又一个品牌想重新定义豪华，来自韩国的捷尼赛思到底多有料？
要成为“公认”的豪华车，得具备哪些条件？
很多人或许会说，豪华车得拥有深厚的品牌历史、优秀的机械素质、先进的科技、吸睛的设计以及高端的用料，否则如何配得上“豪华”二字？
19世纪以来，上流社会对豪华车、高端车的追求从未停止过，豪华品牌之间的较量，当然也在继续。
目前来看，豪华领域的领头羊依旧是欧系车，但就在近日，一个来自亚洲的豪华品牌、一台来自韩国的豪华车站了出来......
在今年的第54届“超级碗”（NFL职业橄榄球大联盟年度冠军赛）直播中，现代旗下豪华品牌捷尼赛思（Genesis）展示了其全新SUV——GV80。
关于汽车产品的广告，大家一定看过不少，其中有走心的，也有“剑走偏锋”的，但捷尼赛思这次的GV80宣传广告，让不少网友感到莫名奇妙！
广告视频里的内容大致是这样：在一个古典庄园里，女主站在楼梯上，她不由得分说就数落起那些来参加派对的宾客，从神色可看出女主浑身不爽，并表示来宾们所谓的豪华很没新鲜感，随后她就向来宾展示了不一样的豪华——捷尼赛思GV80，并上车扬长而去......
感兴趣的朋友，可以自己尝试去找这段视频的中文字幕版本，不过相信多数人看完后，都会感到尴尬和懵逼，这段广告的中心思想，也许是捷尼赛思想展示GV80与众不同的豪华。
我们暂时不讨论这段广告，先来聊聊捷尼赛思和GV80。
2019年，现代汽车旗下豪华子品牌Genesis公布了其在中国市场的名称——捷尼赛思，即是我们此前称呼的“捷恩斯”。
至于Genesis GV80，它定位于中大型SUV，其概念车早在2017年纽约车展上就已亮相。
目前，GV80实车也在进行中的芝加哥车展上亮相，设计仍是它最大的亮点之一。
好了，我们说回前面的广告，捷尼赛思想表达它的豪华“与众不同”，从中还能闻到一丝要重新定义豪华的味道，这个诞生于亚洲的豪华品牌，难道没把欧洲的那些对手放在眼里？
当然不是，论全球范围内的销量，奔驰、宝马、奥迪是绝对的豪华品牌领头羊，捷尼赛思与BBA比起来仍属于小众，论品牌历史论知名度，BBA都能实现碾压。
那么，捷尼赛思的底气来源于何处？
想必是它看到了一批豪华品牌在竞争中逐渐没落，二线豪华品牌也开始出现两级分化，如雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等的表现越来越出众，不说一线，捷尼赛思只要能成为二线豪华品牌中的一员，也够赚上一笔的了。
值得一提的是，2019美国豪华汽车品牌销量排名中，捷尼赛思排行第12，总销量为21233辆，排在它前面的是我们熟悉的捷豹、保时捷。
北美无疑是捷尼赛思的重要市场之一，其销量虽还没法与主流二线豪华品牌相比，但别忘了它是“后生”，能够与前辈们同台竞技已经不错了。
但是，一个豪华品牌要想成功打入消费者内心，难度还是不小的，至少你得有一个突出的优势，就像网友们所背书的那般：奔驰有豪华感、宝马有操控、奥迪有科技、雷克萨斯有品质、沃尔沃有安全......
捷尼赛思有什么？
目前来看，捷尼赛思车型包括G70、G80、G90等轿车产品，其最让人眼前一亮的，还是那与众不同的设计风格，至于其它方面，还没太多吸引人的地方。
如今天所说的GV80，它搭载2.5T和3.5T两款汽油发动机以及3.0T柴油发动机，匹配8AT变速箱，主动降噪技术（RANC）也是它的卖点之一。
我们都知道的一个现象是，在北美或欧洲卖得好的豪华车，在国内就不一定了，讴歌就是活生生的例子，在美国销量能排第五的讴歌，在国内却只能干瞪眼，说BBA的地域适应能力强是有道理的。
需要说明的是，韩系车在国内市场的状况不容乐观，根据中汽协发布的数据，2019年韩系车国内市场占有率为4.7%（2018年市场占有率为5.0%），相反，德系、日系车的市场占有率在上升。
图表来源：盖世汽车
一个豪华品牌要想在市场上立于不败之地，硬实力和硬技术仍不可少，BBA也绝不是靠着吹吹捧捧走到今天的，要做到与众不同的豪华，花费的心血就得比别人多，细节方面也要做得比别人好！
最后，你是否看好捷尼赛思（Genesis）呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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