福克斯怎么样？值得买吗？

福特福克斯到底质量怎么样，值得买不~

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

论性价比的话，可以。
新福克斯 油耗不高，和市场的其他车型差不多，不是老福克斯那样的油老虎。不管是1.6和2.0，处于市场技术领先水平；
动力可以，新技术的发动机。2.0可以达到125kw，一般都是110kw左右；
舒适度，座椅还行，就是后排空间小了点，因为采用了独立悬挂，占空间多。但是坐个1米7多的人也没问题；讲究操控性的车都这样，宝马3系短轴版，也是后排空间局促。
安全性没问题，福特欧洲的质量没问题。这点敬请放心，车框部分采用了硼钢材料，极其坚固。
福克斯底盘很好，前麦弗逊，后SLA独立悬挂，同级车现在只有明锐、思域采用独立悬挂。
所以福克斯是个好车！

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

经典福克斯

福克斯作为一款紧凑型轿车，有加速敏捷运转平顺高效能进气效果的优势，值得购买。

福克斯2020款提供ST-Line车型，配备大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板、双排气管设计、18英寸运动轮毂、米其林Pilot Sport 4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条、红色缝线等专属配置。

福克斯2020款搭载了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机：集合PFDI双喷射技术系统，低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，174马力额定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自动变速箱，兼具澎湃动力和燃油经济性。

1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机：匹配6速手/自动变速箱，实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。

福克斯2020款底盘经过赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统。另外，新车的车身采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等技术和材料，实现车身轻量化的同时带来车身抗扭刚度20%的提升。

扩展资料

选购紧凑型轿车时车辆的性能要稳定、可靠，尤其是发动机，发动机是车的“心脏”，如果发动机不好，其他的硬件再好这车也不要买。  

此外，也要考虑安全性能，汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

购买汽车后，对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。

参考资料来源：百度百科-福特福克斯

福克斯曾经是福特在中国的头牌车型，但是在第三代中期改款后，销量已经大不如前，在这种情况下，福特推出第四代福克斯，企图挽救福特在中国的颓势，不过情况似乎并不乐观，上市以后的市场反响相当平淡。

从第三代中期改款以后，福克斯就已经用上和阿斯顿马丁相似的“马丁脸”，整个设计非常讨巧。第四代福克斯继续沿用“马丁脸”，传承的意味非常浓，并为中国专门打造三厢版，从外形上来看，这个三厢版是独立设计的，并不是从两厢直接拉皮过来。高配的车型会有ST Line的外观套件，消费者能以更低的价格获得福克斯ST的外观。

第四代福克斯将和第三代同堂销售，这也许是福特自己也对三缸机在中国市场的表现缺乏信心。第四代福克斯全系均为三缸涡轮发动机，低配车型为1.5L自然吸气发动机，搭配6速自动变速箱，其余的两款为1.0T和1.5T，搭配的变速箱则为福特全新的8速自动变速箱。

福特很早就已经研发并投放三缸涡轮增压发动机，第四代福克斯上面这两台是Eco Boost 125和Eco Boost 180，分别对应的是1.0T和1.5T，125和180代表发动机输出的最大马力。经过实测，1.5T车型的零百加速成绩为9秒，相对于思域同排量的L15B8来说，虽然最大马力大一点，但是零百成绩反而慢了1秒多。

关于三缸机的抖动和噪音问题，福特处于业界的领先水平。虽然它本身的抖动和声音比不上四缸机，打开发动机盖去看去听还是很有三缸机的特色，但是已经抑制得比较出色，在吸收能力足够好的机脚胶和发动机舱隔音棉的帮助下，在车厢内很难察觉到它的抖动和噪音。能做到这种程度的机脚胶，在使用寿命方面可能会是一个短板，老化后的减震效果就不一定有保证了。

第四代福克斯上的这台8速自动变速箱代号8F24，用以取替上一代1.0T车型的6F15和1.5T车型的6F35。这台8AT是福特研发的，出来的效果并不算太好，在平顺性方面比不上采埃孚的8AT，也比不上爱信的8AT，只能和通用的8AT较量一下。在市区低速行驶的时候，松开油门让它降档，会有轻微的顿挫感出现；在山路行驶的时候，变速箱的反应和升降档动作是明显偏慢的，再加上它这台小排量涡轮增压发动机本身的涡轮延迟，动力滞后的现象会经常出现，而且就算动力来了，也是来得比较柔和，并不会有什么推背感可言，不太像一台180马力的发动机。

