r134a加氟后压力一直是负压
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建议和处理方法：
1、这种现象一般是堵了，堵分脏堵、冰堵、和油堵，你说的这种现象可能是冰堵，修起来就比较麻烦了，需要用氮气吹扫整机系统，重新抽空注氟，在系统中加个过滤器效果会更好的。
2、首先请先确定是制冷剂过少造成的负压现象，方法很简单，当加一定量氟的时候，低压就应该建立并是比较好的。否则就是堵了。你说的问题可以肯定是出现了“堵”，有以下现象和处理方法, 冰堵”是因为制冷系统真空处理不良，系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因导致。“冰堵”大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂经过毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大的膨胀，变成气态，快速吸收热量。这时，蒸发温度大概可达到－5度。
r134a加氟一般压力为多少
R134A加氟一般压力为0.4至0.7兆帕之间。一、制冷剂R134A的特性简述 R134A是一种广泛应用于制冷系统的制冷剂，以其良好的热力性能和环保特性而著称。其压力参数因工作环境温度及系统设计而异。通常制冷系统在正常工作状态下会有一定的压力范围要求。因此，在进行加氟操作时，掌握正确的压力值是非常重要...
134a空调加氟运行压力多少
加氟(R134A制冷剂)教程：空调开制冷，从低压接口加制冷剂到0.35-0.55Mpa，观察空调的制冷效果，如果可以的话测高压不能超过2.2Mpa。 在空调停用时从加氟处加制冷剂R134a到0.8-0.9Mpa。 让空调运行制冷30分钟做仔细的检查，测压力测低压力压力为0.35-0.55Mpa，如果偏高则加多了如果偏少则加...
汽车空调加氟后的压力是多少?
对于R134a冷媒，汽车空调加氟后的压力情况如下：在室外温度约25℃时，空调运行时：<!--低压侧（表压）：<!--一般在0~6bar之间，不运行时则通常保持在6bar左右。高压侧（表压）：<!--在15bar左右。汽车空调加氟的压力范围通常为20-35 psi (磅力\/平方英寸)，具体数值会根据车型和气体种类有所不...
汽车加氟压力表多少正常?
在空调正常运行时，理想压力应指向0.5MPa，即约0.985kg\/cm2（相当于0.1MPa相当于0.987大气压）。对于汽车加氟时，压力参数如下：高压：正常范围在1300至1500kpa，或13-17kg\/cm2（190-250Lbf\/in2）。低压：通常在150至250kpa，或5-5kg\/cm2（20-35Lbf\/in2）。重要提示：汽车空调系统依赖于制...
134a冰柜加氟运行压力表显示
134a冰柜加氟运行压力不建议低于3.5Bar，不能超过4Bar，这个就是低压的运行压力，一般压缩机运行起来，需要等它稳定后，才是有效的压力读数。相关知识科普：134制冷剂冰柜中R134a是作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，这个是由于HFC-134a良好的综合性能，使其可以成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品...
汽车空调加氟134多少压力最佳呢
汽车空调加氟134多少压力最佳的问题，其实需要根据具体车辆和环境温度来进行判断。一般来说，正常的高压端压力应在1.3-1.7MPa之间，低压端压力应在0.15-0.25MPa之间。当然，这个范围也会因为车辆空调系统匹配情况而有所不同。此外，汽车空调R134a制冷剂的压力标准也需要考虑，低压侧应在104kPa~201kPa...
冰柜加氟压力调多少合适?
1、一般加到0．15～0．25之间。r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2－3bar，高压正常值为14－15bar。2、R134，臭氧耗损潜值（ODP）为0，具有优异的物化性能，无毒、无色、无味dao、不燃、不爆，是目前全球公认的R12最佳环保替代产品内。3、R134可广泛用做汽车空调、冰箱、中央空调、商业制冷等...
134a冰柜加氟运行压力多少
134a冰柜加氟运行压力一般在2.5-3.5MPa之间。具体的运行压力还需要根据冰柜的型号、制冷量、环境温度等因素进行调整。建议在加氟前先检查冰柜的制冷系统是否存在漏氟等问题，确保安全运行。
冰箱加氟是几个压力
1、加氟类型为R12时，压力值在0.08Mpa左右。2、加氟类型为R134a时，压力值在0.01Mpa左右。3、加氟类型为R600时，压力值在－0.01Mpa左右。相关知识科普：1、冰箱加氟是几个压力取决于周围的环境温度，如果加氟时间为夏季，那么所需的压力高一些；如果加氟时间为冬季，那么所需的压力低一些。2、...
r134a加氟多少压力?
