有了劲炫ASX生活更加丰富多彩，伴我一路前行
玛咖的适用人群非常广泛，一般来说，只要是成年人大都可以食用玛咖。但是以下人群不宜食用：
1、未成年人，不宜吃玛卡；
2、甲状腺疾病患者，不宜吃玛卡；
3、孕妇以及哺乳期妇女，不宜吃玛卡。
4、玛卡：是原产南美洲的一种十字花科植物。叶子椭圆，根茎形似小圆萝卜，可食用，是一种纯天然食品，营养成份丰富，有“南美人参”之誉。玛卡的下胚轴可能呈金色或者淡黄色、红色、紫色、蓝色、黑色或者绿色。淡黄色的根最常见，形状、味道也最好。
5、玛卡富含高单位营养素，对人体有滋补强身的功用。玛卡原产高海拔山区，适宜在高海拔、低纬度、高昼夜温差、微酸性砂壤、阳光充足的土地中生长；分布于南美安第斯山脉，人工种植于秘鲁中部和南部，中国的云南和新疆等地区，有较大面积的适种土地。
6、玛卡经阳光晒后可以食用，也可以制成凉拌菜，熟食更佳，早在哥伦布到达美洲前，秘鲁国宝已属备受人们青睐的蔬菜，它能提供大量热能，品尝过玛卡的人说，食用它有满足感，令人感到十分舒服，其味道甘美。
扩展资料
营养
1、意大利科学家Dini A在1994年首次系统地得出了玛卡干根中的化学组成成份：蛋白质含量为10%以上（胡宁湖畔的玛卡品种的蛋白质含量超过14%），59%的碳水化合物；8.5%的纤维，内含丰富的锌、钙、铁、钛、铷、钾、钠、铜、锰、镁、锶、磷、碘等矿物质。
2、并含有维生素C、B1、B2、B6、A、E、B12、B5 ，脂肪含量不高但其中多为不饱和脂肪酸，亚油酸和亚麻酸的含量达53%以上，天然活性成份包括生物碱、芥子油苷及其分解产物异硫氰酸苄酯、甾醇、多酚类物质等。
3、1999年，美国科学家发现了玛卡中含有两类新的植物活性成份，玛卡酰胺（macamides）和玛卡稀（macaenes），并确定这两种物质对平衡人体荷尔蒙分泌有显著作用，所以玛卡又被称为天然荷尔蒙发动机。在玛卡产品的针对性研究中，又发现了几种特殊的玛卡生物碱，随着研究的深入，玛卡中还会有更多的具有活性的新物质被分离和鉴定。
食用
1、玛卡经阳光晒后可以食用，也可以制成凉拌菜，熟食更佳，它能提供大量热能，品尝过玛卡的人说，食用它有满足感，令人感到十分舒服，其味道甘美。
2、玛卡的鲜根可以和肉或其他蔬菜一起炒熟食用，也可以晒乾后用水或牛奶煮熟食用，当地土著人常把鲜根加蜂蜜和水果榨汁作为一种饮料饮用。玛卡富含高单位营养素，对人体有滋补强身的功用，食用过的人会有体力充沛、精神旺盛不会疲劳的感觉
参考资料：百度百科-玛卡
有好长一段时间都觉得自己的生活特别的枯燥，可能有3个原因，一个原因是因为刚好这一年老婆怀孕生子，所以很多时候一有休闲时间都是陪伴她，生完孩子更是照顾孩子，所以就没有机会出去游玩儿，另外就是工作太忙，兄弟伙们也太忙，加上知道我老婆怀孕后有什么娱乐活动也不会主动叫我，怕我老婆不开心。还有就是我没有车，就算想去都觉得特别的麻烦，感觉来回打车啥的也麻烦。不过自己有了车之后，加上现在孩子也几个月了，也不用太我照顾，就有的是机会和朋友去玩儿了，不管好远，要是值得一去，我都会屁溜屁溜开着我的小炫炫前去。而且上次朋友过来成都耍后，聊了很久，感觉感情又升温了，又更加熟络，在一个城市的也准备多约约
