美军的“全球鹰”与“掠食者”哪个更厉害

美军的“全球鹰”与“掠食者”哪个更厉害~

美军掠食者用于为战区指挥官及合成部队指挥官进行决策提供情报支 持的中空长航时无人侦察机。掠食者中空中程无人机，是作为“高级概念技术验证”而从1994年1月到1996年6月发展起来的。"掠食者"无人机用于小区域或山谷地区的侦察监视工作，掠食者现在可以装备各种对地攻击的导弹。掠食者无人机由于装备螺旋桨发动机，留空时间比较长而且更适合侦察打击地面目标。
全球鹰无人机，是美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的高空高速无人侦察机。“全球鹰”相貌不凡，看起来很像一头虎鲸，它身体庞大、双翼直挺，翼展超过波音737客机，球状机头将直径达1.2米的雷达天线隐藏了起来。全球鹰一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察，属于喷气式发动机高空长航时侦察机。
它们只是分属的工作任务性质不同！

捕食者无人机
美军用于为战区指挥官及合成部队指挥官进行决策提供情报支 持的中空长航时无人侦察机。机长813米，翼展1485米，最大活动半径3700公里，最大 飞行时速240公里，在目标上空留空时间24小时，最大续航时间60小时。该机装有光电／红 外侦察设备、GPS导航设备和具有全天候侦察能力的合成孔径雷达，在4000公尺高处分辨率 为03米，对目标定位精度025米。可采用软式着陆或降落伞紧急回收。美国在科索沃战 争中动用了2架"捕食者"无人机用于小区域或山谷地区的侦察监视工作。1999年美军装备9 架该型飞机，计划到2002年采购12架"捕食者"飞机。

研制国家：美国

　　型号：猎食者 Predator

　　研制单位：通用原子公司（General Atomics）

　　造价：约450万美元

　　现状： 现役

　　一、 概述：

　　猎食者中空中程无人机，是作为“高级概念技术验证”而从1994年1月到1996年6月发展起来的。它是与加利福尼亚州圣地亚哥的通用原子公司得到了第一份合同。它首飞于1994年，并于当年具备了实战能力。


捕食者的TPE-331发动机

　　二、 性能指标：

　　机长320.4英寸 翼展580.8英寸 高72英寸

　　频率 C波段

　　燃油容量110升 最长续航能力 40小时 升限 26000英尺 失速速度 54节 巡航速度 70－90节 起飞重量2100磅



　　三、 结构特点：

　　“捕食者”可方便的装载在运输箱内，进行长途运输

　　四、 武器控制与电子系统：

　　一个典型的“捕食者”系统包括四架无人机，一个地面控制系统和一个“特洛伊精神II”数据分 送系统。无人机本身的续航时间高达40小时，巡航速度126千米/小时。飞机本身装备了UHF和VHF无线电台，以及作用距离270千米的C波段视距内数 据链。机上用于监视侦察的有效载荷为204千克。机上的两色DLTV光学摄影机采用了955mm可变焦镜头。高分辨率的前视红外系统有6个可调焦距，最小 为19mm，最大560mm。诺斯罗普•格鲁门公司的合成孔径雷达为“捕食者”提供了全天候监视能力，分辨率达到了0.3米精度。其他可选的载荷可按具体任务调整，包括激光指示和测距装置、电子对抗装置和运动目标指示器。


光电转塔

　　地面控制站安装在长10米的独立拖车内，内有遥控操作的飞行员、监视侦察操作手的座席和控制台，三个波音公司的任务计划开发控制台、两个合成孔径雷达控制台，以及卫星通信、视距通信数据终端。

　　地面站可将图像信息通过地面线路或“特洛伊精神”数据分派系统发送给操作人员。“特洛伊精神”采用一个5.5米Ku波段地面数据终端碟形天线，和一个2.4米数据分派碟形天线。右图为操作手控制台。上方的显示器显示航线等信息，下方显示器输出“捕食者”摄影机影像。






　　移动式控制系统，可供前线指挥员直接进行控制和接收侦察信息。另一种配置是用美军高机动车(大型吉普)搭载小型地面站，功能基本与基型地面站相同。




　　更小型的视频接收系统，可供更小型的部队，如敌后特种部队携带，接收侦察信息




　　五、 技术特点分析与述评：

　　“捕食者”无人机可以在粗略准备的地面上起飞升空，起飞过程由遥控飞行员进行视距内控制。典型的起降距离为667米左右。任务控制信息以及侦察图像信息由 Ku波段卫星数据链传送。图像信号传到地面站后，可以转送全球各地指挥部门，也可直接通过一个商业标准的全球广播系统发送给指挥用户。指挥人员从而可以实时控制“捕食者”进行摄影和视频图像侦察。