福克斯的底盘给人的感觉是传统的欧洲车调校，1.0T车型的后悬挂是扭力梁，从硬件上来说确实压缩了成本，1.5T车型的后悬挂则是多连杆，整个底盘的极限非常高，加上电子助力转向的方向盘比较灵敏，入弯的动作很自如，在弯道中给人的信心很足。日常的滤震偏向柔韧，但是缺乏厚重感，不会有柔软的感觉，悬挂的动作在经过一些烂路的时候会有一些噪音传上来。

中控方面，新一代福克斯使用目前主流的布局，比上一代工整很多，各区的功能简单明了，上手难度很低。上方的屏幕搭载Sync3系统，成熟好用，集成了Apple Carplay、百度CarLife等实用的手机互联。换挡机构则从机械挡杆换成电子挡杆，可以为前排腾出更多储物空间，但是这个换挡旋钮的质感相当一般。

新一代福克斯轴距加长了50多mm，在后排空间上体现得很明显，以前总会吐槽福克斯的后排缺乏人权，但是新款的福克斯在膝部空间甚至有两个“人拳”那么多。空间足够和乘坐舒适往往不是统一的，福克斯的后排座椅靠背角度就偏直，总让人有正襟危坐的感觉。

上一代福克斯的可靠性问题主要出现在变速箱上，福特的双离合还有6AT，可靠性都在业界平均水平以下，更换8AT以后，预期可靠性也并不乐观。至于安全方面，第四代福克斯在E-NCAP的碰撞测试当中获得5星评价。

作为国内最早一波主打操控的车型，福克斯操控好在圈内可以说是出了名的，而且在刚上市的那几年，福克斯的销量如日中天，即便是大众朗逸都望尘莫及。但现今由于长达9年已经没有进行过换代，其竞争力早已不如当年，在紧凑型轿车级别中的地位更是一落千丈。而随着新一代福克斯的发布，这款车再次成为车圈焦点。

作为换代车型，福克斯采用了全新的设计语言，“马丁脸”在营造运动风格的同时也让前脸看起来更具逼格，前大灯造型科技感十足且充满杀气，机舱盖上隆起的线条又为新车增添了运动感。整体看下来，新一代福克斯的颜值比现款车型可以说是有了很大提升。此外，福克斯还新增了一款两厢ST-Line版本，其运动风格要更加明显。

车内空间是现款车型被吐槽最多的，但换代之后的福克斯却很好地解决了这一痛点，三厢版尺寸为4647*1810*1468mm，轴距加长了57mm达到了2705mm，和朗逸Plus接近。所以可以很确定的说，新一代福克斯是带着诚意来的。

内饰方面也采用了全新设计，新样式仪表和悬浮式中控屏都是当下最流行的设计，中控台区域又采用了大量软性材质包裹，进一步提升了该车的档次感。同时，新车还配备了旋钮式换挡机构，提升了内饰逼格。

动力方面，福克斯将提供三种动力选择，分别是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手动），全系使用三缸发动机。其中1.5T三缸发动机的最大输出功率为183马力，数据表现非常不错，驾驶起来也更具乐趣。1.0T和1.5L则更适合家用。最值得一提的是，全新福克斯所使用的8AT变速箱在整个紧凑型车市场上都属于领先级的，鲜有竞争对手。

其实在我个人看来，福克斯在各方面的表现还是比较可观的，而其最大的缺点就是三缸机的可接受度了！

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临夏回族自治州13462737373： 三厢福克斯怎么样值得买吗 ？
夕韵康复： 福克斯也算是福特家族一款热销车型了,不过最近几年,这款车好像销量并不好,哪怕是改款换代的21款福克斯,依旧没能挽救低迷的销量.那么三厢福克斯怎么样值得买吗?三厢福克斯就驾驶方面比轿车更舒适,视野也更清晰,不必伸脖子看前面,值得购买.福克斯的设计很不一样,个性十足,虽然比例不是很协调,但是,他的身材不小,前脸看上去非常有厚重感,前灯尖锐,甚至有几分JEEP自由光的未来感.内饰材料的选择,比较一般,塑料感很强,中控台和方向盘,都采用了一些银色装饰,增加了内饰的亮点,门的厚度感比较强.室内设计比较美观,整体布局也比较简单,中央控制部分的风格也可以,但感觉也可以改进,每个按钮的操作都很方便.

临夏回族自治州13462737373： 福克斯值得买吗 - ？
夕韵康复： 福克斯优点是车子底盘设计,品牌知名度方面都是不错的,缺点是车子相对费油,维修保养成本偏高一些,总体来说个人认为还是值得.

