上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？

买二手车要交哪些费用~

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

这两年汽车的风向发生了变化，传统燃油车不吃香了，国家也在政策上打击燃油车，就比如早期推广的国6，后续更有传言，燃油车要禁止上路，而对于新能源车子政策上非常宽松，还给了很多补助，传统的车企无奈之下只能做出改变，于是很多都开始发布旗下的新能源车子，丰田在混动方面有着很好的技术，而大众只能走纯电的道路，经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

新车的价格并不贵，和燃油版本差不多，定价为14.89万，从这里可以看出，大众定位相当精准，不耍滑头，不像国内一些新势力车企，噱头大，车子也不便宜，多数设计看似高端，其实内核很一般，大众并没有那种是新能源就狂涨价格的策略，定价很实惠，此次的车型大众给了消费者很多承诺，就是保障会有无限次的免费救援，单次在100公里以内，下面咱们来具体看下车款的情况。

外观方面，不得不说，即便是新出的电动车，大众车企依旧没有放弃套娃的设计，整车的辨识度并不高，和燃油版车型基本上一样，如果不是细节方面的差距，基本上难以区分开来，车辆的前脸依旧依旧保留了燃油车的设计样式，格栅和大嘴都有保留，这和国内造车势力区分开来，如果不是看车牌，基本上不会发现这是一辆电动车；至于侧面，和燃油版车型也没有太大的差异，这是从设计上来看的，不过车款的轴距发生了变化，而且车身也没有因为加装电池而变高，车身长度相比其他的车型依旧有着稍微的优势，不得不说大众还是了解国人的喜好；尾部设计也没有太大的差别，从车灯到雷达的设计，和燃油版都一样，如果要区分车款只能在翼子板处看到一个e-LAVIDA的标志，其他地方和燃油车并没有实际的差别。

 

内饰方面，新车车型走的是简约风格，因为售价不高，所以内饰的用料并不是太好，车款多数采用塑料材质，和汽油版表现相同，另外方向盘采用更为运动的平底设计，外圈还有真皮包裹，尺寸也很始终，手感还算不错，仪表盘也更改的更为简洁易读，中控上面还有一款8英寸的液晶屏幕，功能还不错，能够实施导航，还有语音识别表现上行和燃油版差不多。

动力方面，整体数据上要好于燃油版1.2T车型，搭载了最大功率为100KW的电机，峰值扭矩可以达到290Nm，而且新车还支持快充，25分钟可以从30%充到80%，跑长途非常方便。

总得来说，新车朗逸具有很广泛的群众基础，而且特色上和燃油版一样，所以肯定也会受到欢迎，后续表现会不错。那这款上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？豆哥认为，对于纯电限牌的优势来说，可以接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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新平彝族傣族自治县19410605409： 最近考虑买辆代步车,朗逸电动版好不好? - ？
戈宏美丰： 很多人选择代步车型希望它品质稳定,同时想节约出行成本,上汽大众的新车朗逸电动版能很好地满足车主代步的需求,从品质方面来说朗逸具有德系合资车型的品质传承,做工精良,而且新能源技术的采用让车辆出行成本大为降低

新平彝族傣族自治县19410605409： 轩逸纯电的销量好不好的啊? - ？
戈宏美丰： 日产轩逸一直是有着不错的销量的,轩逸纯电当然也不例外.从首发到现在销量一直领先.再加上他们还有一个什么购车的几重好礼吧,是更加的吸引人了,我都有点想换车.

新平彝族傣族自治县19410605409： 轩逸纯电有些什么特点? - ？
戈宏美丰： 轩逸纯电真实续航, 这一款车的续航行程约300公里,轩逸纯电动版车型搭载知了一台电动机,这款电动机是前置的,这款电动机的最大道功率为80kw,最大扭矩为254牛米.将电动车辆停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就专能立即输出最大扭矩.电动机的这样的动力输出方式是属很适合在走走停停的市区道路内使用的.望采纳.

新平彝族傣族自治县19410605409： 油电混合动力汽车什么品牌性价比比较好. - ？
戈宏美丰： 油电混合动力汽车有哪些品牌?混动汽车品牌哪个好虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主,但是如今环境日益恶劣,汽车厂商在节能减排的政策下,开始把目光转移到油电混合动力汽车上,它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品....

新平彝族傣族自治县19410605409： 10万公里的纯电朗逸能买 ？
戈宏美丰： 纯电朗逸不值得购买,首先,充电不方便,不利于远行,另外,跑十万公里后电池损耗很大,换电池的费用并不低,并不经济实惠 10万公里的纯电朗逸能买 一台纯电动的朗逸,如果跑了十万公里的话,电池的储电量已经衰减的非常厉害,续航里程就会大打折扣,如果价钱合适的话,也可以买. 10万公里的纯电朗逸能买 不值得.十万公里对新能源车电池使用时间长,电池衰减得厉害,续航能力较差.虽然二手新能源车看似价格便宜,但是如果你买了一辆电池严重老化的车,换一套电池加点钱就可以买一辆新的,也就是说你便宜买的新能源车并不便宜.所以用这些钱买二手新能源车,还不如买新车.

新平彝族傣族自治县19410605409： 速腾和朗逸Plus哪个好?求懂车的人士指点! - ？
戈宏美丰： 朗逸Plus是上汽大众全新推出的升级车型,而且在外形、尺寸、空间、配置等各方面都实现了大幅度的升级,性价比很高.相比全新升级的朗逸Plus,速腾各方面都逊色多了,而全新速腾那边目前还刚刚处于国产白车身下线的阶段,正式量产估计要等到2019年.所以,怎么选,你已经心中有数了吧.

新平彝族傣族自治县19410605409： 上汽大众朗逸怎么样 - ？
戈宏美丰： 不管它肿么样,最起码人家是销量王,这车最大的优点就是没有什么缺点,缺点就是有点过于平庸,本本分分的家用车,有足够大的空间和绝对经济的油耗,底盘也是一贯的大众风格,跑高速很扎实,比日系稳不少,动力起步时初段输出有些弱

新平彝族傣族自治县19410605409： 全新大众朗逸Plus有什么特点? - ？
戈宏美丰： 上汽大众全新朗逸Plus已经发布,而正式售价,我们还得等到5月25日. 不过,现在已经有人提前曝光了一组价格表单,尽管不能确定这是朗逸Plus的最终上市售价,但可以提前做个参考. 根据这张表单来看,全新朗逸Plus共推出13款车型,...

新平彝族傣族自治县19410605409： 大众朗逸车怎么样? - ？
戈宏美丰： 买车之前的纠结是人之常情,那么是什么决定了你买一辆车的主要因素?今天,发兔就从外观和配置两个方面来分析,朗逸值不值得买.