　　六、 装备情况及型号演变：

　　空军目前共有60架“捕食者”，他表示如果获得经费，空军将采购更多飞机。

　　2002年3月美空军正式组建了第一个武装型“捕食者”无人机中队。该部队计划装备20架武装型“捕食者”，将与第11和第15侦察中队一起进驻内华达州印第安纳•斯普林备用机场，并于2005年达到全部作战能力。新部队的人员将从现有的两个中队抽调，同时也培训部分新队员。

　　2003财年美空军采购了25架，1.39亿美元。2004财年采购了16架“捕食者”，价值2.1亿美元。美空军于2005财年10月1日开始，将接收9架“捕食者”，总值1.47亿美元。

　　1998年5月，“捕食者”系统开始进行Block 1升级计划。改进包括一个用于减轻系统工作的系统，使得侦察信息在系统内部不受损失，提供保密空中交通管制语音中转，Ku波段卫星调谐和空军任务支援系统。

　　2001年3月“捕食者-B”无人机001号首飞。该项目包括具有不同结构的3架飞机。“捕食者”B001装备一台通用电气公司的TPE-331-10T涡轮螺桨发动机，起飞重量2900公斤，能携带340千克的负载，在15200米的高度以370千米/小时的速度巡航飞行。目前正在制造的“捕食者”B002号机将使用一台威廉姆斯公司的FJ44-2A涡喷发动机，可在约18300米的高度以500千米/小时的速度飞行。其飞行 试验于2001年秋进行。“捕食者”B系列的最后机种ALTAIR将用于科学和商业用途，需要具有较大的负载能力和15850米的升限。ALTAIR将装备通用电气公司的涡桨发动机。它能同时执行各种大气研究任务，并且通过卫星将搜集到的数据实 时发送出去。2001年11月美空军订购了两架“捕食者”B。由于改换了发动机等，B型号的采购价格要比基型高，而且维护设备不同，但地面站相同。美军经过对比“捕食者”B和“全球鹰”，最后还是选择了“捕食者”B。“捕食者”基型单价在250万美元至450万美元之间，“全球鹰”每架则在4500万美元至5000万美元之间。“捕食者”B能够携带8枚“地狱火”反坦克导弹，基型只能携带2枚。B型能够在45000米高度至52000米高度之间执行任务， 约为基型的两倍。飞行速度为基型的三倍。

　　下一步的计划还包括发射FIM-92“毒刺”近距地空导弹的试验。通用原子公司近期又得到价值3900美元的后续合同，再为空军生产7架捕食者。另外还有7架的生产合同尚在拟议之中。另外“从无人机向战斗机传送图像”的试验也在进行。演练中利用一架加装了超高频和甚高频无线电通 信设备的“捕食者”无人机进行中继通信，将实时视频图像从地面传送给了英美作战飞机。

　　2004年10月，通用原子航空系统公司宣布，一架由HFE燃料驱动的“捕食者”无人机已成功首飞，为公司专门竞标陆军的增程多用途（ERMP）无人机系统项目而研制的“勇士（Warrior）”无人机打下坚实的基础。该公司打算为陆军提供的“勇士”无人机是一种基于“捕食者”无人机改型的长航时无人作战飞机，其动力装置采用陆军常用的燃料类型。公司负责人称，HFE动力装置可降低维修成本、增加服役寿命。

　　七、 作战使用：

　　捕食者自从开始投入使用以来就不间断的在欧洲和东南亚出现。

　　八、 实战表现：

　　捕食者1996年参加了波斯尼亚维和。

　　在科索沃捕食者出动了50于架次。.

　　2001年9月伊拉克声称击落了一架“捕食者”。“捕食者”也参与了阿富汉的作战行动，据说一架“捕食者”发现了奥萨马的汽车，但由于地面指挥官决策的拖延，丢失了目标。一个月后，一架“捕食者”成功发回了本•拉登手下一名高级军官藏身地点的实时视频信号，随后多架F-15E轰炸了该地区，杀死了该名军官。在2001年10月“捕食者”首次在实战中发射导弹摧毁了一架塔利班坦克。

　　2003年3月，“捕食者”开始携带两枚AGM-114K“海尔法”Ⅱ激光制导反坦克导弹，执行摧毁伊拉克的ZSU-23-4自行高射炮的任务。

　　自“捕食者”无人机投入使用至今，美空军已损失了20多架。

全球鹰无人机
诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”(ACTD)计划的一部分，包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动。1999年6月到2000年6月是“全球鹰”在美军组织下的部署和评估阶段。根据经费的情况，各种需求按优先顺序的在各个批次中得到满足。到第二个生产循环，即“全球鹰”BLOCK 10批次，美军在作战能力评估中正式确定“全球鹰”具有了完整的作战能力。