外观挺漂亮的，毕竟是媳妇也比较满意的车身设计，她那么挑剔一个人，总体还是比较满意鲨鱼嘴的外形感觉挺时尚的，感觉不到老气，鲁肃大灯要是LED的更好了
油耗我看到在慢慢的降低了，刚开始上手，还不是很默契，开的有点高，还担心以后都开不起，觉得官方和网友都是骗人的，不过这段时间的磨合，油耗就降下来，油耗在市区开就8个多油，堵车的时候也就9个多油了，这么大个SUV，不满意都不行。而且真的性价比很高，家用很合适。
原装进口的三大件配置也算不错，真皮座椅座椅加热影像雷达天窗等等都有，划算的。
后备箱有点小，后备箱里不放备胎就好了，虽然后排座椅可以放倒但是不能完全放平。另外后备箱打开备胎胶皮味道特别重乘坐空间还算可以，180的身高坐到后排也不觉得挤
动力尚可，毕竟2.0的发动机开着感觉挺有劲的，去跑跑高速路就知道，在市区可能感受不出来，因为这个车的起步还是比较肉的，但是一旦速度提起来之后就是源源不断的动力输出，非常的给力，高速路上跑起来巴适，爬坡过坑洼路更是，完全不费功夫，这点表现非常的优秀，所以我对动力也挺满意
内饰有点太简约了再做的豪华点好看点就好了，不过前排座椅还可以主驾驶有电动调节，这冬天了还有座椅加热比较贴心
操控性还行倒车转向都比较精准流畅销售顾问说车都是独立悬架对这个我也不太懂感觉开着挺舒服过减速带减震挺好用的
后排比较一般舒适性较差要是靠背角度还能往后调节就好了
总体来说就是日常驾驶起来整个车的操控性很好，方向盘大小也适中，操控的手感不错，方向盘表面包裹了一层软质的材质，摸上去手感还是比较棒的。平时我在市区开这个车感觉开起来还是比较灵活的，转向手感也特别好，整个车的操控性我自己感觉还是非常喜欢的。我自己开这个车开的比较多，感觉这个车开起来特别灵活，不过在原地调头的时候感觉转向有一点点重，相对没有那么轻盈，但是我还是觉得很棒了。
我与劲炫ASX的日常生活,谈谈自己的用车感受!
普里皮亚季城因此被废弃。劲炫的外观我还是比较满意，劲炫的底盘技术据说用的是欧蓝德的底盘，底盘技术的好坏直接影响到汽车的安全性、操控性、舒适性等等，劲炫采用了经过专业越野场地反复测试、调校而来的专业SUV底盘，通过性等方面在同价位里面堪称完美。电动座椅用起来很方便，座椅的舒适型也还是不错，打孔...
劲炫ASX一辆不错的家用车,给工作生活带来方便
后排中央扶手放下后能放置两个水杯。而且后排也有两个USB充电插口，给后排家人乘坐时手机充电带来了方便。劲炫的腰线虽然简单，但是勾勒的很好，看上去很协调 平时不论是上班下班还是周末出行游玩都是开着劲炫，说实话车就是方便我们出行的，给生活和工作带来方便 发动机是三菱的强项，早些年国产很多车型都...
生活中的好助手,我的小白劲炫ASX,感谢有你
小白劲炫的轴距是2670毫米，属于紧凑型SUV。前排座椅处于驾驶的舒适位置(本人1.73米)，看这后排的空间，足够大吧。就放在后排吧。到家了，提着菜上楼，哎呀！车没锁。满载而归，鸡蛋一个都没碎。简单吧，这就是我，一个再普通不过的人的日常生活。其实，有些人一直在努力，努力让自己的生活过得更...
与我生活密不可分的劲炫ASX,谈谈自己的用车感受!
