吉利icon抢鲜看,那种惊艳的感觉,线条感非常强烈

作者&投稿:耿阅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
吉利ICON提车,终于我也拥有了这个帅气的车~

止不住内心的喜悦,终于我也成为了icon车主,仰天大笑出门,此时我只想坐在车里,来上首几首歌曲。哈哈哈飘了飘了! ?为什么会选择icon,当初选车的时候,也考虑了很多,品牌,排量,自吸还是涡轮增压,合资还是国产,有时候觉得自己比较优柔寡断,一会喜欢这款,一会喜欢那个品牌,归根结底,还是想找一款适合自己的车子,不管是从预算还是喜好上,想要豪华的,预算不够,太高的预算不是我现在这个阶段能承受的,而且我这种工薪人家,也不需要打肿脸充胖子吧,我的理念就是,选自己喜欢的车,让别人说去吧,不管多少钱,一定是要自己喜欢的车车,初心不能变。 其实我与icon本无缘,就是论坛刷多了,发现了它,这车,是真的有意思,有点帅。车子入手也有几天了,整体来说开着舒服,无论是它的配置还是颜值,我是深深的爱上了,?第一眼见到icon,是那种惊艳的感觉,前脸上,线条感非常强烈,虽然大灯是那种漏斗的感觉,又有点方方正正的味道,但我确实爱上了。门把手帅呆了,隐藏式的,也感受了一把内饰的奢华,那红黑的拼接色,运动风十足啊。

其实我在三月中旬时候就订了,可惜是迟迟没车,直到前两天才提了爱车,把我给激动的

这一脸未来的感觉,是不是很酷

底盘很高的感觉,调教的感觉也不错

帅气的转身

这日间行车灯,有点眯眯眼的感觉

540°全景影像,这配置,帅气


车身倒是有点方方正正的憨憨感

翘臀

正后面看过去,给人最大的感觉就是长方形


geely

icon


空调出风口,边上一圈镀铬,显得很年轻时尚

这两个屏,这么看过去,是不是很有意思


座椅的包裹性不错

眯眯眼

这红黑的拼接色,看着是不是特别帅气

无边框后视镜


软材质的包裹性,看起来很不错

按钮看着很有档次,很精致

这大g的扶手,哈哈哈,我个人感觉特别有意思

说句心里话,那天没想买车就是闲逛,走到吉利4S点门口想着进店看看,就像平时逛街一样,没想到进店第一眼就看上这款车了。这大概就是所谓的一见倾心吧。时尚的灯具设计,尤其是前大灯,打破了传统概念。细长而弯曲的日行灯和转向灯是一体的,很是养眼。尾部的设计给人的动力感很强以及隐藏的雨刮器设计也很不错。外部的智能感应门把手很有超时代感,让人很喜欢。超酷的外形和颜色,在圆润的外形下却又棱角分明,线条清晰,后面的字母也很有时尚感。两侧的外部后视镜加入了有车辆靠近的闪光提示也很前卫。车的前部和尾部的造型呼应,车整体的线条美感。夜间开门的门把手下面还有照明灯,这个设计也很有创意和人性化。总的来说,给人的感觉也是运动和时尚感极强,这款车非常的称心。

从12年入手吉利全球鹰GX7开始,一直对吉利的SUV有着痴迷般的执着,六年之后,基于对这款车品质的认可,在去年6月,换了远景SUV。 记得是在18年的车展上,看到过icon的身影,但那时候一直以为这只是个概念车而已,不可能生产,没想到仅仅是一年多之后,吉利就把这款概念车转换成了量产车,效率很快,也让很多喜欢这款车的人欣喜若狂。 一直很好奇cion是一款什么样的车,趁着这次保养,肯定要先睹为快了。 第一眼见到icon,是那种惊艳的感觉,前脸上,线条感非常强烈,虽然大灯是那种方方正正小小的感觉,但我确实爱上了,侧面的轮毂挺好看的,目测是19英寸的,门把手帅呆了,隐藏式的,也感受了一把内饰的奢华,不管是在座椅舒适性方面,还是在角角落落的做工方面,都是非常到位的,10.25英寸的车机看着就是爽,店员也讲解了部分的配置功能,这车比较牛的配置大概有这些,车道偏离辅助,主动刹车,360全景影像,L2+半自动驾驶,据说后期政策允许,可升级到L3,手机蓝牙启动,基于手机启动升级,没带钥匙,在地下车库没信号的时候,也能找到车。据说72色的氛围灯是可呼吸的啥的,会根据车速,音乐氛围而自动变幻颜色,觉得蛮不错的,说真的,看了两个月的网图,真的不如到店里看一下实车,实车给我的感觉挺不错,外观周正,没有想象中的那么标新立异,内饰对于这个价位来说,绝对也是物有所值的。

上图,icon银河限量版的价格是132020元,挺有寓意的。 别的配置我也跟店员打探了一下,但都守口如瓶。

前脸线条感强烈,新时代,新潮流,就是不一样。

除了银河限量版50°灰和潮流色ICON蓝之外,后期还有80°灰、绿、金、红、白的颜色,

前脸高度还原了18年北京车展上的CONCEPT ICON概念车。

车头前方细节设计很多,譬如吉利家族标志性的回纹式格栅变成了一圈圈的矩形。而为了突出设计感,格栅样式几乎是半封闭状态,能进气的空间很小,视觉效果颇为立体。再配合分体式LED大灯,使得整个前脸看上去更霸气。

这线条感,确实非常前卫[嘻嘻]

底盘挺高的,而且前后都是独立悬挂,轻度越个野应该没问题的。

车顶悬浮式的设计。

与前大灯遥相呼应。尾灯也是方方正正的,设计的也不大,

尾部45度

R19的大轮子,挺有个性。

坐了一下,座椅包裹性很好,而且我很喜欢车内这个颜色搭配的氛围。

爱上那个档把了,好酷。

13颗雷达和5个摄像头双融合方案,高级驾驶辅助系统达到L2+级。全系标配全新一代APA全自动泊车,另有自适应巡航、城市预碰撞系统、车道保持、城市预碰撞系统、交通限速标示识别等十余项安全科技。

挺可惜的一件事情,现在还只能在店里感受一下,不能开出去感受一番。

车机屏幕还是采用悬浮式的设计,蛮有科技感的。

后排空间

电动座椅调节

后排独立出风口,外加两个USB接口,

这内饰,值得期待。

1.5T发动机+48V轻混加持,与缤越一样,百公里加速只需要7.9秒。

后备箱,对于家庭的需求,已经足够大了。

总结:icon是目前市场上设计较具颠覆性的自主品牌车型,给未来的汽车设计带来了更多的可能性。除了个性化的外观配置外,科技智能也是新车的主打亮点,对于追求个性和智能生活的年轻消费者而言有着极大的吸引力。




谈到大家最喜欢谈的油耗问题,说一说吉利ICON怎么开最省
但是那种感觉倍爽,在这里说一下,其实都是正常开车,基本上icon的油耗也就是8个左右,因为毕竟每个人的驾驶习惯和用车场景不一样,我在车友群里也基本了解遍了,icon油耗最低的一个哥们开到了5.8,人家说人家也没刻意省油,

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