“全球鹰”于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期内完成了58个起降，共719.4小时飞行。1999年3月第二号原型机坠毁，携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏；1999年12月，三号机在跑道滑跑时出现事故，毁坏了另外一个传感器系统。因此在之后的试飞中，没有加装电子/红外传感器系统。但测试了单独的合成孔径侦察雷达，并获得了侦察影像。2000年3月试飞继续，6月一个完整的“全球鹰”系统重新部署到了爱德华兹空军基地。

研制国家：美国

　　型号： Global Hawk 全球鹰

　　研制单位：诺斯罗普•格鲁门公司

　　造价：完整的全球鹰约4800万美元，加上研发费用为7000万美元

　　现状： 现役

　　一、 概述：

　　全球鹰高空远程无人飞行器(HAE UAV)计划是为了满足空中防御侦察办公室(DARO)向联合力量指挥部提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力，只要军事上有需要它就可以启动。RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”(ACTD)计划的一部分，该计划于1995年启动。

　　ACTD计划最初由国防先进研究项目处管理，1998年10月转由怀特•帕特森空军基地的空军系统计划办公室接管。后来“暗星”计划于1999年1月取消。

　　“全球鹰”的研制计划分为三部分：设计，研制与试验，部署和评估。相关厂商包括电气系统ES公司，信息科技IT公司，综合系统IS公司，舰船系统和构成公司。

　　2005 年8月，诺斯罗普•格鲁门公司接到美国空军合同，于今年秋初提供2架生产型RQ-4A。这项2100万美元合同6月2日授予。这些飞行器将加入目前支持全 球反恐战战区的先进概念技术验证型“全球鹰”无人机行列。迄今已部署的“全球鹰”在200次任务中飞行了4300多战斗小时。

　　“全球鹰”于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期内完成了58个起降，共719.4小时飞行。1999年3月第二号原型机坠毁，携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏；1999年12月，三号机在跑道滑跑时出现事故，毁坏了另外一个传感器系统。因此在之后的试飞中，没有加装电子/红外传感 器系统。但测试了单独的合成孔径侦察雷达，并获得了侦察影像。2000年3月试飞继续，6月一个完整的“全球鹰”系统重新部署到了爱德华兹空军基地。

　　2001年4月22日，“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。既便是有人驾驶的飞机，也只有其中少数能够跨越太平洋，如大型民航客机。这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断的进行监视。“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C-5或两架C-17运送，“全球鹰”本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。

　　全球鹰在2001年4月进行的飞行试验中，达到了19850米的飞行高度，并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务飞行记录。这项记录曾经是Compass Cope-R无人机保持了26年之久的世界记录。




　　二、 结构特点：

　　“全球鹰”机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飞重量11622千克。翼展和波音747相近，因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。“全球鹰”机载燃料超过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完成跨洲际飞行。可在距发射区5556千米的范围内活动，可在目标区上空18288米处停留24小时。

　　三、 武器控制与电子系统：

　　“全球鹰”可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达。光电传感器工作在0.4到0.8微米波段，红外传感器在3.6到5微米波段。光电系统包括第三代红外传感器和一个柯达(KODAK) 数字式电耦合器件(CCD)。合成孔径雷达具有一个X波段、600MHZ、3.5千瓦峰值的活动目标指示器。该雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米，定点侦察照片可精确到0.30米。对以每小时20到200千米行驶的地面移动目标，可精确到7千米。一次任务飞行中，“全球鹰”既可进行大范围雷达搜索，又 可提供7.4万平方千米范围内的光电/红外图像，目标定位的圆误差概率最小可达20米。装有1.2米直径天线的合成孔径雷达能穿透云雨等障碍，能连续的监视运动的目标。




　　四、 技术特点分析与述评：

　　2001年4月22日，“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。要知道，既便是有人驾驶的飞机，也只有其中少数能够跨越太平洋，如大型民航客机。这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断的进行监视。“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C-5或两架C-17运送，“全球鹰”本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。

　　“全球鹰”更先进的优点是，它能与现有的联合部署智能支援系统(JDISS)和全球指挥控制系统(GCCS)联结，图像能直接而实时的传给指挥官实用，用于指示目标、预警、快速攻击与再攻击、战斗评估。RQ-4A还可以适应陆海空军不同的 通信控制系统。既可进行宽带卫星通信，又可进行视距数据传输通信。宽带通信系统可达到274MB/秒的传输速率，但目前尚未得到支持。Ku波段的卫星通信 系统则可达到50MB/秒。另外机上装有备份的数据链。