使得劲炫在内饰方面提高了一个层次，有时候我都怀疑劲炫是不是标错价格了哈哈，感觉性价比还是非常高的。 总体而言，自从有了劲炫之后，我的生活就跟他密不可分。大家都跟自己的爱车在生活中有哪些小故事呢？欢迎大家多多分享！下次再继续跟大家聊聊我跟劲炫的感情生活。
2年手动劲炫ASX,带给我的驾驶体验,不可言喻!
底盘和操控性上没得说。劲炫颜值方面跟同级别车比起来，我觉得整体效果更好。车身颜色选择了珍珠白色，白色整体看去显得车身更加大，更加霸气。而且白色更加保质，耐脏，行驶途中安全性更好。三菱的经济性更是十分超值，因为日本人严谨的生活态度，所以做什么都一丝不苟，虽然作为一款合资车，虽然用料上劲炫...
生活中的男主角劲炫ASX,在此浅谈我的用车感受
作为一个在都市生活的白领，平时空闲的时间自然需要一些爱好来消遣时间，有的人喜欢打游戏，有的人喜欢运动。而作为一个已婚妇女的我，结婚前就很喜欢摄影，就算结了婚也是对摄影爱不释手的。而且自从家里买了劲炫之后，我就为他拍了很多照片。基本上每次出去都会给他来一组“写真”，上个星期我们去...
有劲炫ASX的日子,1000公里感受和一些真实想法
前脸的两个矩阵式雾灯及转向灯也是很有亮点，辨识度高，又增添的前脸的霸气感。侧面的造型非常运动，这一点我还是非常喜欢的，男人的车就应该是这样的。行进路上，勇往直前。尾部的造型也是十分帅气的，很有特色。看着很威武霸气。有一种愤怒的小鸟既视感。轮毂非常大，18寸的造型也很运动。劲炫油耗上...
以后的生活有了爱车的陪伴,我的劲炫ASX
下面分享一下我的劲炫ASX其实外观这个东西，每个人的喜好不一样，劲炫的外观至少大部分人是不会觉得难看的 三菱的车现在外观都挺不错的，买车的时候在展厅看了奕歌，奕歌的外观确实很标新立异，车尾太突出了 劲炫的整体车身还是很漂亮的，没有给人很突兀的感觉 SUV相比轿车，通过性是其最大优势 我开...
最好的时光在路上,之我和我的爱车劲炫ASX一路同行
1寸触控大屏幕再搭载上最新的车联网系统我就觉得挺高科技而且方便实用的 也许劲炫只是陪伴我人生中的一小段路，但是我觉得我在事业刚起步在我刚得意的时候拥有了它与它一路同行无惧风雨这确实是让我的生活多了不少的色彩，我觉得劲炫既是方便了我的生活，更是带给了我生活无限的美好……
新劲炫ASX买回来1个周了,来谈谈一下自己的用车感受
放东西的空间也挺多的，车门、中控台、椅背上都能放。椅背的储物袋是真皮的，这样虽然很显档次，但是却不容易看见里面有东西，万一是随手一放的，很容易就忘记了。新劲炫的车钥匙说实话，我见到的次数真的是寥寥无几，因为我上下班的时候都会背着包，很多东西都可以放进去，钥匙也是直接放在包里。新...
赤哄红霉： 即将上市的新劲炫ASX是近期车市的关注重点.随着新劲炫ASX谍照和配置信息不断露出,最令消费者关心的价格“谜底”也开始渐渐浮出水面.11月7日,广汽三菱官方公布了新劲炫ASX的预售价格范围: 13.5-23万元.笔者认为广汽三菱制...
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赤哄红霉： 满意答案 热心问友 2011-01-09显而易见两款车 欧蓝德 要比ASX 要高一级别 一个是小型SUV 一个是中型SUV 看下车体尺寸就初露端倪 两款车都是适时四轮驱动 三菱帕杰罗是三菱越野车中的最高...
