整个男人都回来了?新Q7有啥不同?

作者&投稿:焦命 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
奥迪新Q7和老Q7有什么差别?~

外观上我们可以看到的2020款奥迪Q7中网看上去要宽大很多,相对比于老款来说更显得新锐灵动一些,而且可以的看到的是前头的大灯也是发生很大的改变,相对于老款的沉稳来说,新款的大灯更具个性,也更加显得年轻一点。尾部多了一条镀铬式的亮条,连接着后尾灯,诠释着当下最流行的贯穿式车尾设计,显得更加的年轻时尚。这些都是比较明显的,不明显的地方也有,新款奥迪Q7整体尺寸宽度和高度都有所增加,高度增加15mm,宽度增加2mm,轮胎比老款大一寸,因前后的保险杠的塑料件改动,长度相对老款减小19mm,轴距减小2mm。不仔细去看还真不一定能发现这些细小的变化。内饰方面也有了些不同。新款奥迪Q7上面匹配的发动机和奥迪Q8的部分车型的发动机一致。

本人今年四十有三,老男人一枚,买车的时候在论坛看了很久,也受到了很多的帮助,这不开了也有几个月了吧,就和大家来分享一下我的感受吧。



美照三连,当时去4S店看车的时候直接被Q7惊艳到了,我就觉得买车和找媳妇一样,遇到自己喜欢的就得赶紧上,不能犹豫。


我最喜欢前脸这霸气的大嘴,气势很足,感觉男人就应该开这种车。

侧部平直的线条贯穿全身,使得整个车身看起来棱角分明,这么大一个车没有丝毫的笨重感和臃肿的感觉,反而显得车身修长、肌肉感十足。


尾部也很饱满,搭配那精致的尾灯,别提多好看了。



说到车灯真的要点个赞,造型精致亮度完美不说,搭配整个前脸还使得Q7看上去威严了许多。

停在这里看起来就是一个安静的黑武士,但骨子里的那种力量和狂野是掩盖不了的。

看这大脚,五幅式设计看着很简洁,但是它跑起来很平稳。

后备箱没得说,和我媳妇回娘家给岳父岳母买的那一大堆礼品都能轻松装下。虽然没试过,但是躺下个成年人应该都问题不大。

主驾驶挺大的,我180的个头,坐上去还显的挺宽松,座椅的包裹性很好,不会有那种晃来晃去的感觉。

整个内饰布局合理,物理按钮整齐排列,简直是强迫症患者的福音啊,中控旁边还有两个杯架,对于我这种出门要带保温杯的老男人帮助很大。

真皮包裹的飞机档把我更多的是把它当扶手用,配备有一键启停功能在我等红绿灯的时候根本不用去换挡。
真皮包裹的多功能方向盘,粗细适中,握着很舒服。电子转向助力让方向盘非常好操控,尤其是低速的时候非常轻盈。还能直接在上面控制音响,调节空调温度,真的太方便了。

悬浮式可升降的中控屏,显示很清晰,也容易上手,就和智能手机一样,不想要的时候还可以手动一键升降。
动力方面的话没太多说的,2.0T的发动机开起来很爽,动力很不错,开起来感觉很轻,根本感觉不到开的是一辆全尺寸SUV,要是你有时候想刺激一下,一脚油门下去,那背推感别提多舒服了,定速巡航简直是跑长途的福音,设定好速度,完全释放你的双脚,而且驾驶座椅也蛮舒服的,有腰部支撑功能,长时间开车坐着都不会累。 开Q7的时间还不长,目前给我的感受挺满意,等下次再有新的感受我再来和大家分享吧。

说到奥迪的Q家族,虽然路面上跑得最多的可能是Q5,但在人们心目中印象更深的,那一定是Q7。因为Q7正是奥迪Q家族的开创者,Q家族的第一款车型就是Q7,以致于后来的Q5、Q3都被人们戏称为"缩小版Q7"和"再缩小版Q7"。
这一次,奥迪带来了最新改款的2020款Q7,售价为68.98万元
也许大家知道2020款Q7实际上是一款中期改款的车型,车身的框架并没有发生大的变动,但奥迪尤其重视这一代Q7的中期改款,所以我们可以看到无论在外观还是内饰,Q7相比改款前都发生了很大的变化,让人觉得这更像是个换代的车型,而不是中期改款。
比如说前脸和尾部的设计,将之前的版本全部推倒,重新设计了一套具备奥迪全新家族式设计语言的头灯组和八边形中网,又把初代Q7的经典元素复刻了在新Q7的尾部,不仅重拾了初代Q7所具有的霸气,还增加了更多与时俱进的科技感。
而内饰方面,新Q7的变化更是翻天覆地,完全找不到改款前的影子,采用了与新一代A8、Q8一脉相承的内饰设计风格,最大的特征就是MMI+虚拟座舱的三屏系统。今时今日往车里堆屏幕的品牌的确是越来越多,但要说把多屏交互体验做得最好的,奥迪必然是其中之一。
这三个屏幕的显示效果都很细腻,尤其是驾驶员前方的仪表板,行车信息一目了然,而中控的两块屏幕则带有触控反馈,操作手感与实体按键非常相似,还会发出"咔哒"的声音,用起来非常像奥迪原先的实体按键。为了映衬出百万级SUV该有的豪华感,奥迪还为Q7设计了木纹装饰,在富有科技感的同时增加了稳重的感觉。
新Q7另一个很大的亮点在于,全系标配7座设定,第三排座椅在同级别其他车型上都属于需要额外花钱选装的配置,但奥迪Q7做到了全系标配。而且Q7本来就具有相对较大的体格,第三排的乘坐空间也就更有保证,让第三排座椅不再形同虚设。
除了看得见的变化之外,奥迪还为Q7增加了48V轻混系统,对于燃油经济性和行驶平顺性都有帮助。而关于四驱系统方面,大家不必担心,Q7搭载机械式中央差速器quattro全时四驱系统,作为Q家族的旗舰车型,在越野能力方面自然也是顶级表现。
作者:陈厚泽
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