　　全球鹰飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统，可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。

　　五、 装备情况及型号演变：

　　2005年12月，雷声公司获一项新合同，为诺斯罗普•格鲁门公司的“全球鹰”项目生产地面设备。该“全球鹰”项目将支持 美国空军RQ-4A/B“全球鹰”无人机系统。该项合同的财务条款未透露。雷声公司将制造"全球鹰"的另外一些地面设施，包括发射和回收单元、任务控制单元（MCE）和有关的地面通信设备。该无人机系统可近实时向战术指挥官提供高分辨率图像数据。从每架“全球鹰”无人机获得的传感器数据，可通过宽频带射频或卫星数据链路传输到任务控制单元。然后，这些数据分发到现有的指挥和控制系统，或直接发送到已正确装备的战术战场用户或情报使用中心。这次授予的地面设 施是来自第4批次“全球鹰”低速初始生产计划。同“全球鹰”地面设施一起，雷神公司的空间与机载系统部还为“全球鹰”生产传感器组件。

都是自己飞出去，降下来。上掠食者，下全球鹰。既然叫全球鹰，可以想象它的航程也就是巡航时间不短（并非全球也没有必要），到达高度，但不论如何，单燃油就要不少。开始需要体积了（机翼就是油箱），再加上发动机，设备，起落架，等等，就越来越大了。

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香坊区19893887670： 无人侦察机掠食者与全球鹰哪个更好? - ？
桑削点滴： 用途不一样,不好比,掠食者可侦察并攻击,全球鹰侦察比掠食者更好

香坊区19893887670： 世界顶尖的战斗机和侦察机有哪些?说出名字......... - ？
桑削点滴： 顶尖战斗及:F22当之无愧是老大,其次:毛子的T50……现役的还有欧洲战斗机:台风,法国的幻影,瑞典的鹰狮,毛子还有苏苏37、35、30. 稍微逊色些的苏27,F15\16\18以及米格29都是相当优秀的战斗机.当然少不了银河系无敌的印度LCA 侦察机当属美军的SR71

香坊区19893887670： 军事上无人侦察机速度快还是战斗机速度快? - ？
桑削点滴： ``这要看军事史上``还是一般情况下``! 1:一般情况下战斗机要快!而且要快太多太多了太多了!现在的第四代战斗机能进行至少2.0马赫数的超音速巡航!美国的“F-22”连加推力可以超越4.0马赫数!这还是公布出来的数据!而侦察机之所以...

香坊区19893887670： 美军现役无人机有多少种型号,各派甚么用场? - ？
桑削点滴： 美国空军的RQ-1“捕食者”无人机,是美军目前一种重要的远程中高度监视侦察系统.目前该机已增加了使用精确制导武器攻击地面或空中目标的能力.在伊拉克战争中,“捕食者”曾与米格-25交战,使得该机成为了第一种直接进行空空战斗...

香坊区19893887670： 美国最先进的无人机是? - ？
桑削点滴： 全球鹰无人机 诺斯罗普·格鲁曼公司的rq-4a“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机.作为“高空持久性先进概念技术验证”(actd)计划的一部分,包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动.1999年6...

香坊区19893887670： 无人机型号分类有多少种? - ？
桑削点滴： 无人机型2113号分类有: 一、按飞行平台构型分类: 无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等.5261 二、按用途分类: 无人机4102可分为军用无人机和民用无人机. 1、军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等. 2、民用无人机可分1653为巡查/监视无人机、农回用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等. 三、按尺度分类: 无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机. 四、按活动半径分类: 无人机可分为超近程无人机、近程无人机、短答程无人机、中程无人机和远程无人机. 五、细分等级

香坊区19893887670： 美国空军战斗机谁能力最强？
桑削点滴： 果断F22A“猛禽”战机,作为世界上第一款服役的四代机,当之无愧具有强大的制空能力,当然,它的本事不止制空.携带的JDAM也能够对地实施精确攻击…

香坊区19893887670： 哪个国家的无人机更出色? ？
桑削点滴： 如果要排一下世界无人机的前三甲的话,当属以色列、美国、德国. 楼上说的以色列... 值得提一提的是美国的“全球鹰”,这种飞机充分的体现了美国的空中霸权,是世界...

香坊区19893887670： 美国现役侦察机 - ？
桑削点滴： 现役的美国战斗机都可以挂载侦查吊舱执行侦察任务,也可以用无人机进行侦查,或者通过E8A侦查预警两用飞机执行任务.