解决方案，可以是换车、可以是修车、也可以是优惠价格，作为买家，一定要仔细考虑卖家...
4s店修好车去提车注意
在4S店修好车后，提车时需要注意以下几点：首先，检查车辆外观是否有损伤，同时确认油量剩余情况以及里程表读数。其次，要求4S店展示更换下来的旧部件，以便核对。在将车开进4S店修理时，建议记录好表显里程和车内剩余油量，并拍照留存，以防止技师在维修期间将车开出去，造成不必要的损失。在取车时，...
查到新车提车那天有维修费用是怎么回事
有些可能是你提车时加装了护板，或增加了配置这些都是格外收费的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车出事故去4s店维修提车注意什么
这个要看一下外观件，把之前的我们更换掉的这个外观件我们要看一下，以防止有的配件没有进行更换是修复的，你看一下你的旧件，这样的话，可以放心一点。车里面的一些证件有没有缺失？比如说轮胎。
无露维百： 你可以要求,维修两次以上不能处理的大问题,可以要求退车.不过4s店肯定不会给你退,可能会相应的给一些补偿.比如免费赠送保养,或者现金赔偿.
武汉市13355636933： 汽车连续维修,可以更换新车吗? - ？
无露维百： 必须要求更换整车或退车,法律规定两年或五万公里内累计修车时间超过35天或者是相同问题维修超过5次,或者更换过两次发动机仍然不能正常的话都可以退车,你这个早就可以退了
武汉市13355636933： 我刚买3天的车上牌了,车子就显示一堆故障,而且售后服务不行,能退车,或者换车吗 - ？
无露维百： 你好,一般来说,只要汽车购买之后经常出问题,出现以下情况,都是可以退货的: 根据新汽车三包法当中的规定同一故障修理超过5次可换车.在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,...
武汉市13355636933： 新车多少天内可以退车换车 ？
无露维百： 车主在购买车辆时,需要对车辆的外观和性能进行全面的了解,避免购买到性能不佳的车辆.那么新车多少天内可以退车换车呢?如果新车出现性能故障,是可以在60天内...
武汉市13355636933： 刚买了车子有俩个月同样的问题出现了俩次可以要求换新车吗 - ？
无露维百： 如果是小毛病给你维修,如果是大毛病可以协商退换,最好寻求以下相关律师.
武汉市13355636933： 新车在什么情况下能退换 - ？
无露维百： 要在汽车三包期内,符合退车条件,退车时要退还使用补偿费用. 合理使用补偿费用的计算公式为:[(车价款(元)*行驶里程(km))/1000]*n.使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定,...
武汉市13355636933： 刚买车子11天出现问题要求换车可以吗? - ？
无露维百： 汽车在保修期内,除非是不可修复的大问题才可以换车.按照我国三包法规定,一般故障在连续维修三次仍旧不能修好后才可以要求换新车.在维修时,自己注意留好维修证据,一旦三次没有维修好,拿这个证据就可以要求换车,如果不给换,就可以到消协投诉.
武汉市13355636933： 新车什么情况下可以退车或换车 - ？
无露维百： 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》 第二十条 在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货. 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程...
武汉市13355636933： 新买的车子不满意可以换过吗? - ？
无露维百： 新三包政策规定: 购车30日内现安全质量问题可退货 车辆购买30日内,因质量问题出现车身开裂、制动或转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障时,消费者可以选择退货、更换、修理. 要求退货的,销售商应负责免费退货.制造商...
武汉市13355636933： 新车提车一直维修换件索赔这样的车可以退换吗 - ？
无露维百： 你好,如果同一个问题,维修三次以上还没有修好,可以要求换车的.
