四个汽车保养小知识

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四个汽车保养小知识

汽车保养是一个非常重要的问题。这其中的知识点不容小觑，涉及到车辆的使用寿命以及驾乘人员的人身安全。

不时打开发动机盖检查各种液位是延长车辆使用寿命的常见做法。无论是润滑油、制动液还是冷却液，过多或过少都不是好兆头。确认清楚后，您可以及时自行修复，以免犯大错误，影响您的行车安全。

1、汽车制动液

汽车制动液储存在主缸顶部的塑料容器中，与检查时发动机的状态无关。

正常情况：制动液高度应高于最低点，但不必达到最高点。制动液的量通常根据制动片的磨损情况而变化。

制动液太多制动液太多不是问题。但是，如果您刚刚更换了新的刹车片，请小心。新刹车片较厚，加注过多的制动液会溢出。请小心，因为滴在车身油漆或底盘上的制动液具有很强的腐蚀性。

我们建议使用针或吸管吸出多余的制动液。

制动液太低如果制动液液位低于最低点，则意味着需要更换制动片。当然，制动液泄漏也是可能的。通常情况下，即使制动液低，也不会影响制动效果，但如果制动液干涸，制动踏板就会下降，制动不起作用。

建议如果制动液减少不是由于刹车片磨损而是由于泄漏，请立即加满制动液并联系经销商进行维修。它关系到安全的总体目标，不应掉以轻心。制动液应出现在最低点上方。如果接近最低点，则说明刹车片已磨损。

2、舵机润滑油

舵机内的润滑油通常变化不大。明显有小泄漏。许多汽车转向器润滑油容器有透明和不透明两种。您一眼就能看出发动机何时停止。

正常：只要转向器油液处于最高点和最低点之间就没有问题。您可以使用特殊的ATFD2 型油自己动手，但一定要使用与自动变速箱润滑油相同类型的油。否则是有害的。

转向器内润滑油过多转向器内润滑油过多。

转向器中的润滑油太少转向器中的润滑油泄漏会导致过滤后的油泵干燥、发热和摩擦，通常会伴有烦人的声音。在这种情况下，方向盘会变得很重，但仍然不影响转向的功能。

最好进行润滑，直到转向器再次感觉轻松为止。但是，如果出现泄漏，最好请经销商检查并修理。一般来说，舵机不需要任何特殊的维护。但在检查转向器润滑油时可能会发现泄漏。

3. 机油

要检查机油，请将汽车停在水平表面上，然后关闭发动机至少5 分钟或等待发动机冷却。

正常：发动机油位应在刻度上的最高点和最低点之间。

油位过高对于汽油发动机，过多的油会损坏气缸垫。柴油发动机更加危险，因为机油可能进入气缸并共燃。这种情况下，即使关掉油门，发动机也不会停止，实际上还会继续高速运转，直到机油耗尽，往往导致发动机报废。

遇到这种情况，建议轻踩刹车，低速运转发动机。请勿踩离合器或停车。事情变得更糟。如果换油时添加过多的油，应立即排出多余的油并重新启动机器。

油位太低油量不足会增加发动机在没有润滑的情况下的磨损。幸运的是，急转弯或刹车可以触发相关显示来提醒驾驶员。

建议立即添加油以达到所需的油位。另外，经常检查发动机声音是否正常。如有必要，请汽车经销商分析机油成分。刻度清楚地指示油位。它应该出现在最高点和最低点之间。

4.冷却液

您可以轻松检查冷却水量。但是，请等待发动机停止并完全冷却。要做到这一点并不容易，因为发动机运转时冷却液液位会发生一些变化。

正常：冷却液的高度应在最高点和最低点之间，但如果冷却液的颜色发黑且浑浊，则说明质量已变差，需要更换。

冷却液过多冷却液异常增加表明发动机存在潜在问题。

建议先排出多余的冷却液并低于最高点。然后继续检查。如果冷却液继续升高，应及时找经销商检查修理。

冷却液太少如果冷却液液位低于最低点，发动机将缺水并且发动机将过热。在高温下，发动机的运行会使气缸变形或烧毁气缸盖垫片。

建议最好添加制造商指定的同一品牌的冷却液。当然，紧急情况下也可以加水。冷却剂也应该出现在刻度上的最高点和最低点之间。

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