临夏回族自治州13462737373： 福特福克斯到底质量怎么样,值得买不 - ？
夕韵康复： 事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了.我就已经是福克斯的粉丝了.记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限.素来有“驾驶者之车”的美誉.更关键的是,当初的福克斯的外观,...

临夏回族自治州13462737373： 福特福克斯三厢怎么样值得入手吗 ？
夕韵康复： 福特车,驾驶的舒适性还是见长的,车身长短尺寸都不小,底盘很扎实,使其操作性能大大增强,安全性方面也很让人放心.那么福特福克斯三厢怎么样,值得入手吗?福克斯三厢就驾驶方面肯定比轿车更舒适,视野也清晰,不必伸脖子看前面,值得入手.福克斯的设计很不一样,个性十足,虽然比例不是很协调,但是他的身材不小,前脸看上去非常有厚重感,前灯尖锐,甚至有几分JEEP自由光的未来感;内饰材料的选择,比较一般,塑料感很强,中控台和方向盘,都采用了一些银色装饰,增加了内饰的亮点,门的厚度感比较强;室内设计比较美观,整体布局也比较简单,中央控制部分的风格也可以,但感觉也可以改进,每个按钮的操作都很方便.

临夏回族自治州13462737373： 福特福克斯怎么样口碑 - ？
夕韵康复： 事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了.我就已经是福克斯的粉丝了.记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限.素来有“驾驶者之车”的美誉.更关键的是,当初的福克斯的外观,...

临夏回族自治州13462737373： 福克斯怎样样?性价比如何!?是不是值得入手?？
夕韵康复： 你好,新福克斯作为1款优秀的家用选车,性价比很高.对照经典车型外形上做了很大的变动,锋利的大灯和挺翘饱满的尾部让整体车型看上去更加动感;内饰一样时尚动感;搭载1.6L和2.0L发动机,动力表现较好,双离合自动变速器换挡平顺,底盘技术成熟,操控灵活.

临夏回族自治州13462737373： 福克斯值得买不? - ？
夕韵康复： 2011款福克斯按理来说应该不错,09款出了不少问题,这一款应该是在那基础上有所得失教训的吧.看了下大概,外观上没有什么太大的区别,轮毂有点小变化,增加了一些配置,比如什么自动恒温双区空调,定速巡航系统,智能弯道辅助照明灯,ISOFIX儿童安全座椅固定装置,还有就是颜色增多了.最后价格则是很厚道的,最便宜的款定价貌似是十万四千八,很低了,看还有没有什么优惠,基本上是可以买的,比较划算

临夏回族自治州13462737373： 福克斯两厢怎么样值得买吗 ？
夕韵康复： 拥有百年历史的福特,虽然旗下车款众多,但在国内销售的两厢车却只有福克斯这个车型,当然这也和与两厢车受众较小有关,所以福克斯还有三厢版供消费者选择.那么福克斯两厢怎么样值得买吗?福克斯两厢的口碑还是不错的,大多数车主认为这款车的外观颜值较高,操控性能好,空间够用,值得购买.优点:地盘、悬挂、操控、稳定、厚重、价格便宜;缺点:内饰相对日本的粗糙,4at变速有点落后,费油点,很多车友节气门有点容易脏,本人没碰到.比较:相对同级别的车,比日本车结实,操控一流,比同性能新车便宜(比如高六、英朗 ).总体来说,福特经典福克斯两厢车还是不错的,比较适合家用.

临夏回族自治州13462737373： 福特福克斯这车怎么样给建议 - ？
夕韵康复： 福克斯这款车很不错,我认为值得楼主掏腰包去购买.动力1.6的在市区都足够了,如果对动力要求比较高的可以去买2.0的,如果对手动档情有独钟的话,2.0手动档在合适不过了,操控在同级别也是霸占了主导地位的,新的自然吸气直喷发动机的油耗已经非常低了.唯一的短板就是空间了.总之很不错的一款车,望楼主采纳.

临夏回族自治州13462737373： 老爸建议买福克斯,大家觉得福克斯这车怎么样? - ？
夕韵康复： 就听你老爸的吧,应该没错,而且你看现在随便谁买家轿,10万左右这个价位上,第一选择不是福特的福克斯就是大众的什么什么车.福特的经典福克斯是一直深受大家好评的一款车,我的就是13款的经典福克斯,我的评价就是这车外观绝对不难看、内饰中规中矩、动力家用比较强、操控领先同级、该有的配置都有、很实在、平时毛病也比较少....现在唯一不满的就是我买早了,之前的优惠没有现在大,楼主现在去买优惠应该比我之前买的大多了,还是比较划算的.