蒸发工作压力0.8436，冷凝工作压力10.614左右，加氟的话，高压控制在0.8-0.85左右，低压控制在0.9左右。但是加氟一般是不固定的，如果加氟多了会造成压缩机的运行压力，减少冰箱的使用寿命，加氟少了的话，就不容易达到理想的制冷效果，压缩机就会一直工作，不停机，导致压缩机过热而保护。\/使用注意...
禄咬安神： 停停机1小时后看压力表是否回升 不上升就是堵塞了 一般是过滤器毛细管堵 如果是换了压缩机要考虑是不是焊接的地方堵了 如果是工作一段时间后堵 那是系统里面有水 冰堵 停机一段时间压力表会回升 那就要多次抽空 可以加点甲醇 不要多了
中山市17647195149： 冰箱制冷系统的问题 - ？
禄咬安神： 你现在灌注的制冷剂应该是R600a吧,这种制冷剂压缩机运转时低压区就应该是负压.如果原装冰箱用的是R134a,你改成灌注R600a 的话,应该吧毛细管剪短一些,不然的话制冷很慢.如果原装就是R600a,出现现在的情况主要原因应该是系统有堵的地方或压缩机本身不良.
中山市17647195149： 空调低压阀的压力是负数.停机后为一个压 - ？
禄咬安神： 1. 开始不制冷,低压负压.可能缺氟,但也可能阀门未开,也可能四通阀未动作,也可能毛细管堵等.2. 加氟后,停机低压太夸张.可能过量,也可能系统有空气.3. 需根据实际症状综合判断.
中山市17647195149： 为什么空调加氟后还是为负压 - ？
禄咬安神： 一,加的量不够,二有很显的漏的地方,三.系统堵了.根本不是漏氟.
中山市17647195149： 汽车空调添加r134a时压力表低压压力是多少 - ？
禄咬安神： 134A压力和温度有关,空调冷凝器散热好的前提,怠速高压在1.5左右,加油到2000转时高压在2.0左右.外界温度45度左右的话,怠速1.6,2000转有时到2.8
中山市17647195149： 刚修好的冰箱加好氟利昂后开机总是负压是什么原因 ？
禄咬安神： 开机后室内无热风.转入制冷状态检查,制冷正常.打开室内机外壳,手触摸换向 .... 根据故障现象分析是由外界因素引起,用户所在地区9时后是用电高峰期,导致 ... 也如此 ,分析风扇在冰箱刚启动时能正常运行,一段时间后因其它原因而自停. .... 开机时测 高压,压力立即从1.1MPa上升到3.2MPa,且还有上升趋势,可以判定,是氟利昂太多
中山市17647195149： 电冰箱加完氟运行一会压力表变为负压高压低压管都不漏,压缩机也? ？
禄咬安神： 冰堵了,我这几天修的基本冰堵,郁闷惨了,用甲醇试试,嘿嘿,要弄干净哦,要不然压缩机会遭的哈
中山市17647195149： 空调加氟压力表为什么是负的? - ？
禄咬安神： 空调加氟压力表是负的原因: 1:制冷管路泄露——检查并维修 2:制冷剂少——加制冷剂 3:节流阀堵塞——清洗节流阀压力表是指以弹性元件为敏感元件,测量并指示高于环境压力的仪表. 空调压力表高压端应该低于350,低压端应该在4-6之间.
中山市17647195149： 全封闭压缩机加了氟低压负压什么原因 - ？
禄咬安神： 毛细管冰堵,是你加的氟有水.冰堵刚开机时制冷应该正常,过一会就坏,抽真空可解决.
中山市17647195149： 冰箱加氟后 压缩机工艺管负压 高手前辈赐教!!! - ？
禄咬安神： 你把高低压分开打压看有没有堵,如果堵了应该清堵,冰堵的话加点甲醇然后用氮气吹,这样就能解决冰堵了,如果没氮气就用氟吹,如果没堵就抽真空加氟就是.
